Scelta auto nuova - confronto preventivi

[Punitore]

L' ho comprata, la mito 1.4 benzina 155 equini

[blindwrite]

Originariamente inviato da Punitore

L' ho comprata, la mito 1.4 benzina 155 equini

auguri, complimenti!

[Punitore]

Originariamente inviato da blindwrite

auguri, complimenti!

Grazie , alla fine ho preso una Mito 1.4 155cv Distinctive Nero Etna metalizzato di aprile 2009 con 12.600km certificati con Premium Pack (comprende sensori di parcheggio, clima automatico Bizona, cruise control, bracciolo anteriore, presa 12v bagagliaio, sedile passeggero regolazione lombare e altre robe che non mi ricordo), Fendinebbia e Blu&Me compreso passaggio di proprietà e ritiro usato a 13.900€, credo di avere fatto un buon affare

[xxteo88xx]

benvenuto amico alfista!!! complimenti per la belva!!!

[Punitore]

Originariamente inviato da xxteo88xx

benvenuto amico alfista!!! complimenti per la belva!!!

Grazie amico alfista

[blindwrite]

Originariamente inviato da Punitore

Grazie , alla fine ho preso una Mito 1.4 155cv Distinctive Nero Etna metalizzato di aprile 2009 con 12.600km certificati con Premium Pack (comprende sensori di parcheggio, clima automatico Bizona, cruise control, bracciolo anteriore, presa 12v bagagliaio, sedile passeggero regolazione lombare e altre robe che non mi ricordo), Fendinebbia e Blu&Me compreso passaggio di proprietà e ritiro usato a 13.900€, credo di avere fatto un buon affare

Meno di 14k€ per una signora utilitaria.
Credo anche io che sia un buon affare

[Punitore]

Originariamente inviato da blindwrite

Meno di 14k€ per una signora utilitaria.
Credo anche io che sia un buon affare

Si anche perché oltre ad essere una signora utilitaria è anche praticamente nuova con solo 12k km

[Punitore]

Ritirata finalmente

Spettacolo

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Punitore

Grazie , alla fine ho preso una Mito 1.4 155cv Distinctive Nero Etna metalizzato di aprile 2009 con 12.600km certificati con Premium Pack (comprende sensori di parcheggio, clima automatico Bizona, cruise control, bracciolo anteriore, presa 12v bagagliaio, sedile passeggero regolazione lombare e altre robe che non mi ricordo), Fendinebbia e Blu&Me compreso passaggio di proprietà e ritiro usato a 13.900€, credo di avere fatto un buon affare

ottimo acquisto ... si puo' sapere cosa ti hanno dato della tua ?

in ogni caso l'ho appena presa pure io visto il furto subito della mia vecchia cupra ...

adesso divertiti e sotto con le modifiche. Le possibilità che offre quel motore sono talmente tante da farne un missile ...

anche se devo ammettere che qualche miglioramento generale a livello di finiture e parti meccaniche si poteva fare.

Vabbè pazienza l'auto tiene l'impossibile , entra fulminea , non molla mai ed è abbastanza divertente.

[Punitore]

Originariamente inviato da tdi150cv

ottimo acquisto ... si puo' sapere cosa ti hanno dato della tua ?

in ogni caso l'ho appena presa pure io visto il furto subito della mia vecchia cupra ...

adesso divertiti e sotto con le modifiche. Le possibilità che offre quel motore sono talmente tante da farne un missile ...

Mi spiace per la tua cupra credo che quando ti rubano la macchina sia parecchio brutto!

Cmq mi han dato 1000€ della mia, passare dal 1.4 75cv al 1.4 turbo 155cv per ora è sufficiente non credo farò modifiche per lo meno al breve termine , per fare i sorpassi è una figata... prima dovevo scalare 2 marce e buttare giù a tavoletta per muovermi un pò (e a dispetto dei 75cv si muoveva abbastanza bene la macchina tutto sommato), ora è sufficiente pestare appena appena in qualunque marcia per prendere velocità senza problemi

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Punitore

Mi spiace per la tua cupra credo che quando ti rubano la macchina sia parecchio brutto!

