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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 05-02-2004, 19:36   #41
Necron
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Mo vado.....

Allora aspetto altri post su giudizi e se vi va si puo parlare anche in generale di moto no????

CIAUZ!!!!!ci si vede!!!
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Old 05-02-2004, 19:39   #42
energy+
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Originariamente inviato da Necron
Mo vado.....

Allora aspetto altri post su giudizi e se vi va si puo parlare anche in generale di moto no????

CIAUZ!!!!!ci si vede!!!
Beh x quello se vuoi c'è il MotoHardwareClub sempre qui nella sez OT!

Ciao
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Old 05-02-2004, 19:40   #43
Necron
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si,facevo solo per allargare il thread....
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Old 05-02-2004, 20:04   #44
Tranqui
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Oddio mi hai fatto ritornare in mente la mia Mito... bei tempi

http://xoomer.virgilio.it/marcoscibetta/mito/5.jpg

http://xoomer.virgilio.it/marcoscibetta/mito/6.jpg

http://xoomer.virgilio.it/marcoscibetta/mito/1.jpg

http://xoomer.virgilio.it/marcoscibetta/mito/3.jpg

(se non si vedono aggiornate la pagina)


Mi segnava 190 km/h.... a quell'età mi sembrava di volare!
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Old 05-02-2004, 21:04   #45
DvL^Nemo
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Belle moto ragazzi !!!
Purtroppo oggi avere una moto costa troppo ( l'assicurazione che e' un vero furto !!! ) poi le 125 le hanno castrate troppo, se fossimo stati come fino a fine anni 80 adesso sarei su una bella 125 pure io, ma ora sono altri tempi !!
Ciao !
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Old 05-02-2004, 22:18   #46
Necron
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avete proprio ragione....costa troppo!!!!!!!!!!!

pero per essere la mia prima moto non è male dai,calcolando che prima o poi passero "oltre".....



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Old 05-02-2004, 22:20   #47
Necron
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ah,è vero che le frecce anteriori in una moto sono "FACOLTATIVE"???

oppure è una bufalata enorme che ho sentito dire??
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Old 05-02-2004, 22:57   #48
-Crissina-
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Old 05-02-2004, 22:59   #49
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Molto bella!!!

Ps: risp su messenger!!
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Old 05-02-2004, 23:22   #50
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lo sai ke tra le rosse io ne preferisco 1 altra
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Old 05-02-2004, 23:37   #51
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lo sai ke tra le rosse io ne preferisco 1 altra
non mettere 1 che ti vengono fuori delle cose strane
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Old 06-02-2004, 12:41   #52
Necron
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a qualcun'altro come a me è capitato di trovarsi con la batteria scarica dalla mattana alla sera per caso??
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Old 06-02-2004, 13:21   #53
Tranqui
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Originariamente inviato da DvL^Nemo
Belle moto ragazzi !!!
Purtroppo oggi avere una moto costa troppo ( l'assicurazione che e' un vero furto !!! ) poi le 125 le hanno castrate troppo, se fossimo stati come fino a fine anni 80 adesso sarei su una bella 125 pure io, ma ora sono altri tempi !!
Ciao !
Il problema del castramento è facilmente risolvibile... bastano pochi interventi mirati e ti assicuro che la moto cambia COMPLETAMENTE.
Per la Mito ad esempio esiste un kit ufficiale della casa che costa relativamente poco (lo pagai 600mila lire).
Poi se ti metti a "toccarla" un pochino ne vedi delle belle (scarico racing, carburatore, ecc).

Per l'assicurazione purtroppo sono d'accordo con te
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Old 06-02-2004, 14:41   #54
Loki86
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Originariamente inviato da Necron
a qualcun'altro come a me è capitato di trovarsi con la batteria scarica dalla mattana alla sera per caso??
[ot]
cosa c'è d'inglese per domani?
[/ot]


apri msn ogni tanto zio can
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Old 06-02-2004, 15:41   #55
theironman01
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risposta veloce x necron

perchè è ora di buttarla

Ultima modifica di theironman01 : 06-02-2004 alle 15:46.
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Old 06-02-2004, 15:50   #56
theironman01
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Originariamente inviato da Necron
a qualcun'altro come a me è capitato di trovarsi con la batteria scarica dalla mattana alla sera per caso??


perchè è ora di buttarla
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Old 06-02-2004, 16:23   #57
Necron
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no,invece ti sbagli!ho trovato il problema!!!!

era un filo che faceva da massa proprio sotto all'abbagliante!!!!!

ora non mi si scarica piu!!!!KE BELLO!!!!

cmq avevo gia risolto il problema prima di postarlo,era solo per vedere se ero stato l'unico che lo aveva avuto!!!!!!!!!
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Old 06-02-2004, 16:37   #58
ominiverdi
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MITIca moto

belle anche le foto, ma pero' rovinate esteticamente per le gomme sporche, dovevi bagnarle prima cosi' veniva l'effetto lucido tipo gomme nuove
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Old 06-02-2004, 17:13   #59
ZigoZago
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Originariamente inviato da Tranqui
Il problema del castramento è facilmente risolvibile... bastano pochi interventi mirati e ti assicuro che la moto cambia COMPLETAMENTE.
Per la Mito ad esempio esiste un kit ufficiale della casa che costa relativamente poco (lo pagai 600mila lire).
Poi se ti metti a "toccarla" un pochino ne vedi delle belle (scarico racing, carburatore, ecc).

Per l'assicurazione purtroppo sono d'accordo con te
io queste moto, le considero da "passeggio" le varie mito e RS.. Se uno vuole avere un bella motina non troppo impegnativa sono ottime.

(Non consiglio a nessuno di elaborarla, piuttosto si prende una di cilindrata maggiore. Ok che tanto tutti adesso gli tolgono gli strozzi.. Ma ricordo che se per sfiga fate il botto, o peggio fate male a qualcuno sono cazzi cazzi e ancora cazzi amari. L'assicurazione se ne lava le mani e si finisce davanti ad un processo.. richio carcere. Anche se in italia nessuno finisce dentro fine parentesi)

comunque belle foto
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Old 06-02-2004, 22:35   #60
Necron
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grazie.....
in effetti anche io penso che la MITO e l'RS siano moto di transizione in quanto a 18 dovrei passare ad un 250(se non un 600 depotenziato)....


ma poi è inutile metterci troppo le mani peche si spende tantissimo e poi non sei piu in regola!!!
cosi,onde evitare quello citato sul post soprastante,è meglio accontentarsi!!!

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