[GTR2]Sfida migliori tempi

[sarx]

L'altro giorno ho fatto 1:26 etc., non ricordo i decimi perchè sono a lavoro; ero in semi-pro con tutti gli aiuti disattivati.
Ho dovuto comunque fare molti cambiamenti al setup!!

NO NAP

[Immortal]

no nel senso che non ce l'hai o che ti rifiuti di metterla?

[Marko#88]

Originariamente inviato da Immortal

finalmente tanti appassionati come me

io ho installato la NAPmod (googlate un po') che rende la fisica più "realistica".
ora i tempi sono più alti e più fedeli ai vari record della pista!

a monza con la 550bms giro sull'1.45 basso, ma nn mi sono spremuto molto a dire il vero..
a donington con la stessa auto ho stampato un entusiasmante (almeno per me ) 1.28.538!

il tutto ovviamente in modalità simulazione + nap.

ho un volante ma non è proprio il max...è l'enzo ferrari force feedback della thrustmaster.

voi quanto fate a donington?

in che senso la fisica è piu realistica?

[Immortal]

non voglio andare troppo OT, ma hai mai provato GTR1? lì correvi "sulle uova" perché la macchina scivolava molto (troppo) e dovevi controllare bene frenata e accelerazione per fare buoni tempi (e per non diventare parte integrante dei muri ). In gtr2 liscio la cosa si è stravolta molto (IMHO) e si può osare fin troppo col gas in uscita di curva e nelle staccate al limite. per esempio riprendo donington, dove si può uscire dal curvone (nel secondo intermedio) che porta al rettilineo più veloce, col gas spalancato..
Con il napmod installato (nap= new advanced physics) ora devi dosare meglio il gas e il freno e le sensazioni dell'auto (compresa una rivisitazione del force feedback) sono più realistiche. Altra cosa aggiunta è la differenza nel tempo di cambiata tra le varie vetture (una 360 2003 cambierà più lentamente di una f550). ma non solo..

Devi sapere che data la frustrazione che a volte portava GTR1 ai "novellini" che (adesso esagero ma è per far capire il senso) abituati a need for speed pensavano di battere al primo giro il record della pista in modalità simulazione, GTR2 è stato creato per essere più "semplice" e abbracciare il maggior numero di persone.
Per non deludere però i puristi della simulazione hanno lasciato il motore fisico aperto, in modo che si potessero ripristinare alcune variabili del tutto ignorate.
La nap mod fa questo.


Dal readme della NAPmod:
"Questo mod fornisce una fisica aggiornata per “GTR2” dei Simbin, per gli utenti della comunità del sim-racing che pretendono un’esperienza maggiormente rigorosa dalla simulazione. La patch si trova unitamente alla rivista on-line AutoSimSport, nello stesso file zip."

"Regole fondamentali.

Poiché questo mod cambia alcuni aspetti davvero fondamentali del modello di guida, è molto importante che leggiate le seguenti indicazioni di massima prima di dedicarvi completamente alla guida.

Non prendete subito la macchina più veloce scendendo subito in pista! Non lo fareste nella realtà, quindi non fatelo nemmeno nella simulazione!

Si raccomanda di partire con una macchina della categoria NGT, noi suggeriamo una Ferrari 360 Modena o se pensate di poter domare una più complessa vettura con cambio manuale, la Porsche 911 RS. Sono stati creati specifici setup per queste macchine, che speriamo possano soddisfarvi, sono prevedibili e ragionevolmente veloci da guidare.

Quando entrate in pista, cercate di ignorare tutto quello che avete imparato con la vecchia fisica, iniziate lentamente e prendete ritmo e velocità pian piano, come fareste nella realtà, e non vi farete male! Guidate la vettura velocemente, ma lasciando un po’ di margine, e fate pratica con i limiti delle gomme per alcuni giri, per prevenire la frustrazione di indesiderate uscite di strada.