Cmq mi han dato 1000€ della mia, passare dal 1.4 75cv al 1.4 turbo 155cv per ora è sufficiente non credo farò modifiche per lo meno al breve termine , per fare i sorpassi è una figata... prima dovevo scalare 2 marce e buttare giù a tavoletta per muovermi un pò (e a dispetto dei 75cv si muoveva abbastanza bene la macchina tutto sommato), ora è sufficiente pestare appena appena in qualunque marcia per prendere velocità senza problemi

a be per andare va ci mancherebbe ... non è un fulmine di guerra ma in compenso tiene davvero infinitamente. Merito del differenziale elettronico dell'assetto e delle mitiche pzero nero
La cupra andava parecchio di piu' ma aveva un sottosterzo in confronto assolutamente esagerato nonchè un culo troppo ballerino. Con la Mito ho scoperto un mondo tutto nuovo e poi quelle pinze brembo sono orgasmatiche ... Se trovo pero' il modo di fulminare quel dispositivo che fa attivare le 4 frecce ad ogni staccata faccio festa ... che palle !
Comunque a presto i classici scarico completo , mappa per sistemare la curva oltre i 5000 giri e aspirazione diretta ... successivamente quando trovo delle occasioni vediamo di sostituire turbina e iniettori ... (poi tocca fermarsi altrimenti mi resta il cambio in mano ! )

[Punitore]

Originariamente inviato da tdi150cv

a be per andare va ci mancherebbe ... non è un fulmine di guerra ma in compenso tiene davvero infinitamente. Merito del differenziale elettronico dell'assetto e delle mitiche pzero nero
La cupra andava parecchio di piu' ma aveva un sottosterzo in confronto assolutamente esagerato nonchè un culo troppo ballerino. Con la Mito ho scoperto un mondo tutto nuovo e poi quelle pinze brembo sono orgasmatiche ... Se trovo pero' il modo di fulminare quel dispositivo che fa attivare le 4 frecce ad ogni staccata faccio festa ... che palle !
Comunque a presto i classici scarico completo , mappa per sistemare la curva oltre i 5000 giri e aspirazione diretta ... successivamente quando trovo delle occasioni vediamo di sostituire turbina e iniettori ... (poi tocca fermarsi altrimenti mi resta il cambio in mano ! )

La mia non ha lo sportpack quindi ha di serie i cerchi da 16 con delle bridgestone... al prossimo cambio gomme ci faccio mettere su 4 cerchi da 17 con le pzero o le potenza RE050 senza ombra di dubbio!

Cmq tu hai proprio la 1.4 155cv ? Sicuramente non è una macchina molto fulminea, ma il motore spinge bene a qualunque regime a parte oltre i 5000.. ma vabè li si va raramente!

[tdi150cv]

Originariamente inviato da Punitore

La mia non ha lo sportpack quindi ha di serie i cerchi da 16 con delle bridgestone... al prossimo cambio gomme ci faccio mettere su 4 cerchi da 17 con le pzero o le potenza RE050 senza ombra di dubbio!!

se li cambi diventa davvero bella.

Originariamente inviato da Punitore

Cmq tu hai proprio la 1.4 155cv ? Sicuramente non è una macchina molto fulminea, ma il motore spinge bene a qualunque regime a parte oltre i 5000.. ma vabè li si va raramente!

si la 155 cv ...
il prolema è quello ... dai 5000 giri in su diventa un mulo ...
complice il ridicolo turbo di aspirazione dell'aria che pesca aria vicino alla turbina e in un tubicino piccolo piccolo e lo scarico che per rispettare le normative euro fa sedere il motore laddove avrebbe piu' bisogno di far fuoriuscire i fumi ... ma noi seghiamo via tutto visto che i cavalli li abbiamo pagati anche a 5000 giri

poi sul fatto che ai 5000 giri si vada raramente possiamo parlarne

[Punitore]

Originariamente inviato da tdi150cv

se li cambi diventa davvero bella.



si la 155 cv ...
il prolema è quello ... dai 5000 giri in su diventa un mulo ...
complice il ridicolo turbo di aspirazione dell'aria che pesca aria vicino alla turbina e in un tubicino piccolo piccolo e lo scarico che per rispettare le normative euro fa sedere il motore laddove avrebbe piu' bisogno di far fuoriuscire i fumi ... ma noi seghiamo via tutto visto che i cavalli li abbiamo pagati anche a 5000 giri

poi sul fatto che ai 5000 giri si vada raramente possiamo parlarne

Però devo dire che i cerchi da 16 originali hanno un bel disegno, semplice ma mi gusta , se fossero da 17 andrebbero benissimo... cmq li cambio non tanto per averli proprio da 17, ma perché le scarpette originali sono 195/55 e hanno una spalla troppo alta , oltre tutto ho visto su gommadiretto che per quella misura ci sono solo scarpe turistiche... se li omologavano 195/45 già era molto meglio.. peccato!

Non so se tu ce l'hai euro4, ma la mia è adirittura euro5 , anche se credo che cambi nulla... cmq dai, oltre 5000 giri non la si tira sempre , sennò poveri consumi!

Ps
Scommetto che fra 1 mesetto quando mi sono abituato ai cavalli mi lamenterò anche io della spinta che cala vistosamente a 5000