BYD pronta a lanciare le nuove Blade Battery: più leggere ma con più autonomia e durata

[Strato1541]

Originariamente inviato da Micene.1

ma sicuro, è ovvio

ma nn se ne puo piu di olio, pompe, filtri, radiatori, acqua e compagnia

una tecnologia dell'altro secolo un altro po'...intendo quasi 800

solo quest'anno ho speso in manutenzione piu del valore della stessa (vetusta) auto...dai ma nn si puo

nn vedo l'ora che ci togliamo dalle OO sta roba puzzolente, rumorosa, antica e inutilmente complessa...apri un cofano e c'è il delirio...

Se hai un "catorcio" non è colpa nostra.
Ti dico una cosa, le auto ( tutte) sono progredite ( e di molto anche dopo il 1998) .
Sul risparmio, credi che spendere 30 mila euro o giù di lì per una nuova vettura ti faccia "risparmiare" davvero?!
Credi che le vetture elettriche non abbiano olio dei freni e liquidi con pompe che possono rompersi?
Credi che una batteria non degradi e non abbia problemi?
Credi di farla durare quanto la tua "vetusta" vettura ( da come la descrivi presumo abbia almeno 10-15 anni)..
Credere costa nulla

[gd350turbo]

Originariamente inviato da ilariovs

E tu cosa ne sai di quello che è chiaro per me? Non sai manco cosa è chiaro per te.

E qui ti sbagli e non di poco !

Originariamente inviato da ilariovs

Secondo TE, uno che si appassiona di auto elettriche NON vede quale è il trend e come si muove il mercato?

Ah non lo so...
Un appassionato di auto elettriche che dice che le batterie sono la parte centrale di un auto elettrica, mi fa venire dei dubbi !

Originariamente inviato da ilariovs

Altrimento ero nowatt e balbalvo di diesel quando non lo vendono nemmeno dove lo producono.

E secondo me facevi una figura migliore !

Originariamente inviato da ilariovs

Ovvio che le batterie stanno andando avanti e la prossima BEV sarà da 90KWh con 225KW di carica di picco a 800V allo stesso prezzo della MG4 da 64KWh.
Allora si che sarà ora di cambiare la 308.

E ma calcola che per la tua, se la vuoi cambiare dovrai pagare qualcuno che se la prenda e per cambiare la 308, non credo che ci saranno ancora quella montagna di incentivi presi per la mg !

[Strato1541]

Originariamente inviato da gd350turbo

Anch'io, sono scioccato da questa rilevazione !
ma zocchi lo sa ?

Quanto al "mui bien" probabilmente non gli è chiaro il concetto che più le batterie evolvono (come è giusto che sia) meno vale la sua auto...

Se una ditta produce un auto che fa 20 km/litro, e dopo qualche anno ne produce una che fa 30 km/litro, nessuno vorrà la versione da 20 km/litro !

Mah non so se ne è al corrente, forse perchè sta facendo "corrente" ad una colonnina.. Quindi con 30-40 minuti di tempo durante la ricarica può scoprire anche lui questa cosa stranissima e incredibile...
Nel mentre può apprendere che razza di svalutazione avranno le precedenti versioni, come ai tempi dei desktop quando un Pentium III da 500 mhz dopo 6 mesi aveva la sua versione da 800 mhz...per la gioia di chi aveva speso 2 milioni e rotti per quello da 500 che non valeva più un piffero...
Solo che ora accade con le auto e le unità di misura sono decine di migliaia di euro...però si risparmia con la cinghia di distribuzione e le pastiglie dei freni
Poi le vetture non passano la revisione al TUV

[Micene.1]

Originariamente inviato da Strato1541

Se hai un "catorcio" non è colpa nostra.
Ti dico una cosa, le auto ( tutte) sono progredite ( e di molto anche dopo il 1998) .
Sul risparmio, credi che spendere 30 mila euro o giù di lì per una nuova vettura ti faccia "risparmiare" davvero?!
Credi che le vetture elettriche non abbiano olio dei freni e liquidi con pompe che possono rompersi?
Credi che una batteria non degradi e non abbia problemi?
Credi di farla durare quanto la tua "vetusta" vettura ( da come la descrivi presumo abbia almeno 10-15 anni)..
Credere costa nulla

beh si parlo della mia auto personale che nn aggiorno da tempo (10 anni) perche ho l'aziendale che cambia tra l'altro spesso - pero insomma catorcio si sentirà offesa - è bastato una rottura della pompa di benzina per disintegrare l'impossibile...un salasso infinito

cmq grazie della informazione sul progresso delle auto

si la batteria degrada , come il motore dell'auto...sconvolgente verità...me lo segno
no io parlavo del motore a combustione, tecnologia vetusta (ti piace il vocabolo te lo ripeto)... si mi sono accorto che le auto elettriche hanno i freni

vabbe insomma grazie del post di spessore

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Micene.1

ma sicuro, è ovvio

ma nn se ne puo piu di olio, pompe, filtri, radiatori, acqua e compagnia

una tecnologia dell'altro secolo un altro po'...intendo quasi 800

solo quest'anno ho speso in manutenzione piu del valore della stessa (vetusta) auto...dai ma nn si puo

nn vedo l'ora che ci togliamo dalle OO sta roba puzzolente, rumorosa, antica e inutilmente complessa...apri un cofano e c'è il delirio...

