Nuova auto in famiglia.

[bananarama]

Originariamente inviato da maxsona
Beh, non sò come stia messa la Stilo ad affidabilità, ma mi basta guardare la 5p. per starle lontano, nun se pò guardà !!

mettiti l'elmetto che mo' arriva gio' col canonne!

[]Rik`[]

Originariamente inviato da bananarama
ciao rega'... auguri per la stilo...

[maxsona]

Penso che la Stilo 5p e MW siano le più brutte auto partorite da Fiat auto assieme alla Duna e alla Multipla, infatti il FLOP è sotto gli occhi di tutti, le poche che si vendono o sono Km0, oppure aziendali.

[max1123]

Originariamente inviato da maxsona
Penso che la Stilo 5p e MW siano le più brutte auto partorite da Fiat auto assieme alla Duna e alla Multipla, infatti il FLOP è sotto gli occhi di tutti, le poche che si vendono o sono Km0, oppure aziendali.

Nel mercato italiano, sono state immatricolate 31928 Stilo MW nel 2003, seconda solo alla Focus SW per meno di un migliaio di unità (32.903).
Al 31.03.04, le poche Stilo MW immatricolate sono 7112 contro 6862 Focus. I dati sono interni FIAT, ma non sarà difficile verificarli per chi non dovesse fidarsi.
Sai dirmi quante di queste vetture sarebbero km0 o aziendali?

[maxsona]

Originariamente inviato da max1123
Nel mercato italiano, sono state immatricolate 31928 Stilo MW nel 2003, seconda solo alla Focus SW per meno di un migliaio di unità (32.903).
Al 31.03.04, le poche Stilo MW immatricolate sono 7112 contro 6862 Focus. I dati sono interni FIAT, ma non sarà difficile verificarli per chi non dovesse fidarsi.
Sai dirmi quante di queste vetture sarebbero km0 o aziendali?

LOL, guardiamo le vendite totali della Stilo nel 2003, in Europa ne hanno consegnate 87002 contro le 265223 Golf, le 250455 Focus, le 247408 307 e le 190470 Mègane.

[max1123]

Originariamente inviato da maxsona
LOL, guardiamo le vendite totali della Stilo nel 2003, in Europa ne hanno consegnate 87002 contro le 265223 Golf, le 250455 Focus, le 247408 307 e le 190470 Mègane.

Che in Europa andiamo male da anni non ci sono dubbi, e la crisi non l'hanno certo portata le Stilo... ma io ho non ho parlato di mercato europeo.
Sai rispondere alla mia domanda?

[Tiafx]

Originariamente inviato da -kurgan-
beh paragonandola alle auto di oggi, per forza aveva inconvenienti!
per l'epoca ne aveva molto pochi confrontati alla concorrenza o meglio, IO ne ho avuti pochi.. e il mio tachimetro non ha mai sbarellato.

L'esperienza personale non fa statistica. La Tipo fu una delle macchine più discusse dei tempi. Specialmente le versioni economiche. Si salvavano giusto giusto le "granturismo" o quelle un pelo più curate (e costose, ovviamente). Per farti qualche esempio di "difettucci":
Motori diesel: un vero e proprio aborto.
Motori a benza dal 1.6 in giù: consumi da maserati e potenza di una bicicletta a pedali. Solita componentistica lofia.
Scocca e carrozeria: difetti progettuali e di scelta dei materiali che portavano alla deformazione (infiltrazioni d'acqua, esplosione del lunotto posteriore su alcuni modelli se veniva applicato il gancio di traino -e relativo traino-)
Il vostro amato cruscotto dgt: hanno cambiato più le concessionarie fiat di quelli che i ragionieri di tanzi i conti in casa parmalat

Se le vostre andavano così bene mi fa piacere, ma che tutte fossero auto d'oro, ce ne passa...

Per il discorso stilo: visto che sicuramente il padre del ragazzo ci farà molti km, non è un cattiva scelta visto che della svalutazione gli importa 0, sperando solo non abbia i noti problemi di elettronica.

HolaZ!

[maxsona]

Originariamente inviato da max1123
Che in Europa andiamo male da anni non ci sono dubbi, e la crisi non l'hanno certo portata le Stilo... ma io ho non ho parlato di mercato europeo.
Sai rispondere alla mia domanda?

Azz allora la Stilo SW è seconda alla Focus LOL, che è un progetto vecchio di più di sei anni, la Golf SW non c'è, La Mégane SW è uscita a metà 2003 gli altri progetti come Astra SW sono progetti ancora più vecchi.

[max1123]

Originariamente inviato da maxsona
Azz allora la Stilo SW è seconda alla Focus LOL, che è un progetto vecchio di più di sei anni, la Golf SW non c'è, La Mégane SW è uscita a metà 2003 gli altri progetti come Astra SW sono progetti ancora più vecchi.

L'età del progetto è una considerazione che lascia il tempo che trova, se un modello sfonda il mercato e ne diventa il riferimento, è su quello che bisogna fare la corsa. Se fosse un tale flop come tu hai detto, non venderebbe lo stesso numero di modelli (comprerebbero tutti il concorrente). A meno che non pensi davvero che abbiano venduto 32000 auto Km0/aziendali.
I dati da me riportati - in tono assolutamente sereno - servono a smentire questa affermazione, non certo a partire con la solita guerra santa che a me non interessa.

