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Old 02-04-2007, 23:11   #21
STICK
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Originariamente inviato da bananarama

se vede che voi fiattari c'avete l'ironia che fa contatto, appena ve dicono una cosa annate subito in puzza!

a rosiconi fatevela na risata che mica ve se rompe niente eh!


e poi almeno i fiattari non si incupiscono come un crukkofilo quando gli si pianta la macchina


tutte le macchine sono uguali!


detto questo direi closed!
STICK è offline  
Old 02-04-2007, 23:11   #22
Satviolence
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Originariamente inviato da CromaSS1 Guarda i messaggi
si ma allora mi spieghi perchè il mio vicino ha la nuova croma multijet e non li parte quando sta fuori di notte accanto la mia croma che è vecchia parte un colpo?
Cosa c'è da spiegare? Potrebbe essere semplicemente la batteria da sostituire. Guarda, un mio amico che abita in montagna (tramonti di sopra, friuli: fa decisamente più freddo che dalle tue parti) ha una 147 con lo stesso motore della Croma, il 150 cv, e non ha mai riferito problemi a riguardo.
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citius, altius, fortius

Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum
Satviolence è offline  
Old 02-04-2007, 23:14   #23
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
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vabbè mio amico è stato sfigato gia lo porta 3 volte all'officina
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd è offline  
Old 02-04-2007, 23:16   #24
Satviolence
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Originariamente inviato da pagghi Guarda i messaggi
x' i vecchi diesel sono muli, quelli nuovi macchine da fighetti che non centrano più un chezz con il concetto principale. il risparmio
Acquirente tipo della Fiat Croma: libero professionista sopra i 45. Proprio la classica auto da fighetti, vero?
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Igitur qui desiderat pacem, praeparet bellum
Satviolence è offline  
Old 02-04-2007, 23:24   #25
trecca
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L'Avatar di trecca
 
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Originariamente inviato da STICK Guarda i messaggi
si,le fiat si rompono....................come le volkswagen


http://www.vwgolfcommunity.com/forum/viewforum.php?f=24


e le BMW:
http://bmws1vc.altervista.org/forum/...hp?showforum=8




anticipato


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Originariamente inviato da Satviolence Guarda i messaggi
Acquirente tipo della Fiat Croma: libero professionista sopra i 45. Proprio la classica auto da fighetti, vero?
Si riferiva ai MOTORI diesel moderni non alla Croma in se
trecca è offline  
Old 02-04-2007, 23:39   #26
STICK
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Originariamente inviato da trecca Guarda i messaggi
anticipato

cioè?
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Old 02-04-2007, 23:40   #27
fabio80
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ma come c%& se fa a essere fanboys del gruppo fiat
fabio80 è offline  
Old 02-04-2007, 23:42   #28
STICK
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Originariamente inviato da fabio80 Guarda i messaggi
ma come c%& se fa a essere fanboys del gruppo fiat
ehehehe allo stesso modo in cui si è fanboys del gruppo VW & C.
STICK è offline  
Old 02-04-2007, 23:44   #29
pagghi
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Originariamente inviato da Satviolence Guarda i messaggi
Acquirente tipo della Fiat Croma: libero professionista sopra i 45. Proprio la classica auto da fighetti, vero?


ti ha risposto trecca

non l'ho ne con te ne con la croma, solo con i diesel moderni che sono diventati l'antitesi dell'auto risparmiosa.
pagghi è offline  
Old 02-04-2007, 23:45   #30
bananarama
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questa discussione la salvo e la stampo, sto a ride talmente tanto che devo porta' la mascella in officina che la guarnizione non me tiene piu e sbavo!
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bananarama è offline  
Old 02-04-2007, 23:45   #31
pagghi
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ma come c%& se fa a essere fanboys del gruppo fiat

