Leggi antinquinamento in Lombardia, facciamo il punto.

[mcriki]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

d'epoca, non storici
è diverso

puoi spiegarmi la differenza?
io ho una panda dell'83 e la cosa mi interessa...
c'è qualche modo di evitare sta storia degli euro 0 per la mia auto?
pensavo di dovermi iscrivere a questa Asi (quindi auto storica), ma a quanto dici è diverso..

[mcriki]

..attualmente so che da quando ha 20 anni sto pagando un'inezia di bollo, ma non so se perchè ritenuta storica/d'epoca o cosa

[p.NiGhTmArE]

allora

Originariamente inviato da Art. 60 del Codice della Strada - Motoveicoli e autoveicoli d'epoca e di intresse storico e collezionistico

1. Sono considerati appartenenti alla categoria di veicoli con caratteristiche atipiche i motoveicoli e gli autoveicoli d'epoca, nonche' i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico.
   
2. Rientrano nella categoria dei veicoli d'epoca i motoveicoli e gli autoveicoli cancellati dal PRA perche' destinati alla loro conservazione in musei o locali pubblici e privati, ai fini della salvaguardia delle originarie caratteristiche tecniche specifiche della casa costruttrice, e che non siano adeguati nei requisiti, nei dispositivi e negli equipaggiamenti alle vigenti prescrizioni stabilite per l'ammissione alla circolazione. Tali veicoli sono iscritti in apposito elenco presso il Centro storico della Direzione generale della M.C.T.C.
   
3. I veicoli d'epoca sono soggetti alle seguenti disposizioni:
   1. la loro circolazione puo' essere consentita soltanto in occasione di apposite manifestazioni o raduni autorizzati, limitatamente all'ambito della localita' e degli itinerari di svolgimento delle manifestazioni o raduni. All'uopo i veicoli, per poter circolare, devono essere provvisti di una particolare autorizzazione rilasciata dal competente ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. nella cui circoscrizione e' compresa la localita' sede della manifestazione o del raduno ed al quale sia stato preventivamente presentato, da parte dell'ente organizzatore, l'elenco particolareggiato dei veicoli partecipanti. Nella autorizzazione sono indicati la validita' della stessa, i percorsi stabiliti e la velocita' massima consentita in relazione alla garanzia di sicurezza offerta dal tipo di veicolo;
      
   2. il trasferimento di proprieta' degli stessi deve essere comunicato alla Direzione generale della M.C.T.C., per l'aggiornamento dell'elenco di cui al comma 2.
4. Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di interesse storico e collezionistico tutti quelli di cui risulti l’iscrizione in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI.
   
5. I veicoli di interesse storico o collezionistico possono circolare sulle strade purche' posseggano i requisiti previsti per questo tipo di veicoli determinati dal regolamento.
   
6. Chiunque circola con veicoli d'epoca senza l'autorizzazione prevista dal comma 3, ovvero con veicoli di cui al comma 5 sprovvisti dei requisiti previsti per questo tipo di veicoli dal regolamento, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 71 a euro 286 se si tratta di autoveicoli, o da euro 35 a euro 143 se si tratta di motoveicoli.

Originariamente inviato da Art. 214 del Regolamento di Attuazione del Codice della Strada (Art. 60 Cod. str. - Motoveicoli ed autoveicoli d'epoca)

1. Ai veicoli d'epoca, iscritti nell'apposito elenco previsto nell'art. 60, comma 2, del Codice, per la circolazione nei luoghi consentiti, e' rilasciato il foglio di via e la targa provvisoria previsti dall'articolo 99 del Codice.
   
