Passione per la Toyota Celica...

[Maverick1987]

Va via di culo eh? Mmm vabè in ogni caso come ho detto non ci devo fare le gare, quindi non è un gran problema, mi interessa in quanto è un auto esteticamente bella e potente (e avere un'auto potente vuol dire essere più sicuri, non proverei mai io a effetturare un sorpasso con un pandino, dopo mezz'ora so che sarei ancora li a fianco dell'auto davanti -_-')
X questo come ho detto sono orientato verso questo tipo di makkina e la versione 192cv
anche il colore poi non saprei che scegliere... Nero o Argento??? Anche rosso un minimo mi attira ma molto meno degli altri due colori...

Inoltre non ho un grosso budget, infatti la cerco usata con qualche annetto perchè difficilmente potrò spendere una cifra che superi i 5000 euro...

[robynove82]

Originariamente inviato da Maverick1987

Va via di culo eh? Mmm vabè in ogni caso come ho detto non ci devo fare le gare, quindi non è un gran problema, mi interessa in quanto è un auto esteticamente bella e potente (e avere un'auto potente vuol dire essere più sicuri, non proverei mai io a effetturare un sorpasso con un pandino, dopo mezz'ora so che sarei ancora li a fianco dell'auto davanti -_-')

E io che pensavo fosse il contrario.......

[CosasNostras]

Originariamente inviato da jewelz

io l'ho presa usata due anni fa a 11.000€, aveva 3 anni quindi ora ne ha 5... il motore regge, anche perchè l'assistenza toyota è ottima e la garanzia sull'usato è di 3 anni: sì, direi che pista ancora decisamente bene (del resto vi ho già parlato dei consumi decisamente limitati, per la sua categoria). Questo non toglie il fatto che un vvt-i credo duri meno di un benza normale. Io continuo a dire che con questa macchina state più sicuri di tante altre macchine: ovvio, ci vuole cervello a pistare solo quando si può, ma ho visto deficienti prendere curve a 90 con punto o roba del genere e ribaltarsi, con questa a 90 hai una tenuta decente, e non vuol dire che devi prenderle a 100, ma capire quali sono i tuoi limiti di pilota. Io da neopatentato (ho già eletto a santi i miei genitori..) la ho presa e in due anni e mezzo (per fortuna) non l'ho nemmeno graffiata, e qualche kilometro l'ho macinato. Ripeto, con queste auto sei più sicuro che su qualsiasi altra, ma qui se fai incidenti la colpa è solo tua: vuol dire che sei andato oltre i limiti umani, mentre con altre auto esistono anche consistenti limiti meccanici. Certo, passare dalla tua tigra a questa auto può avere rischi: probabilmente sarai abituato ad andare spesso a tavoletta, devi sapere che se fai una cosa del genere su questa auto ti trovi a 150 come niente: devi essere leggero sui pedali e dosare il gas con una certa maestria. Per le curve, se le prendi tutte esterne ed apri il gas ti trovi fuori, ma se le imposti decentemente stai in una botte di ferro (sì, è un po cattiva di culo nelle uscite, ma ci si fa subito l'abitudine, non è assolutamente un problema).

sarebbe perfetta se la trazione fosse posteriore

[-kurgan-]

Originariamente inviato da robynove82

E io che pensavo fosse il contrario.......

se la si guida con prudenza, un'auto sportiva è più sicura.. sia perchè il motore permette sorpassi in sicurezza, sia perchè il telaio migliore permette manovre di emergenza che le utilitarie si scordano.
certo, tutto è in quel "se" iniziale.. se invece si esagera, è molto probabile finire in un fosso.

[CosasNostras]

Originariamente inviato da Maverick1987

Va via di culo eh? Mmm vabè in ogni caso come ho detto non ci devo fare le gare, quindi non è un gran problema, mi interessa in quanto è un auto esteticamente bella e potente (e avere un'auto potente vuol dire essere più sicuri, non proverei mai io a effetturare un sorpasso con un pandino, dopo mezz'ora so che sarei ancora li a fianco dell'auto davanti -_-')
X questo come ho detto sono orientato verso questo tipo di makkina e la versione 192cv
anche il colore poi non saprei che scegliere... Nero o Argento??? Anche rosso un minimo mi attira ma molto meno degli altri due colori...

