Nuova ALFA ROMEO MILANO (eccola!!!)

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da Capozz

La bmw è una onlus ?
No, però mi pare che la serie 1 vende tantissimo pur costando un botto, perchè ha meccanica e prestazioni di alto livello

Secondo me vende perchè è una BMW (non che poi sia una cattiva macchina, ma secondo me non è il motivo per cui vende nella maggior parte dei casi).

[Capozz]

Originariamente inviato da F1R3BL4D3

Secondo me vende perchè è una BMW (non che poi sia una cattiva macchina, ma secondo me non è il motivo per cui vende nella maggior parte dei casi).

Quello è vero.
A questo punto però bisogna vedere su quale target si vuole orientare l'alfa romeo.
Se vuole buttarsi sul mercato generalista ok, però se vogliono entrare definitivamente nel segmento premium del mercato serve più carne al fuoco.

[F1R3BL4D3]

Originariamente inviato da Capozz

Quello è vero.
A questo punto però bisogna vedere su quale target si vuole orientare l'alfa romeo.
Se vuole buttarsi sul mercato generalista ok, però se vogliono entrare definitivamente nel segmento premium del mercato serve più carne al fuoco.

Beh teoricamente la suddivisione dovrebbe essere Fiat come generalista, Lancia come Premium "di classe" mentre Alfa come Premium "sportiveggiante".

Solo che Alfa pian piano si deve risollevare (non possono fare progetti troppo ambiziosi per via dei costi) ma penso intendano avere una crescita progressiva e costante e poi in un futuro magari poter tornare a competere con BMW anche su altri fronti (e magari anche grazie a collaborazioni e/o acquisizioni).

Ovvio che sarebbe bello un'Alfa aggressiva, con componenti evoluti (molto più di adesso), etc.etc. Ma non credo che siano disposti nel breve periodo a fare un salto del genere.

Questo, secondo me...

[ilguercio]

Originariamente inviato da F1R3BL4D3

Beh teoricamente la suddivisione dovrebbe essere Fiat come generalista, Lancia come Premium "di classe" mentre Alfa come Premium "sportiveggiante".

Solo che Alfa pian piano si deve risollevare (non possono fare progetti troppo ambiziosi per via dei costi) ma penso intendano avere una crescita progressiva e costante e poi in un futuro magari poter tornare a competere con BMW anche su altri fronti (e magari anche grazie a collaborazioni e/o acquisizioni).

Ovvio che sarebbe bello un'Alfa aggressiva, con componenti evoluti (molto più di adesso), etc.etc. Ma non credo che siano disposti nel breve periodo a fare un salto del genere.

Questo, secondo me...

In effetti la divisione è questa ma fatica ad essere attuata...
Solo Fiat,forse,ci sta più dentro.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Capozz

Se vuole buttarsi sul mercato generalista ok, però se vogliono entrare definitivamente nel segmento premium del mercato serve più carne al fuoco.

Carne al fuoco? Come agghindare una golf e venderla sotto il marchio audi a 30 e passa mila euro?
suvvia, le premium vendono per il nome, altro che per la carne al fuoco...

[ilguercio]

Eccooooo,l'ho trovata

[Capozz]

Originariamente inviato da Marko#88

Carne al fuoco? Come agghindare una golf e venderla sotto il marchio audi a 30 e passa mila euro?
suvvia, le premium vendono per il nome, altro che per la carne al fuoco...

Audi più che sulla sportività punta a fare figo, e viste le vendite a quanto pare ci riescono molto bene.
Certo che avendo avuto alfa romeo fino a 2 anni fa mi fa strano parlare così, però la strada che stanno seguendo ultimamente non mi piace proprio.

[^v3rsus]

Purtroppo (e la cosa da Italiano e da appassionato mi spiace non poco) In Alfa attualmente non abbiamo nè la liquidità nè la "fama" per poter fare un salto nel buio con vetture ambiziose e/o rischi commerciali oltre il calcolato...

