[H.U.A.Team] Scoop dal mondo delle quattro ruote

[]Rik`[]

Originariamente inviato da maxsona
Fiat Punto 2005

spero di no

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da Mino
Mah, se ti riferisci all'Alfatex direi che è un'innovazione pressochè inutile... Io parlo del design e della finitura degli interni, al momento del tutto insufficiente sulla 156. La goffratura della plancia non mi piace nemmen un po', sembra un unico pezzettone di gomma, idem per il design e le finiture...
Mino

Non mi riferisco a nulla in particolare, nell'insieme però è un dato di fatto che che gli utlimi prodotti Alfa sono di buona qualità e dal design personale.
Putroppo il confronto con le tedesche è negativo.
E negativo spesso è anche il rapporto qualità-prezzo

[kikki2]

tenendo presente che su un paio di modelli di recente uscita ( golf V e serie 5) la plancia è stato l'elemento + criticato per i materiali utilizzati, ( plastica rigida "Fiat style" ) magari col remake della 156 la ar se la potrà giocare anche da quel punto di vista

[massimax]

Originariamente inviato da maxsona

Bangle On Way Out

It looks as though the controversial relationship between BMW and its chief designer, Chris Bangle, could be coming to the end of the road, Auto Express can exclusively reveal.

While the flamboyant stylist's radical remake of the German company's range has divided opinion across the car world, BMW has remained fiercely loyal to him. Now, however, there are rumours that the American, whom we interviewed exclusively back in issue 773, will step down from the hot seat in less than a year's time.

According to our source at BMW HQ in Munich, word has it that Bangle will stay for the global launch of the 1-Series this autumn, before declaring that his daring brand rethink is complete and that the time has come for a new design boss to take over.

Bangle has headed up BMW's styling department for more than a decade. In that time, he's not only been responsible for the reworking of the 3, 5 and 7-Series, but he has also overseen the creation of the X5 and X3 off-roaders, the forthcoming VW Golf rival - the 1-Series - and the 6-Series coupé and cabrio, the latter officially unveiled at the Detroit Motor Show. On top of that, an all-new 3-Series is currently under development and expected to hit the streets in 2005.

The fact that Bangle's far-reaching overhaul of BMW's family identity is now nearly complete is not the only sign that the American's influence in the boardroom is slipping. Our spies have told us that the re-engineered and facelifted X5 was originally destined to sport a new nose with radically angled headlamps, not unlike those fitted to the new 5-Series. One insider said he saw the finished model two years ago, but by the time the car was unveiled at last September's Frankfurt Motor Show, the adventurous look had been mysteriously dropped in favour of a more conservative style. This suggested that some in the BMW hierarchy aren't happy.

Now, a revamped 7-Series has reportedly suffered the same fate. The car was expected to adopt new headlamps and a revised tail. And even though a prototype was seen running last spring, the model has yet to be launched. Hilton Holloway

[Nicky Grist]

Originariamente inviato da kikki2
tenendo presente che su un paio di modelli di recente uscita ( golf V e serie 5) la plancia è stato l'elemento + criticato per i materiali utilizzati, ( plastica rigida "Fiat style" ) magari col remake della 156 la ar se la potrà giocare anche da quel punto di vista

Concordo sul fatto che la qualità dei materiali è stata criticata ma tieni presente che come sempre la Golf è stata lodata per la precisione, le soluzioni innovative e che rappresenta ora più di prima il riferimento per quella classe di maccane.
Purtroppo non nutro grande fiducia per quanto riguarda la futura produzione Alfa. Ho detto che sono già stati scelti buoni materiali e a livello di stile anche gli interni spiccano, putroppo però tutte si portano dietro, quasi come se fosse genetico i soliti difetti.

[kikki2]

Capisco ma valuta anche che un conto è scegliere materiali "poveri" ( come le due tedesche ) e montarle bene e un un conto è l'opposto.
Perchè se è vero che il montaggio fuori linea di un particolare può essere limitato ad alcuni esemplari di un determinato modello ( quindi potenzialmente l'auto che compriamo potrebbe averli montati bene), le scelte progettuali te le porti avanti fino alla fine .
Poi sinceramente della golf e della 5 non capisco il passo indietro nella scelta dei materiali, anzi la cosa mi secca proprio.

[Mino]

Scusate, ma se escludiamo le versioni con interni in pelle, io trovo i materiali delle varie 156/147 pessimi. La goffratura fa ribrezzo, come ho già scritto sembrano un unico pezzettone di plasticaccia, è più piacevole la plancia di una Punto. Che poi siano in origine gli stessi di altre auto può starci, ma che la lavorazione ed il design siano i peggiori in assoluto non ci piove. La Golf 5 è perfetta come le precedenti, il giudizio di Quattroruote è molto, ma molto opinabile da un po' di tempo a questa parte... Chi è stato dentro una Golf 5 capirà di cosa parlo.

