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Old Ieri, 22:03   #41
Massimiliano Zocchi
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Originariamente inviato da CrapaDiLegno Guarda i messaggi
Guarda, le puoi chiamare come vuoi dall'alto della tua immensa capacità di disinformazione sociale, ma sono pile e sempre pile rimarranno per quanto ovviamente non sono più quelle NiMH, anche se domani le fanno piramidali.
Tante pile = batteria dell'auto, ma batteria dell'auto = somma di tante pile.
Così forse capisci meglio che auto A PILE non è un insulto ma la semplice descrizione di quello che sono epurata dalla necessità di cambiare il no,e alle cose per farle sembrare migliori (come i ciechi, i bidelli, gli spazzini etc.. sempre quello sono e rimangono anche con un nome più altisonante)

Intanto continui a postare ma non a spiegare come mai i tuoi numeri sono diversi da quelli dei dati dei costruttori che tu steso hai detto di aver usato.
Ah quindi prima insinui che io non sappia perché si chiamano pile, come esempio porti le 4680, che non funzionano con lo schema a pile, quindi sei tu quello che in realtà non sa, ma hai ragione comunque tu, perché tu le chiami così e allora è giusto. Non fa una piega
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Old Ieri, 22:35   #42
CrapaDiLegno
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Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
Ah quindi prima insinui che io non sappia perché si chiamano pile, come esempio porti le 4680, che non funzionano con lo schema a pile, quindi sei tu quello che in realtà non sa, ma hai ragione comunque tu, perché tu le chiami così e allora è giusto. Non fa una piega
O santo cielo quando si pontifica su cose che non si conoscono ma si vuole avere ragione a tutti i costi. Come se non sapessi cosa è una pila ma me lo devi spiegare tu che non sai che le 4860 SONO DELLE NORMALISSIME PILE AL LITIO CHE RAGGRUPPATE FORMANO UNA BATTERIA.
Le puoi chiamare anche CELLE per renderle più moderne e raffinate MA SEMPRE DELLE CAZZO DI PILE AL LITIO RIAMANGONO!
Poi puoi stare a sindacare sul significato della parola che non ti piace inventandoti accezioni nuove come ti pare, ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo. Nel frattempo rassegnati che un cieco, anche se lo chiami ipovedente, purtroppo per lui, rimane senza vista come prima, non ci vede di più. Stessa cosa per le auto A PILE, anche se le chiami auto elettriche non funzionano meglio di prima, anzi, ti confondi pure perché per auto elettriche si intendono anche quelle che non vanno solo a PILE ma anche con i motori termici. Come hai dimostrato di esserti sbagliato in questa stessa news piena di disinformazione (che continua nei commenti, con i TUOI commenti).

Commenti che per altro continuano a ignorare la questione fondamentale: perché i tuoi dati non corrispondono a quelli dei costruttori CHE TU HAI DETTO DI USARE per la tua analisi (tua, ti sei limitato a tradurre e riassumere in maniera errata un documento in inglese, enfatizzando cose facendole passare per quello che non sono in realtà.. un lavorone che merita davvero lo stipendio questo mese da parte di chi ti paga per fare disinformazione).

Ultima modifica di CrapaDiLegno : Ieri alle 22:40.
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Old Ieri, 23:08   #43
Falcoblu
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O santo cielo quando si pontifica su cose che non si conoscono ma si vuole avere ragione a tutti i costi. Come se non sapessi cosa è una pila ma me lo devi spiegare tu che non sai che le 4860 SONO DELLE NORMALISSIME PILE AL LITIO CHE RAGGRUPPATE FORMANO UNA BATTERIA.
Le puoi chiamare anche CELLE per renderle più moderne e raffinate MA SEMPRE DELLE CAZZO DI PILE AL LITIO RIAMANGONO!
Poi puoi stare a sindacare sul significato della parola che non ti piace inventandoti accezioni nuove come ti pare, ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo. Nel frattempo rassegnati che un cieco, anche se lo chiami ipovedente, purtroppo per lui, rimane senza vista come prima, non ci vede di più. Stessa cosa per le auto A PILE, anche se le chiami auto elettriche non funzionano meglio di prima, anzi, ti confondi pure perché per auto elettriche si intendono anche quelle che non vanno solo a PILE ma anche con i motori termici. Come hai dimostrato di esserti sbagliato in questa stessa news piena di disinformazione (che continua nei commenti, con i TUOI commenti).

