[H.U.A.Team] Scoop dal mondo delle quattro ruote

[maxsona]

Originariamente inviato da pagghi
porcaccia..... questa persona sembra che ne sappia veramente tanto!!!

Bene, bene, lo sfrutteremo x la nostra passione a 4 ruote!!

Esatto non appena si iscrive apro il thread di tecnica, stay tuned...

[Quincy_it]

Originariamente inviato da maxsona
[cut]

"Tra 147 e A3 il paragone esiste, a livello di materiali, nello specifico il costo industriale per stampaggio e finitura per la portante plancia (lo stampo della forma, quello in pezzo unico) della 147 costa 127 euro, quello della A3 (serie precedente) costa 103 euro, questo perchè sia il polimero usato che il cracking adottato nello stampo è il medesimo, mentre la 147 adotta una goffratura superficiale più costosa, in ogni caso il portante plancia più costoso di tutti è quello della Stilo, 147euro ma ha un polimero più complesso e ramificato, con punto di fusione più basso, e goffratura a parte, ce l'ha in comune addirittura con la Thesis."

Ma è un giornalista per caso?

[El Matador 79]

Ferrari Scaglietti 612
Prenderà il posto della GT456M
Motore di 5748cc di cilindrata e 540 cavalli di potenza



E' stata presentata al salone di Detroit in corso in questi giorni.
Per tutte le novità presentate http://www2.naias.com/

[segretario]

V12 4 turbo AMG 850 CV 1-100 in 3" 400 kmh questa Chrysler


Nuovo modello Range rover

[matteo171717]

Murcielago roadster



Lamborghini will introduce the open topped Murcielago roadster, first seen in Detroit last year, at March's Geneva Motor Show. The new model, which is expected to account for half Murcielago sales will be called the Barchetta. Together with the two present models, a target of 1,800 cars has been set for the coming year.

[maxsona]

Si chiama Rescue il prototipo che Jeep ha presentato al Salone di Detroit 2004, un inedito 4x4 che probabilmente vedrà la luce della produzione fra qualche anno come sfindande diretto dell'Hummer H2...

Rescue è stata dunque sviluppata per superare le situazioni estreme. Rappresenta lo stato dell'arte della produzione Jeep e costituisce una vetrina tecnologica di tutti i più moderni ritrovati studiati dalla Casa americana per usi civili e militari. Omologato per cinque persone, lo spettacolare fuoristrada ha tutto l'equipaggiamento per affrontare situazioni di emergenza e di soccorso. Elenchiamo di seguito le dotazioni più interessanti e curiose:
-generatore di corrente alternata (10 KW);
-carte topografiche elettroniche tridimensionali e sistema di navigazione;
-telecamere sotto la carrozzeria per evitare ostacoli lungo il percorso;
-telecamera ad infrarossi per la ricerca in condizioni di scarsa visibilità;
-telefono satellitare;
-radio VHF;
-videoregistratore digitale con capacità di trasmissione satellitare;
-cinture di sicurezza a quattro punti retrattili per i passeggeri;
-illuminazione esterna perimetrale;
-illuminazione bianca LEV per ricerche visive a lunga distanza ed a basso consumo di energia;
-sedili ripiegabili nella parte posteriore del veicolo;
-argano anteriore e posteriore con telecomando;
-pneumatici da 37 pollici, con battistrada MTR e di tipo run-flat, che permettono la marcia dopo una foratura, anche se per un numero limitato di chilometri;
-sistema di controllo della pressione dei pneumatici, in grado anche di regolare la pressione a seconda delle differenti necessità.

Rescue può essere trasformata in configurazione quasi totalmente aperta grazie al parabrezza anteriore ripiegabile, alla parte anteriore del tetto in cristallo scorrevole, alla capote di tela posteriore avvolgibile ed alle quattro porte amovibili. La scocca, di tipo "body-on-frame" con barre idroformate, è montata su un telaio che vanta un passo di ben 3,10 metri.

Il motore in dotazione è un Cummins Diesel, le sospensioni sono idropneumatiche all'avantreno (regolabili in altezza, hanno un'escursione di 10 cm), mentre al retrotreno sono presenti sospensioni più classiche, con molle elicoidali rinforzate.

Come già anticipato, la produzione in serie non è stata ancora definita ma è probibile: l'Hummer è avvisata!









Fonte omniauto.it

[alex10]

Originariamente inviato da matteo171717
questa è la enzo in versione gt...

la meserati non possono farla spiccicata alla enzo...almeno la linea deve cambiare!

Insomma ...... mica tanto ....




Verrà presentata a Fiorano la vettura del Tridente per la seria Fia: motore 12 cilindri di 6000 cmc, cambio a 6 marce.