[GioFX]

Originariamente inviato da Mino
La Golf 5 è perfetta come le precedenti, il giudizio di Quattroruote è molto, ma molto opinabile da un po' di tempo a questa parte... Chi è stato dentro una Golf 5 capirà di cosa parlo.

Io conosco bene la IV, e ho visto in conce la V... sono d'accordo con tutti quelli che asseriscono che gli interni della V siano meno curati di una volta e diano una sensazione di qualità più scarsa.

[kikki2]

Originariamente inviato da Mino
Scusate, ma se escludiamo le versioni con interni in pelle, io trovo i materiali delle varie 156/147 pessimi. La goffratura fa ribrezzo, come ho già scritto sembrano un unico pezzettone di plasticaccia, è più piacevole la plancia di una Punto. Che poi siano in origine gli stessi di altre auto può starci, ma che la lavorazione ed il design siano i peggiori in assoluto non ci piove. La Golf 5 è perfetta come le precedenti, il giudizio di Quattroruote è molto, ma molto opinabile da un po' di tempo a questa parte... Chi è stato dentro una Golf 5 capirà di cosa parlo.

e cmq quel giudizio sulla golf v ( anche sulla 5 ) lo hanno dato anche Auto e Automobilismo, giusto per rimanere in Italia, oltre che , modestamente, me medesima avendone avuto modo di constatarlo di persona

[matteo171717]

Originariamente inviato da Mino
Scusate, ma se escludiamo le versioni con interni in pelle, io trovo i materiali delle varie 156/147 pessimi. La goffratura fa ribrezzo, come ho già scritto sembrano un unico pezzettone di plasticaccia, è più piacevole la plancia di una Punto. Che poi siano in origine gli stessi di altre auto può starci, ma che la lavorazione ed il design siano i peggiori in assoluto non ci piove. La Golf 5 è perfetta come le precedenti, il giudizio di Quattroruote è molto, ma molto opinabile da un po' di tempo a questa parte... Chi è stato dentro una Golf 5 capirà di cosa parlo.

mah...

Le peggiori in assoluto secondo i tuoi gusti.....

Pensa che a me piace moltissimo quell'effetto ruvido sulla plancia, mentre non piacciono quelle lisce!

[Mino]

Originariamente inviato da matteo171717
mah...

Le peggiori in assoluto secondo i tuoi gusti.....

Pensa che a me piace moltissimo quell'effetto ruvido sulla plancia, mentre non piacciono quelle lisce!

Diciamo che hai dei gusti molto esotici ... No dai, come si fa a dire che la plancia Alfa è bella? Avete mai visto quelle di un'Audi, o di una Mercedes? Ma anche quella di una Lancia Y, che è fatta davvero molto bene.
Mino

[matteo171717]

Diciamo che ho dei gusti diversi dai tuoi...

Il mio abitacolo mi dà l'impressione di essere + caldo e accogliente rispetto a uno tutto liscio e dall'aspetto freddo!

A quale y ti riferisci?

a quella nuova o a quella veccchia? la vecchia ce l'ho (nell'ultimo restyling) e non mi pare niente di che, anzi!

[Mino]

Originariamente inviato da matteo171717
Diciamo che ho dei gusti diversi dai tuoi...

Il mio abitacolo mi dà l'impressione di essere + caldo e accogliente rispetto a uno tutto liscio e dall'aspetto freddo!

A quale y ti riferisci?

a quella nuova o a quella veccchia? la vecchia ce l'ho (nell'ultimo restyling) e non mi pare niente di che, anzi!

Quella nuova, che trovo eccellente sotto tutti i punti di vista... Devo andare a cena, scusami tanto ... Spero di poter proseguire il dialogo molto presto !
Un salutone e buona cena a tutti !
Mino

[Nicky Grist]

Devo ammettere che il disegno delle plance alfa mi è sempre piaciuto, se non altro spiccano in confronto alle tedesche che anche se migliori in qualità e precisione danno sempre la sensazione di essere sempre le stesse

[Blindman]

Originariamente inviato da maxsona

Se le foto sono credibili direi che Bangle ha finalmente azzeccato una macchina (Z4 a parte ) ...bella davvero..

[Blindman]

Originariamente inviato da maxsona

Dio esiste

[Blindman]

In caso non fosse stato segnalato...

buona sbav...ehm lettura

http://www.omniauto.it/a326.html

[matteo171717]

Domani lo monto sulla mia 147!

[spaceboy]

Originariamente inviato da matteo171717
mah...

Le peggiori in assoluto secondo i tuoi gusti.....

Pensa che a me piace moltissimo quell'effetto ruvido sulla plancia, mentre non piacciono quelle lisce!

Trovi caldo l'effetto carta vetrata ?
sulla alfa non sò ma sulla stilo la sensazione è quella

[Quincy_it]

Originariamente inviato da El Matador 79


Paragonando le 2 ipotetiche versioni che finora sono state pubblicate...
Direi la seconda... troppo cattiva!

Mamma è bellissima!