devi vedere il 90% dei golfettari come se la tirano, manco avessero sotto il culo un Ferro
pagghi è offline  
Old 02-04-2007, 23:46   #32
Solertes
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ma come c%& se fa a essere fanboys del gruppo fiat
La domanda giusta è:
Come si fà ad essere tifosi di oggetti?
Perchè vendere un rene per sembrare diversi da quello che si è, dimostrando invece di essere quello che si è?
Perchè scannarsi per dei gruppi industriali che hanno il solo obiettivo di risparmiare anche sulla vaselina,tanto i culi son nostri...
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"Il silenzio è la più perfetta espressione del disprezzo." - « Tancas serradas a muru Fattas a s'afferra afferra Si su chelu fit in terra L'aiant serradu puru » - vedere avvinazzati darsi arie da sommelier non ha prezzo -
Solertes è offline  
Old 02-04-2007, 23:46   #33
pagghi
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questa discussione la salvo e la stampo, sto a ride talmente tanto che devo porta' la mascella in officina che la guarnizione non me tiene piu e sbavo!


pure io

e il bello è che non è come in un film lento ma bello, qui c'è da sbellicarsi fin dal primo post
pagghi è offline  
Old 02-04-2007, 23:47   #34
Zortan69
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si rompono di più in genere, ma i guasti mediamente sono banali. Invece nelle tedesche parte la turbina,...
Scherzi a parte data la grande diffusione c'è tanti guasti. E tutti si lamentano molto perchè è italiana e perchè costa poco. Uno che compra 30 mila euro di golf e fuma la turbina a 100000 Km tace, in genere.
Poi vetturette come la vecchia punto o le cinquecento/seicento.... qualitativamente.. puah !
La grande punto è anni luce avanti. C'è un pò di kaizen ora in fiat per i nuovi modelli. Le linee (di montaggio) dei vecchi modelli e i fornitori son quelli, ergo..
Zortan69 è offline  
Old 02-04-2007, 23:48   #35
Zortan69
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La domanda giusta è:
Come si fà ad essere tifosi di oggetti?
Perchè vendere un rene per sembrare diversi da quello che si è, dimostrando invece di essere quello che si è?
Perchè scannarsi per dei gruppi industriali che hanno il solo obiettivo di risparmiare anche sulla vaselina,tanto i culi son nostri...
e che usiamo la carta igenica del tuo avatar per togliere la vaselina
Zortan69 è offline  
Old 02-04-2007, 23:49   #36
pagghi
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La domanda giusta è:
Come si fà ad essere tifosi di oggetti?
Perchè vendere un rene per sembrare diversi da quello che si è, dimostrando invece di essere quello che si è?
Perchè scannarsi per dei gruppi industriali che hanno il solo obiettivo di risparmiare anche sulla vaselina,tanto i culi son nostri...


c'è un topic nella sezione console, di un certo utente vista..... è stato chiuso, peccato, io lo metterei in rilievo, spiega molto, ma molto sui fanboy e i spalatori di cacca (fanboys anch'essi ma della fazione opposta)
pagghi è offline  
Old 02-04-2007, 23:51   #37
Zortan69
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x' i vecchi diesel sono muli, quelli nuovi macchine da fighetti che non centrano più un chezz con il concetto principale. il risparmio
Zortan69 è offline  
Old 03-04-2007, 07:30   #38
Il castigatore
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questa discussione la salvo e la stampo, sto a ride talmente tanto che devo porta' la mascella in officina che la guarnizione non me tiene piu e sbavo!
Non ci credo hai la guarnizione della bocca made in Italy? e grazie che non ti tiene più... io me la son fatta rifare, ora ce l'ho made in Germany ( ) e non c'ho più nessun problema
__________________
Vuoi passare un paio di settimane in provincia di Messina, a 2 Km dal mare? Chiedimi come, o clicca qui
Si narra che una volta il regolamento (per mezzo di FREEMAN) passò da questa firma
Il castigatore è offline  
Old 03-04-2007, 08:23   #39
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20656
se vogliamo fare una discussione seria posso dire che nel nostro parco auto aziendali quelle che si rompono meno sono le tedesche e le italiane mentre le peggiori sono le francesi

ma non vuol dire un cazz perchè magari in un'altra realtà le cose si possono invertire
ninja750 è offline  
Old 03-04-2007, 08:24   #40
p.NiGhTmArE
Bannato
 
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x' i vecchi diesel sono muli, quelli nuovi macchine da fighetti che non centrano più un chezz con il concetto principale. il risparmio
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