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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
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Old 03-04-2010, 01:24   #401
newreg
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Ah .. per chi non l'ha mai attraversata, la Sa-RC Non è un'autostrada ... ma un serpentone in cui si susseguono asfalto sconnesso, buche, curve dal raggio assurdo che non si addicono certo a un'autostrada, canieri infiniti, lavori di ammodernamento e manutenzione che vanno avanti da decine di anni, aggravati dall'alta presenza di viadotti, carreggiate a doppio senso di marcia, ecc ...
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Old 03-04-2010, 01:25   #402
^TiGeRShArK^
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Originariamente inviato da Steinoff Guarda i messaggi
Qualcuno mi spari per favore, vi prego, anche un po' alla volta ma sparatemi.....
superanima, lasciatelo chiedere: leggi quel che scriviamo o vai di libera interpretazione dei kanji?



Toh, un... no, niente.
Inutile tentare di spiegare, è come parlare ad un muro di gomma...
d'altronde lui due anni fa ha addirittura percorso la Palermo - Catania, vuoi mettere????
Possiamo solo inchinarci davanti ad una tale dimostrazione di sapienza.

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Old 03-04-2010, 08:47   #403
Jarni
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Ho sentito che sono previste , in corrispondenza delle due "entrate " del ponte , due statue di berlusconi alte 46 metri che fa il gesto dell'ombrello agli itagliani...
I due mostri Scilla e Cariddi...
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Chiuso per protesta
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Old 03-04-2010, 08:49   #404
Jarni
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Quelle sì che sono due gambe da leccare e ciucciare per una settimana intera...(cit.)
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Chiuso per protesta
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Old 03-04-2010, 08:57   #405
^TiGeRShArK^
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Originariamente inviato da newreg Guarda i messaggi
Ah .. per chi non l'ha mai attraversata, la Sa-RC Non è un'autostrada ... ma un serpentone in cui si susseguono asfalto sconnesso, buche, curve dal raggio assurdo che non si addicono certo a un'autostrada, canieri infiniti, lavori di ammodernamento e manutenzione che vanno avanti da decine di anni, aggravati dall'alta presenza di viadotti, carreggiate a doppio senso di marcia, ecc ...
e anche variabile in alcuni punti.
Non credo di aver mai percorso un' altra autostrada in cui delle curve già pericolose cambiano il raggio di curvatura a metà.
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Old 03-04-2010, 09:58   #406
wacko
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Ah, due anni fa ho percorso la Palermo- Catania e non mi è parsa affatto malandata. Sarò stato fortunato.
Ti consiglio di fare adesso un giro per le strade di Messina oppure di prendere La Messina-Catania.
Talmente lisce che ci si potrebbe fare un GP di F1 guarda
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Old 03-04-2010, 11:41   #407
Мир
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Beh, che gli incentivi sul fotovoltaico fossero ormai arrivati al punto in cui si dovessero abbassare lo si diceva da tempo. Basta vedere cosa è successo lo scorso anno in Spagna proprio per questa ragione.

Comunque non è un tema che c'entri molto col Ponte.
E invece c'entra... E' la solita questione delle priorita'. A me sembra che le priorita' ENERGIA+AMBIENTE siano al top. e che vengano prima del "Impatto ambientale negativo+pericolo sisma+rischio+costo+cattedrale nel deserto=ponte di messina"

Tanto per dire due cose ovvie, dette da Rubbia nostro premio Nobel bstrattato: "Né petrolio né carbone soltanto il sole può darci energia"

..e la Germania ci batte (e di parecchio) sul fotovoltaico....
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Old 03-04-2010, 12:18   #408
superanima
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Ti consiglio di fare adesso un giro per le strade di Messina oppure di prendere La Messina-Catania.
Talmente lisce che ci si potrebbe fare un GP di F1 guarda
Sì e allora, vuoi venire a fare un giro per le strade di Milano?

Ripeto, nessuna autostrada del nord o del centro è mantenuta con soldi pubblici, solo al sud. E francamente sarei pure stufo del fatto che, oltre a dover pagare io le vostre autostrade (che, ribadisco, sono le più estese d'Italia), mi tocca pure stare a sentire piagnistei che arrivano al punto di negare che esistano.