Commenti che per altro continuano a ignorare la questione fondamentale: perché i tuoi dati non corrispondono a quelli dei costruttori CHE TU HAI DETTO DI USARE per la tua analisi (tua, ti sei limitato a tradurre e riassumere in maniera errata un documento in inglese, enfatizzando cose facendole passare per quello che non sono in realtà.. un lavorone che merita davvero lo stipendio questo mese da parte di chi ti paga per fare disinformazione).
Guarda sono più che d'accordo con le tue considerazioni che condivido in toto, solo che con il signore in questione è una battaglia persa, come hai detto giustamente è un fanboy invasato delle BEV e puoi discutere per giorni ma il risultato è sempre lo stesso, le BEV si vendono alla grande e basta.

Per analogia, se fosse un fanboy del gelato scriverebbe con assoluta sicumera che il mercato dove le vendite aumentano a livelli stratosferici è quello dove risiedono gli eschimesi....
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Old Ieri, 23:43   #44
TorettoMilano
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L'Avatar di TorettoMilano
 
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qui si è grandi e maturi, al millesimo articolo in cui si inveisce verso un redattore si può anche dire un basta.
sui gusti non si discute ma:
-il redattore non piace? si passa e si va avanti
-si è convinti il redattore scriva falsità? si segnala eventualmente le anomalie al sito e eventualmente verranno presi provvedimenti
-non piace il sito? si cambia sito (personalmente ne ho abbandonati diversi, non ho avuto alcun ripercussione negativa).

gli atteggiamenti nei commenti sono di un'infantilità incredibile, sembrano le comunelle dell'asilo, evitiamo
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Old Ieri, 23:49   #45
Massimiliano Zocchi
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Originariamente inviato da CrapaDiLegno Guarda i messaggi
O santo cielo quando si pontifica su cose che non si conoscono ma si vuole avere ragione a tutti i costi. Come se non sapessi cosa è una pila ma me lo devi spiegare tu che non sai che le 4860 SONO DELLE NORMALISSIME PILE AL LITIO CHE RAGGRUPPATE FORMANO UNA BATTERIA.
Le puoi chiamare anche CELLE per renderle più moderne e raffinate MA SEMPRE DELLE CAZZO DI PILE AL LITIO RIAMANGONO!
Poi puoi stare a sindacare sul significato della parola che non ti piace inventandoti accezioni nuove come ti pare, ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo. Nel frattempo rassegnati che un cieco, anche se lo chiami ipovedente, purtroppo per lui, rimane senza vista come prima, non ci vede di più. Stessa cosa per le auto A PILE, anche se le chiami auto elettriche non funzionano meglio di prima, anzi, ti confondi pure perché per auto elettriche si intendono anche quelle che non vanno solo a PILE ma anche con i motori termici. Come hai dimostrato di esserti sbagliato in questa stessa news piena di disinformazione (che continua nei commenti, con i TUOI commenti).

Commenti che per altro continuano a ignorare la questione fondamentale: perché i tuoi dati non corrispondono a quelli dei costruttori CHE TU HAI DETTO DI USARE per la tua analisi (tua, ti sei limitato a tradurre e riassumere in maniera errata un documento in inglese, enfatizzando cose facendole passare per quello che non sono in realtà.. un lavorone che merita davvero lo stipendio questo mese da parte di chi ti paga per fare disinformazione).
La questione è molto più semplice in realtà: le moderne celle cilindriche non sono pile. Anche se a te piace continuare a chiamarle pile, non sono pile. Semplicemente parli di cose che non conosci (o credi di conoscere) e pretendi di insegnare agli altri.
Paradossalmente sono molto più pile gli altri tipi di celle che invece pure ignoravi. Questo dimostra il tuo livello di conoscenza.