2. Nel foglio di via e' indicata la sua validita', limitata al percorso interessato dalla manifestazione o raduno ed alla sua durata, nonche' la velocita' massima consentita in relazione alle garanzie di sicurezza offerte dal veicolo. Tale velocita' non puo' superare i seguenti limiti:
   
   1. 40 km/h, in ogni caso;
   2. 25 km/h, qualora il veicolo abbia un impianto frenante di soccorso agente su una sola ruota;
   3. 15 km/h, nel caso in cui il veicolo non sia munito di pneumatici.
3. Le richieste del foglio di via e delle targhe provvisorie sono avanzate all'ufficio provinciale della Direzione generale della M.C.T.C. nella cui circoscrizione si svolge il raduno o la manifestazione, oppure ove questi abbiano inizio, nel caso di coinvolgimento di province diverse. Tali richieste sono redatte a nome dell'ente organizzatore della manifestazione e indicano, ciascuna, il nome del proprietario del veicolo, la fabbrica, il tipo ed il numero di telaio o di motore del veicolo stesso, il percorso e la durata della manifestazione o del raduno.
   
4. Il rilascio dell'autorizzazione alla circolazione e' subordinato alla condizione che il raduno o la manifestazione interessi non meno di 15 partecipanti, al nulla osta dell'ente o degli enti proprietari delle strade interessate nonche' alla prescrizione della scorta degli organi di polizia.
   
5. Le tariffe per l'iscrizione e la cancellazione nell'apposito elenco, istituito presso il Centro storico della Direzione generale della M.C.T.C., sono stabilite dal ministro dei Trasporti e della Navigazione, di concerto con il ministro del Tesoro, sentito il ministro delle Finanze.

Originariamente inviato da Art. 215 del Regolamento di Attuazione del Codice della Strada (Art. 60 Cod. str. - Motoveicoli ed autoveicoli d'interesse storico o collezionistico)

1. Sono classificati d'interesse storico o collezionistico i motoveicoli e gli autoveicoli iscritti in uno dei registri ASI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo e da questo dotati della certificazione attestante la rispettiva data di costruzione nonche' le caratteristiche tecniche.
   
2. La data di costruzione deve risultare precedente di almeno 20 anni a quella di richiesta di riconoscimento nella categoria in questione. Le caratteristiche tecniche devono comprendere almeno tutte quelle necessarie per la verifica di idoneita' alla circolazione del motoveicolo o dell'autoveicolo ai sensi dei commi 5 e 6.
   
3. I veicoli d'interesse storico o collezionistico devono conservare le caratteristiche originarie di fabbricazione, salvo le eventuali modifiche imposte per la circolazione dalle norme stabilite al comma 5.
   
4. Possono altresi' essere riconosciute ammissibili dal ministero dei Trasporti e della Navigazione - Direzione generale della M.C.T.C. modifiche o sostituzioni determinate dalla impossibilita' di reperire i componenti originari o non realizzabili ad un costo ragionevole, oppure derivanti dall'esigenza di ripristino del veicolo nelle condizioni originarie risultanti all'atto della sua prima immatricolazione. In ogni caso tali diversita' o modifiche devono essere riportate sulla carta di circolazione, unitamente all'anno di fabbricazione del veicolo.
   
5. La circolazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico e' subordinata alla verifica delle prescrizioni dettate per tali veicoli al punto F, lettera b) dell'appendice V al presente titolo sui sistemi di frenatura, sui dispositivi di segnalazione acustica, silenziatori e tubi di scarico, segnalazione visiva e d'illuminazione nonche' sui pneumatici e sistemi equivalenti sulle sospensioni, sui vetri e specchi retrovisori e sul campo di visibilita' del conducente.
   
6. Per i motoveicoli e gli autoveicoli di interesse storico e collezionistico sono ammessi sistemi, dispositivi e componenti aventi caratteristiche differenti da quelle prescritte in generale per i motoveicoli e gli autoveicoli dal presente regolamento, a condizione che detti dispositivi ed organi siano stati riconosciuti ammissibili dal ministero dei Trasporti e della Navigazione alla data di fabbricazione dei veicoli interessati e purche' siano di efficienza equivalente a quella dei sistemi, dispositivi e componenti prescritti in generale per i motoveicoli e gli autoveicoli. Sono ammesse le sporgenze fuori sagoma dei galletti dei mozzi delle ruote a raggi.
   
