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Old 22-08-2004, 11:06   #41
maxsona
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Originariamente inviato da dottormaury
parlando della 147 dicono monterà un 2.0 diesel figlio di arese con potenza di 185 cv
bye tedeschen
Non ci saranno 2.0 diesel, al massimo evoluzioni del 1.9 dicono che il restyling non monterà nemmeno la versione da 120 Cv al massimo quella da 150 Cv, la fascia bassa sarà coperta dal futuro 1.6 Mj
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Old 22-08-2004, 11:09   #42
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da edivad82
questi dovrebbero essere i probabili motori della 147 restyling

1.6 TS (110 bhp)
1.6 JTS (130 bhp)
2.0 JTS (165 bhp)
3.2 V6 GTA (250 bhp)
3.5 V6 GTAm (350 bhp)
1.9 MJet (120, 150 & 180 bhp) FWD & AWD


per poi passare nel 2005 a questi con la presentazione della 158

1.8 JTS (130 bhp)
1.9 JTS (160 bhp)
2.2 JTS (190 bhp)
2.8 V6 JTS (230 bhp)
3.2 V6 JTS (265 bhp)
1.9 MJet (120 & 150 bhp)
2.4 MJet (200 bhp)
3.0 V6 MJet (250 bhp)

per arrivare nel 2006 con 148 normale e 158 quadrifoglio verde con questi

1.6 JTS (130 bhp)
1.9 JTS (160 bhp)
2.2 JTS (190 bhp)
3.2 V6 JTS (270 bhp)
1.6 MJet (120 bhp)
1.9 MJet (150 & 190-200 bhp)
--
2.2 JTS Turbo Quadrifoglio Verde (310 bhp)
3.2 V6 JTS Biturbo GTA (405 bhp)
3.0 V6 MJet Biturbo Quadrifoglio Verde (300 bhp)


passando per un
6.0 V12, 650bhp della TZ3

vacca che motori!!
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Old 22-08-2004, 11:24   #43
maxsona
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Ah...i V6 Alfa Romeo verranno definitivamente abbandonati, anche se sono ancora dei motori eccezionali, sono troppo grossi, pesanti, consumano troppo ed è difficile tenerli nelle normative anti inquinamento, verranno sostituiti dalla nuova generazione di V6 GM/Opel Ecotec opportunamente rivisti e corretti per renderli il più simili possibile ai vecchi V6.
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Old 22-08-2004, 11:29   #44
Quincy_it
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Originariamente inviato da edivad82
questi dovrebbero essere i probabili motori della 147 restyling
1.6 JTS (130 bhp)
JTS = Diesel Multijet giusto?
Questo, considerando il breve termine, è davvero interessante.
Finalmente cominciano anche a diminuire la cilindrata dei diesel, oltre che aumentare solamente i cv lasciando cubature di 1900 / 2000 cc, a tutto vantaggio di bollo ed assicurazione.
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Old 22-08-2004, 12:04   #45
maxsona
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Originariamente inviato da Quincy_it
JTS = Diesel Multijet giusto?
No benzina ad iniezione diretta, VAG usa la sigla FSI per questa tecnologia.
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Old 22-08-2004, 13:39   #46
Quincy_it
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Originariamente inviato da maxsona
No benzina ad iniezione diretta, VAG usa la sigla FSI per questa tecnologia.
Ops!

Allora ritiro quanto detto: sarebbe ora che cominciassero a produrre motori diesel di cilindrata più piccola ma con potenze elevate, oltre 100 cv (vedere ad esempio il 1.6 Mazda da 110cv).
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Old 22-08-2004, 13:54   #47
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Originariamente inviato da Quincy_it
Ops!

Allora ritiro quanto detto: sarebbe ora che cominciassero a produrre motori diesel di cilindrata più piccola ma con potenze elevate, oltre 100 cv (vedere ad esempio il 1.6 Mazda da 110cv).
infatti sarà previsto un 1.6 Mjet da 120 CV e per fiat un 1.3 Mjet da 120 CV che inizialmente dovrebbe equipaggiare la panda abarth
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Old 22-08-2004, 13:55   #48
edivad82
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Originariamente inviato da Quincy_it
Ops!

