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Old 02-08-2009, 09:35   #321
ninja750
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spendere 200.000€ per una ferrari non rossa è da pirla imho
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Old 02-08-2009, 10:34   #322
hermanss
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Che io ricordi, il giallo è Ferrari.
Infatti, basta guardare il logo
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Old 02-08-2009, 11:15   #323
Portocala
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Il logo e' un conto, il colore della macchina un'altro.

Qui la spiegazione:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari

Since the 1920s, Italian race cars of Alfa Romeo, Maserati and later Ferrari and Abarth were (and often still are) painted in "race red" (Rosso Corsa). This was the customary national racing color of Italy, as recommended between the World Wars by the organizations that later would become the FIA. It refers to the nationality of the competing team, not that of the car manufacturer or driver. In that scheme, French-entered cars like Bugatti were blue, German like Benz and Mercedes white (since 1934 also bare sheet metal silver), and British green such as the mid 1960s Lotus and BRM, for instance.


E' il rosso il colore della Ferrari perche' non indica il marchio ma il paese. (Rosso - Italia , Azzurro - Francia, Verde - Inghilterra, Bianco (Argento dal 1934) - Tedeschia).


Cmq, a quando una versione Hello Kitty?

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Case: Zalman Z3 Plus Ali: Seasonic Focus+ 550W Platinum Mobo: MSI B660M Mortar WiFi CPU: Intel i7-12700K Dissi: Thermalright PA120SE ARGB
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Old 02-08-2009, 12:35   #324
Dante89
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Originariamente inviato da Marko#88 Guarda i messaggi
Non voglio assolutamente scatenare un putiferio ma credo che, se volesse, anche Lamborghini saprebbe fare motori del genere...se usano il 5.2 è perchè ce l'hanno già bello disponibile by Audi...e non tirano fuori oltre quei 560 cavalli per questioni più commerciali che altro...un po' come non esisterà mai una punto da 300 cavalli per ora le potenze di questi mostri restano a quei livelli, aumentando la dose ogni volta che ne esce uno nuovo ma rimanendo sempre bene o male allineati...cioè, magari le prossime ne avranno 600 ma si "limitano" per questioni di marketing diciamo...credo che per Ferrari non sarebbe un problema sbatterci un 6000 da 800 cavalli per dire...ma non serve a nulla per adesso...questo è solo il mio pensiero, sia chiaro...
e comunque per quanto non mi piaccia molto (almeno da queste foto) nulla da eccepire alla meccanica di questa 458, sempre a livelli mostruosi...
Quoto, ci pensavo anche io quando lessi il commento ma non avevo tempo di rispondere...I motori Lambo, sono praticamente derivati Audi, di conseguenza non ci viene perso tempo più di tanto...Volendo tutti potrebbero mettere 900cv dentro scatolette di 2x2m, ma così si annullano tutte le differenze di gamma...Le Ferrari però, con il loro Motori sviluppati in casa IMHO sono le Migliori.
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Old 02-08-2009, 13:48   #325
dario2
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beh il nuovo motore ha fatto un balzo di potenza sostanzioso e una potenza specificata molto alta, altro che i motori lambo che fanno 300 versioni speciali dove tolgono o mettono 10cv (vedi l'ultima dedicata al collaudatore TP con 10cv in meno, oppure la murcielago da oltre 1mln di euro con 30 miseri cv in più mi sembra)
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Old 02-08-2009, 14:41   #326
Futura12
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Originariamente inviato da dario2 Guarda i messaggi
beh il nuovo motore ha fatto un balzo di potenza sostanzioso e una potenza specificata molto alta, altro che i motori lambo che fanno 300 versioni speciali dove tolgono o mettono 10cv (vedi l'ultima dedicata al collaudatore TP con 10cv in meno, oppure la murcielago da oltre 1mln di euro con 30 miseri cv in più mi sembra)
Cioè la LP-670-4 Superveloce costa 1ml di euro? son dei pazzi....
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Old 02-08-2009, 15:14   #327
sam_88
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Cioè la LP-670-4 Superveloce costa 1ml di euro? son dei pazzi....
Penso si riferisse alla reventon..
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Old 02-08-2009, 15:30   #328
dario2
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Penso si riferisse alla reventon..
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Cioè la LP-670-4 Superveloce costa 1ml di euro? son dei pazzi....
eh si la reventon, un pò d'estetica 30cv in più e 4 volte il prezzo della murcielago normale

cmq lambo con tutti i modelli in serie limitata che sta facendo sta perdendo punti imho, oramai ho perso il conto di quanti inutili modelli spaciali abbiano fatto, sembra la stessa tecnica della bugatti che appena possono cacciano qualche versione speciale limitata oltre le altre n mila versioni speciali già fatte perchè non tengon soldi non voglion spendere...
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Old 02-08-2009, 15:35   #329
userpercaso
 
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spendere 200.000€ per una ferrari non rossa è da pirla imho
e perchè mai di grazia?

Uno che conosco li ha spesi (meno di 200) per una f 430 spider grigio silverstone metalizzato...

altro che rosso...

comunque di questa nuova vettura, non mi piace la vista laterale, aspetto immagini migliori
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Old 02-08-2009, 16:16   #330
hermanss
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Il logo e' un conto, il colore della macchina un'altro.

Qui la spiegazione:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari

Since the 1920s, Italian race cars of Alfa Romeo, Maserati and later Ferrari and Abarth were (and often still are) painted in "race red" (Rosso Corsa). This was the customary national racing color of Italy, as recommended between the World Wars by the organizations that later would become the FIA. It refers to the nationality of the competing team, not that of the car manufacturer or driver. In that scheme, French-entered cars like Bugatti were blue, German like Benz and Mercedes white (since 1934 also bare sheet metal silver), and British green such as the mid 1960s Lotus and BRM, for instance.


