Nuova Audi S3 - Foto Ufficiali !!!!

[[©Ice, 2004]™]

Originariamente inviato da marKolino

la S3 un auto da tamarri??

a zappare!!

bè effettivamente è un pò tamarra, ma così deve essere!

guarda la vecchia IMHO più filante come linea (esemplari anche un pelo tamarri ma belli secondo me)

[sapatai]

stupenda, fantastica.

[Alien]

Originariamente inviato da loncs

Paragonare una S3 ad un Boxter ... direi che la S3 è proprio da tamarri, la boxter ha un senso ... non confondiamo mai auto normali tamarrate (esempio la S3 per quanto bella) con sportive vere ... quando la Porche crea un automobile lo fa con criterio differente.

d'accordissimo.
Per quanto puoi potenziare un A3 (o una 147 o quello che volete) resterà sempre una comune auto tamarrata
Volete metter con un'auto nata per essere sportiva?

[85kimeruccio]

figa ma 37000€ mi prendo ben altro!

se solo avesse una 4x4 come si deve sarebbe un ottimo mezzo.


bianca mi piace!

[85kimeruccio]

Originariamente inviato da loncs

A parte che 30mila euro sono un'enormità per una A3.
37 non sarebbero effettivamente così tanti per un 265CV ... però il 2.0TDI lo puoi usare, questa ti succhia anche l'anima.

Paragonare una S3 ad un Boxter ... direi che la S3 è proprio da tamarri, la boxter ha un senso ... non confondiamo mai auto normali tamarrate (esempio la S3 per quanto bella) con sportive vere ... quando la Porche crea un automobile lo fa con criterio differente.

non è che tecnicamente porsche sia tanto meglio eh.. anzi

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

non è che tecnicamente porsche sia tanto meglio eh.. anzi

concordo con te ...

tecnicamente un porsche boxster (sottolineo boxster,l'entry level) non mi sembra così superiore sia come soluzioni che come prestazioni .

L'unica pecca è il sistema "Quattro" con l' Haldex (mi sembra si chiami così) che non è un 4x4 permanente!!

Certo 37'000 Euro non sono pochi ... un "purista" che preferisce puramente le prestazioni li spenderebbe decisamente in altro modo... ma la S3 la trovo un connubio perfetto tra immagine-prestazioni ed eleganza.

a quelli che dicono che l' A3 è un auto da tamarri e il boxster no sparo un bel rolleyes

Cioè la A3 è tamarra e un boxster no ?????????? oddio !!!!!

posso capire una 147 GTA , le varie seat Cupra , ma io in AUDI di tamarro non c ho visto mai niente sinceramente ....

p.s. ho nominato apposta il boxster che è l'entry level del porsche e ha ben poco a che spartire con le sorelle maggiori ...

[sapatai]

ma poi cos' ha questo haldex che non va? perchè non piace?

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da sapatai

ma poi cos' ha questo haldex che non va? perchè non piace?

non ha niente che non va ma non è una vera trazione integrale permanente , infatti in condizioni normali è la trazione al post è al 10% , non al 50% come farebbe immaginare la definizione "quattro". Questo solo per la A3 , dalla A4 in su la ripartizione è 40%-60% invece.

[matteo171717]

nel complesso mi piace...

non mi piace molto la vista laterale..specie la linea che segue la vetratura al posteriore....

[sapatai]

Originariamente inviato da [xMRKx]

non ha niente che non va ma non è una vera trazione integrale permanente , infatti in condizioni normali è la trazione al post è al 10% , non al 50% come farebbe immaginare la definizione "quattro".

e questo cosa comporta? cioè alla fine va sempre bene l' auto no?
grazie comunque per la spiegazione.

[Fenomeno85]

stupenda ma la nuova tt non costa uguale?

~§~ Sempre E Solo Lei ~§~

[loncs]

Originariamente inviato da [xMRKx]

concordo con te ...

tecnicamente un porsche boxster (sottolineo boxster,l'entry level) non mi sembra così superiore sia come soluzioni che come prestazioni .

L'unica pecca è il sistema "Quattro" con l' Haldex (mi sembra si chiami così) che non è un 4x4 permanente!!