E, qui arriviamo al grottesco, vi lamentate pure dell'unico progetto veramente ambizioso e significativo, finanziato in gran parte con soldi privati, che il sud abbia mai prodotto.
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Old 03-04-2010, 12:44   #409
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Old 03-04-2010, 12:56   #410
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Sì e allora, vuoi venire a fare un giro per le strade di Milano?

Ripeto, nessuna autostrada del nord o del centro è mantenuta con soldi pubblici, solo al sud. E francamente sarei pure stufo del fatto che, oltre a dover pagare io le vostre autostrade (che, ribadisco, sono le più estese d'Italia), mi tocca pure stare a sentire piagnistei che arrivano al punto di negare che esistano.

E, qui arriviamo al grottesco, vi lamentate pure dell'unico progetto veramente ambizioso e significativo, finanziato in gran parte con soldi privati, che il sud abbia mai prodotto.
Ah.. bella questa.. le autostrade sono costate una fortuna allo stato nell'arco dei decenni, e nel momento in cui si doveva cominciare a raccogliere gli utili, sono state privatizzate... indovina un po'... chi le ha prese aveva un buco finanziario spaventoso e pochi anni dopo e' tornato in attivo e s'e' fatto i miliardi (pure questo era un servizio di Report, ma questo programma e' stato catalogato di estrema sinistra , mentre dovrebbe essere visto semplicemente come un programma che denucia gli sperperi nel nostro paese. Ma possibile che si discute se sia dx o sx e non ci si soffermi se le informazioni siano false o vere? e se queste notizie fossero state false ci sarebbe stata un'azione giudiziaria, cosa che non e' avvenuta).
Oltretutto solo dopo anni di proteste da parte degli automobilisti (e sotto il governo Prodi), lo stato ha ottenuto, finalmente, la manutenzione straordinaria delle autostrade!
...ma mi faccia il piacere!
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Old 03-04-2010, 13:16   #411
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Sì e allora, vuoi venire a fare un giro per le strade di Milano?

Ripeto, nessuna autostrada del nord o del centro è mantenuta con soldi pubblici, solo al sud. E francamente sarei pure stufo del fatto che, oltre a dover pagare io le vostre autostrade (che, ribadisco, sono le più estese d'Italia), mi tocca pure stare a sentire piagnistei che arrivano al punto di negare che esistano.

E, qui arriviamo al grottesco, vi lamentate pure dell'unico progetto veramente ambizioso e significativo, finanziato in gran parte con soldi privati, che il sud abbia mai prodotto.
Ancora che cianci del nulla?
Credevo che almeno dopo tutte le figure barbine che hai fatto avresti avuto la decenza di non parlare + di cose che non conosci minimamente, ma vedo che non è cambiato nulla.
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Old 03-04-2010, 19:33   #412
Steinoff
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Quelle sì che sono due gambe da leccare e ciucciare per una settimana intera...(cit.)
Buongustaio!!!!!


