Formula E, primi test con la Gen4: salto pazzesco, prestazioni sopra la Formula 2

[barzokk]

Originariamente inviato da schwalbe

Comunque Charles ha già detto che al simulatore sono macchine che fanno schifo da guidare e correrci...
...

LOL
E' come passare da un Patek Philippe Tourbillon (è solo un esempio, non sono un fan degli orologi) ad un Casio a cristalli liquidi...
E' lo stesso discorso che per una Ferrari elettrica.
Sono 2 cose diverse, è ridicolo volere assimilarle.

Originariamente inviato da randorama

[IMG]

fonte https://formulapedia.com/f1-statistics/

mah
mi lascia perplesso
In presenza fisica c'è tutto il circus che comunque può essere divertente,
ma in TV é esperienza di tutti noi che progressivamente diventa più noiosa di anno in anno

In fondo nella F1 girano miliardi, a questi signori interessa mostrare numeri alti per avere gli sponsor, io a questa statistica non ci credo mica tanto...
conteranno anche gli spettatori che guardano la partenza e poi se ne vanno in spiaggia

[Strato1541]

Originariamente inviato da Apple80

Sono daccordo. Io voto per un ritorno dei gladiatori. Usiamo i campi di calcio come colossei. E basta con quella ridicola palla. Spade ,scudi e addosso.

FG Federation Gladiators

Questa è una gran cavolata, le norme di sicurezza sono state implementate ( e per fortuna), da ormai 30 anni.
Dopo l'incidente di Senna il circus è cambiato completamente, infatti fortunatamente di incidenti fatali ce ne sono stati pochi in F1, stanno nelle dita di una mano. Questo è il risultato di un movimento nato già molti anni prima, anni in cui si è compreso che la vita vale più dello spettacolo ( e ribadisco per fortuna).
Qui nessuno chiede si torni agli anni 60-70', ma che si usino auto che garantiscano vero spettacolo, non che chi riesce a sorpassare lo fa grazie al risparmio energetico o aprendo un alettone, ma lo fa solo perchè è più veloce sfruttando al massimo il mezzo..
E se permetti che il suono non sia un" peto " credo sia quantomeno decoroso per quello che dovrebbe essere la F1.
Poi vogliamo rendere tutto "allegorico e fluido", anche la F1, bene vorrà dire che io non la seguirò.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Formula 1 decadente? Ma se non è mai stata seguita come ora! Nei tracciati più importanti fanno 300.000 (300mila!) spettatori in loco! E ogni città vuole avere una gara, ed infatti il calendario si allunga sempre di più.

Questo lo affermi ( anche in questa occasione ) perchè con buona probabilità la segui da pochi anni ( o da statistiche da Wikipedia).
Sebbene fossi piccolo ho vissuto l'era Schumacher e la F1 era un'altra cosa! C'erano piloti come Jacques Villeneuve figlio di un certo Gilles, Mika Häkkinen..
Duelli incredibili, sorpassi a 3 sul filo del rasoio..
La McLaren era la vera MCLaren come il suo fondatore avrebbe voluto. Inoltre in quegli anni Bmw è riuscita a produrre un V10 da F1 e l'ha messo poi dentro un'auto stradale, ma di cosa parliamo!
C'era concorrenza nei motori , Ford, Renault, Mercedes..

Oggi si fanno 20 gare, ma nella metà dei circuiti sembrano teleguidati, già dopo 1/3 di stagione di capisce quale è la scuderia che ha il vantaggio tecnico e gli altri diventano spettatori o comparse..

[Notturnia]

Originariamente inviato da Apple80

Sono daccordo. Io voto per un ritorno dei gladiatori. Usiamo i campi di calcio come colossei. E basta con quella ridicola palla. Spade ,scudi e addosso.

FG Federation Gladiators

basta andare in città di sera ed incontrare una delle tante bande di clandestini che la fanno da padrona

se poi vuoi giocare a livello extreme portati dietro una ragazza carina .

vinci se torni a casa vivo, side quest portare anche la ragazza a casa viva

[Notturnia]

Originariamente inviato da Strato1541

Questo lo affermi ( anche in questa occasione ) perchè con buona probabilità la segui da pochi anni ( o da statistiche da Wikipedia).
Sebbene fossi piccolo ho vissuto l'era Schumacher e la F1 era un'altra cosa! C'erano piloti come Jacques Villeneuve figlio di un certo Gilles, Mika Häkkinen..
Duelli incredibili, sorpassi a 3 sul filo del rasoio..
La McLaren era la vera MCLaren come il suo fondatore avrebbe voluto. Inoltre in quegli anni Bmw è riuscita a produrre un V10 da F1 e l'ha messo poi dentro un'auto stradale, ma di cosa parliamo!
C'era concorrenza nei motori , Ford, Renault, Mercedes..

