Volkswagen torna alle origini con ID.2all: come una Polo, elettrica da 450 km, a meno di 25.000 euro

[azi_muth]

Originariamente inviato da Gyammy85

La vuoi aggratis praticamente, -40% su una cosa "fighissima" che ancora deve uscire, sembra quasi di leggere i farneticanti discorsi sui prezzi delle schede video

Infatti finchè è "fighissima" non è per la massa che compra auto non perchè sono "fighissime" ma perchè l'utilità che offrono ( sai quelle cose tipo andare a lavoro, portare i figli a scuola, fare la spesa, andare al mare etc.) e se il costo opportunità del cambiare l'auto è sballato non comprano auto elettriche e l'auto fighissima se la possono tenere.
Ma se non diventa di massa poi non mi venite a raccontare che si fa per l'ambiente...perchè non intaccherebbe nemmeno quell'1% di emissioni ci Co2 globali che producono le auto in Europa.

[HSH]

Originariamente inviato da Ginopilot

Sarebbe un enorme salto indietro.

da che punto di vista? quella attuale beve come una idrovora, un pieno di benza mi dura 2 settimane scarse e lavoro a 20km da casa, mentre con la elettrica se sono veri i dati andata e ritorno 20+20km ci farei 10 giorni (2 weeks) senza mai ricaricare...

[Gyammy85]

Originariamente inviato da Helloworld2021

Il problema e' che se non installano le colonnine come ce la carichiamo?
Da me 12000 abitanti per 2 colonnine, se i prezzi diventano questi ed iniziano a circolare troppe auto il sitema va in tilt.
Prima che ci facciano vedere fisicamente ste prese in strada in numero significativo e poi ci pensiamo.

Un mondo colmo di campi fotovoltaici e colonnine, buona fortuna

Originariamente inviato da azi_muth

Infatti finchè è "fighissima" non è per la massa che compra auto non perchè sono "fighissime" ma perchè l'utilità che offrono ( sai quelle cose tipo andare a lavoro, portare i figli a scuola, fare la spesa, andare al mare etc.) e se il costo opportunità del cambiare l'auto è sballato non comprano auto elettriche e l'auto fighissima se la possono tenere.

Infatti continuo a sostenere che l'auto elettrica è un muro su cui prima o poi tutti si schianteranno, spinti probaiblmente dai manager della sostenibilità che per tornaconto personale stanno a dire "una full lineup full electric ci vuole per sbaragliare i competitor! subito ora!"

[aqua84]

Finalmente un'auto elettrica normale!
Certo che se bisogna aspettare il 2025...

Da qui a 2 anni ne passano di cose, uscirá gia vecchia

[azi_muth]

Originariamente inviato da Gyammy85

Infatti continuo a sostenere che l'auto elettrica è un muro su cui prima o poi tutti si schianteranno, spinti probaiblmente dai manager della sostenibilità che per tornaconto personale stanno a dire "una full lineup full electric ci vuole per sbaragliare i competitor! subito ora!"

Ma come prima hai detto che la voglio aggratis ora mi dai ragione?

Originariamente inviato da aqua84

Finalmente un'auto elettrica normale!
Certo che se bisogna aspettare il 2025...

Da qui a 2 anni ne passano di cose, uscirá gia vecchia

Ce la fighissima Dacia spring...attento ad accendere il condizionatore o il riscaldamento e andare di media a 50 km/h quando vai in tangenziale però.

[gino46]

IMHO esteticamente gradevole, il minimalismo a me piace e il classico cruscotto delle auto odierne personalmente ha stancato. Tralasciando il discorso estetica che è soggettivo, per quanto riguarda il discorso ricarica è chiaro che chi non ha modo di caricarla nel garage o nel cortile di casa, avrà poco interesse ad acquistarla, magari tra 5 anni ci saranno il quadruplo delle attuali colonnine e il discorso cambia. Chiaramente non è un auto per tutti, chi fa 400km al giorno deve andare su altro, e per chi odia l'elettrico a prescindere si può tenere l'auto a benza o gasolio. Discorso prezzo, con 25000€ non ti daranno nulla, per avere un auto con 4 optional si spenderà come minimo 35000€ e arrivati a questo punto se la possono tenere.