Ultima modifica di Massimiliano Zocchi : Ieri alle 23:52.
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Old Ieri, 23:51   #46
Massimiliano Zocchi
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Guarda sono più che d'accordo con le tue considerazioni che condivido in toto, solo che con il signore in questione è una battaglia persa, come hai detto giustamente è un fanboy invasato delle BEV e puoi discutere per giorni ma il risultato è sempre lo stesso, le BEV si vendono alla grande e basta.

Per analogia, se fosse un fanboy del gelato scriverebbe con assoluta sicumera che il mercato dove le vendite aumentano a livelli stratosferici è quello dove risiedono gli eschimesi....
In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!
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Old Oggi, 02:00   #47
magick
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ma sempre auto A PILE sono e rimangono finché sono alimentate da PILE al litio ricaricabili. Quando cambieranno quella cagata di tecnologia per alimentare i motori elettrici ne riparleremo.
Secondo questo concetto anche un iPhone va a pile, ma scommetto che in quel caso non le hai mai chiamate così. Perché?
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Old Oggi, 08:35   #48
barzokk
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Guarda sono più che d'accordo con le tue considerazioni che condivido in toto, solo che con il signore in questione è una battaglia persa, come hai detto giustamente è un fanboy invasato delle BEV e puoi discutere per giorni ma il risultato è sempre lo stesso, le BEV si vendono alla grande e basta.
E non sono nemmeno BEV, sono a benzina...

Quote:
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Secondo questo concetto anche un iPhone va a pile, ma scommetto che in quel caso non le hai mai chiamate così. Perché?
A scuola si studia la pila di Volta


Nella vulgata comune:
cilindro=pila
parallelepipedo=batteria
Poi se ci trovate qualcosa di offensivo è un problema vostro.

D'altra parte se il Sig.Massimiliano Zocchi le auto a benzina le chiama BEV, cosa bisogna dire ?

Aspettiamo le sue scuse verso i lettori, o aspettiamo invano ?
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.
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Old Oggi, 08:57   #49
AlexSwitch
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D'altronde certe persone, al di là delle sigle e dei vocaboli per descrivere degli accumulatori di corrente, dovrebbero spiegare ( e spiegarsi ) perchè a fine 2025, oltre alle maggiori case automobilistiche, addirittura anche i Governi hanno ufficialmente richiesto la revisione integrale ( sarebbe meglio chiamarla rivoluzione o abolizione ) del ban nel 2035 per i motori termici.
Se davvero ogni trimestre le BEV e/o " l'elettrico " aumentano le loro quote in maniera considerevole, perchè allora questi comportamenti?
Forse perchè in poco più di 3 anni l'elettrico è stata solamente una colossale rimessa che ha creato enormi danni all'industria auto e a tutta la sua filiera?
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Old Oggi, 09:01   #50
Ginopilot
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Del resto ormai la mobilita' elettrica e' matura. Togliamo tutti i limiti, le restrizioni e le multe, sara' una corsa all'elettrico senza precedenti
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Old Oggi, 09:17   #51
randorama
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In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!
che, notariamente, è il paese dove vivono gli esquimesi.
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Old Oggi, 09:20   #52
CYRANO
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Sinceramente Zocchi me fa un po' pecà, in sto topic mi sembra il classico bovino all'interno della gabbia dei raptor ( cit.)






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Old Oggi, 09:28   #53
ferste
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Old Oggi, 10:02   #54
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In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!
Eh si perché notoriamente gli Eschimesi sono originari e vivono in Finlandia....

Che poi, non mi risulta che la Finlandia sia uno dei migliori mercati in cui si vendono gelati nel mondo:

Quote:
Mercati per Consumo e Valore:

Stati Uniti: Il più grande mercato globale, con un consumo elevato (oltre il 90% della popolazione) e crescita grazie all'interesse per opzioni nutrienti e fatti in casa, con la costa est (Florida) come regione di picco.

Nuova Zelanda: Leader mondiale per consumo pro capite (circa 28,4 litri/anno), mostrando una forte integrazione nella dieta quotidiana, nota ConGelato.