Oggi si fanno 20 gare, ma nella metà dei circuiti sembrano teleguidati, già dopo 1/3 di stagione di capisce quale è la scuderia che ha il vantaggio tecnico e gli altri diventano spettatori o comparse..

oggi l'innovazione si fa sul regolamento e non sulle vetture
innovare è impossibile perchè hanno blindato tutto e quindi la ricerca è ardua..
le auto sono buone o brutte a seconda dei cavilli e durante l'anno non puoi migliorare molto perchè hai un budget cap

è diventata la F1 dei poveri.. prima invece aziende come McLaren, Williams e Ferrari investivano a profusione per portare risultati, oggi si decide a tavolino e se hai sbagliato il progetto la stagione finisce il primo giorno

[ninja750]

Originariamente inviato da Notturnia

basta andare in città di sera ed incontrare una delle tante bande di clandestini che la fanno da padrona

se poi vuoi giocare a livello extreme portati dietro una ragazza carina .

vinci se torni a casa vivo, side quest portare anche la ragazza a casa viva

facile a livello EASY avendo un'arma

prova a livello NIGHTMARE con i soli pugni, e lo stato che dice che se gli fai un graffio ti prendi anche tu la denuncia

[randorama]

Originariamente inviato da barzokk

mah
mi lascia perplesso
In presenza fisica c'è tutto il circus che comunque può essere divertente,
ma in TV é esperienza di tutti noi che progressivamente diventa più noiosa di anno in anno

ti confesso che lascia perplesso anche me; più che altro il picco del 2018 seguito poi da un nuovo calo.
può essere che nel 2018 abbiamo cominciato a trasmetterle anche in cina?

[Apple80]

Originariamente inviato da Strato1541

Questa è una gran cavolata, le norme di .

Ma io intendevo per vedere qualcosa che emozioni di più. Chi non vorrebbe poter vedere i gladiatori che si fanno a pezzi ? Ogni domenica fai il pienone.

[barzokk]

Originariamente inviato da Apple80

Ma io intendevo per vedere qualcosa che emozioni di più. Chi non vorrebbe poter vedere i gladiatori che si fanno a pezzi ? Ogni domenica fai il pienone.

la tua trollata da fighetto woke ha avuto scarso successo,
ma complimenti per il tentativo, era un po' che non ne leggevo

Originariamente inviato da Notturnia

basta andare in città di sera ed incontrare una delle tante bande di clandestini che la fanno da padrona

se poi vuoi giocare a livello extreme portati dietro una ragazza carina .

vinci se torni a casa vivo, side quest portare anche la ragazza a casa viva

un po' di tempo fa passavo in auto alle 10 di sera in città, vicino ad una gang di latinoamericani ubriachi, uno mi ha inseguito a piedi con la bottiglia in mano che voleva tirarmi....
roba da frenare e fare retromarcia, senonchè poi sarei finito in carcere

[Strato1541]

Originariamente inviato da Apple80

Ma io intendevo per vedere qualcosa che emozioni di più. Chi non vorrebbe poter vedere i gladiatori che si fanno a pezzi ? Ogni domenica fai il pienone.

Sarcasmo da mezzo centesimo, davvero.

[Apple80]

Originariamente inviato da barzokk

la tua trollata da fighetto woke ha avuto scarso successo,

sbagliato. Da sociopatico che vuole vedere gli altri soffrire.

[softkarma]

E' la prima notizia che leggo sulle Gen4, seguo con interesse. Trovo che la formula E sia il manifesto dei progressi che in meno di 15 anni hanno fatto le auto elettriche.

Le Gen1 non riuscivano neanche a finire la gara e bisognava usare due auto, dopo soli 11 anni la Gen4 ha prestazioni paragonabili ad una formula 2. Sono molto molto curioso di vedere il risultato in pista, magari su circuiti analoghi a quello delle altre serie.

Tolto questo mero interesse tecnico lo trovo uno sport noioso, al pari del calcio.

[Ripper89]

Originariamente inviato da ninja750

se vuoi andare più forte consumi più pile e fai meno giri

se vuoi andare più piano consumi meno pile e fai più giri

dovranno sempre correre dietro a questa coperta corta

F2 va forte e fanno tanti giri senza guardare tante menate

Anche no, se aumenti la densità delle batterie può aumentare l'autonomia a parità di prestazioni.