MODENA, 11 gennaio 2004 - Una storia gloriosissima nelle corse. E ora, sotto l'ala della Ferrari cui il marchio appartiene, il ritorno alle gare. Scenderà per la prima volta in pista a Fiorano, nella giornata di lunedì, la Maserati destinata al campionato FIA GT. La vettura, identificata per ora con la sigla del progetto MCC, sarà presentata in occasione del prossimo Salone Internazionale dell' Auto di Ginevra, insieme alla nuova Granturismo stradale del Tridente (MCS), dalla quale è strettamente derivata. Lo annuncia la stessa Maserati in una nota in cui spiega che le due versioni sono state realizzate, in sinergia, dai tecnici della Maserati e da quelli del reparto corse della Casa modenese, con la direzione tecnica dell' ingegner Giorgio Ascanelli.
L' esordio in gara della Maserati MCC è in programma per la seconda metà del campionato FIA GT 2004, in vista di una partecipazione completa a partire dalla stagione successiva. Saranno due le vetture che verranno schierate dalla squadra Maserati, con una presenza "ufficiale" consentita dall'attuale regolamento. Altre MCC saranno disponibili per i team privati. La nuova Maserati da corsa risponde alle specifiche di preparazione e di omologazione della categoria GT Supercar e le sue prove di sviluppo saranno effettuate da Andrea Bertolini, pilota collaudatore sportivo del Gruppo Ferrari-Maserati. La vettura ha il telaio in carbonio, un peso totale di 1100 kg e propone interessanti soluzioni aerodinamiche. E' dotata di sospensioni in acciaio tipo push rod e monta pneumatici Pirelli. Il propulsore è un 12 cilindri a V di 65 gradi, 5998 cmc, abbinato ad un cambio manuale sequenziale a sei rapporti.

[matteo171717]

Ieri pomeriggio, a Lerici, ho visto un Hummer....

che dire...decisamente imponente!

[matteo171717]

Ebbene sì…tra le matite di Wolfsburg la fantasia non manca!
Incredibile ma vero, viste e considerate le forme noiosamente tradizionali delle ultime proposte, le Concept Car Volkswagen stupiscono non solo per le soluzioni tecniche ma anche per le scelte stilistiche, spesso innovative e controtendenza.


Se il 2003 è stato l’anno delle sportive, ricordiamo il prototipo Concept R, il 2004 VW si apre all’insegna del 4x4: il prototipo Concept T però, non la solita SUV, ma una lussuosa reintepretazione del concetto Dune Buggy, popolarissimo a cavallo degli anni ’70-’80.

I 241 puledri supportati da 320 Nm di coppia massima – il propulsore è il 3.2 litri V6, già utilizzato da Phaeton e Touareg – sono scaricati a terra dal conosciuto sistema di trasmissione integrale “4 motion” ed avvolti in un leggero e filante vestitino rosso, squarciato da gruppi ottici e superfici vetrate, che lascia intravedere ruote e sospensioni.

Le prestazioni sono davvero eccezionali. Il nuovo prototipo VW scatta da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi facendo registrare una velocità massima da sportiva: ben 230 km/h!

Nonostante le ruotone da 19”, calzate da altrettanto giganteschi pneumatici 285/45, ed una lunghezza di soli 408 cm, la Concept T vanta una struttura molto affusolata.
Non è dichiarata l’altezza da terra, ma l’altezza complessiva di soli 145 cm, comune a molte berline, ed una larghezza da Hummer, ben 196 cm, fanno capire che il concetto Dune Buggy è pienamente rispettato.

Nuda e cruda quindi? No, nemmeno per sogno, perché la possibilità di viaggiare in due o in quattro, con o senza vento tra i capelli, non ha certamente evitato le attenzioni alla cura del dettaglio nell’abitacolo, realizzato in un misto di plastica e pelle, in puro stile anni ’70.

Non mancano, ovviamente, display LCD, e tecnologie di ultimo grido, come un piccolo palmare, collegato alla vettura tramite tecnologia Wi-Fi, per controllare, anche a distanza, alcune funzioni dell’auto.
12/01/2004 W. G.


Fonte : Infomotori.com

[quickenzo]

La scorsa estate mi sono sbaraccato dale risate andando al raduno della red bull.... un campionario di automobili artigianali che si sono sfidate sulla velocità, l'originalità ecc.

Vi lascio il link :


http://www.corriere.it/Primo_Piano/C.../08/race.shtml

[maxsona]

BMW serie 4 cioè la serie 3 coupé

[bananarama]

Originariamente inviato da maxsona
BMW serie 4 cioè la serie 3 coupé

Mamma miaaaaaaaaa! Troppo bella cavolo!!!!

Ti giuro su chi vuoi che sono rimasto stupito, e' troppo troppo bella!

Ciao

[Quincy_it]

Originariamente inviato da maxsona
BMW serie 4 cioè la serie 3 coupé

[cut IMG]

Cavolo, è davvero bella!

[matteo171717]

Prima di dire che è bella voglio vedere come hanno fatto il bagagliaio!

[alex10]

Originariamente inviato da matteo171717
Prima di dire che è bella voglio vedere come hanno fatto il bagagliaio!

Spero non come quello della serie 6

[pagghi]

Originariamente inviato da maxsona
BMW serie 4 cioè la serie 3 coupé

finalmente qualche cosa di decente da parte della bmw?? Speriamo poi dal vivo nn mi deluda tipo z4

[kikki2]

DB9 Volante

Dodge slingshot



Cobra


Nomad Chrysler

[matteo171717]

Originariamente inviato da alex10
Spero non come quello della serie 6

Ma anche della 5 o della 7!

[maxsona]

Originariamente inviato da bananarama
Mamma miaaaaaaaaa! Troppo bella cavolo!!!!

Ti giuro su chi vuoi che sono rimasto stupito, e' troppo troppo bella!

Ciao

E' solo un' ipotesi non è una foto reale

[kikki2]

MA davvero vi piacerebbe se fosse fatta così ? E se non avesse quel marchietto sul cofano vi piacerebbe lo stesso?
A me no, sinceramente