7. La cancellazione del motoveicolo o dell'autoveicolo da uno dei registri di iscrizione di cui al comma 1 comporta la cessazione della circolazione dello stesso ed e' subordinata all'osservanza delle prescrizioni dettate dall'articolo 103 del Codice.
   
8. Le tariffe per l'iscrizione e la cancellazione dai registri di cui al comma 1, nonche' le certificazioni rilasciate dagli stessi, sono stabilite periodicamente dal ministro dei Trasporti e della Navigazione di concerto con il ministro del Tesoro, sentito il il ministro delle Finanze.

I veicoli d'epoca sono veicoli radiati dal PRA, quindi non targati, che hanno caratteristiche tali da non poter circolare normalmente su strada. Possono circolare solo in caso di raduni o manifestazioni con targa di prova e autorizzazione della Motorizzazione. Non è il nostro caso

I veicoli storici sono quelli iscritti ai registri ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI. Il registro più noto è quello ASI (http://www.asifed.it/), a cui si possono iscrivere tutti i veicoli con più di 20 anni.
Per iscriverti devi contattare un club nella tua zona che tratta veicoli storici , provvederanno loro, previa iscrizione al club stesso, a fare l'iscrizione ASI.
si tratta di circa 100-150€/anno, dipende dal club.

Per il bollo, paghi solo 30€ perchè ha più di 20 anni, se fosse invece storica (cioè iscritta ASI), non pagheresti assolutamente niente (questo in Lombardia, l.r. 14/07/2003, n. 10

Stessa cosa per le limitazioni alla circolazione: così com'è non potresti circolare, mentre rendendola storica sì.

Inoltre, molte compagnie assicurative hanno polizze particolarmente vantaggiose (100-150€/anno circa) per i veicoli storici.

Quello che dice Athlon non mi risulta sia vero, penso si sia confuso appunto tra veicoli storici e veicoli d'epoca.

[mcriki]

wow sei stato chiarissimo e gentilissimo, grazie
cercherò info su quale club si trovi dalle mie parti, ad ogni modo il tutto subordinato al fatto che la regione lombardia, dove vivo, dia questa esenzione alle auto iscritti all'Asi oppure no, devo informarmene

[p.NiGhTmArE]

beh, la legge definitiva non è ancora stata promulgata, però è stata approvata dal consiglio regionale, quindi al 99,9% le storiche sono esenti dalle limitazioni di circolazione.
edit: questo ovviamente per quanto riguarda le limitazioni "generali" che saranno in vigore dall'anno prossimo; per quanto riguarda i blocchi invernali del traffico circolano praticamente solo le euro 4
edit2: avevo scritto adit

[fabio80]

ovviamente verrà interdetto a qualsiasi cittadino di regioni differenti dalla lombardia di accedere col suo catorcio e di appestarci l'aria, VERO?

[elbompr]

http://world.honda.com/FuelCell/FCX/station/



http://liberoblog.libero.it/economia/bl2785.phtml


-Perché queste cose non si fanno in Italia? Sarebbe stupendo !!!
politici di milano leggere e progredire fa bene all ambiente ma poco alle tasche di provincia & c !




saluti

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da fabio80

ovviamente verrà interdetto a qualsiasi cittadino di regioni differenti dalla lombardia di accedere col suo catorcio e di appestarci l'aria, VERO?

non se sono in autostrada

[fabio80]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

non se sono in autostrada

e metteranno dei cecchini autorizzati a sparare alle euro 0in uscita da agrate o melegnano?

[p.NiGhTmArE]

ah boh
lì parla di "autostrade e assi stradali individuati con il provvedimento di Giunta regionale ecc.ecc."

[fabio80]

a me sa di inculata come il bollino blu, ovvero altri soldi che i diligenti lombardi debbono tirare fuori

[superpap]

Spero che quando andrò in svizzera con la mia tdi euro 1 non mi toccherà pagare il pedaggio ai ricchi lombardi.

