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Display, mini PC, periferiche e networking: le novità ASUS al CES 2026
Display, mini PC, periferiche e networking: le novità ASUS al CES 2026
Sono molte le novità che ASUS ha scelto di presentare al CES 2026 di Las Vegas, partendo da una gamma di soluzioni NUC con varie opzioni di processore passando sino agli schermi gaming con tecnologia OLED. Il tutto senza dimenticare le periferiche di input della gamma ROG e le soluzioni legate alla connettività domestica
Le novità ASUS per il 2026 nel settore dei PC desktop
Le novità ASUS per il 2026 nel settore dei PC desktop
Molte le novità anticipate da ASUS per il 2026 al CES di Las Vegas: da schede madri per processori AMD Ryzen top di gamma a chassis e ventole, passando per i kit di raffreddamento all in one integrati sino a una nuova scheda video GeForce RTX 5090. In sottofondo il tema dell'intelligenza artificiale con una workstation molto potente per installazioni non in datacenter
Le novità MSI del 2026 per i videogiocatori
Le novità MSI del 2026 per i videogiocatori
Con le nuove soluzioni della serie MEG, acronimo di MSI Enthusiast Gaming, l'azienda taiwanese vuole proporre per il 2026 una gamma di proposte desktop che si rivolgono direttamente all'utente più appassionato con schede madri, chassis e sistemi di raffreddamento. Non da ultimi troviamo anche gli alimentatori, che abbinano potenza a ricerca della massima sicurezza di funzionamento.
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Old 11-06-2010, 17:29   #41
Aviatore_Gilles
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Vettel con le gomme usate in bahrein, il freno a mano tirato ed il pieno, gira sugli stessi tempi di Alonso...incoraggiante
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Old 11-06-2010, 17:29   #42
Ale55andr0
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Vettel rovina un buon giro
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Old 11-06-2010, 17:33   #43
Ale55andr0
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Finalmente ci siamo schiodati dalla quinta piazza
Ovviamente indietreggiando: 7°
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Old 11-06-2010, 17:38   #44
caurusapulus
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Presente!
Come sempre stupendo il primo post
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Old 11-06-2010, 17:41   #45
sjk
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Iscritto... (ma distratto dalla 24 Heures Du Mans).

Montreal, comunque, è una delle piste che mi piace di più. E (forse) si sorpassa pure!

sjk
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"Led Zeppelin! Don't tell me you guys have never got the Led out. Jimmy Page, Robert Plant? What about Sabbath? AC/DC? Motörhead? Oh! What do they teach in this place?"
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Old 11-06-2010, 17:48   #46
Aviatore_Gilles
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Finalmente ci siamo schiodati dalla quinta piazza
Ovviamente indietreggiando: 7°
E' ormai una costante, Mercedes e Renault ci stanno davanti.
Staranno mica usando l'F-Duct
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Aviatore_Gilles è offline  
Old 11-06-2010, 19:10   #47
webmagic
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Certo che lo usano!



