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#21 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 1263
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Certo pero' in questo caso esagerano... Stavolta hanno UN solo rover, e se il sistema-mai-testato fallisce... buttano miliardi! ![]()
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#22 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2000
Città: UK
Messaggi: 7458
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Ma seriamente, voi pensate che mandino un sistema mai testato? Non ti fanno mettere nemmeno un transistor che non sia stato sottoposto a qualificazione spaziale, il che significa una valanga di test e di standard di qualità da soddisfare.
Il discorso è piuttosto che il sistema è nuovo, ossia non è mai stato usato prima. Ma questo è vero da sempre: c'è sempre qualcosa di nuovo. La gente inorridiva quando si parlava dell'atterraggio con gli air bag, poi è diventata la prassi, ma la prima missione è stata, appunto, la prima. C'è sempre una prima volta in tutto, ma questo non significa che prima di quella volta non ci sia una valanga di test e di verifiche, sia pratiche che teoriche. Ti dico solo che per uno strumento noi dobbiamo prima consegnare almeno tre modelli funzionanti perchè venga accettato, e ognuno di questi se lo ribaltano come un calzino, dopo che se l'erano già ribaltato durante la fase di progetto e realizzazione. C'è gente che si dedica solo a quello (...degli scassaballe che non ti dico i responsabili della qualità, sicuramente sono single ![]()
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#23 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Messaggi: 7072
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ma guarda che sono d'accordo, ovvio che sia così. La differena è che tra testare una cosa a terra e invece farla atterrare su marte con i venti, le polveri e quant'altro che è fondamentalmente prevedibile con una approssimazione non unitaria, i rischi aumentano.
Se si tratta di far arrivare un "giocattolino" che costa 10, ci può stare, se si parla di far atterrare una Panda che costa 1000 un po' meno, soprattutto se pensi che è la fase iniziale della missione che se fallisce perdi tutto. Un sistema di propulsione del veicolo che fallisse lascia il veicolo fermo ma funzionante etce tc, questo qui è un anello "base" del tutto, spero tanto che non si rompa! ![]() |
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#24 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 1263
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![]() ![]() Intendo che si tratta di un sistema mai testato su Marte, al contrario per esempio degli airbag; che pero' credo non funzionino per un affare così pesante. Quello che non capisco è qual è il vantaggio di appendere un' "automobile" a una piattaforma dotata di retrorazzi usando cavi lunghi non so quanti metri, piuttosto che attaccare i retrorazzi direttamente all'automobile e lasciarli cadere una volta atterrata! ![]()
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#25 | |||
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2000
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#26 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2000
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#27 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Messaggi: 1263
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QA
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![]() E lo pensai ancora di piu' quado si seppe che il primo rimbalzo fu alto 35 metri, se non ricordo male. ![]() ![]() Quote:
![]() Forse per non "insabbiare" il rover coi gas di scarico, visto che su Marte non si può atterrare a motori spenti come sulla Luna?
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#28 | ||
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2000
Città: UK
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![]() Ma andate a cagare voi con le vostre sigle! ![]() Quote:
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