Cambio automatico

[ceccoos]

Nel traffico è un bel relax il cambio automatico..

Per divertirti quelle 2 volte l'anno meglio il manuale ma nella guida di tutti i giorni non cìè paragone...

Vai di automatico e vedrai che non tornerai più indietro.

[raph45]

Originariamente inviato da @lessandro

Ho un amico che ha una % di invalidità ad un braccio ed una gamba...ed infatti ha preso la patente B facendo guide ed esami con un auto con cambio automatico...

io l'invalidità ce l'ho per altri problemi, e infatti per la visita sono dovuto andare alla commissione medica provinciale, dove ho fatto vedere ampiamente il braccio, ma non hanno ritenuto di dovermelo assegnare il cambio automatico, da una parte è meglio, così potro' fare l'esame direttamente con l'auto dell'autoscuola dato al momento nessuno in famiglia ce l'ha.

[Mr Hyde]

provato per la prima volta su una micra anni fa.. me la ricordo ancora come un gokart..

sto facendo pressioni in famiglia per prenderlo, ma mio babbo non è troppo convinto ( 12/15.000km all'anno più che altro in autostrada), mia mamma invece è convintissima ( 12/15.000km all'anno in città)

[ilratman]

Originariamente inviato da bobby10

Cambio automatico

Prendi un elettroattuato e poi vediamo se dici ancora che il cambio automatico fa schifo.

Hai mai provato una M3 con l'automatico?

Originariamente inviato da Marko#88

uguale mio babbo, fa uno sbrozzo di km e l'automatico gli serve...e poi sulla 545i non esisteva il manuale...comunque magari a te piacerà, son gusti...

Originariamente inviato da ripe

Concordo pienamente!

Alla fine anche su una bella stradina di montagna ci si può divertire, senza fare cazzate e senza andare in pista con una sportiva. La cambiata è il sale della guida, posso concepire l'automatico solo per chi guida tantissimo, per chi sta sempre nel traffico o per le donne!

Vi ricordo che in F1 hanno il cambio automatico, il fatto che il pilota cambi con le levette è solo per rendere il pilota capace di prendere delle decisioni ma l'elettronica del cambio potrebbe benissimo fare tutto da sola.

Se poi mi dici che in F1 non capiscono cosa vuol dire guida allora hai perfettamente ragione.

[ziozetti]

Dopo 35.000 km con l'automatico... mai più senza!

Per le normali esigenze va più che bene, ha difficoltà nelle discese ma in quel caso viene in aiuto il sequenziale (non per esigenze di sportività, ma solo per salvaguardare i freni...).

Ci ho messo qualche tempo per abituarmi, i primi tempi capitava sovente di entrare in curva con marce troppo alte.
Dopo un paio di settimane siamo entrati in totale sintonia!

Chi vomita sentendo parlare di automatico o è un giovinetto tutto infervorato dalla guida sportiva o non l'ha mai provato veramente; certamente una macchinetta sportiva con il cambio manuale è più divertente da guidare di un berlinone con l'automatico, ma chi guida per necessità e non per piacere non può disprezzare un tanto valido aiuto alla guida.

PS: Peugeot 407 SW con cambio automatico/sequenziale Aisin.

[rip82]

Originariamente inviato da ilratman

Prendi un elettroattuato e poi vediamo se dici ancora che il cambio automatico fa schifo.

Hai mai provato una M3 con l'automatico?

Io ho fatto due o tre Km con una E46, ma il fatto che sia fulmineo non significa che sia anche divertente, l'automatico va bene per chi fa tanta strada, per la guida sportiva ci vuole il manuale o meglio sequenziale (Gumpert insegna ).

Originariamente inviato da ilratman

Vi ricordo che in F1 hanno il cambio automatico, il fatto che il pilota cambi con le levette è solo per rendere il pilota capace di prendere delle decisioni ma l'elettronica del cambio potrebbe benissimo fare tutto da sola.

Se poi mi dici che in F1 non capiscono cosa vuol dire guida allora hai perfettamente ragione.

Gia' che ci siamo facciamole radiocomandate dai box, perche' gia' adesso il pilota conta poco, un asso su una macchina scarsa arriva comunque dietro...

[ziozetti]

Originariamente inviato da rip82

Io ho fatto due o tre Km con una E46, ma il fatto che sia fulmineo non significa che sia anche divertente, l'automatico va bene per chi fa tanta strada, per la guida sportiva ci vuole il manuale o meglio sequenziale (Gumpert insegna ).