Certo 37'000 Euro non sono pochi ... un "purista" che preferisce puramente le prestazioni li spenderebbe decisamente in altro modo... ma la S3 la trovo un connubio perfetto tra immagine-prestazioni ed eleganza.

a quelli che dicono che l' A3 è un auto da tamarri e il boxster no sparo un bel rolleyes

Cioè la A3 è tamarra e un boxster no ?????????? oddio !!!!!

posso capire una 147 GTA , le varie seat Cupra , ma io in AUDI di tamarro non c ho visto mai niente sinceramente ....

p.s. ho nominato apposta il boxster che è l'entry level del porsche e ha ben poco a che spartire con le sorelle maggiori ...

Cioé vuoi dire che il boxter entry level ha un telaio diverso rispetto alle sorelle? che la ripartizione dei pesi ad esempio è diversa rispetto alle sorelle? Che lo studio nella galleria del vento l'hanno rifatto per ogni versione?
Che la trazione posteriore c'è solo sul modello di punta?

La A3 nasce come auto per un certo target, motori di una certa potenza e come tale viene studiata.
Hanno dovuto mettere il 4x4 per un motore da 265 cv ... per riuscire a tenerla giù ... quando non nasce come auto 4x4.
Se non è tamarro tutto sto tacconamento ... diciamo che bisognerebbe valutare le cose con un certo criterio.

[federizla]

Bello l'anteriore,il posteriore un pò meno

L'haldex cmq non credo arrivi mai al 50-50, dovrebbe fermarsi a 70-30 max se non ricordo male

[carlithos666]

Originariamente inviato da [xMRKx]

concordo con te ...

tecnicamente un porsche boxster (sottolineo boxster,l'entry level) non mi sembra così superiore sia come soluzioni che come prestazioni .

L'unica pecca è il sistema "Quattro" con l' Haldex (mi sembra si chiami così) che non è un 4x4 permanente!!

Certo 37'000 Euro non sono pochi ... un "purista" che preferisce puramente le prestazioni li spenderebbe decisamente in altro modo... ma la S3 la trovo un connubio perfetto tra immagine-prestazioni ed eleganza.

a quelli che dicono che l' A3 è un auto da tamarri e il boxster no sparo un bel rolleyes

Cioè la A3 è tamarra e un boxster no ?????????? oddio !!!!!

posso capire una 147 GTA , le varie seat Cupra , ma io in AUDI di tamarro non c ho visto mai niente sinceramente ....

p.s. ho nominato apposta il boxster che è l'entry level del porsche e ha ben poco a che spartire con le sorelle maggiori ...

Superquoto tutto dalla prima all'ultima parola, poi se si vuole fare lo sponsor di uno o dell'altro mostro da strada solo perchè lo si ha parcheggiato in garage allora è un altro paio di maniche (questo per rispondere ai post di Grazg e Loncs).
Preferisco sempre la linea di punta di un'Audi, piuttosto che la linea "economica" della Posche che delle vere Porsche ha veramente solo lo stemma sul cofano.

[[©Ice, 2004]™]

Originariamente inviato da loncs

Cioé vuoi dire che il boxter entry level ha un telaio diverso rispetto alle sorelle? che la ripartizione dei pesi ad esempio è diversa rispetto alle sorelle? Che lo studio nella galleria del vento l'hanno rifatto per ogni versione?
Che la trazione posteriore c'è solo sul modello di punta?

La A3 nasce come auto per un certo target, motori di una certa potenza e come tale viene studiata.
Hanno dovuto mettere il 4x4 per un motore da 265 cv ... per riuscire a tenerla giù ... quando non nasce come auto 4x4.
Se non è tamarro tutto sto tacconamento ... diciamo che bisognerebbe valutare le cose con un certo criterio.

la A3 ha disponibile la trazione "quattro" su moltissime versioni già dal lancio, la vecchia lo avevadal 2o / 3o anno di vendita dal modello benzina 150 cv e diesel... e sulle S è una scelta quasi obbligata date le cavallerie da domare, con una TA sono ingestibili troppi cv....

