climatizzatore: impariamo ad utilizzarlo al meglio

[ninja750]

Originariamente inviato da +Benito+

allora: io progetto un circuito frigorifero. Se perde, perchè ci sono problemi di qualsiasi tipo, ho sbagliato o a progettarlo o a installarlo.
Un circuito frigorifero DEVE essere progettato per non perdere.

il circuito è fatto di valvole tubi di gomma serbatoi parti meccaniche attuatori pressostati e sicuramente ho dimenticato altro, è inevitabile avere perdite, su alcune auto saranno talmente piccole da non farsi notare mentre su altre saranno macroscopiche da richiedere riparazioni ma fidati che è così

lavoro anche da anni in ditte che fanno quello di mestiere mi hanno spiegato diverse cose soprattutto sul principale motivo per cui partono i compressori (che vendono, tra le altre cose)

[+Benito+]

Originariamente inviato da ninja750

il circuito è fatto di valvole tubi di gomma serbatoi parti meccaniche attuatori pressostati e sicuramente ho dimenticato altro, è inevitabile avere perdite, su alcune auto saranno talmente piccole da non farsi notare mentre su altre saranno macroscopiche da richiedere riparazioni ma fidati che è così

lavoro anche da anni in ditte che fanno quello di mestiere mi hanno spiegato diverse cose soprattutto sul principale motivo per cui partono i compressori (che vendono, tra le altre cose)

fidati tu che se perdono è perchè sono progettati per tollerare perdite. Un progetto di un circuito frigorifero che punti all'eliminazione delle perdite permette di realizzare un circuito frigorifero che non perde.

[ninja750]

capisci che non esisterebbero i macchinari per ricaricare gas da molti meccanici? non credo che i costruttori mondiali non siano capaci nel 2009 di progettare un impianto perfetto come vuoi tu

[+Benito+]

Originariamente inviato da ninja750

capisci che non esisterebbero i macchinari per ricaricare gas da molti meccanici? non credo che i costruttori mondiali non siano capaci nel 2009 di progettare un impianto perfetto come vuoi tu

ma per piacere.....al massimo posso capire che debba esistere il mercato della ricarica dei clima, fare un circuito che tiene è quasi "banale".

[ninja750]

si vede che nessuno è capace allora

[IL_mante]

Originariamente inviato da IL_mante

un'altra domanda mi è venuta: nel caso dovessi, per una ragione qualsiasi, lasciare a riposo parecchio tempo la mia auto, c'è un accorgimento per preservare il compressore? da quanto mi avete detto e ho letto in giro, l'ideale è accenderlo spesso così che si mantenga lubrificato da solo. si può fare qualcosa per mantenerlo sano? non so, il paragone che mi salta in mente è quando in inverno consigliano di smontare la candela dello scooter, ora, posso capire che non sia immediato smontare un compressore

mettiamola così: dopo un mese o più d'inutilizzo come comportarsi nei riguardi del compressore?

up

[IL_mante]

Originariamente inviato da IL_mante

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[The_Fragger]

Originariamente inviato da ninja750

si vede che nessuno è capace allora

oppure che non hanno interesse a farlo perchè cmq tu li paghi i 45€ di ricarica.
poi c'è da dire che è stato fatto un discorso generico.Se devo fare un sistema refrigeratore per una panda è diverso che farlo per una ferrari(come anche la paga) quindi i materiali e le tecniche sono opposte e diverso sarà anche la durata.

[ziozetti]

Originariamente inviato da +Benito+

ma per piacere.....al massimo posso capire che debba esistere il mercato della ricarica dei clima, fare un circuito che tiene è quasi "banale".

E' più che banale, il problema sono i costi. Raccordi "eterni" costano un botto.

[ziozetti]

Originariamente inviato da IL_mante

-è possibile montare un climatizzatore su un auto che inizialmente ne è sprovvista? esistono in sostanza climatizzatori "aftermarket"?

Si poteva a costi accettabili, vedi Diavia.
Ora non so se sia più possibile.