Allora ritiro quanto detto: sarebbe ora che cominciassero a produrre motori diesel di cilindrata più piccola ma con potenze elevate, oltre 100 cv (vedere ad esempio il 1.6 Mazda da 110cv).
non siamo oltre i 100cv/litro 120/1,6=75
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Old 22-08-2004, 15:08   #49
Minipaolo
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non siamo oltre i 100cv/litro 120/1,6=75
ha detto oltre 100 cv non oltre 100 cv/litro..
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Old 22-08-2004, 16:27   #50
edivad82
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Originariamente inviato da Minipaolo
ha detto oltre 100 cv non oltre 100 cv/litro..
ups
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Old 22-08-2004, 19:41   #51
Lord style
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L'anteriore e la parte centrale della Brera sono perfetti.

La parte posteriore non mi piace, è troppo corta. Non la comprerei per questo motivo.
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Kola_Gurra: "Le migliorie che ho trovato io sono sopratutto nei caricamenti...ci mette il triplo della metà di prima a caricare le mappe..."
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Old 23-08-2004, 10:37   #52
AlexB
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Scusate ma da quali fonti arrivano le info sui nuovi modelli/motori.... ?

Ale
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- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 23-08-2004, 12:45   #53
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Originariamente inviato da AlexB
Scusate ma da quali fonti arrivano le info sui nuovi modelli/motori.... ?

Ale
http://www.italiaspeed.com/newsite/futuremodels.htm

bene o male è uno degli "affidabili"

e cmq anche da qui http://www.freeforumzone.com/viewdis...x?f=5381&idc=4
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Ultima modifica di edivad82 : 23-08-2004 alle 12:49.
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Old 23-08-2004, 13:41   #54
Drago
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la 158 è bellissima, ci sarà solo in versione station wagon? spero di no,....
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Old 23-08-2004, 19:06   #55
kikki2
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157 o new 156



motori benzina: oltre agli attuali Twin Spark e 2.0 JTS, dal 2006 dovrebbero debuttare un 1.8 da 130 Cv e due GDI (Gasoline direct injection), un 1.9 da 160 Cv e un 2.2 da 185, tutti di origine Opel. Due V6 equipaggeranno le versioni di vertice: il primo sarà il noto 3.2 Alfa portato a 400 Cv grazie alla sovralimentazione (solo con trazione integrale), l’altro, sempre 3.2, ma con 260 Cv, proverrà dall’altra parte del mondo, e più precisamente dall’australiana Holden-GM.
__________________
Benedetto sia il Signore,la mia Roccia,che insegna alle mie mani a fare la guerra e alle mie dita a combattere
Meglio 1 giorno da Zeman che una vita da Elkann ( qualsiasi ).
Ciao pierpo!
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Old 23-08-2004, 19:08   #56
*sasha ITALIA*
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bello bello il culo!
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Old 23-08-2004, 19:42   #57
edivad82
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Old 23-08-2004, 20:06   #58
GioFX
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Originariamente inviato da Drago
la 158 è bellissima, ci sarà solo in versione station wagon? spero di no,....
scusa, ma ti sembra una SW quella delle foto pubblicate qui?

ovviamente sarà berlina, sportwagon e crosswagon, e coupè/spider come derivate (la Brera concept)...
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Old 24-08-2004, 00:17   #59
Drago
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Quote:
Originariamente inviato da GioFX
scusa, ma ti sembra una SW quella delle foto pubblicate qui?

ovviamente sarà berlina, sportwagon e crosswagon, e coupè/spider come derivate (la Brera concept)...
non avevo visto bene il link su italiaspeed... scusami...
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Old 24-08-2004, 11:50   #60
Killian
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Città: centro Italia
Messaggi: 1189
mi pare che l'erede della 156 sarà a trazione anteriore o integrale, e posteriore?
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