Perdonami ma due o tre km = non l'hai guidata...

[rip82]

Originariamente inviato da ziozetti

Perdonami ma due o tre km = non l'hai guidata...

Ho fatto un giretto, ma il cambiare con le palette mi ha levato meta' del divertimento, prova a seguirmi: quel motore e' una favola, secco e metallico, prende giri con una rapidita' impressionante, col manuale devi stare pronto a pestare sulla frizione, buttare dentro una marcia (con un bel cambio secco e preciso) e rilasciare in fretta per spezzare il tiro il meno possibile, con l'SMGII basta tirare una levetta... e' asettico! Ti do pienamente ragione per l'uso che ne fai tu, io non mi ci trovo, ma riconosco che abbia un'utilita', ma sulla macchina sportiva no, appiattisce la guida.

[Senza Fili]

Originariamente inviato da Marko#88

Nota fuori dal coro: a me fa cagare in una maniera assurda...quasi mi annoio a guidare la 545i che non è proprio una macchinetta che non da soddisfazioni...
preferisco mille volte il manuale, con l'automatico ci sono un braccio e una gamba che non sanno che fare...lo posso capire solo se uno deve farsi tutti i giorni ore e ore di macchina, in quel caso ok...ma prenderlo per sfizio...boh non lo farei mai...ovviamente imho, son pareri...

Quoto.

[raph45]

Scusate ragazzi l'ignoranza, cos'è il sequenziale??? cmq mi potete dire i modelli + diffusi di auto con il cambio automatico??? ma poi se prendi una macchina usata con il cambio manuale dopo si potrebbe installare il cambio automatico oppure deve esserci già di fabbrica???

[ziozetti]

Originariamente inviato da raph45

Scusate ragazzi l'ignoranza, cos'è il sequenziale???

Diciamo che è come il manuale ma senza frizione...

cmq mi potete dire i modelli + diffusi di auto con il cambio automatico???

In Italia ce ne sono in giro poche, comunque lo trovi sulle berline dal segmento D in su.
E su qualche VW, Audi e Seat.

ma poi se prendi una macchina usata con il cambio manuale dopo si potrebbe installare il cambio automatico oppure deve esserci già di fabbrica???

Penso sia impossibile montarlo, o comunque avrebbe un costo assurdo. Probabilmente vicino a quello dell'auto!

[ziozetti]

Originariamente inviato da Marko#88

...con l'automatico ci sono un braccio e una gamba che non sanno che fare...
...

La mano che "avanza" potresti tenerla sul volante, non sarebbe male come idea...

[mailand]

Originariamente inviato da ziozetti

Dopo 35.000 km con l'automatico... mai più senza!

Per le normali esigenze va più che bene, ha difficoltà nelle discese ma in quel caso viene in aiuto il sequenziale (non per esigenze di sportività, ma solo per salvaguardare i freni...).

Ci ho messo qualche tempo per abituarmi, i primi tempi capitava sovente di entrare in curva con marce troppo alte.
Dopo un paio di settimane siamo entrati in totale sintonia!

Chi vomita sentendo parlare di automatico o è un giovinetto tutto infervorato dalla guida sportiva o non l'ha mai provato veramente; certamente una macchinetta sportiva con il cambio manuale è più divertente da guidare di un berlinone con l'automatico, ma chi guida per necessità e non per piacere non può disprezzare un tanto valido aiuto alla guida.

PS: Peugeot 407 SW con cambio automatico/sequenziale Aisin.

quoto in toto, specie la frase grassettata

io ho una macchina col cambio manuale, la prossima vorrei prenderla con l'automatico se disponibile. adesso mi capita spesso di guidare una croma 2.4 jtd con un automatico aisin 6marce, in città si va che è un piacere

[castexx]

Originariamente inviato da raph45

Scusate ragazzi l'ignoranza, cos'è il sequenziale??? cmq mi potete dire i modelli + diffusi di auto con il cambio automatico??? ma poi se prendi una macchina usata con il cambio manuale dopo si potrebbe installare il cambio automatico oppure deve esserci già di fabbrica???