[Rebo]

A chi interessa ecco il link per il testo ufficiale di questa splendida legge:

http://www.infopoint.it/pdf/2006/02501.pdf

[p.NiGhTmArE]

ottimo, aggiorno il primo post

[michele21_it]

Ciao a tutti...grazie a freeman sono riuscito a ritrovare la discussione originale...


quindi volevo chiedervi,il divieto di circolazione che entra in vigore il 1°Luglio,interessa solo i veicoli euro 0 o motoveicoli a 2t solo dei residenti in Lombardia,oppure si applica anche alle moto e alle auto "di passaggio"??

Es n°1. devo andare in svizzera e vengo da palermo,posso passare attraverso la regione lombardia,oppure devo fare un giro super largo per evitarla?
Es n°2(il mio).sono uno studente con regolare contratto d'affitto intestato,quindi è abbastanza palese che vivo normalmente in Lombardia,ma ho la residenza ancora in Sicilia,potrò circolare tranquillamente col mio scooter dopo il 1°Luglio 07??

[michele21_it]

nessuno mi sa aiutare??

[renard]

provo a risponderti io, in base a quello che ho dedotto leggendo la legge e varì link a riguardo.

Originariamente inviato da michele21_it

quindi volevo chiedervi,il divieto di circolazione che entra in vigore il 1°Luglio,interessa solo i veicoli euro 0 o motoveicoli a 2t solo dei residenti in Lombardia,oppure si applica anche alle moto e alle auto "di passaggio"??

non ho trovato nel dettaglio la risposta a questa domanda, ma stando alla legge che riporta "limitati la circolazione e l'utilizzo" sembrerebbe di si, ovvero anche agli autoveicoli e motoveicoli in transito.

Originariamente inviato da michele21_it

Es n°2(il mio).sono uno studente con regolare contratto d'affitto intestato,quindi è abbastanza palese che vivo normalmente in Lombardia,ma ho la residenza ancora in Sicilia,potrò circolare tranquillamente col mio scooter dopo il 1°Luglio 07??

questo sicuramente no, non potrai circolare tranquillamente

[p.NiGhTmArE]

Ciao a tutti...grazie a freeman sono riuscito a ritrovare la discussione originale...

quindi volevo chiedervi,il divieto di circolazione che entra in vigore il 1°Luglio,interessa solo i veicoli euro 0 o motoveicoli a 2t solo dei residenti in Lombardia,oppure si applica anche alle moto e alle auto "di passaggio"??

bastava leggere pochi post sopra
si applica a tutti

Es n°1. devo andare in svizzera e vengo da palermo,posso passare attraverso la regione lombardia,oppure devo fare un giro super largo per evitarla?

Art.13, comma 3:
Le limitazioni alla circolazione e all’utilizzo dei veicoli si applicano all’intera rete stradale del territorio regionale aperta alla percorrenza pubblica, escluse le autostrade e gli assi stradali individuati con il provvedimento di Giunta regionale di cui al comma 2.
quindi puoi tranquillamente fare le autostrade e altre strada da definirsi (le statali immagino)

Es n°2(il mio).sono uno studente con regolare contratto d'affitto intestato,quindi è abbastanza palese che vivo normalmente in Lombardia,ma ho la residenza ancora in Sicilia,potrò circolare tranquillamente col mio scooter dopo il 1°Luglio 07??

ovviamente no

[michele21_it]

Originariamente inviato da p.NiGhTmArE

scusa ho letto prima il forum e riscritto la domanda nel thread giusto che i pvt..


comunque non voglio restare pedone..

[p.NiGhTmArE]

Originariamente inviato da michele21_it

scusa ho letto prima il forum e riscritto la domanda nel thread giusto che i pvt..

comunque non voglio restare pedone..

bicicletta
o uno scooter 4 tempi