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Old 15-03-2005, 21:53   #21
plut0nz
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ma seriamente un povero cristo che si compra quella macchina (povero non tanto)..deve tenersi dentro quegli affari enormi??
auhasuhasuh non può essere uno scherzo..perchè è sul sito originale audi..! misa che si sono bevuti il cervello...

Cmq ragazzi..io lo tollero eccome un bel sistemone audio in macchina..avete mai visto PIMP MY RIDE?? che figataaaaaaaaaaa
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Old 15-03-2005, 21:54   #22
Blind Guardian
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ci sono ottimi altoparlani in carta
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Old 15-03-2005, 22:28   #23
spinbird
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cosa siano penso sia noto

il tweeter è in titanio
il mid in kevlar
il woofer in carta


quale dei tre materiali è migliore? nessuno, ognuno ha caratteristiche diverse che lo rendono più o meno adatto a certi usi


certo che se per voi altoparlanti = 140db cassa dritta e pedalare....
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Old 15-03-2005, 23:36   #24
85kimeruccio
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io polemizzo perchè hai copiato quello che ho detto io


cmq la mia critica non è riferita alla qualità ottenibile in auto: ci sono ottimi impianti su automobili che suonano in maniera ottima

il problema è che l'auto essendo appunto....automobile produce una serie di rumori che rendono vana una spesa oltre un certo livello
hanno inventato le insonorizzazioni per il rumore..
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Old 15-03-2005, 23:45   #25
spinbird
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
hanno inventato le insonorizzazioni per il rumore..
certo, e pensi di riuscire ad eliminare interamente il rumore prodotto dalla vettura?
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Old 16-03-2005, 00:22   #26
85kimeruccio
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certo che no.. ma sicuramente qualcosa di risolve..
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Old 16-03-2005, 09:59   #27
spinbird
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
certo che no.. ma sicuramente qualcosa di risolve..
io ho visto e sentito macchine completamente insonorizzate confogli bituminosi in qualsiasi intercapedine e fonoassorbente ancora un po pure sul volante

più che altro servono a limitare le interferenze fra i vari altoparlanti e normalizzarne la risposta evitando che tutto rimbombi; mentre sul rumore proveniente dalla macchina stessa ben poco fanno

perchè uno dovrebbe ricreare l'ambiente di ascolto ottimale in auto quando in casa hai delle condizioni di partenza mille volte superiori? (assenza di rumori, spazio a volontà, rete a 220v, maggior libertà nella scelta sia dei diffusori che dei fonoassorbenti che del punto di ascolto, minor costo dei componenti stessi, ecc.....)
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Old 16-03-2005, 10:12   #28
Duncan
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Io ho ordina la bmw serie uno ed ho cambiato l'impianto base con quello pro 10 casse (H&K) che pare suonare parecchio bene da quello che ho letto...

Di far mettere le mani sulla macchina non mi entusiasmava... la radio/CD li ascolto sempre... ho preferito metterlo...
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Old 16-03-2005, 10:51   #29
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Originariamente inviato da plut0nz
ma seriamente un povero cristo che si compra quella macchina (povero non tanto)..deve tenersi dentro quegli affari enormi??
auhasuhasuh non può essere uno scherzo..perchè è sul sito originale audi..! misa che si sono bevuti il cervello...

Cmq ragazzi..io lo tollero eccome un bel sistemone audio in macchina..avete mai visto PIMP MY RIDE?? che figataaaaaaaaaaa
SVEEEGLIOO il ragazzo Ti pare che mettano in macchina quei cosi lì? sono solo due casse di un sistema B&O, li hanno messi a lato solo per bellezza nella foto -.-
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Old 16-03-2005, 10:58   #30
Blind Guardian
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spinbird: tu hai una casa con le ruote? nel caso ti do ragione. E' che sai, quando devo fare milano-bologna, mi riesce difficile stando in poltrona del salotto. Ergo nel momento in cui viaggio, se non ti da dispiacere, gradirei mettere a mio agio le orecchie, il più possibile. Per ora tutte le volte che ho provato con un impianto di serie ho fallito.