...hai presente il cambio delle moto? funziona allo stesso modo sulle stradali non so come funzioni, sulle auto da corsa hai comunque la frizione, tirando la leva aumenti marcia, spingendola in avanti scali...una favola

[rip82]

Originariamente inviato da raph45

Scusate ragazzi l'ignoranza, cos'è il sequenziale??? cmq mi potete dire i modelli + diffusi di auto con il cambio automatico??? ma poi se prendi una macchina usata con il cambio manuale dopo si potrebbe installare il cambio automatico oppure deve esserci già di fabbrica???

Un cambio sequenziale e' come quello delle moto, oppure quello che si usa in gran parte dei campionati turismo, si chiama sequenziale perche' permette solo di snocciolare le marce in sequenza, senza saltarne nessuna, ad esempio se sei in VI e vuoi fermarti devi scalarle tutte, una per una, mentre con un cambio tradizionale ad H puoi anche passare dalla VI alla I.
E' invece erroneamente chiamata cosi' la maggior parte dei cambi automatici o elettroattuati in commercio, dove sequenziale e' solo una modalita' di programma, mentre la meccanica del cambio non lo e'. Di veri cambi sequenziali in commercio me ne vengono in mente solo due: l'SMG III della BMW, montato su M5 e M6, che e' un sequenziale elettroattuato, ed il cambio della Gumpert Apollo, che e' un sequenziale ad azionamento manuale.

[raph45]

Originariamente inviato da rip82

Un cambio sequenziale e' come quello delle moto, oppure quello che si usa in gran parte dei campionati turismo, si chiama sequenziale perche' permette solo di snocciolare le marce in sequenza, senza saltarne nessuna, ad esempio se sei in VI e vuoi fermarti devi scalarle tutte, una per una, mentre con un cambio tradizionale ad H puoi anche passare dalla VI alla I.
E' invece erroneamente chiamata cosi' la maggior parte dei cambi automatici o elettroattuati in commercio, dove sequenziale e' solo una modalita' di programma, mentre la meccanica del cambio non lo e'. Di veri cambi sequenziali in commercio me ne vengono in mente solo due: l'SMG III della BMW, montato su M5 e M6, che e' un sequenziale elettroattuato, ed il cambio della Gumpert Apollo, che e' un sequenziale ad azionamento manuale.

Io sono molto interessato perchè come dicevo ho un problema al braccio, nel senso che ebbi un trauma e sul gomito diciamo che prima c'è stata una artrosi, e ora è stata rilevata una alterazione stessa del gomito, per cui se devo spingere in avanti mi trovo anche bene, ma quando devo fare un movimento tipo come quando metti la seconda, ho delle difficoltà. Mi ricordo male o con il cambio automatico cmq bisogna selezionare la retromarcia quando ce ne è bisogno???

[ilratman]

Originariamente inviato da ziozetti

La mano che "avanza" potresti tenerla sul volante, non sarebbe male come idea...

[raph45]

Originariamente inviato da ilratman

Io direi che non c'è niente da ridere dato che al volante dovresti guidare con le 2 mani.

[ilratman]

Originariamente inviato da raph45

Io sono molto interessato perchè come dicevo ho un problema al braccio, nel senso che ebbi un trauma e sul gomito diciamo che prima c'è stata una artrosi, e ora è stata rilevata una alterazione stessa del gomito, per cui se devo spingere in avanti mi trovo anche bene, ma quando devo fare un movimento tipo come quando metti la seconda, ho delle difficoltà. Mi ricordo male o con il cambio automatico cmq bisogna selezionare la retromarcia quando ce ne è bisogno???

Allora la soluzione per te è la mia macchina, vai a provare la Prius da un concessionario toyota, non potrai fare a meno che prenderla.

oppure ti prendi una qualsiasi auto con un elettroattuato che ha la retro a pulsante senza dover fare nessun movimento che ti fa fastidio.

Originariamente inviato da raph45

Io direi che non c'è niente da ridere dato che al volante dovresti guidare con le 2 mani.

mi sa che non hai capito perchè rido!

[raph45]

Originariamente inviato da ilratman

Allora la soluzione per te è la mia macchina, vai a provare la Prius da un concessionario toyota, non potrai fare a meno che prenderla.

oppure ti prendi una qualsiasi auto con un elettroattuato che ha la retro a pulsante senza dover fare nessun movimento che ti fa fastidio.



mi sa che non hai capito perchè rido!

ok, seguiro' il tuo consiglio, l'elettroattuato è la stessa cosa del cambio automatico o è diverso???

per il ridere, potresti anche spiegarmi il motivo, senza nessuna polemica.