Inoltre non ho un grosso budget, infatti la cerco usata con qualche annetto perchè difficilmente potrò spendere una cifra che superi i 5000 euro...

a 5000?? non te la da nessuno.
A qual prezzo te la dovrebbero dare del 99' o 2000 e tenuta da cani o con qualche problemino che non te lo dirà di certo il proprietario.........devresti stare intorno ai 8k su qualcosa di decente......è pur sempre una signora macchina e non una punto

[robynove82]

Originariamente inviato da -kurgan-

se la si guida con prudenza, un'auto sportiva è più sicura.. sia perchè il motore permette sorpassi in sicurezza, sia perchè il telaio migliore permette manovre di emergenza che le utilitarie si scordano.
certo, tutto è in quel "se" iniziale.. se invece si esagera, è molto probabile finire in un fosso.

[jewelz]

Originariamente inviato da Maverick1987

Va via di culo eh? Mmm vabè in ogni caso come ho detto non ci devo fare le gare, quindi non è un gran problema, mi interessa in quanto è un auto esteticamente bella e potente (e avere un'auto potente vuol dire essere più sicuri, non proverei mai io a effetturare un sorpasso con un pandino, dopo mezz'ora so che sarei ancora li a fianco dell'auto davanti -_-')
X questo come ho detto sono orientato verso questo tipo di makkina e la versione 192cv
anche il colore poi non saprei che scegliere... Nero o Argento??? Anche rosso un minimo mi attira ma molto meno degli altri due colori...

Inoltre non ho un grosso budget, infatti la cerco usata con qualche annetto perchè difficilmente potrò spendere una cifra che superi i 5000 euro...

guarda, per meno di 8000 credo sia impossibile... per il colore, se vuoi la 192cv (che costa più o meno lo stesso della 143 all'usato), se sei disposto a pulirla di continuo vai di blue/black (è fantasticoooooo), altrimenti l'argento rende e non si sporca mai. E poi ripeto non è che "va via di culo", è semplicemente che se prendi una curva da cani in uscita senti un po di resistenza... tutto qui, unico difetto di una macchina che costa un terzo di qualcosa che gli sia lontanamente paragonabile. Per il discorso sicurezza, voi che continuate a dire che le vostre utilitarie siano più sicure, provate quest'auto sul bagnato, ad esempio, o con forte vento, o fate una frenata sterzando bruscamente (può capitare), pensate a quello che sarebbe successo con una utilitaria o peggio una monovolume, e poi venitemi a dire chi è più sicuro. Se avete scelto le vostre auto per comodità o per un fattore economico sono d'accordo, ma non venitemi a parlare di sicurezza.

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da -kurgan-

se la si guida con prudenza, un'auto sportiva è più sicura.. sia perchè il motore permette sorpassi in sicurezza, sia perchè il telaio migliore permette manovre di emergenza che le utilitarie si scordano.
certo, tutto è in quel "se" iniziale.. se invece si esagera, è molto probabile finire in un fosso.

esatto

[Maverick1987]

Originariamente inviato da CosasNostras

sarebbe perfetta se la trazione fosse posteriore

Non sono d'accordo da quanto ne so la trazione posteriore è peggio ti tiene meno sul bagnato e sulla neve non ti muovi neanche a piangere...
(Un mio vicino ha il bmw 320 e chissà xchè quando doveva andare in montagna era costretto a usare la passat )

[Maverick1987]