Per inciso, esteticamente non piace tanto neanche a me (inclusa la 5p).

[maxsona]

Originariamente inviato da max1123
L'età del progetto è una considerazione che lascia il tempo che trova, se un modello sfonda il mercato e ne diventa il riferimento, è su quello che bisogna fare la corsa. Se fosse un tale flop come tu hai detto, non venderebbe lo stesso numero di modelli (comprerebbero tutti il concorrente). A meno che non pensi davvero che abbiano venduto 32000 auto Km0/aziendali.
I dati da me riportati - in tono assolutamente sereno - servono a smentire questa affermazione, non certo a partire con la solita guerra santa che a me non interessa.

Per inciso, esteticamente non piace tanto neanche a me (inclusa la 5p).

La Stilo non è il punto di riferimento proprio di niente, infatti si stanno affrettando per sostituirla, il fatto che ne vendano qualcuna in un segmento (C-SW) dove nel 2003 è mancata la concorrenza non mi pare una consolazione, poi per trovare conferma nel fatto che le abbiano vendute tutte a Km0 basta fare un giro in conce. per trovere i piazali pieni oppure fare un giro su autoscout24 per trovare pagine e pagine di Stilo a Km0.

[max1123]

Originariamente inviato da maxsona
La Stilo non è il punto di riferimento proprio di niente, infatti si stanno affrettando per sostituirla, il fatto che ne vendano qualcuna in un segmento (C-SW) dove nel 2003 è mancata la concorrenza non mi pare una consolazione, poi per trovare conferma nel fatto che le abbiano vendute tutte a Km0 basta fare un giro in conce. per trovere i piazali pieni oppure fare un giro su autoscout24 per trovare pagine e pagine di Stilo a Km0.

Se avessi letto con attenzione, avresti scoperto che non ho affatto affermato che la Stilo fosse il riferimento, bensì la Focus.

Aspetto ancora numeri precisi, non colpi d'occhio di piazzali e autoscout24. E già che ci siamo, aspetto di conoscere quante sono le Focus km0/aziendali.

[maxsona]

Originariamente inviato da max1123
Se avessi letto con attenzione, avresti scoperto che non ho affatto affermato che la Stilo fosse il riferimento, bensì la Focus.

Aspetto ancora numeri precisi, non colpi d'occhio di piazzali e autoscout24.

...Ops rimedio...

Originariamente inviato da max1123
...comprerebbero tutti il concorrente...

Quale ? sono uscite tutte a metà 2003 e certe lo devono ancora fare

[max1123]

Originariamente inviato da maxsona

Quale ? sono uscite tutte a metà 2003 e certe lo devono ancora fare

Ovviamente quello attuale, non quello sulla carta. Fino a prova contraria, a bilancio metto numeri concreti, non previsioni.

[amd fan 222]

Perchè non una Leon o una Cordoba ? O meglio ancora un Ibiza come a quella che ha mio padre che lavota a Nardò ?

[maxsona]

Originariamente inviato da max1123
Ovviamente quello attuale, non quello sulla carta. Fino a prova contraria, a bilancio metto numeri concreti, non previsioni.

Quello attuale ? ma se la Stilo vende meno della 147...e poi bisogna guardare i dati in tutta Europa...hanno venduto 30000 Stilo OK...ma quante in Italia ? 29000 ?

[max1123]

Originariamente inviato da maxsona
Quello attuale ? ma se la Stilo vende meno della 147...e poi bisogna guardare i dati in tutta Europa...hanno venduto 30000 Stilo OK...ma quante in Italia ? 29000 ?

32000 Stilo MW solo in Italia nel 2003. Di SW stiamo parlando. Ma che dati hai guardato?

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da Tiafx
...
Motori diesel: un vero e proprio aborto.
...

Giudicheresti un aborto un motore che in 460000 km non ha richiesto altro che i cambio di olio?

ai 300000 km gli è stata rifatta la guarnizione della testata perché mio padre la presto al figlio del suo capo che la maltraattò fino a danneggiarla.

In quell'occasione hanno controllato tutto il motore per riparare evventuali danni dati dall'usura e il resposnso fu che era tutto ancora nei campi di tolleranza della Fiat.

a me non pare proprio un aborto di motore.

[maxsona]

Originariamente inviato da max1123
32000 Stilo MW solo in Italia nel 2003. Di SW stiamo parlando. Ma che dati hai guardato?

Si, ma hanno venduto solo quelle, dato che in Europa ne hanno vendute 87002 contanto anche la 3p. e la 5p., pensa, tra le 87002 Stilo vendute ben 32903 sono Stilo MW vendute in Italia, penso che nel 2003 in Europa siano andate si e no 20000 Stilo, mamma che Flop

[JarreFan]

Arriva un profano (io ).
Volevo chiedervi una cosa, visto che ne sapete un sacco...io di auto sono assolutamente ignorante, ho una yaris e in 4 anni ci ho fatto 10.000Km...

Sento spesso dire che le vecchie Fiat avevano ottimi motori ma interni un po' "arrangiati", mentre le nuove hanno migliorato un po' gli interni ma come motori hanno perso la loro affidabilità.
E' vero o è una leggenda metropolitana? Non mi interessa l'estetica della carrozzeria, parlo solo di interni e motore...

[max1123]

Doppio