Il punto della situazione:
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Evil Army wants you! Join the DarkSide Sed quis custodiet ipsos custodes? где гной, там разрез
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Old 03-04-2010, 20:04   #413
jumpermax
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cmq non so come siano messe le strade ma la situazione ferroviaria non mi pare catastrofica
http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vg...003f16f90aRCRD
la palermo messina diventerà a doppio binario, sono previsti lavori anche sulla messina siracusa. Considerato che parliamo di un'isola per di più montuosa non mi pare messa male da questo punto di vista.
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Old 04-04-2010, 00:46   #414
^TiGeRShArK^
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cmq non so come siano messe le strade ma la situazione ferroviaria non mi pare catastrofica
http://www.rfi.it/cms/v/index.jsp?vg...003f16f90aRCRD
la palermo messina diventerà a doppio binario, sono previsti lavori anche sulla messina siracusa. Considerato che parliamo di un'isola per di più montuosa non mi pare messa male da questo punto di vista.
no, non è catastrofica, di +.
Visto che per farsi messina-trapani ci vogliono nove ore e mezzo di media, con punte di UNDICI ORE col treno, ho preferito affittarmi una macchina a messina per arrivare all'aeroporto di trapani.
Ne ho sicuramente guadagnato in salute.
ah, e questa media ovviamente è calcolata scartando le uniche due soluzioni accessibili dopo le 14.30.
Se uno deve partire dopo le 14.30 si deve preparare a SEDICI ORE di viaggio.
Da notare che sono 330 km.
a piedi in SEDICI ORE arrivo a poco meno di un terzo di quella distanza.
Per la cronaca, facendo la media reale con tutte le soluzioni di trenitalia, senza scartare quelle OSCENE da sedici ore, si arriva ad undici ore e mezzo.
__________________
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Old 04-04-2010, 01:29   #415
StefAno Giammarco
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Ancora che cianci del nulla?
Credevo che almeno dopo tutte le figure barbine che hai fatto avresti avuto la decenza di non parlare + di cose che non conosci minimamente, ma vedo che non è cambiato nulla.
A Leona' che ne pensi di postare in modo meno aggressivo e più educato?
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Pace e Bene
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Old 04-04-2010, 13:14   #416
Мир
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A Leona' che ne pensi di postare in modo meno aggressivo e più educato?
Facciamo che dire Buona Pssqua a tutti?
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Old 04-04-2010, 14:10   #417
ConteZero
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no, non è catastrofica, di +.
Visto che per farsi messina-trapani ci vogliono nove ore e mezzo di media, con punte di UNDICI ORE col treno, ho preferito affittarmi una macchina a messina per arrivare all'aeroporto di trapani.
Ne ho sicuramente guadagnato in salute.
ah, e questa media ovviamente è calcolata scartando le uniche due soluzioni accessibili dopo le 14.30.
Se uno deve partire dopo le 14.30 si deve preparare a SEDICI ORE di viaggio.
Da notare che sono 330 km.
a piedi in SEDICI ORE arrivo a poco meno di un terzo di quella distanza.
Per la cronaca, facendo la media reale con tutte le soluzioni di trenitalia, senza scartare quelle OSCENE da sedici ore, si arriva ad undici ore e mezzo.
Veramente è un pezzo che per gli spostamenti senza spender troppo in sicilia si gira con gli autobus dell'AST (http://www.aziendasicilianatrasporti.it/) e simili.
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A casa ho almeno sette PC, in firma non ci stanno

Ultima modifica di ConteZero : 04-04-2010 alle 14:12.
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Old 16-04-2010, 22:40   #418
entanglement
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visto che sai già dove cercare che problema hai? Delle autostrade siciliane ho già detto (sono le più estese d'Italia), della Calabria possiamo aggiungere che a Gioia Tauro c'è il più grande porto commerciale DEL MEDITERRANEO.
Ti aggiungo pure una mappa con le tratte della Tav


Se poi torni ancora a dire che non sai quali infrastrutture ci siano, beh, il tuo problema in quel caso è più serio e io non posso aiutarti.
edit: abbaglio
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And did you exchange a walk on part in the war for a lead role in a cage?
nerdtest: 36% - http://www.nerdtests.com
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Old 16-04-2010, 23:22   #419
jumpermax
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no, non è catastrofica, di +.
Visto che per farsi messina-trapani ci vogliono nove ore e mezzo di media, con punte di UNDICI ORE col treno, ho preferito affittarmi una macchina a messina per arrivare all'aeroporto di trapani.
Ne ho sicuramente guadagnato in salute.
ah, e questa media ovviamente è calcolata scartando le uniche due soluzioni accessibili dopo le 14.30.
Se uno deve partire dopo le 14.30 si deve preparare a SEDICI ORE di viaggio.
Da notare che sono 330 km.
a piedi in SEDICI ORE arrivo a poco meno di un terzo di quella distanza.
Per la cronaca, facendo la media reale con tutte le soluzioni di trenitalia, senza scartare quelle OSCENE da sedici ore, si arriva ad undici ore e mezzo.
dai su. La linea palermo trapani praticamente non esiste, è un binario unico, non elettrificato con pochissimo traffico. Palermo Messina si fa in circa 3 ore, orario ferrovviario sotto mano, e i km sono circa 220. Non è certo un fulmine di guerra però è comunque oltre i 70km/h di media
Non ho idea se il tratto con trapani sia una questione di carenza di infrastruttura o di traffico insufficiente per fare investimenti sulla linea, trapani paga purtroppo lo scotto di essere ad un'estremità dell'isola.
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Old 17-04-2010, 09:03   #420
SeThCoHeN
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Veramente è un pezzo che per gli spostamenti senza spender troppo in sicilia si gira con gli autobus dell'AST (http://www.aziendasicilianatrasporti.it/) e simili.
Vero, già una decina di anni fa, quando facevo il militare a Trapani, era consigliato farsela in pullman da Palermo, o addirittura da Messina, fino a Trapani. Con il treno era un calvario.
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