[!fazz]

Originariamente inviato da azi_muth

Ma come prima hai detto che la voglio aggratis ora mi dai ragione?



Ce la fighissima Dacia spring...attento ad accendere il condizionatore o il riscaldamento e andare di media a 50 km/h quando vai in tangenziale però.

come seconda auto da città non è malaccio dai per chi fa giusto casa lavoro / deposito e prelievo figli e spesa va benissimo, mia moglie nel 99% delle volte non fà più di 20 Km al giorno

io la stavo per prendere ma come auto principale ho un normale turbo benzina ma quando era a 10K

[aqua84]

Originariamente inviato da !fazz

come seconda auto da città non è malaccio dai per chi fa giusto casa lavoro / deposito e prelievo figli e spesa va benissimo, mia moglie nel 99% delle volte non fà più di 20 Km al giorno

io la stavo per prendere ma come auto principale ho un normale turbo benzina ma quando era a 10K

Infatti
Ci sta benissimo che adesso è "la novitá" l auto elettrica, altrimenti quel tipo di auto deve stare sui 12-15mila euro.

Poi magari da qui al 2025 tutti gli stipendi degli italiani verranno raddoppiati/triplicati e quindi 25mila sembreranno pochi.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Unrue

Non è "svuotata" di nulla, è semplicemente tutto touch. Non è che gli manchi qualcosa, anzi probabilmente ha molte più funzionalità.

E' un trucco collaudato per ridurre enormemente i costi e rendere estremamente scomodo l'utilizzo. Dalle foto degli interni sembra una panda anni 80, senza cassettini o scomparti, tutto aperto, nel segno del massimo risparmio. C'e' un abisso rispetto all'attuale golf, che le lucine colorate cercano di nascondere.

[demon77]

Originariamente inviato da azi_muth

Beh se le reazioni sono

"mi tengo stretta la mia Opel Astra a gasolio."
"Mi tengo la mia DS3"
"La polo costa meno di 25 e non è svuotata di ogni cosa come questa"

Non mi sembra ci sia una reazione entusiastica con file al concessionario per prenotarla.

Ne riparliamo tra due anni...se scenderà di un altro 40%

Giusto per chiarire, io non è che sono contro le auto elettriche o che. Mi sforzo anzi di essere il più obiettivo possibile prendendo atto sia dei vantaggi che degli svantaggi ed anche dei problemi.

Sicuramente tra le varie cose il PREZZO è un elemento che pesa parecchio.

Mi piacerebbe un domani avere una plugin hybid o (meglio ancora) una elettrica con range extender termico come la Mazda MX-30 Rev di prossima presentazione.

Ok, non sono city car ma sicuramente neanche SUV di lusso.. fatto sta che per il modello base meno di 38K non li spendi.
Sincermante mi sembrano tantini.. almeno 8K di troppo. Ma pure 10.

[HSH]

Originariamente inviato da aqua84

Infatti
Ci sta benissimo che adesso è "la novitá" l auto elettrica, altrimenti quel tipo di auto deve stare sui 12-15mila euro.

Poi magari da qui al 2025 tutti gli stipendi degli italiani verranno raddoppiati/triplicati e quindi 25mila sembreranno pochi.

ma non ci sono sconti e incentivi? magari poi da 25 te la porti a casa con 20

[Personaggio]

Originariamente inviato da Ginopilot

E' un trucco collaudato per ridurre enormemente i costi e rendere estremamente scomodo l'utilizzo. Dalle foto degli interni sembra una panda anni 80, senza cassettini o scomparti, tutto aperto, nel segno del massimo risparmio. C'e' un abisso rispetto all'attuale golf, che le lucine colorate cercano di nascondere.

