Fa esplodere la sua Tesla Model S con 30 kg di dinamite. "Cambiare la batteria costa troppo" | VIDEO

[medicina]

Originariamente inviato da Therinai

Ma quelli che si lamentano dell'inquinamento causato dall'esplosione non hanno il sentore di non avere idea di cosa sia l'inquinamento?

Non credo si sia messo a fare la raccolta differenziata dopo il botto.

[Mars95]

Comunque io credo che le batterie le hanno rimosse prima di farla esplodere, altrimenti sarebbe andata avanti a bruciare per un bel po'.

[Vindicator]

in america con armi ed esplosivi hanno molto manica larga

se la facevi qui venivi arrestato all istante per danneggiamento proprieta pubblica

[tallines]

Per questo non mi convincono le auto elettriche.......

Non per il prezzo, che comunque anche per un auto normale è alto, una batteria dovrebbe costare sui 500 euro dicono.......

Sul problema di quando non vanno queste batterie elettriche e devi sostituirle......

[Tasslehoff]

Originariamente inviato da Vindicator

in america con armi ed esplosivi hanno molto manica larga

se la facevi qui venivi arrestato all istante

Premesso che i fatti raccontati nell'articolo sono avvenuti in Finlandia, non in USA.

Detto questo, in nessuno stato americano puoi comprare esplosivi senza apposita licenza, costosissima, complicata da ottenere e rilasciata solo ai professionisti del settore, esattamente come in Italia.
Sulle armi da fuoco si parla molto a sproposito, nei fatti ci sono molte più restrizioni di quante la gente si immagina (oltre al fatto che le condizioni sono molto variabili da stato a stato), in genere meno che da noi, ma comunque non le regalano con le patatine.

Riguardo alla notizia, al di la della stravaganza, quello che è interessante e che dovrebbe alimentare un dibattito serio è la longevità delle auto elettriche.
Perchè va bene che molte parti meccaniche sono meno sollecitate, ma resta il fatto che senza batteria l'auto è da buttare, e se dopo solo 8 anni la batteria è KO e tocca sborsare cifre paragonabili a quelle di una utilitaria... (o di un'auto di segmento medio nel caso della Tesla...)

Io uso solo auto di segmento A o B (più di 12k € non spendo) e mediamente mi durano 15 anni.
Ok, il prezzo delle batterie fin'ora è andando calando, ma nessuno ha la sfera di cristallo e può sapere se questo trend continuerà e per quanto, e su che prezzi si assesterà.

Tra l'altro già c'è uno scoglio altissimo da superare per quanto riguarda i prezzi delle auto (io resto del parare che finchè non ci saranno utilitarie di pari prezzo alle attuali auto a motore termico, con autonomia simile e tempi di ricarica simili a quelli del rifornimento di benzina, l'EV resterà una barzelletta limitata a quattro gatti che si vogliono togliere lo sfizio), se a questo si aggiungono costi simili per le batterie (fossero anche 5k € sarebbe un'enormità) potete tranquillamente dire addio all'auto elettrica.

[turcone]

adesso il russo di turno fara esplodere una tesla nuova perchè non gli piace il colore

PS : guardando i resti e il video sembra chiaro che la tesla è stata svuotata di motore e batterie prima di farla esplodere

[Aerobatic]

che idiota.

[Auwee]

Poteva venderla come pezzi sfusi e almeno si faceva la dentiera nuova

[Vash_85]

Ricordo di aver visto circa un anno fa un video di Emanuele Sabatino (pace all’anima sua) sempre di una model S del 2012/2013 con le pile da sostituire e i millerighe “schiantati” che non erano passati in garanzia, se fossi un proprietario di model S mi inizierei a grattare scaduta la garanzia

[biometallo]

Originariamente inviato da medicina

Non credo si sia messo a fare la raccolta differenziata dopo il botto.

Da ignorante credo che bastino i gas tossici liberati nell'aria per intuire che non è certo un metodo "eco friendly" per demolire un'auto, e di per se non proprio un bel messaggio, certo che se servisse a mettere in evidenza il vero problema ecologico che presto ci ritroveremo ad affrontare parlo di questo:

Originariamente inviato da Tasslehoff

Riguardo alla notizia, al di la della stravaganza, quello che è interessante e che dovrebbe alimentare un dibattito serio è la longevità delle auto elettriche.
Perché va bene che molte parti meccaniche sono meno sollecitate, ma resta il fatto che senza batteria l'auto è da buttare

E considerando quanto si sta spingendo sull'elettrico temo che presto ci ritroveremo milioni di auto comprate a suon di incentivi statali in queste condizioni...

[andy45]

Originariamente inviato da biometallo

E considerando quanto si sta spingendo sull'elettrico temo che presto ci ritroveremo milioni di auto comprate a suon di incentivi statali in queste condizioni...

Nella legge di bilancio del 2022 non sono più presenti gli incentivi per le auto.

[randorama]

Originariamente inviato da andy45

Nella legge di bilancio del 2022 non sono più presenti gli incentivi per le auto.

no?
beh... sarà la volta buona che vediamo quanto gli italiani sono ambientalisti con il loro portafogli

[andy45]

Originariamente inviato da randorama

no?
beh... sarà la volta buona che vediamo quanto gli italiani sono ambientalisti con il loro portafogli

Viste le rimostranze in merito di ANFIA, E-Motus e UNRAE direi che le prospettive non sono delle migliori, si aspettano un bel tracollo delle vendite in generale, non solo delle elettriche.