Bmw può uscire in piena crisi con una vettura come X6, e la cosa si commenta da sola, purtroppo

[Capozz]

Originariamente inviato da ^v3rsus

Purtroppo (e la cosa da Italiano e da appassionato mi spiace non poco) In Alfa attualmente non abbiamo nè la liquidità nè la "fama" per poter fare un salto nel buio con vetture ambiziose e/o rischi commerciali oltre il calcolato...

Bmw può uscire in piena crisi con una vettura come X6, e la cosa si commenta da sola, purtroppo

Secondo me manca un pò di "coraggio" e si punta sul sicuro per fare cassa.
Faccio un esempio: la 156 all'epoca fu un'auto per certi versi rivoluzionaria, e comunque un balzo in avanti gigantesco rispetto a quella cassapanca della 155, stesso discorso per la 147 rispetto a 145/146...perchè non provarci ancora ? Eppure nel 97 stavamo messi peggio di ora.

[ilguercio]

Originariamente inviato da ^v3rsus

Bmw può uscire in piena crisi con una vettura come X6, e la cosa si commenta da sola, purtroppo

In effetti,il buon gusto non si compra

[3NR1C0]

Originariamente inviato da Capozz

La bmw è una onlus ?
No, però mi pare che la serie 1 vende tantissimo pur costando un botto, perchè ha meccanica e prestazioni di alto livello

Vorrei sapere dove venderebbe la serie 1, perchè le statistiche di vendita non sembrano affatto premiarla, infatti per essere una bmw permettimi, ma fa piuttosto schifo.

Se me la trovassi in classifica una sola volta in questi ultimi 10 anni potrei capire...

http://www.unraeservizi.com/sintesi2009/36.pdf

[sam_88]

Originariamente inviato da Capozz

La bmw è una onlus ?
No, però mi pare che la serie 1 vende tantissimo pur costando un botto, perchè ha meccanica e prestazioni di alto livello

Lol ecco la risposta che mi aspettavo: sisi, alziamo i prezzi e le prestazioni, visto che già ci si lamenta dei prezzi .

[Capozz]

Originariamente inviato da 3NR1C0

Vorrei sapere dove venderebbe la serie 1, perchè le statistiche di vendita non sembrano affatto premiarla, infatti per essere una bmw permettimi, ma fa piuttosto schifo.

Se me la trovassi in classifica una sola volta in questi ultimi 10 anni potrei capire...

http://www.unraeservizi.com/sintesi2009/36.pdf

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_...O09top_seg.pdf

E' ovvio che non può vendere come una focus o altre generaliste che costano la metà, specialmente in Italia, però tra le premium è la più venduta.
Guarda all'estero
http://www.unraeservizi.com/sintesi2009/82.pdf


[quote=sam_88;28135352]Lol ecco la risposta che mi aspettavo: sisi, alziamo i prezzi e le prestazioni, visto che già ci si lamenta dei prezzi .[/QUOTE

Diglielo all'audi...

[3NR1C0]

Originariamente inviato da Capozz

http://www.unraeservizi.com/dati/bk_...O09top_seg.pdf

Veramente è 8a in questo mese, ma fuori dalla top ten dell'anno, è un caso più unico che raro, audi a3 per farti un esempio vende molto di più ed è dello stesso target.

E' ovvio che non può vendere come una focus o altre generaliste che costano la metà, specialmente in Italia, però tra le premium è la più venduta.
Guarda all'estero
http://www.unraeservizi.com/sintesi2009/82.pdf

Mi pare venda decentemente solo in germania...

[Galbyl]

Originariamente inviato da sam_88

la MiTo non mi pare vada piano, i cambi non mi pare facciano schifo e lo schema sospensioni non mi pare deluda nessuno. Oltretutto i dispositivi elettronici che fanno tanto schifo, li montano TUTTE le case.

ecco hai detto bene ti pare..xkè rilevazioni alla mano le prende in tutti i modi dall'abarth che è sua sorella stretta con addirittura sospensioni meno raffinate.