Australia: Anche l'Australia registra alti consumi pro capite, influenzato dal clima caldo, secondo IPI Global e ConGelato.
Si vede che quell'affermazione l'avrai ricavata nello stesso sito dove dicono che le BEV stanno andando alla grande con tanto di code davanti ai concessionari per comprarne una.....
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Old Oggi, 10:06   #55
barzokk
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Sinceramente Zocchi me fa un po' pecà, in sto topic mi sembra il classico bovino all'interno della gabbia dei raptor ( cit.)
secondo me sei ingeneroso
siamo lettori, se io leggo una cosa sbagliata, lo dico

qui sotto scrive che le BEV sono al 20-25-27%, quando sappiamo tutti che sono molto meno

Quote:
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Quindi adesso non vanno bene neanche i grafici fatti con i dati delle immatricolazioni diffusi dai costruttori stessi?

Dovrebbero fare una ricerca su come ragionate. Intanto continuate a ripetere a pappagallo le stesse cose da anni, e nel frattempo le vendite delle elettriche continuano ad aumentare.

Quando sono arrivato in questa redazione (giorno che probabilmente maledite) eravamo a qualcosa come 10% delle vendite in elettrico sul nuovo. Dicevate che nessuno le voleva, che Tesla sarebbe fallita, o altre cose simili, e nel frattempo col passare degli anni siamo passati al 15% del totale, poi al 20%, poi al 25%, ed ora al 27%, dato che è pure in aumento costante.

Sono sicuro che quando le vendite supereranno quelle delle ibride, diciamo intorno al 30-35%, avrete sicuramente qualche altra spiegazione fantasiosa. Non oso immaginare quando magari arriveranno al 50%, avrete consumato le unghie sugli specchi.

Però non deludetemi, mi aspetto che non vi arrendiate.
E' il suo lavoro, dovrebbe riconoscere l'errore ad occhio, invece prende in giro chi commenta.
Eppure se non si scusa nemmeno dopo che tutti gli hanno mostrato l'errore, come si fa a credergli ?

Quote:
Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi Guarda i messaggi
Io la prima l’ho presa più di 11 anni fa, e ancora funziona benissimo, con la stessa batteria, anche se dal primo giorno tutti mi dicevano che dopo 5 anni avrei dovuto cambiarla.

Mio figlio all’epoca aveva 6 anni, adesso per la sua generazione, prossima alla patente, è normalissimo usare un’auto elettrica.
Qui dice che la sua BEV ha 11 anni e la batteria va benissimo.
Tu ci credi ?
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Old Oggi, 10:07   #56
CYRANO
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Old Oggi, 10:09   #57
Falcoblu
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D'altronde certe persone, al di là delle sigle e dei vocaboli per descrivere degli accumulatori di corrente, dovrebbero spiegare ( e spiegarsi ) perchè a fine 2025, oltre alle maggiori case automobilistiche, addirittura anche i Governi hanno ufficialmente richiesto la revisione integrale ( sarebbe meglio chiamarla rivoluzione o abolizione ) del ban nel 2035 per i motori termici.
Se davvero ogni trimestre le BEV e/o " l'elettrico " aumentano le loro quote in maniera considerevole, perchè allora questi comportamenti?
Forse perchè in poco più di 3 anni l'elettrico è stata solamente una colossale rimessa che ha creato enormi danni all'industria auto e a tutta la sua filiera?
Ecco appunto, a cui aggiungo un enorme spreco di risorse pubbliche per dare incentivi principeschi (fino a 11.000€...una follia...) a gente che è in grado di spendere decine di migliaia di euro per comprarsi la BEV, mentre contemporaneamente l'enorme platea di automobilisti che avrebbero realmente bisogno di un incentivo per cambiare la propria vetusta auto rimangono a guardare, cioè quell'utenza numerosissima che veramente potrebbe fare la differenza nello svecchiamento del parco auto, semplicemente scandaloso...
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Old Oggi, 10:21   #58
cronos1990
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In verità uni dei migliori mercati per le gelaterie è proprio la Finlandia!
Manco con gli esempi ironici ce la fate!
Loro non ce la faranno con l'ironia, ma è difficile poi non darti del fanboy (e sia chiaro, parlo degli altri, non parlo per me) quando poi ti butti a fionda sul primo numero che giustifica la tua causa, ma poi lo tiri fuori dal contesto (le motivazioni che ci sono dietro a quel numero, che altrimenti rimane solo un numero con cui non ci fai nulla) e soprattutto non controlli le fonti.

