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#21 |
Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1941
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la via è l'elettricità con fuel cell
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#22 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Napoli
Messaggi: 2942
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#23 |
Bannato
Iscritto dal: Jan 2005
Messaggi: 47
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Io pensavo ad un auto a fusione nucleare...
![]() Tra qualche migliaio di anni però... ![]() |
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#24 |
Bannato
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Svizzera
Messaggi: 1340
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se non sbaglio l ho letot su quattrotuote... o auto e fuoristrada... comunque la macchina non ha percorso 5000 km ma bensi 25.xx km con 0.X grammi di idrogeno... che calcolando significano 5000km con 1 L di benzina...
vi immaginate cosa vuol dire 5000km dentro quel coso??? |
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#25 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2005
Città: Pesaro - Distretto dei Colli e dei Castelli
Messaggi: 301
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Ma per quanto ne sapevo io la produzione di idrogeno era adibita alle celle fotovoltaiche...metano...
alcune auto hanno anche pannelli sul tettino: con la luce produce elettrecità che va a caricare le batterie e produrre H2. Poi quando funziona una parte dell energia delle batterie va a scindere l H2O per fare l H2...cioè le combinazioni sono diverse...cmq il gioco è tra pannelli,batterie,fuell cell e acqua... consideriamo anche che il pieno di Idrogeno si farebbe in stazioni normalissime...a loro arriverebbe H2prodotto da Pannelli SOlari...o biomasse o metano..diverse vie per un unico fine... |
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#26 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Napoli
Messaggi: 2942
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A partire da una 126 è difficile effettuare una conversione a elettricità ?
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#27 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Verona
Messaggi: 2364
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a me girano i coglioni, per il seguente motivo:
è mai possibile che si cerchi sempre la via più ecomica? io pensavo che l'idrogeno necessario per la fuel cell lo prelevassero con l'idrolisi, e invece no! anche l'idrogeno dipende dal petrolio! infatti lo "estraggono" con il reformin. E' una vergogna. mi spiegate a che cazzo serve la macchina ad idrogeno se alla fine tutto dipende cmq dal petrolio? ![]() |
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#28 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Città: Gavirate (Varese)
Messaggi: 7168
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![]() per le fuel cell "fredde" serve idrogeno puro ricavabile solo dall'elettrolisi ma qui si produce corrente per motori elettrici, quindi si usa l'idrogeno in un'altra maniera ![]()
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·.·´¯`·)»Davide«(·´¯`·.· edivad82:~#/etc/init.d/brain restart - edivad82:~# cd /pub && more beer |
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#29 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Quote:
In Italia quasi la totalita' dell' energia elettrica e' ricavata dal petrolio con centrali termoelettriche , se vuoi usare l'eletrrolisi per ricavare l'idrogeno in realta usi lo stesso il petrolio solo che lo usi in maniera MENO efficiente che non con un reforming diretto. Inoltre l'idrogeno permette di usare petroli di bassa qualita' che non sono economicamente convenienti per la produzione di benzina , da questo punto di vista l'idrogeno garantendo maggiori profitti e' molto ben visto dai petrolieri. |
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#30 | |
Senior Member
Iscritto dal: Dec 2003
Città: Trento, Pisa... ultimamente il mio studio...
Messaggi: 4389
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Quote:
In realtà il problema è che stai pensando alla questione sbagliata. L'idrogeno non vuole specificatamente sostituire il petrolio, ma la benzina. L'idrogeno non è una fonte di energia, ma un vettore: l'energia devi produrla in qualche modo, poi userai l'idrogeno per "immagazzinarla" e trasportarla! Il motivo di fare tutto questo casino è che un ipotetico motore ad idrogeno, che sfrutta la reazione H2 + 1/2O2 --> H20 + un macello di energia (quasi 200KJ/mol se non ricordo male... non ho il silvestroni ![]() Direi che non è poco... anche perché la soluzione più economica, ora come ora, è lo steam reforming, ma nulla dice che fra una ventina d'anni sarà possibile produrlo in altro modo!