Duncan: dipende tutto da chi ha detto che si sente bene. c'è gente che dice che si sente bene quando vede dei coni da 50cm, altri che si sente bene non appena escono dei rumori dalle casse. Fino arrivando al mio idolo che ha detto "mazza come si sente bene" ...e stava ascoltando la radio (ovviamente non DAB )
Per gli impianti bose ho esperienza diretta in casa sia da parte audi sia da parte mercedes (sia da parte alfaromeo, a dire il vero, avevo dimenticato una macchina ), per HK sono abbastanza spesso su una M3 di un amico e tutto posso dire meno che valga i soldi che costa. Certo è molto più comodo prendere l'HK in fase d'ordine che stare poi senza auto una settimana per il montaggio di un impianto artigianale, però è una comodità che si paga, sia in termini di prezzo che di qualità . Io spero che questo sistema B&O (come lo spero per il DYNAUDIO) si distingua un po', me lo auguro davvero, dato che ho a cuore ambo i marchi (esattamente come una volta avevo a cuore bose) e mi spiacerebbe che scadessero pure loro con impianti di dubbia qualità.
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Old 16-03-2005, 10:59   #31
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
SVEEEGLIOO il ragazzo Ti pare che mettano in macchina quei cosi lì? sono solo due casse di un sistema B&O, li hanno messi a lato solo per bellezza nella foto -.-

tra l'altro sono due casse estremameeeeeeeente economiche
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Old 16-03-2005, 11:03   #32
Duncan
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Originariamente inviato da Blind Guardian
[cut]

Duncan: dipende tutto da chi ha detto che si sente bene. c'è gente che dice che si sente bene quando vede dei coni da 50cm, altri che si sente bene non appena escono dei rumori dalle casse. Fino arrivando al mio idolo che ha detto "mazza come si sente bene" ...e stava ascoltando la radio (ovviamente non DAB )
Per gli impianti bose ho esperienza diretta in casa sia da parte audi sia da parte mercedes (sia da parte alfaromeo, a dire il vero, avevo dimenticato una macchina ), per HK sono abbastanza spesso su una M3 di un amico e tutto posso dire meno che valga i soldi che costa. Certo è molto più comodo prendere l'HK in fase d'ordine che stare poi senza auto una settimana per il montaggio di un impianto artigianale, però è una comodità che si paga, sia in termini di prezzo che di qualità . Io spero che questo sistema B&O (come lo spero per il DYNAUDIO) si distingua un po', me lo auguro davvero, dato che ho a cuore ambo i marchi (esattamente come una volta avevo a cuore bose) e mi spiacerebbe che scadessero pure loro con impianti di dubbia qualità.
Fortunatamente non sono un audiofilo sfegatato

Quindi dovrebbe bastarmi ed avanzarmi

Da quello che ho letto suona meglio di quello montato sulla vecchia serie 3

Sono in trepidante attesa... dovrebbe arrivarmi ad aprile
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Old 16-03-2005, 17:21   #33
MarkManson
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Originariamente inviato da R|kHunter
Non vedo l'ora che arrivino i soliti maniaci dell'Hi-fi auto a dire chemmerda qua e chemmerda sarà, tanto è sempre roba di serie bla bla...

Con tutto il rispetto, conosco gente che ha speso 10 mila euro per la macchina e 5 mila per l'impianto audio... MA ANDATE A DAR VIA IL CUL@ ANDATE!!!!

E che strac@zzo! La macchina è un mezzo di trasporto, zio santo, cazzo spendete dieci milioni di lire per ascoltare la musica in un luogo pieno di rumori come l'auto? (motore, rotolamento ruote, aerodinamica, sconnessioni della strada) Proprio non capisco, non comprendo, non ammetto. Forse con cinquecento-mille euro la musica non si riusciva a sentire?