[Marko#88]

Originariamente inviato da Capozz

Audi più che sulla sportività punta a fare figo, e viste le vendite a quanto pare ci riescono molto bene.
Certo che avendo avuto alfa romeo fino a 2 anni fa mi fa strano parlare così, però la strada che stanno seguendo ultimamente non mi piace proprio.

Appunto, non è questione di avere una macchina più o meno buona, è questione di marchio. L'A3 rispetto alla Golf non è chissà cosa...si, un po' più rifinita, un po' più silenziosa, un tot più bella (ma sono scelte personali)...solo che avendo i 4 anelli è considerata molto più pheega della golf...

Originariamente inviato da ^v3rsus

Purtroppo (e la cosa da Italiano e da appassionato mi spiace non poco) In Alfa attualmente non abbiamo nè la liquidità nè la "fama" per poter fare un salto nel buio con vetture ambiziose e/o rischi commerciali oltre il calcolato...

Bmw può uscire in piena crisi con una vettura come X6, e la cosa si commenta da sola, purtroppo

Aggiungo, X6M, 554 cv sprigionati da un 4400 biturbo, auto ideale in tempo di crisi...
solo che BMW può farlo, in Italia non potremmo permetterci cose del genere..

[^v3rsus]

Originariamente inviato da Capozz

Secondo me manca un pò di "coraggio" e si punta sul sicuro per fare cassa.
Faccio un esempio: la 156 all'epoca fu un'auto per certi versi rivoluzionaria, e comunque un balzo in avanti gigantesco rispetto a quella cassapanca della 155, stesso discorso per la 147 rispetto a 145/146...perchè non provarci ancora ? Eppure nel 97 stavamo messi peggio di ora.

Guarda, come ti ho anticipato non posso "sbilanciarmi" con notizie di questo tipo (il motivo è oramai evidente), ti dico solo che dobbiamo "ringraziare" già se in un futuro più o meno lontano vedremo 940 (che ha già avuto una gestazione travagliatissima).

[sam_88]

Originariamente inviato da Galbyl

ecco hai detto bene ti pare..xkè rilevazioni alla mano le prende in tutti i modi dall'abarth che è sua sorella stretta con addirittura sospensioni meno raffinate.

Non ho detto che da 10 secondi alla concorrenza, ho detto che è agile e scattante. C'è stato qualche comunicato ufficiale dove si diceva che doveva stracciare tutte le altre auto? Sto semplicemente dicendo che è una lamentela unica, anche per le soluzioni tecniche..e tutto ciò perché c'è qualcuno che è convinto che un'alfa romeo debba andare più di tutte le altre, costare la metà e piacere a tutti.

Comunque questa Milano è carina, ma il muso voglio vederlo dal vivo che non mi convince.

[djufuk87]

Ecco le foto finalmente..!

Beh che dire...

- il posteriore è come l'avevano già immagianto.. ovvero bello!
- Il muso è troppo bombato e pecca un po' per aggressività
- La fiancata non è male.. però pecca di originalità
- L'effetto SUV è da eliminare... penalizza l'estetica e fa sembrare i cerchi piccoli!
- Gli interni "minimal" all'inizio non mi sono piaciuti affatto...poi però mi sono immaginato al volante e... sarà che mi ricordano quelli BMW ma alla fine sono passabili.. Speriamo non siano tanto plasticosi quanto quelli della fiat 500..

Concordo con chi dice che si punta sul sicuro per fare cassa.... io il mio contributo l'ho già dato comprando la 147 Q2.. che mi terrò stretta!!

[3NR1C0]

Originariamente inviato da djufuk87

Concordo con chi dice che si punta sul sicuro per fare cassa.... io il mio contributo l'ho già dato comprando la 147 Q2.. che mi terrò stretta!!

In fin dei conti hai fatto bene a prenderla, di sicuro è un ottimo mezzo dinamicamente parlando. Se solo avesse un po' meno effetto SUV...