ho preso la GT...

[Sergio1986]

ce l'ha uguale mamma però grigia...

auguri

[BENZENE]

Stupenda!!

ps. è il mio sogno...

[ninja750]

Originariamente inviato da Milosevik

molto bella , anche se per me un coupè si merita un bel motore a benzina.

******************

[Darkdragon]

bella bella, la vorrei anch io, ma mai come prima macchina.
ora che hai sboroneggiato dicci qualche impressione, come ti ci trovi, eventuali difetti ecc...

[riaw]

che potevi mettere i 17
che potevi prendere la q2
e che è comunque una macchina bellissima

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da riaw

che potevi mettere i 17
che potevi prendere la q2

credo sia usata vista la targa...

[Codename87]

Come sono i motori turbo diesel dell'Alfa?

[ninja750]

Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo

credo sia usata vista la targa...

una mia collega ha immatricolato settimana scorsa una honda jazz targata CT xxx xx non dappertutto ci sono già le targhe Dx xxx xx

[00Luca]

Originariamente inviato da ninja750

una mia collega ha immatricolato settimana scorsa una honda jazz targata CT

Km zero al 100%

[djufuk87]

Originariamente inviato da Codename87

Come sono i motori turbo diesel dell'Alfa?

mio padre ha il 1.9 JTD syull'alfa 156 restyling del 2003 e va benissimo...
Corposo anche ai bassissimii regimi, ottimi consumi (16km/l di media) potente, veloce e soprattutto non ha il rumore da trattore ma incredibilmente si "avvicina" a quello dei benzina...
L'altra sera pero' ho provato il 1.9 Mjet 150cv su una 147 restyling... beh.. sembra spingere un po' di meno, è abbastanza lineare ma soprattutto dolce.. e poi l'hanno insonorizzato troppo....
SOno tutti ottimi motori... ma da quel che ho provato preferisco i JTD ai multijet!

[pon 87]

Originariamente inviato da Codename87

Come sono i motori turbo diesel dell'Alfa?

i famosi multijet made in italy 1.9jtd-m 150cv stesso propulsore della 147 e anche su 159. Sono rare le GT a benzina praticamente sono tutte 1.9jtd-m 150cv Sound a parte è il più equilibrato, come prestazioni e consumi, e con una bella mappa 175-180cv si prendono, incrementando non di poco le prestazioni.

[bananarama]

posso commentare pure io?

[pon 87]

Originariamente inviato da ninja750

una mia collega ha immatricolato settimana scorsa una honda jazz targata CT xxx xx non dappertutto ci sono già le targhe Dx xxx xx

sarà quasi sicuramente un km0 tra l'altro neanche recente perchè CT è del 2005 come targa, adesso siamo a DF, c'è da dire che raramente capita un pacco di targhe vecchie.

[djufuk87]

Originariamente inviato da bananarama

posso commentare pure io?

ovviamente no

[Darkdragon]

Originariamente inviato da bananarama

posso commentare pure io?

no tu no

[bananarama]

ce lo sapete allora qual e' la verita eh!

vabbe', mejo che non la dico, lascio a voi i finti complimenti di circostanza!

[ninja750]

Originariamente inviato da pon 87

sarà quasi sicuramente un km0 tra l'altro neanche recente perchè CT è del 2005 come targa, adesso siamo a DF, c'è da dire che raramente capita un pacco di targhe vecchie.

eppure ha anche dovuto aspettare una settimana per le targhe!

[ninja750]

Originariamente inviato da bananarama

posso commentare pure io?

commenta pure

anzi, dicci un coupè in quella fascia di prezzo che sia stilisticamente alla pari della GT e che abbia un TD

[leox@mitoalfaromeo]

Originariamente inviato da djufuk87

mio padre ha il 1.9 JTD syull'alfa 156 restyling del 2003 e va benissimo...
Corposo anche ai bassissimii regimi, ottimi consumi (16km/l di media) potente, veloce e soprattutto non ha il rumore da trattore ma incredibilmente si "avvicina" a quello dei benzina...
L'altra sera pero' ho provato il 1.9 Mjet 150cv su una 147 restyling... beh.. sembra spingere un po' di meno, è abbastanza lineare ma soprattutto dolce.. e poi l'hanno insonorizzato troppo....
SOno tutti ottimi motori... ma da quel che ho provato preferisco i JTD ai multijet!

in generale gli 8valvole sono più corposi in basso dei 16v...
cmq pure io ritengo che il JTD sia più "diesel" del m-jet.. cioè intendo dire.. se fai un diesel fallo che spinge a 1700rpm, non che lo devi tirare per avere i cv...

edit: appunto.. pure il "nuovo" 120 cv 8 valvole è m-jet, ma mantiene la corposità del vecchio 116 cv..

[bananarama]

Originariamente inviato da ninja750

commenta pure

anzi, dicci un coupè in quella fascia di prezzo che sia stilisticamente alla pari della GT e che abbia un TD

a parte che non esistono solo i coupe' e essere coupe' non e' sinonimo di bellezza (soprattutto se guardi il culo della gt ), io con 30000 neuri ci potrei prendere belle macchine e soprattutto non trattori multicess uhuhu guarda come sono sportiva, ho il rombo di una zappa, sono un chiodo e muro a 4000 giri pero' c'ho il quadrilatero!