Chi vuol capire capisca... Chi non vuol capire non polemizzi su questo mio intervento, grazie.
Ki si permette una audi a8 si frega proprio di spendere 5mila € allaudio dopo ke ha speso oltre 100000€ alla makkina...sono spiccioli
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Old 16-03-2005, 19:05   #34
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Originariamente inviato da MarkManson
Ki si permette una audi a8 si frega proprio di spendere 5mila € allaudio dopo ke ha speso oltre 100000€ alla makkina...sono spiccioli
Ehm se leggi bene ho scritto DIECIMILA di automobile e CINQUEMILA di impianto, il che mi sembra una gran cazzata.
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Old 16-03-2005, 19:58   #35
spinbird
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spinbird: tu hai una casa con le ruote? nel caso ti do ragione. E' che sai, quando devo fare milano-bologna, mi riesce difficile stando in poltrona del salotto. Ergo nel momento in cui viaggio, se non ti da dispiacere, gradirei mettere a mio agio le orecchie, il più possibile. Per ora tutte le volte che ho provato con un impianto di serie ho fallito.
la mia critica non era fra impianti di serie contro impianti diciamo "personalizzati"; è ovvio che vi sono solitamente lampanti differenze in quanto quelli di serie sono proprio il minimo

ma se uno va ad instalalre di suo un impianto, una volta che ha speso 300-400€ ha raggiunto in ogni caso il limite imposto dall'ambiente di ascolto, ovvero la macchina

fra una macchina su cui hai speso 300€ e una costata 1000 ci sono sicuramente differenze: accendi il motore, arrivi a 70km/h e le differenze si annullano
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Old 16-03-2005, 20:04   #36
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beh un buon FA+ampli+sub+ampli.. fai anche quasi 1000€ x un sistema normale.. buono.. con un'insonorizzazione media...
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Old 16-03-2005, 20:09   #37
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
beh un buon FA+ampli+sub+ampli.. fai anche quasi 1000€ x un sistema normale.. buono.. con un'insonorizzazione media...
io sta mania di mettere amplificatori in auto non riesco proprio a capirla


ma come fanno a non bastarvi 100w rms su 91db in un ambiente minuscolo come un abitacolo?
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Old 16-03-2005, 20:17   #38
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dipende che musica ascolti... se vuoi avere un impianto che suoni bene alti medi bassi cristallini ad alto volume senza distorsioni rilevanti imho un impianto da qualche centinaia di watt ci sta + che bene portafoglio permettendo
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Old 16-03-2005, 20:18   #39
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Originariamente inviato da spinbird
io sta mania di mettere amplificatori in auto non riesco proprio a capirla


ma come fanno a non bastarvi 100w rms su 91db in un ambiente minuscolo come un abitacolo?
scusami e da dove li tiri fuori te 100W dalla sola sorgente?

io avevo un due via da 140Wx2 ed era mediocre.. il volume era buono.. non assurdo... ma buono..

ci mancava di certo il sub.. ma quello + avanti...

ma a me del volume non interessa.. sono piu sulla qualità
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Old 16-03-2005, 21:36   #40
spinbird
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
scusami e da dove li tiri fuori te 100W dalla sola sorgente?

io avevo un due via da 140Wx2 ed era mediocre.. il volume era buono.. non assurdo... ma buono..

ci mancava di certo il sub.. ma quello + avanti...

ma a me del volume non interessa.. sono piu sulla qualità
li tiro fuori dalle caratteristiche dell'amplificazione

solitament sono 4x40 o 45w, quindi 160-180w di picco

quindi andando male anche 80-90 di potenza efficace

con qualsiasi autoradio con questi dati di targa riesci a raggiungere pressioni sonore (ovviamente indistorte) totalmente insostenibili per l'orecchio umano (almeno il mio) anche perchè solitamente gli altoparlanti per uso car hanno quasi sempre sensibilità medio-alte
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