[medicina]

Ci sono alcuni elementi della storia che non sono stati raccontati.

L'auto ha avuto una sostituzione delle batterie da parte di un riparatore non ufficiale. E forse l'importazione dagli USA ha gravato sul preventivo fatto da Tesla.

Alcune parti della vettura sono state rimosse e vendute.

As an part of the team who delivered the "explosion and filming service" to the car owner I can confirm that the owner didn't have any monetary goals with this, he was just pissed The whole explosion + clean up + filming then on the other hand motivated and paid by clicks and seems that it's going to make more money than the car was worth. after batteries + motors were sold off. Which is crazy but something that I was pretty sure about.

And to be honest the Pommijätkät version of the video, that has gotten the most press coverage, didn't have all of the story. The car's battery was already changed by third party repair shop and there was a water leak on new battery. So third party battery that has been compromised isn't probably the best case ever for Tesla service. But I am not sure how much that would been affecting the repair bill or Tesla's willingness to repair the car. Also the car was imported from US to EU that might also lower the support from Tesla. I had the whole thing on my video but I think it wouldn't make any different on news articles since it's too long and complicated for average reporter and consumers

I am not sure what I think about the whole thing. My goal was just to make good entertainment and I think that we succeed on that goal. I had some fears of video generating lot of fake news but the coverage has been quite honest and good so far and I think it's good to get some visibility to the problem of repairing the batteries now before we have lot of EV's that start to be so old that there is more battery related problems than new cars have.

Also I want to point out that I don't have anything against Tesla or EVs in general. I drive 2020 Model S and have owned quite much stock for some years. I am really pleased on my car and even more pleased on returns that the stocks have got so far

(Fonte: commento su Youtube di Hydraulic Press Channel)

[Vash_85]

Quindi originariamente la pila è stata sostituita ancora prima, il che vuol dire che non ha retto 8 anni ma ancora di meno, azz

[dany-dm]

Originariamente inviato da Vash_85

Quindi originariamente la pila è stata sostituita ancora prima, il che vuol dire che non ha retto 8 anni ma ancora di meno, azz

non è dato sapere. La batteria non è stata riparata o sostituita da tesla quindi o erano passati più di 8 anni o ha subito danni non coperti da garanzia (incidente?).

La batteria è stata sostituita (o riparata) da terzi quindi logica vuole che non fosse nuova.

[rokis]

Originariamente inviato da Unrue

Eppure non è così difficile trovare informazioni di questo tipo:

https://www.qualenergia.it/articoli/...l-2010-e-dopo/

Ovviamente nessuno ha la bacchetta magica, ma i fatti dicono che il prezzo in 10 anni è crollato.

Io non sarei così ottimista...
https://insideevs.it/news/551686/cos...mento-analisi/

[rokis]

Originariamente inviato da Unrue

Se ne occuperà l'installatore, ti fai troppi problemi. E alla brutta ci metti le stesse batterie che troverai tranquillamente tra 10 anni e ci vai avanti altri 10. Il fatto di poterci mettere batterie di nuova concezione è solo una mia ipotesi, ma alla fine quelle solite vanno benissimo.

Cambiare batteria è regalato...
Quanto costa sostituire le batterie di auto elettriche?
– Nissan Leaf: 213 euro/kWh (costo sostituzione batteria 40 kWh – 8.540 euro IVA e MDP incl.);
– Volkswagen eGolf: 649 euro/kWh (costo sostituzione batteria 35,8 kWh – 23.248 euro IVA e MDP incl.);
– Smart fortwoEQ: 646 euro/kWh (costo sostituzione batteria 17,6 kWh – 11.385 euro IVA e MDP incl.)

[fabryx73]

Originariamente inviato da rokis

Cambiare batteria è regalato...
Quanto costa sostituire le batterie di auto elettriche?
– Nissan Leaf: 213 euro/kWh (costo sostituzione batteria 40 kWh – 8.540 euro IVA e MDP incl.);
– Volkswagen eGolf: 649 euro/kWh (costo sostituzione batteria 35,8 kWh – 23.248 euro IVA e MDP incl.);
– Smart fortwoEQ: 646 euro/kWh (costo sostituzione batteria 17,6 kWh – 11.385 euro IVA e MDP incl.)

tranquillo....puoi scrivere tutte le cose giuste e intelligenti che scrivi.....tanto i gretini (ed in questo forum stanno spopolando.....come chi guarda il dito invece di guardare la luna....inquinamento per l'esplosione vero? ) non ti ascoltano mica..... siamo destinati male ,ma molto male..... le pecore che ascoltano le mode....

[Giuss]

Originariamente inviato da Therinai

Ma quelli che si lamentano dell'inquinamento causato dall'esplosione non hanno il sentore di non avere idea di cosa sia l'inquinamento?

Io penso anche a quando ci saranno milioni di auto elettriche, e milioni di batterie esaurite da smaltire.
Spero che ci sarà una politica seria (e obbligatoria) di recupero e riciclo e che non ci troviamo milioni di batterie buttate chissà dove per evitare i costi di smaltimento.