Una volta che vi sarete abituati alle vetture NGT, potrete iniziare a fare pratica con le più veloci, sensibili e difficili da guidare, auto GT.

Scegliete lo stesso circuito dove avete provato la vettura NGT e magari iniziate con la Chevrolet Corvette, la “regina della derapata”. Divertitevi col permissivo telaio della Corvette, e sperimentate il limite di tenuta, lo slip angle (n.d.t. angolo di deriva) degli pneumatici, con il relativo comportamento oltre il limite di massima tenuta, una volta che ne avete avuto abbastanza di divertirvi coi controsterzi necessari con questo vero e proprio mostro delle derapate, provate la Ferrari 550 BMS, una macchina che è trattabile fino al limite, ma che può provocare copiose dosi di adrenalina con suo V12 dal rumore da motosega! Divertitevi, ma ricordate che anche se divertente, guidare tutto il tempo in derapata non è né sinonimo di velocità, né favorevole per il consumo delle gomme. Ripetiamo di partire dai setup che alleghiamo.

Prima di provare la Maserati MC12 e la Saleen S7r, vi consigliamo di leggere la guida generale al setup per capire meglio come si costruisce il setup di macchine con una aerodinamica del fondo piatto così complessa."

"Noi speriamo che vi divertiate con la profondità e la complessità offerta dal N.A.P. mod e che possiate passare ore di divertimento, provando a tirar fuori il meglio dalla vostra auto preferita.

Nella creazione del N.A.P. mod abbiamo provato a non alterare la performance originale delle macchine in pista. Ogni macchina, anche se differente nel comportamento dalla fisica originale, dovrebbe comportarsi in modo eguale all’originale di GTR2 nel confronto con le altre vetture. Siamo anche contenti di vedere che con le nostre modifiche i tempi sono molto più simili a quelli del FIA GT reale, praticamente identici su certe piste. Solo i veri “alieni” saran capaci di fare meglio, ma il beta-testing ha dimostrato che anch’essi possono migliorare i tempi reali di un secondo o due.

Noi ci auguriamo che questa patch non provochi flames e discussioni futili nella comunità del sim-racing. Vi incoraggiamo a testarla, ma se non vi piace, limitatevi ad ignorarla e cercate di non provocare un flame. Non stiamo cercando di convincere nessuno dell’autenticità della nostra patch, l’abbiamo sviluppata, perché ci è piaciuto farlo."

Ribadisco che tutto quello che ho scritto sopra è IMHO e mi scuso se mi sono spiegato un po' da cani!

[Marko#88]

figata!ora la cerco!

[Marko#88]

non lo trovo...mi daresti il link del download?anche in pvt va bene...

[Immortal]

come ti trovi?

[Marko#88]

figata...è ancora piu realistico...col cacchio adesso che si aggrediscono i cordoli con la violenza di prima...mi piace molto di piu!

[spruz]

Link in pvt..tnks!

@gia trovato

[Pippox]

monza- modalità pro- joypad- ferrari- 1.54

[Immortal]

pro intendi semi-pro? o simulazione? che ferrari?

[Pippox]

Originariamente inviato da Pippox

monza- modalità pro- joypad- ferrari- 1.54

scusa simulazione

[lallotechnology]

ma usi l'analogico?

[Pippox]

Originariamente inviato da lallotechnology

ma usi l'analogico?

ciao bello.. si certo.. le due levette del pad..

[ninja750]

Monza Ferrari 360 Modena 1:54.703

[Immortal]

la gtc o la versione 2003?

[ninja750]

quella che nel gioco chiama "360 modena" non la gtc

[Buffus]

già morto sto thread?

[ninja750]

Ochersleben - Nissan 350Z 1:32:392

[Luchino77]

Scusate,visto che usate GTR2,saperte se supporta lo Shader Model 3.0 ?
io sto prendendo una x850xt,che non lo supporta e vorrei sapere se conviene una scheda che supporta lo Shader Model 3.0