bè il cambio puoi farlo anche oggi stesso vai in concessionaria dai il tuo coso puzzolente e ne prendi uno che non puzza, con un assegno di un 30mila euro forse te la puoi cavare...
Ed in quello che non puzza puoi evitare di aprire il cofano, in quanto per qualsiasi cosa anche la più piccola, devi andare in concessionaria.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Micene.1

beh si parlo della mia auto personale che nn aggiorno da tempo (10 anni) perche ho l'aziendale che cambia tra l'altro spesso - pero insomma catorcio si sentirà offesa - è bastato una rottura della pompa di benzina per disintegrare l'impossibile...un salasso infinito

cmq grazie della informazione sul progresso delle auto

si la batteria degrada , come il motore dell'auto...sconvolgente verità...me lo segno
no io parlavo del motore a combustione, tecnologia vetusta (ti piace il vocabolo te lo ripeto)... si mi sono accorto che le auto elettriche hanno i freni

vabbe insomma grazie del post di spessore

Il mio post era in linea con il tuo , ne più ne meno. Se scrivi delle mezze baggianate perchè vuoi comprarti l'auto nuova a batteria e sei convinto di risparmiare, sei liberissimo di farlo.. Stante che comprare un'auto (qualsiasi) quando non è necessario è solo una gran perdita di denaro, specie se nuova e non la puoi scaricare tramite iva o bene strumentale.

[ferste]

Originariamente inviato da gd350turbo

vai in concessionaria dai il tuo coso puzzolente e ne prendi uno che non puzza, con un assegno di un 30mila euro forse te la puoi cavare...
.

è l'inizio di un porno gay?!?!

[gd350turbo]

Originariamente inviato da ferste

è l'inizio di un porno gay?!?!

Peggio...
Assai peggio !

[Micene.1]

Originariamente inviato da gd350turbo

bè il cambio puoi farlo anche oggi stesso vai in concessionaria dai il tuo coso puzzolente e ne prendi uno che non puzza, con un assegno di un 30mila euro forse te la puoi cavare...
Ed in quello che non puzza puoi evitare di aprire il cofano, in quanto per qualsiasi cosa anche la più piccola, devi andare in concessionaria.

assolutamente no, lo dicevo prima: tecnologia immatura, si aggiornerà spessissimo nei prossimi anni fino a raggiungere un prezzo/valore piu che decente (se prendi un libro di economia industriale è il primo capitolo)...oltre al fatto che i prezzi sono ancora alti anche per la novità (questo è il capitolo quarto, determinazione del prezzo)...

poi se vai nei capitoli successivi (in genere gli ultimi) c'è la curva di penetrazione & assimilazione della tecnologia: all'inizio branchi di umanoidi che gridano compulsivamente (e con una competenza che ford scansate) allo scandalo circa la nuova tecnologia innovativa, volendo mantenere lo status quo e prevedendo il diluvio universale ...poi successiva compressione dei greggi impazziti e accettazione dell'innovazione etc...leggi è molto interessante

ps. puzza e nn dimenticare rumorosa

[Micene.1]

Originariamente inviato da Strato1541

Il mio post era in linea con il tuo , ne più ne meno. Se scrivi delle mezze baggianate perchè vuoi comprarti l'auto nuova a batteria e sei convinto di risparmiare, sei liberissimo di farlo.. Stante che comprare un'auto (qualsiasi) quando non è necessario è solo una gran perdita di denaro, specie se nuova e non la puoi scaricare tramite iva o bene strumentale.

ma lo dicevo prima che adesso nn conviene, perche mi continui a dire che devo comprarmi l'auto nuova?
è evidentissimo che la manutenzione dei una elettrica è molto meno costosa di una a combustibile...

[Strato1541]

Originariamente inviato da Micene.1

ma lo dicevo prima che adesso nn conviene, perche mi continui a dire che devo comprarmi l'auto nuova?
è evidentissimo che la manutenzione dei una elettrica è molto meno costosa di una a combustibile...

