Ferrari SF90 Stradale: l'inizio di una nuova era elettrificata

[coschizza]

Originariamente inviato da nickname88

Fiorano ? Non so se l'avete mai vista ma ...



Non è esattamente un tracciato tecnico.

quindi ?i tempi li deve fare sol dove decidi tu a casa tua sul tuo vialetto?

[nickname88]

Originariamente inviato da coschizza

quindi ?i tempi li deve fare sol dove decidi tu a casa tua sul tuo vialetto?

Quindi se girassero in aeroporto per te sarebbe comunque affidabile quindi.

[Mparlav]

Originariamente inviato da nickname88

Un altro modello che ha come base la 488 sia per il disegno, che per il motore
Sarebbe stato preferibile un evoluzione della LaFerrari o della FXX.

Quindi non è un monoscocca interamente in fibra.
Il motivo per cui chiamarla SF90 come la F1 sarebbe ?
Bah ...

Originariamente inviato da nickname88

A parte il sound che è non è quello di un V12 ?
A parte il look decisamente più sobrio e meno esotico ?

Meglio della LaFerrari ? Chi lo dice ?

Cosa ti fa' credere che non ci saranno evoluzioni della Laferrari da vendere a 2 milioni e passa di euro, invece di 600.000 euro?

Questo modello ibrido che hanno presentato, è un altra fascia di mercato con tutt'altro prezzo e non è in serie limitata.

La SF90 in comune con la Laferrari ha solo parte del know out acquisito sul fronte della gestione elettronica della propulsione ibrida.

[Opteranium]

Originariamente inviato da coschizza

Inoltre è la prima vettura a trazione integrale della storia ferrari.

tu dimentichi la FF..

[nickname88]

Originariamente inviato da Mparlav

Cosa ti fa' credere che non ci saranno evoluzioni della Laferrari da vendere a 2 milioni e passa di euro, invece di 600.000 euro?

Questo modello ibrido che hanno presentato, è un altra fascia di mercato con tutt'altro prezzo e non è in serie limitata.

La SF90 in comune con la Laferrari ha solo parte del know out acquisito sul fronte della gestione elettronica della propulsione ibrida.

Non lo sò se ci saranno seguiti sui prodotti fuori serie, fino adesso ci sono sempre stati.
Proprio perchè è un prodotto di fascia minore di serie che ho dei semplici dubbi sulla presunta superiorità in pista, non mi pare di aver bestemmiato o che avere dubbi sia vietato.

Intanto un V8 turbo non suona come un V12 aspirato.

[nickname88]

Originariamente inviato da Opteranium

tu dimentichi la FF..

La FF è a trazione interamente integrale, con l'albero che si estende fino al retrotreno. Questa non lo sò.

[Mparlav]

Originariamente inviato da nickname88

Non lo sò se ci saranno seguiti sui prodotti fuori serie, fino adesso ci sono sempre stati.
Intanto un V8 turbo non suona come un V12 aspirato.

Proprio perchè è un prodotto di fascia minore di serie che ho dei dubbi sulla presunta superiorità in pista.

A Fiorano, che è un ottima pista tecnica per i collaudi, il risultato è eloquente, nonostante le auto non siano, come ho già detto, nella stessa fascia.
Su quel tracciato c'erano i test privati della F1, fino a quando il regolamento l'ha consentito.

E' certo che ci saranno altre V12 ibride Ferrari, MOLTO più costose ed in serie limitata, ben più potenti e leggere.

[Alessiuccio]

Originariamente inviato da nickname88

Non è esattamente un tracciato tecnico.

[nickname88]

Originariamente inviato da Mparlav

A Fiorano, che è un ottima pista tecnica per i collaudi, il risultato è eloquente, nonostante le auto non siano, come ho già detto, nella stessa fascia.
Su quel tracciato c'erano i test privati della F1, fino a quando il regolamento l'ha consentito.

E' certo che ci saranno altre V12 ibride Ferrari, MOLTO più costose ed in serie limitata, ben più potenti e leggere.

Fiorano è una pista di collaudo esattamente.
Il che non vuol dire che è un tracciato particolarmente tecnico.

[andbad]

Originariamente inviato da nickname88

La FF è a trazione interamente integrale, con l'albero che si estende fino al retrotreno. Questa non lo sò.

Se c'è l'albero di trasmissione, se ha un motore davanti e uno dietro, se davanti ha trazione elettrica è irrilevante: in tutti i casi si parla di trazione integrale.
Da un punto di vista teorico un sistema di trazione integrale come questo (molto più calibrabile di un sistema tradizionale) è decisamente migliore e più redditizio, oltre a non aver necessità di albero, differenziale a slittamento regolabile, ecc..
Certo, c'è il peso delle batterie, ma almeno ha il vantaggio di essere più liberamente posizionabile (le batterie le piazzi dove ti torna meglio avere il peso, il differenziale deve stare tra le ruote e l'albero di trasmissione).

By(t)e

[Mparlav]

Originariamente inviato da nickname88

Fiorano è una pista di collaudo esattamente.
Il che non vuol dire che è un tracciato particolarmente tecnico.

Questo lo dici tu.

[coschizza]

Originariamente inviato da Opteranium

tu dimentichi la FF..

lo hanno detto durante la presenzazione, la FF non è realmente completamente integrale solo il 30% massimo della coppia va verso l'asse anteriore.

[coschizza]

Originariamente inviato da nickname88

Quindi se girassero in aeroporto per te sarebbe comunque affidabile quindi.

top gear gira in aereoporto eppure ha una classifica affidabilissima

[nickname88]

Originariamente inviato da coschizza

top gear gira in aereoporto eppure ha una classifica affidabilissima

Si come no

[coschizza]

Originariamente inviato da nickname88

Si come no

quindi ripeto tu decidi come testate una macchina in base a cosa ? lo scopo di una macchina è andare dal punto a a quello b, e se misuri il tempo avrai la differenza di prestazione

Hai mai visto i tracciati per dragsters? non mi sembra che siano percorsi molto tecnici eppure si usano per misurare le performance delle automobili da sempre.

[Opteranium]

Originariamente inviato da coschizza

lo hanno detto durante la presenzazione, la FF non è realmente completamente integrale solo il 30% massimo della coppia va verso l'asse anteriore.

integrale = 4 ruote motrici

Come si distribuisce la coppia è ininfluente, di fatto la FF è stata la prima.

[coschizza]

Originariamente inviato da Opteranium

integrale = 4 ruote motrici

Come si distribuisce la coppia è ininfluente, di fatto la FF è stata la prima.

avrai ragione ma ripeto che lo hanno scritto piu giornalisti durante l'evento di presentazioni che ho seguito, che siano tutti idioti? può essere.

[Portocala]

Lo dicono perchè la FF era una shooting brake 4 posti.

[Notturnia]

meravigliosa a livello estetico e sicuramente anche a livello tecnico ma mi piacerebbe di più se fosse pura e senza pile.. detto questo non me la potrei permettere comunque e quindi nei miei sogni non ha il motore elettrico :-D

[popomer]

stupenda, bellissima,il top in tutto,comuque e' un errore paragonalla alla laferrari, la sostituta della laferrari arrivera' nel 2022 almeno,questa e' l'antipasto dell'erede della laferrari