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Old 11-06-2010, 19:44   #48
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cioè fatemi capire: la renault ha tirato fuori l'ala soffiata in questa gara vero? e già funziona meglio della nostra? dà più velocità sul dritto e più carico di noi nel misto?
sono allibito... la F10 ha dietro almeno 1 anno abbondante di studio... che amarezza....
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Old 11-06-2010, 20:07   #49
saturno
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link per le prove sessione 2?
saturno è offline  
Old 11-06-2010, 20:37   #50
Aviatore_Gilles
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Ma porca miseria, ma se fa cagare, perché continuano ad usarlo!!! Ma che vadano tutti a quel paese.
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Old 11-06-2010, 20:46   #51
redegaet
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Ahaha, spettacolo certi commenti. Ragazzi non ve la prendete, lo dico da ferrarista. Io ci ho messo una pietra sopra, dopo aver visto le prestazioni dell'era dopo Schumacher, ero sicuro che la Ferrari non sarebbe riuscita a cavare un ragno dal buco. E quel che è gravissimo, come avete detto, è che noi sta macchina la stiamo studiando da quasi un anno, e abbiam finito un 2009 di merda per studiarla. La McLaren ad esempio l'anno scorso è partita come noi, ha finito molto meglio sviluppando l'auto, e quest'anno è lì al vertice a differenza di noi.
Queste sono valutazioni importanti che a livello manageriale/ingegneristico dovrebbero far prendere provvedimenti a chi di dovere.
redegaet è offline  
Old 11-06-2010, 20:47   #52
Micene.1
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Old 11-06-2010, 21:54   #53
Vishnu
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Old 11-06-2010, 22:24   #54
Silverfreak
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Primo post stupendo
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Old 11-06-2010, 22:33   #55
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quella su Pacman
Quella su Pacman è da Oscar
Forza Ferrari!!!
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17mika è offline  
Old 11-06-2010, 22:58   #56
Cfranco
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Ahaha, spettacolo certi commenti. Ragazzi non ve la prendete, lo dico da ferrarista. Io ci ho messo una pietra sopra, dopo aver visto le prestazioni dell'era dopo Schumacher, ero sicuro che la Ferrari non sarebbe riuscita a cavare un ragno dal buco. E quel che è gravissimo, come avete detto, è che noi sta macchina la stiamo studiando da quasi un anno, e abbiam finito un 2009 di merda per studiarla. La McLaren ad esempio l'anno scorso è partita come noi, ha finito molto meglio sviluppando l'auto, e quest'anno è lì al vertice a differenza di noi.
Queste sono valutazioni importanti che a livello manageriale/ingegneristico dovrebbero far prendere provvedimenti a chi di dovere.
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Cfranco è offline  
Old 11-06-2010, 23:29   #57
fluke81
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nelle seconde libere sembra andare meglio, vediamo domani
fluke81 è offline  
Old 12-06-2010, 02:53   #58
buglis
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Ahaha, spettacolo certi commenti. Ragazzi non ve la prendete, lo dico da ferrarista. Io ci ho messo una pietra sopra, dopo aver visto le prestazioni dell'era dopo Schumacher, ero sicuro che la Ferrari non sarebbe riuscita a cavare un ragno dal buco. E quel che è gravissimo, come avete detto, è che noi sta macchina la stiamo studiando da quasi un anno, e abbiam finito un 2009 di merda per studiarla. La McLaren ad esempio l'anno scorso è partita come noi, ha finito molto meglio sviluppando l'auto, e quest'anno è lì al vertice a differenza di noi.
Queste sono valutazioni importanti che a livello manageriale/ingegneristico dovrebbero far prendere provvedimenti a chi di dovere.
Mah, nel 2007 e 2008 la macchina era molto buona, da li in poi si è andato verso l'abisso con vettura e muretto box.
buglis è offline  
Old 12-06-2010, 07:45   #59
Micene.1
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Mah, nel 2007 e 2008 la macchina era molto buona, da li in poi si è andato verso l'abisso con vettura e muretto box.
nn riescono ad interpretare queste mini-vetture di f1 senza ali e con motore bloccato...
Micene.1 è offline  
Old 12-06-2010, 11:05   #60
=Kraven83=
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Ahaha, spettacolo certi commenti. Ragazzi non ve la prendete, lo dico da ferrarista. Io ci ho messo una pietra sopra, dopo aver visto le prestazioni dell'era dopo Schumacher, ero sicuro che la Ferrari non sarebbe riuscita a cavare un ragno dal buco. E quel che è gravissimo, come avete detto, è che noi sta macchina la stiamo studiando da quasi un anno, e abbiam finito un 2009 di merda per studiarla. La McLaren ad esempio l'anno scorso è partita come noi, ha finito molto meglio sviluppando l'auto, e quest'anno è lì al vertice a differenza di noi.
Queste sono valutazioni importanti che a livello manageriale/ingegneristico dovrebbero far prendere provvedimenti a chi di dovere.
Lucida valutazione.
=Kraven83= è offline  
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