E bada bene, perchè dopo che Pino90 ha recuperato l'articolo da cui hai attinto, me lo sono andato a leggere, e quando ho letto che le elettriche pure erano al 27,3% contro il 27,2% delle benzina (come immatricolazioni nel periodo preso in esame) stavo anche per rispondere agli altri che in effetti avevi ragione tu.

Salvo poi eliminare tutto il messaggio che stavo scrivendo quando ho letto che altri sono andati a verificare le fonti direttamente alle quali si ispira l'articolo, e scoprendo che in realtà le immatricolazioni di Full Electric è del 16,1%, e non del 27,3%. Tradingpedia ha scritto il falso, accorpando le percentuali di BEV pure e Full-Hybrid, ma indicandole entrambe come elettriche pure.


E qui, su questo sito, la cosa più grave è appunto quella di aver riportato una notizia di fatto FALSA perchè non hai fatto una delle cose basilari che chiunque scrive articoli per una redazione (qualunque essa sia) dovrebbe fare: verificare le fonti.
E la fonte qui era piuttosto chiara, i dati ACEA a cui si ispira Tradingpedia sono alla portata di tutti e facilmente consultabili. E finchè è un lettore che non si accorge della cosa è un conto, ma per il "giornalista" o chi per lui che informa con i suoi articoli è appunto una mancanza grave.

Perchè poi IO che leggo l'articolo per informarmi devo poter fidarmi di quello che viene scritto, altrimenti ogni volta sono costretto a dovermi andare a cercare io stesso le fonti o da dove derivano certe notizie. In pratica dovrei fare il lavoro che spetta al giornalista (o chi per lui) in questione senza neanche avere gli stessi mezzi a disposizione.

E il problema qui e pure reiterato, perchè non è la prima volta che riporti dei dati che da una parte non ne controlli l'origine buttandoli in mezzo all'articolo senza verificare se sono corretti o cosa dicono realmente, dall'altro sono decontestualizzati e come tali perdono di valore.
A me sinceramente non me ne frega nulla di chi è pro o contro le BEV. Ma troppo spesso dai la netta sensazione che la tua predilezione per questo tipo di vetture ti porti ad avere il paraocchi su tutto quello che potrebbe dare contro alla tua visione delle cose. E vien da se che la credibilità di quanto scrivi non fa che calare continuamente.
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Old Oggi, 10:36   #59
Falcoblu
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A me sinceramente non me ne frega nulla di chi è pro o contro le BEV. Ma troppo spesso dai la netta sensazione che la tua predilezione per questo tipo di vetture ti porti ad avere il paraocchi su tutto quello che potrebbe dare contro alla tua visione delle cose. E vien da se che la credibilità di quanto scrivi non fa che calare continuamente.
Premesso che analogamente a te non me ne potrebbe fregare di meno di fare il paladino pro o contro le BEV, devo farti sinceramente i complimenti perché hai messo in chiaro quello che hanno rilevato da tempo tutti coloro che considerano i fatti con obiettività, e cioè proprio gli articoli scritti con evidente faziosità e solo a senso unico che, veramente, stridono con quello che dovrebbe fare un redattore e cioè fare degli articoli con una visione imparziale a beneficio della veridicità dell'informazione.

Ma quello che è decisamente antipatico è la supponenza e l'arroganza che contraddistingue il redattore in questione, anche messo di fronte all'evidenza che sbugiarda il contenuto dei suoi articoli, e di esempi ce ne potrebbero essere a decine, si ostina a mantenere la posizione intransigente del "so tutto io, ho ragione e basta" prendendo pure per i fondelli il prossimo che ha l'ardire di far notare come nei suoi articoli siano presenti delle minchiate (scusate il francesismo...) evidenti e impossibili da sostenere.

Il tutto naturalmente senza offesa per il redattore, nella verità non c'è colpa (cit.) ma certe sue posizioni sono diventate davvero non più tollerabili...
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Old Oggi, 10:36   #60
ferste
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Sarà in una casa di riposo per Moderatori a giocare a carte con StefanoGianmarco, Raven, Freeman, bluelake, nomeutente...e in cortile Luvi gli scoppia i petardi alle 3 del mattino
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