Io mi trovo molto più comodo con il display e comandi vocali. Avere decine di pulsanti sulla plancia l'ho sempre odiato e ogni volta per trovare quello giusto devo distogliere lo sguardo dalla strada. Anche dal punto di vista visivo, preferisco la plancia pulita senza tasti e rotelline varie. A te questa apre una Panda anni 80? a me le macchine attuali con millemila pulsanti invece parono la Tipo anni '80.
Un mio amico ha la Golf 6, e la plancia non mi piace affatto, c'è troppa roba, troppo disordine, è un accozzaglia di pulsanti e lucine, sembra di stare al luna park

[aqua84]

Originariamente inviato da HSH

ma non ci sono sconti e incentivi? magari poi da 25 te la porti a casa con 20

Ah boh... non lo so se quello è il prezzo finale al netto degli sconti oppure ancora da scontare...
Tanto fino al 2025, minimo, non la puoi prendere

[Ginopilot]

Originariamente inviato da HSH

da che punto di vista? quella attuale beve come una idrovora, un pieno di benza mi dura 2 settimane scarse e lavoro a 20km da casa, mentre con la elettrica se sono veri i dati andata e ritorno 20+20km ci farei 10 giorni (2 weeks) senza mai ricaricare...

Dal punto di vista della qualita' dell'auto, questa e' una roba straeconomica in tutto, hanno svuotato l'abitacolo e messo tutto sul tablet, che come ogni tablet e' scomodissimo da usare.
Sogna pure di ricaricare ogni 10 giorni, l'autonomia e' finta, dovrai ricaricare al massimo ogni 3-4 giorni, ma se non vuoi rischiare, ogni giorno.
Con quella percorrenza ha senso molto di piu' un diesel. A meno che non la ricaricheresti in casa.

[aqua84]

Originariamente inviato da Personaggio

Io mi trovo molto più comodo con il display e comandi vocali. Avere decine di pulsanti sulla plancia l'ho sempre odiato e ogni volta per trovare quello giusto devo distogliere lo sguardo dalla strada. Anche dal punto di vista visivo, preferisco la plancia pulita senza tasti e rotelline varie. A te questa apre una Panda anni 80? a me le macchine attuali con millemila pulsanti invece parono la Tipo anni '80.
Un mio amico ha la Golf 6, e la plancia non mi piace affatto, c'è troppa roba, troppo disordine, è un accozzaglia di pulsanti e lucine, sembra di stare al luna park

Ma forse la prima settimana che hai la macchina nuova è cosi.
Ma dopo nemmeno li guardi e tocchi pulsanti e levette senza smettere di guardare la strada.

I comandi vocali sono sicuramente comodi, ma non si puó dire la stessa cosa del touch, quello si che devi stare a guardare dove tocchi.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da gino46

IMHO esteticamente gradevole, il minimalismo a me piace e il classico cruscotto delle auto odierne personalmente ha stancato.

Gia', pero usala un'auto cosi', dove devi andarti a cercare le funzioni sul tablet. Il minimalismo è funzionale al risparmio, esteticamente torniamo alle utilitarie anni 80, come il baule porta oggetti non c'era.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da Personaggio

Io mi trovo molto più comodo con il display e comandi vocali. Avere decine di pulsanti sulla plancia l'ho sempre odiato e ogni volta per trovare quello giusto devo distogliere lo sguardo dalla strada. Anche dal punto di vista visivo, preferisco la plancia pulita senza tasti e rotelline varie. A te questa apre una Panda anni 80? a me le macchine attuali con millemila pulsanti invece parono la Tipo anni '80.
Un mio amico ha la Golf 6, e la plancia non mi piace affatto, c'è troppa roba, troppo disordine, è un accozzaglia di pulsanti e lucine, sembra di stare al luna park

Un conto sono i comandi vocali, sempre che funzionino bene, un conto è trovare la roba su un tablet, molto piu' scomodo che premendo dei pulsanti. Poi magari le auto che hai avuto erano mal progettate ed i pulsanti messi alla rinfusa.

[Ginopilot]

Originariamente inviato da HSH

ma non ci sono sconti e incentivi? magari poi da 25 te la porti a casa con 20

Mi pare gli incentivi dovrebbero toglierli tra qualche anno. Giustamente, visto i prezzi stratosferici anche con incentivi. Questa e' un'auto da meno di 20k euro, spogliata di tutto, che dovrebbe costarne 15 ridotta com'e'.

[R@nda]

Ma l'auto del popolo non era la panda?
Che parte comunque da 14.700 (mecoioni!)

[Ginopilot]

Originariamente inviato da R@nda

Ma l'auto del popolo non era la panda?
Che parte comunque da 14.700 (mecoioni!)

Mi sa solo se presa a rate. Stanno usando le auto attuali per finanziare la progettazione delle nuove mirabolanti e costosissime elettriche.