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"Expedit esse deos, et, ut expedit, esse putemus" (Ovidio) Il mio "TESSORO": SuperMicro 733TQ, SuperMicro X8DAI I5520, 2x Xeon Quad E5620 Westmere, 12x Kingston 4GB DDR3 1333MHz, 4x WD 1Tb 32MB 7.2krpm ![]() |
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#31 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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Quote:
- Costruzione di un centinaio di centrali nucleari a fissione con annesso impianto di idrolisi e magari sfruttarle - Costruzione di un deposito di scorie nazionale perennemente controllato dall'esercito - Studi su come ridurre il potenziale radioattivo delle scorie (chiedasi a Rubbia) - Massicci investimenti sulla fusione per sostituire in futuro le centrali a fissione con centrali a fusione Inutile dire che questo costerebbe sul breve periodo tantissimo e sarebbe altamente impopolare. Ah non tentate di sostituire il centinaio di centrali nucleari del primo punto con delle belle centrali solari o eoliche. Le potenze in gioco non sono neanche paragonabili. Se si vuole produrre tanto idrogeno per far andare avanti l'autotrazione in italia ci vuole tantissima energia che le fonti rinnovabili non riuscirebbero a dare. |
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#32 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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in effetti paragonare i consumi elettrici con i consumi "automobilistici" e' impossibile.
Infatti se riflettete piu' o meno in ogni casa c'e' un contatore da 3 Kw .... mentre piu' o meno in ogni auto c'e' un motore da 70-80 Kw. Questo vuol dire che se si volesse "passare" il consumo dell' autotrazione sulla rete elettrica (auto elettriche o idrogeno di elettrolisi) bisognerebbe moltiplicare le attuali centrali per almeno un fattore 50 , cioe' dove adesso c'e' una centrale bisognerebbe costruirne altre 50. |
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#33 | |
Bannato
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Sanremo, Italy
Messaggi: 1941
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Quote:
sarebbe + o - impopolare di un ponte sullo stretto? |
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#34 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Verona
Messaggi: 2364
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ora come ora investirei nella ricerca per aumentare la velocità di decadimento dai radioisotopi delle scorie, e investerei sulla fusione (che cmq sta andando avanti piuttosto bene con l'ITIS).
per quanto riguarda le fonti rinnovabili, se ogni casa fosse autosufficente con un bel pannello fotovoltaico sul tetto, si potrebbe produrre energia elettrica solo a scopi industriali, però in questo caso non ci sarebbero tasse sull'energia elettrica civile e quindi meno soldi allo stato che non potrebbe mandare avanti la ricerca. uff che casino ![]() |
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#35 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2001
Città: Pesaro
Messaggi: 921
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Quote:
Costruire 100 centrali nucleari Sostiturire 20 milioni di vetture Direi almeno 50 ponti sullo stretto come proporzione, tu che dici? Impopolarità: Comprarsi tutti un'auto nuova, diglielo tu a chi tira la cinghia già adesso. 100 centrali nucleari= 5 per regione = più o meno una per provincia. Dunque ogni italiano avrebbe almeno una centrale a meno di 30 km di distanza, dici che non sarebbe impopolare? E' vero che oggi la costruzione del ponte è impopolare, ma quasi solo in Sicilia e Calabria, e non è nulla rispetto a cambiare tutti auto e farsi una centrale a pochi km di distanza Direi almeno 10 volte più impopolare, tu che dici? |
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#36 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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#37 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Verona
Messaggi: 2364
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ehm mi sono sfuggiti i condomini in effetti ![]() ![]() cmq intendevo sul tetto ![]() ma nel caso di condomini alti non ci starebbero pannelli a sufficenza per alimentare tutti gli appartamenti ![]() |
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#38 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Verona
Messaggi: 2364
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#39 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() per un attimo mi sono immaginato il Pirellone .... con le foglie di pannelli ai lati ... e le case sotto incavolate perche' non hanno piu' il sole. |
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#40 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Verona
Messaggi: 2364
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![]() però almeno nelle casette a schiera potrebbero metterli "di default" ![]() il problema è che già le villette a schiera costano un fracco, se si aggiungiamo 3 kW di fotovoltaici non se le può permettere nemmeno il berlusca ![]() insisto col fatto che i maledetti fotovoltaici DEVONO diminuire di prezzo ![]() |
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