La manutenzione forse, ma la SOSTITUZIONE.. Una batteria ( quelle di oggi) difficilmente durerà più di 10 anni, anche se fosse lasciata ferma, perchè soggetta a "calendar aging" , quindi nel tuo computo se cambi auto comunque prima di 7-8 anni ( con una dello stesso segmento) forse hai qualche vantaggio altrimenti le tue spese invece di essere nella voce manutenzione, saranno sotto la voce "sostituzione", ma usciranno sempre dallo stesso portafoglio...

[ilariovs]

Originariamente inviato da gd350turbo

E qui ti sbagli e non di poco !


Ah non lo so...
Un appassionato di auto elettriche che dice che le batterie sono la parte centrale di un auto elettrica, mi fa venire dei dubbi !

E secondo me facevi una figura migliore !

E ma calcola che per la tua, se la vuoi cambiare dovrai pagare qualcuno che se la prenda e per cambiare la 308, non credo che ci saranno ancora quella montagna di incentivi presi per la mg !

NO non mi sbaglio, quando uno scopre l'acqua calda e pensa di essere uno scenziato... c'è poco da sbagliare, altrimenti non mi avresti detto che l'acqua è calda. Si vede che per te è una scoperta.

Un appassionato di suto elettriche SA' che le batterie sono il cuore della sua macchina. Poi ci sono tante altre cose ma a parità di miglioramenti su inverter, BMS, softwarte di gestione vari la batteria resta il punto focale.

Non faccio figure da nowatt perchè so quando l'acqua è calda e quando l'acqua è fredda.

E su chi ritirerà la mia 308 NON crearti problemi che NON ti toccano (tu dal venzinaio dovrai continuare ad andare) per ora mi hanno ritirato una 207 a prezzo ottimo dopo 17 anni. Vediamo quanto ti daranno per la tua visto che ti atteggi a primo della classe.

[Strato1541]

Originariamente inviato da ilariovs

NO non mi sbaglio, quando uno scopre l'acqua calda e pensa di essere uno scenziato... c'è poco da sbagliare, altrimenti non mi avresti detto che l'acqua è calda. Si vede che per te è una scoperta.

Un appassionato di suto elettriche SA' che le batterie sono il cuore della sua macchina. Poi ci sono tante altre cose ma a parità di miglioramenti su inverter, BMS, softwarte di gestione vari la batteria resta il punto focale.

Non faccio figure da nowatt perchè so quando l'acqua è calda e quando l'acqua è fredda.

E su chi ritirerà la mia 308 NON crearti problemi che NON ti toccano (tu dal venzinaio dovrai continuare ad andare) per ora mi hanno ritirato una 207 a prezzo ottimo dopo 17 anni. Vediamo quanto ti daranno per la tua visto che ti atteggi a primo della classe.

è probabile che dovrai farti ritirare prima la MG che la 308

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Micene.1

assolutamente no, lo dicevo prima: tecnologia immatura, si aggiornerà spessissimo nei prossimi anni fino a raggiungere un prezzo/valore piu che decente (se prendi un libro di economia industriale è il primo capitolo)...oltre al fatto che i prezzi sono ancora alti anche per la novità (questo è il capitolo quarto, determinazione del prezzo)...

poi se vai nei capitoli successivi (in genere gli ultimi) c'è la curva di penetrazione & assimilazione della tecnologia: all'inizio branchi di umanoidi che gridano compulsivamente (e con una competenza che ford scansate) allo scandalo circa la nuova tecnologia innovativa, volendo mantenere lo status quo e prevedendo il diluvio universale

Non è necessario essere docenti di tecnologia industriale per sapere questo.
Basta osservare la storia del mondo per capire che con il passare del tempo la tecnologia migliora e con essa migliora tutto quanto...
Però... nel tuo caso, devi considerare che ogni anno che aspetti, dovrai investire sempre più soldi in manutenzione, quindi aspetti ad es. 10 anni per avere un auto che ti costa meno, ma in questi 10 anni quanto hai speso ?
Ti conviene?

Originariamente inviato da Micene.1

ps. puzza e nn dimenticare rumorosa

se fa rumore io farei cambiare la marmitta, tanto ormai qualche cento euro in più o meno non ti cambiano.
Per la puzza io farei controllare gli iniettori se funzionano correttamente, se il catalizzatore è funzionante e il rapporto stechiometrico.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Micene.1

assolutamente no, lo dicevo prima: tecnologia immatura, si aggiornerà spessissimo nei prossimi anni fino a raggiungere un prezzo/valore piu che decente (se prendi un libro di economia industriale è il primo capitolo)...oltre al fatto che i prezzi sono ancora alti anche per la novità (questo è il capitolo quarto, determinazione del prezzo)...