Originariamente inviato da jewelz

guarda, per meno di 8000 credo sia impossibile... per il colore, se vuoi la 192cv (che costa più o meno lo stesso della 143 all'usato), se sei disposto a pulirla di continuo vai di blue/black (è fantasticoooooo), altrimenti l'argento rende e non si sporca mai. E poi ripeto non è che "va via di culo", è semplicemente che se prendi una curva da cani in uscita senti un po di resistenza... tutto qui, unico difetto di una macchina che costa un terzo di qualcosa che gli sia lontanamente paragonabile. Per il discorso sicurezza, voi che continuate a dire che le vostre utilitarie siano più sicure, provate quest'auto sul bagnato, ad esempio, o con forte vento, o fate una frenata sterzando bruscamente (può capitare), pensate a quello che sarebbe successo con una utilitaria o peggio una monovolume, e poi venitemi a dire chi è più sicuro. Se avete scelto le vostre auto per comodità o per un fattore economico sono d'accordo, ma non venitemi a parlare di sicurezza.

Azz 8000 dovrò farmi il culo allora per tirarli su

Per il colore io ci vedrei nero di notte e argento di giorno, cosa faccio ne prendo 2??? Una di un colore e una dell'altro?
Comunque son dispostissimo a pulirla, perchè so l'effetto spettacolare che ha una makkina nera di notte figuriamoci poi con quella forma

[Maverick1987]

Originariamente inviato da -kurgan-

se la si guida con prudenza, un'auto sportiva è più sicura.. sia perchè il motore permette sorpassi in sicurezza, sia perchè il telaio migliore permette manovre di emergenza che le utilitarie si scordano.
certo, tutto è in quel "se" iniziale.. se invece si esagera, è molto probabile finire in un fosso.

Sono d'accordo

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Maverick1987

Non sono d'accordo da quanto ne so la trazione posteriore è peggio ti tiene meno sul bagnato e sulla neve non ti muovi neanche a piangere...
(Un mio vicino ha il bmw 320 e chissà xchè quando doveva andare in montagna era costretto a usare la passat )

sul bagnato con le tp non corri.. ti diverti..
sull'asciutto corri

[CosasNostras]

Originariamente inviato da Maverick1987

Non sono d'accordo da quanto ne so la trazione posteriore è peggio ti tiene meno sul bagnato e sulla neve non ti muovi neanche a piangere...
(Un mio vicino ha il bmw 320 e chissà xchè quando doveva andare in montagna era costretto a usare la passat )

in montagna con una macchina del genere non ci pensereì nemmeno di andarci
però la trazione posteriore è segno della sportività

[iltoffa]

Originariamente inviato da CosasNostras

in montagna con una macchina del genere non ci pensereì nemmeno di andarci
però la trazione posteriore è segno della sportività

Io sono andato in montagna con un 318ci E46 e andava su di brutto, come il gatto delle nevi. Ovviamente con gomme da neve

[NetHak]

le ultime bmw con controlli vari se la cava meglio di quello che pensi sulla neve

[Maverick1987]

Originariamente inviato da NetHak

le ultime bmw con controlli vari se la cava meglio di quello che pensi sulla neve

Infatti lui mi ha detto che in città non ha problemi xchè ha tutti i vari controlli però una senza controlli mmm mah

Poi un commento scusate ma xchè trazione posteriore è segno di sportività rispetto a una trazione anteriore ha solo svantaggi o no???

[NetHak]

una TA tende a sottosterzare, una TP a sovrasterzare

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da Maverick1987

Infatti lui mi ha detto che in città non ha problemi xchè ha tutti i vari controlli però una senza controlli mmm mah

Poi un commento scusate ma xchè trazione posteriore è segno di sportività rispetto a una trazione anteriore ha solo svantaggi o no???

una TP ha solo vantaggi

[Maverick1987]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

una TP ha solo vantaggi

Quali sarebbero questi vantaggi???

[Maverick1987]

Originariamente inviato da NetHak

una TA tende a sottosterzare, una TP a sovrasterzare

In pratica le gomme che non sono motrici sono quelle che tendono a scappare
Quindi l'ideale sarebbe un 4 ruote motrici, una trazione integrale eheh