[[©Ice, 2004]™]

Originariamente inviato da carlithos666

Superquoto tutto dalla prima all'ultima parola, poi se si vuole fare lo sponsor di uno o dell'altro mostro da strada solo perchè lo si ha parcheggiato in garage allora è un altro paio di maniche (questo per rispondere ai post di Grazg e Loncs).
Preferisco sempre la linea di punta di un'Audi, piuttosto che la linea "economica" della Posche che delle vere Porsche ha veramente solo lo stemma sul cofano.

e daje! la Boxter è una delle poche Porsche insieme alla Cayman ad avere diverse qualità superiori alle 911 (il motore centrale offre un ottimale ripartizione dei pesi) ed in efffetti sul misto e sullo stretto è molo più efficace di tantissime 911...

[[xMRKx]]

Originariamente inviato da loncs

Cioé vuoi dire che il boxter entry level ha un telaio diverso rispetto alle sorelle? che la ripartizione dei pesi ad esempio è diversa rispetto alle sorelle? Che lo studio nella galleria del vento l'hanno rifatto per ogni versione?Che la trazione posteriore c'è solo sul modello di punta?

La A3 nasce come auto per un certo target, motori di una certa potenza e come tale viene studiata.
Hanno dovuto mettere il 4x4 per un motore da 265 cv ... per riuscire a tenerla giù ... quando non nasce come auto 4x4.
Se non è tamarro tutto sto tacconamento ... diciamo che bisognerebbe valutare le cose con un certo criterio.

....guarda che il quattro è stata sempre una prerogativa dei modelli sportivi audi per il fatto che sono TA.

Ho capito che intendi che la A3 la fanno anche 1.6 e che ti sembra piu economica però la boxster ce ne ha eccome di differenza con un 911 a partire dai freni scrausi , dalle sospensioni Mcpherson neanche a bracci separati , dalle gommette da 17" , da diversi particolari negli interni e soprattutto per le prestazioni FIACCHE. IMHO non è una vera porsche...

Cioè raga un BOXSTER con cambio tiptronic da 0 a 100kmh ci mette 7 secondi ! tra un po gli arriva il 2.0 tdi 170cv... ma dai ....

Una volta ero con la mia prima moto (monster 620) ho incontrato un tamarro con boxster che voleva fare il fighetto con la donna e con mio grande stupore non riusciva neanche a sorpassarmi in ripresa (p.s. monster 620 60cv)
sono convinto che se prendi un circuitino qualsiasi la S3 quasi che gli fa fare una bella figuraccia al nostro boxster caro.....

ecco perchè non c' andrei mai in giro perchè hanno fatto la porsche economica , la porsche che non va, che si fa sorpassare dalle varie compatte pepate e che sa tanto di "hey hey hey mi sono fatto il porsche, si cara è quella potente che corre......poi si gira all' amico e fa...ssssssscc non lo dire a nessuno che è un boxster " . La S3 la vedo sì come una macchina che mia madre potrebbe scambiare per la 1.6 ma io e chi puo capire sa che sotto c'è ben altra pasta e ti puo togliere tante soddisfazioni senza dare nell' occhio più di tanto , oppure se voglio e posso sboronare ... allora se permetti mi faccio un vero porsche

[carlithos666]

Originariamente inviato da [©Ice, 2004]™

e daje! la Boxter è una delle poche Porsche insieme alla Cayman ad avere diverse qualità superiori alle 911 (il motore centrale offre un ottimale ripartizione dei pesi) ed in efffetti sul misto e sullo stretto è molo più efficace di tantissime 911...

Si va bene....ora vogliamo addirittura dire che ha significato confrontare una boxster con una qualsiasi 911?????
Va bene ragazzi, ognuno ha la sua opinione ma i dati tecnici, sono caratteristiche fisiche oggettive, derivate da misurazioni empiriche non non da pareri o sensazioni!!!!!
Possiamo discutere sulla linea della carrozzaria o sulle finiture, ma non sulle caratteristiche tecniche.

[carlithos666]

Originariamente inviato da [xMRKx]

....guarda che il quattro è stata sempre una prerogativa dei modelli sportivi audi per il fatto che sono TA.

Ho capito che intendi che la A3 la fanno anche 1.6 e che ti sembra piu economica però la boxster ce ne ha eccome di differenza con un 911 a partire dai freni scrausi , dalle sospensioni Mcpherson neanche a bracci separati , dalle gommette da 17" , da diversi particolari negli interni e soprattutto per le prestazioni FIACCHE. IMHO non è una vera porsche...