E' il rosso il colore della Ferrari perche' non indica il marchio ma il paese. (Rosso - Italia , Azzurro - Francia, Verde - Inghilterra, Bianco (Argento dal 1934) - Tedeschia).
pardon non mi sono informato prima!

Cmq anche gialla è un'incanto!
P.S.: veramente anche senza vernice!
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Old 02-08-2009, 16:39   #331
LUVІ
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Qualcuno mi fa un rendering con carrozzeria in fibra di carbonio a vista grazie?
La vorrei così.
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Old 02-08-2009, 18:00   #332
Therock2709
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Tra l'altro sul minisito ufficiale ci sono i sample del suono del motore...

http://speciali.ferrari.com/458italia/index.html
Porca zozza come va su di giri
Cmq all'interno c'è un sound simile alla 430...
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Old 02-08-2009, 18:12   #333
ninja750
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e perchè mai di grazia?

Uno che conosco li ha spesi (meno di 200) per una f 430 spider grigio silverstone metalizzato...

altro che rosso...

comunque di questa nuova vettura, non mi piace la vista laterale, aspetto immagini migliori
per carità ognuno spende i propri soldi come vuole, per me una ferrari grigia è come mettere i baffi alla mona lisa, il turbo a un vtec, gli scoppi irregolari su una moto 4cilindri..
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Old 02-08-2009, 18:28   #334
hermanss
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per carità ognuno spende i propri soldi come vuole, per me una ferrari grigia è come mettere i baffi alla mona lisa, il turbo a un vtec, gli scoppi irregolari su una moto 4cilindri..
Infatti, e poi come disse il cane:"I gusti son gusti!", mentre si leccava i coxxxxxi
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Old 02-08-2009, 18:32   #335
factanonverba
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Infatti, e poi come disse il cane:"I gusti son gusti!", mentre si leccava i coxxxxxi
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Old 02-08-2009, 19:00   #336
3NR1C0
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Spazio di frenata da 100km/h a 0 di soli 32.5m ... incredibile!
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Old 02-08-2009, 19:08   #337
hermanss
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Ma io mi domando: se la 458 è l'erede della F430 e ha 570 CV, l'erede della 599 come sarà? Le metteranno direttamente il motore della F399?
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Old 02-08-2009, 19:08   #338
Ale55andr0
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Chissenefrega della frenata: 0-100 in meno di 3.4s oltre 325kmh/h ma ho il giustificato sospetto che siano un tantino di più, guardate sto tizio con la 430 "liscia"(non scuderia)....

http://www.youtube.com/watch?v=wwnMwfCEejE


ovviamente è già mia




nei mie sogni :
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Old 02-08-2009, 19:13   #339
A.L.M.
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Non voglio assolutamente scatenare un putiferio ma credo che, se volesse, anche Lamborghini saprebbe fare motori del genere...se usano il 5.2 è perchè ce l'hanno già bello disponibile by Audi...e non tirano fuori oltre quei 560 cavalli per questioni più commerciali che altro...un po' come non esisterà mai una punto da 300 cavalli per ora le potenze di questi mostri restano a quei livelli, aumentando la dose ogni volta che ne esce uno nuovo ma rimanendo sempre bene o male allineati...cioè, magari le prossime ne avranno 600 ma si "limitano" per questioni di marketing diciamo...credo che per Ferrari non sarebbe un problema sbatterci un 6000 da 800 cavalli per dire...ma non serve a nulla per adesso...questo è solo il mio pensiero, sia chiaro...
e comunque per quanto non mi piaccia molto (almeno da queste foto) nulla da eccepire alla meccanica di questa 458, sempre a livelli mostruosi...
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Quoto, ci pensavo anche io quando lessi il commento ma non avevo tempo di rispondere...I motori Lambo, sono praticamente derivati Audi, di conseguenza non ci viene perso tempo più di tanto...Volendo tutti potrebbero mettere 900cv dentro scatolette di 2x2m, ma così si annullano tutte le differenze di gamma...Le Ferrari però, con il loro Motori sviluppati in casa IMHO sono le Migliori.
Mah, volendo fino ad un certo punto...

Il Lamborghini V10 è un motore espressamente concepito per la Gallardo da Audi, seppur derivi dal 4.2 V8 Audi. Che poi ora ne usino la nuova versione 5.2 (quella delle Gallardo più recenti) pure sulle R8 (in versione depotenziata), è un'altra storia.
Quindi col tuo discorso, volendo, avrebbero potuto tranquillamente fare un V8 potente quanto il Ferrari, visto che ce l'avevano già in casa e gli costava pure meno, probabilmente, visto che dovevano solo affinarlo all'inverosimile, ma la base era identica.
So bene che esistono un sacco di altre determinanti che vanno al di là della pura fattibilità tecnica, ma oggettivamente dal punto di vista motoristico oggi non esiste nessuno al livello di Ferrari, per quanto riguarda i motori aspirati di serie.
Sicuramente altre case, anche piccole, possono produrre dei razzi con le ruote, ecc, ecc... Ma spesso e volentieri sono solo auto con motori di terzi pompati all'inverosimile. Una sorta di Fast & Furious legalizzato.
La FXX ha prestazioni da Veyron con un motore 6.2 (quindi ancora quasi umano) aspirato, contro un 8.0 quad turbo W16 (cioè un motore da camion).
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A.L.M. @ HWBOT | Personal PC: Asus N56VZ | Work PC: Lenovo Thinkpad T420 (Core i5 2520M, 4GB ram, 320GB 7200rpm) | Mobile device: iPhone 4S
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Old 02-08-2009, 19:13   #340
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Sasha l'ha già proposta... nera/interni rossi

omg!!
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