poi se vai nei capitoli successivi (in genere gli ultimi) c'è la curva di penetrazione & assimilazione della tecnologia: all'inizio branchi di umanoidi che gridano compulsivamente (e con una competenza che ford scansate) allo scandalo circa la nuova tecnologia innovativa, volendo mantenere lo status quo e prevedendo il diluvio universale ...poi successiva compressione dei greggi impazziti e accettazione dell'innovazione etc...leggi è molto interessante

ps. puzza e nn dimenticare rumorosa

Ritorniamo al fatto che forse non sai come sono fatte le auto termiche NUOVE, ad oggi anche una Bmw M3 Competition euro 6E, non puzza e per la tristezza di chi ama questi modelli di auto non fa nemmeno rumore....
Diverso discorso se guidi una vettura con un 1.9 TDI iniettore pompa o un JTD ( anche i primi multijet)...Allora ti do ragione, ma hanno ormai dai 20 ai 25 anni...

[Micene.1]

Originariamente inviato da gd350turbo

Non è necessario essere docenti di tecnologia industriale per sapere questo.
Basta osservare la storia del mondo per capire che con il passare del tempo la tecnologia migliora e con essa migliora tutto quanto...
Però... nel tuo caso, devi considerare che ogni anno che aspetti, dovrai investire sempre più soldi in manutenzione, quindi aspetti ad es. 10 anni per avere un auto che ti costa meno, ma in questi 10 anni quanto hai speso ?
Ti conviene?

no ma si vede che nn sei un docente di economia industriale (NON tecnologia totalmente altra cosa), pero ti vedo forte nel business plan

Originariamente inviato da gd350turbo

se fa rumore io farei cambiare la marmitta, tanto ormai qualche cento euro in più o meno non ti cambiano.
Per la puzza io farei controllare gli iniettori se funzionano correttamente, se il catalizzatore è funzionante e il rapporto stechiometrico.

come farei senza i tuoi consigli

[gd350turbo]

Originariamente inviato da ilariovs

NO non mi sbaglio, quando uno scopre l'acqua calda e pensa di essere uno scenziato... c'è poco da sbagliare, altrimenti non mi avresti detto che l'acqua è calda. Si vede che per te è una scoperta.

Eh solo che non parliamo di acqua calda o fredda ma di batterie che non centrano a nulla...

Originariamente inviato da ilariovs

Un appassionato di suto elettriche SA' che le batterie sono il cuore della sua macchina. Poi ci sono tante altre cose ma a parità di miglioramenti su inverter, BMS, softwarte di gestione vari la batteria resta il punto focale.

Dalla tua affermazione questo non traspare !

Originariamente inviato da ilariovs

Non faccio figure da nowatt perchè so quando l'acqua è calda e quando l'acqua è fredda.

che non centra nulla, ma continua pure...

Originariamente inviato da ilariovs

E su chi ritirerà la mia 308 NON crearti problemi che NON ti toccano (tu dal venzinaio dovrai continuare ad andare) per ora mi hanno ritirato una 207 a prezzo ottimo dopo 17 anni. Vediamo quanto ti daranno per la tua visto che ti atteggi a primo della classe.

Io non è che dal benzinaio dovrò continuare ad andare, io VOGLIO E VORRO' andare dal benzinaio fino a quando ci sarà del gasolio in vendita e/o fino a quando l'auto si accende alla mattina, e so già che per la mia prenderò si e no il peso in ferro, ma la cosa non mi crea problemi, cosa che non si può dire di chi cercherà di vendere un auto elettrica con batterie obsolete !

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Micene.1

no ma si vede che nn sei un docente di economia industriale (NON tecnologia totalmente altra cosa), pero ti vedo forte nel business plan


come farei senza i tuoi consigli

Felice di esserti stato utile !

[barzokk]

Originariamente inviato da Strato1541

è probabile che dovrai farti ritirare prima la MG che la 308

La MG non gliela ritirano !

chiedete in qualche concessionaria, come ho fatto io, siccome un po' di giorni fa ho ordinato una auto nuova (a benzina ) ho approfittato per chiaccherare e chiedere...
LE AUTO USATE A PILE NON LE RITIRANO, NON LE VOGLIONO NEMMENO VEDERE

I casi sono 3:
1) te la vendi da solo ad un privato
2) la svendi per un tozzo di pane
3) la usi come supposta gigante

Originariamente inviato da gd350turbo

Quanto al "mui bien" probabilmente non gli è chiaro il concetto che più le batterie evolvono (come è giusto che sia) meno vale la sua auto...

ehm, il valore della sua auto a pile tende già a 0 (zero)

[omerook]

Originariamente inviato da barzokk

Cerrrrto

"densità energetica superiore, diminuendo però in peso, e con una vita utile più lunga"

Tutta fuffa di marketing
diminuisce il costo di produzione per loro, ma resta sempre una LFP

ma infatti perché far incaz.. i cinesi con i dazi per questa fuffa marchettara!