Cioè raga un BOXSTER con cambio tiptronic da 0 a 100kmh ci mette 7 secondi ! tra un po gli arriva il 2.0 tdi 170cv... ma dai ....

Una volta ero con la mia prima moto (monster 620) ho incontrato un tamarro con boxster che voleva fare il fighetto con la donna e con mio grande stupore non riusciva neanche a sorpassarmi in ripresa (p.s. monster 620 60cv)
sono convinto che se prendi un circuitino qualsiasi la S3 quasi che gli fa fare una bella figuraccia al nostro boxster caro.....

ecco perchè non c' andrei mai in giro perchè hanno fatto la porsche economica , la porsche che non va, che si fa sorpassare dalle varie compatte pepate e che sa tanto di "hey hey hey mi sono fatto il porsche, si cara è quella potente che corre......poi si gira all' amico e fa...ssssssscc non lo dire a nessuno che è un boxster " . La S3 la vedo sì come una macchina che mia madre potrebbe scambiare per la 1.6 ma io e chi puo capire sa che sotto c'è ben altra pasta e ti puo togliere tante soddisfazioni senza dare nell' occhio più di tanto.

Straquoto.
Elegante, discreta, ma maledettamente efficace sull'asfalto.....solo quando serve.

[energy+]

Originariamente inviato da [xMRKx]

....guarda che il quattro è stata sempre una prerogativa dei modelli sportivi audi per il fatto che sono TA.

Ho capito che intendi che la A3 la fanno anche 1.6 e che ti sembra piu economica però la boxster ce ne ha eccome di differenza con un 911 a partire dai freni scrausi , dalle sospensioni Mcpherson neanche a bracci separati , dalle gommette da 17" , da diversi particolari negli interni e soprattutto per le prestazioni FIACCHE. IMHO non è una vera porsche...

Cioè raga un BOXSTER con cambio tiptronic da 0 a 100kmh ci mette 7 secondi ! tra un po gli arriva il 2.0 tdi 170cv... ma dai ....

Una volta ero con la mia prima moto (monster 620) ho incontrato un tamarro con boxster che voleva fare il fighetto con la donna e con mio grande stupore non riusciva neanche a sorpassarmi in ripresa (p.s. monster 620 60cv)
sono convinto che se prendi un circuitino qualsiasi la S3 quasi che gli fa fare una bella figuraccia al nostro boxster caro.....

ecco perchè non c' andrei mai in giro perchè hanno fatto la porsche economica , la porsche che non va, che si fa sorpassare dalle varie compatte pepate e che sa tanto di "hey hey hey mi sono fatto il porsche, si cara è quella potente che corre......poi si gira all' amico e fa...ssssssscc non lo dire a nessuno che è un boxster " . La S3 la vedo sì come una macchina che mia madre potrebbe scambiare per la 1.6 ma io e chi puo capire sa che sotto c'è ben altra pasta e ti puo togliere tante soddisfazioni senza dare nell' occhio più di tanto , oppure se voglio e posso sboronare ... allora se permetti mi faccio un vero porsche

Azzarola devo dare ragione a 1 ducatista......
dopo corro a sciacquarmi la bocca......

A parte gli scherzi, concordo, se devo farmi 1 porsche prendere l'entry level ha a mio avviso 1 significato motlo relativo, è come farsi l'A3 1.6, cioè 1 vorrei ma nn posso.....e considerando che alla fine le prestazioni nn sono poi diverse mentre il prezzo lo è e di parecchio beh ciao ciao boxter.....

Cmq bella davvero sta S3 molto elegante, mi piace!
Le hanno dato quel pelo di aggressività che all'A3 manca......
Discorso prezzi, nn è molto rispetto al TDI come avete giustamente detto e in questo senso è 1 "buon" prezzo......fermo restando che se avessi i soldi magari a quel punto mi farei di corsa 1 S2000 adesso come adesso, il prezzo e i Cv son quelli, il divertimento forse è 1 pò + spostato verso l'honda xò.....
Cmq diciamo che se avessi famiglia e quei soldi disponibili nn ptendo prendere la S2000 questa S3 sarebbe molto appetibile, decisamente meglio della R32 e di tutte le altre vitaminizzate......

ciao