[Ripper89]

Originariamente inviato da Redazione di Hardware Upgrade

Non è un segreto che, nonostante alcune specifiche già assurde, come l'accelerazione, la vettura attuale sia ancora nettamente inferiore alle categorie propedeutiche della Formula 1. A Monaco, unico tracciato in comune, la Gen3 paga 9 secondi al giro dalla F2, e quasi 6 secondi dalla F3. Ma la Gen4 sta per cambiare questi dati, poiché dalle prime simulazioni condotte dal gruppo tecnico di sviluppo pare in linea, se non addirittura superiore, alla Formula 2.

MA ANCHE NO, il Layout Montecarlo usato per la Formula E è DIVERSO ( tagliato ) rispetto a quello su cui girano F2, F3 e F1.

[Max Power]

Originariamente inviato da randorama

fonte https://formulapedia.com/f1-statistics/

Hanno tolto le obrelline...ben gli stà

Questi di Liberty Media, la libertà (come si evince anche dai regolamenti), la stanno facendo sparire.

[Strato1541]

Originariamente inviato da softkarma

E' la prima notizia che leggo sulle Gen4, seguo con interesse. Trovo che la formula E sia il manifesto dei progressi che in meno di 15 anni hanno fatto le auto elettriche.

Le Gen1 non riuscivano neanche a finire la gara e bisognava usare due auto, dopo soli 11 anni la Gen4 ha prestazioni paragonabili ad una formula 2. Sono molto molto curioso di vedere il risultato in pista, magari su circuiti analoghi a quello delle altre serie.

Tolto questo mero interesse tecnico lo trovo uno sport noioso, al pari del calcio.

Progressi fantastigliosi e spettacolo stellare

[schwalbe]

Originariamente inviato da Ripper89

MA ANCHE NO, il Layout Montecarlo usato per la Formula E è DIVERSO ( tagliato ) rispetto a quello su cui girano F2, F3 e F1.

Diversi anni fa era tagliato, mancando una bella parte del circuito, poi sono passati al layout del F1/F2/F3 modificando alcune parti, ovvero rendendo più secche alcune curve per far generare più energia. La più vistosa era la chicane dopo il tunnel. Da qualche anno dovrebbe esser uguale.
Rimane che oltre alla notevole differenza di tempo, è il numero di giri il problema.
La prossima generazione andrà molto di più. Ok, ma per quanti giri?
Per ora i circuiti della FE sono dei toboga, senza rettilinei, per non avere dei divora energia con poche frenate, guarda caso gli stessi problemi dei consumi in citta o autostrada delle macchine elettriche.
La FE a Monza o Baku non potrebbe far gare serie.

[Strato1541]

Originariamente inviato da schwalbe

Diversi anni fa era tagliato, mancando una bella parte del circuito, poi sono passati al layout del F1/F2/F3 modificando alcune parti, ovvero rendendo più secche alcune curve per far generare più energia. La più vistosa era la chicane dopo il tunnel. Da qualche anno dovrebbe esser uguale.
Rimane che oltre alla notevole differenza di tempo, è il numero di giri il problema.
La prossima generazione andrà molto di più. Ok, ma per quanti giri?
Per ora i circuiti della FE sono dei toboga, senza rettilinei, per non avere dei divora energia con poche frenate, guarda caso gli stessi problemi dei consumi in citta o autostrada delle macchine elettriche.
La FE a Monza o Baku non potrebbe far gare serie.

Shhhh non svelare i segreti

[Ripper89]

Originariamente inviato da schwalbe

Diversi anni fa era tagliato, mancando una bella parte del circuito, poi sono passati al layout del F1/F2/F3 modificando alcune parti, ovvero rendendo più secche alcune curve per far generare più energia.

Se ci sono modifiche NON è lo stesso layout.
Ci sono meno curve.

[schwalbe]

Originariamente inviato da Ripper89

Se ci sono modifiche NON è lo stesso layout.
Ci sono meno curve.

Infatti non era lo stesso layout, ma non perché ci sono meno curve, ma perché le stesse erano più chiuse (secche in volgare), quindi da fare a velocità più ridotta, quindi frenate maggiori.
L'anno scorso, ma non ricordo se era il primo anno, erano sullo stesso layout dichiarato (e così appariva, anche se non ho fatto confronto foto su foto).
Quest'anno non ho visto la gara, anzi ultimamente ne ho viste poche tra lavoro e impegni, e non le ho recuperate, le guardo solo se non ho di meglio da fare.
F1 invece cerco di vederle tutte quelle che posso in diretta, e recupero quelle che perdo quando sono al lavoro.
FE mi appassiona poco, F1 sì ma rimane che mi piaceva di più una volta, quando i piloti guidavano e non erano ingegneri alla guida, e c'era più libertà tecnica. Odio BC, mancanza di prove, progetti di motori e cambi che devono durare anni, tutta roba che se sbagli il progetto te lo porti dietro per un anno o più anni, e non puoi più recuperare.