Ma alla fine vende la Croma?

[slipknot2002]

Io inizio a vederne in giro...sabato sera al mare ne ho vista una rossa, molto bella, anche se nera è meglio, fa la sua sporca figura. Sta macchina mi piace ed insieme alla punto non fa altro che confermare il buon momento di fiat (dal punto di vista delle idee)...speriamo che vadano bene sul mercato.

[dottormaury]

ma di passat io del modello attuale ne vedo tutti i giorni uan perchè pasos sotto casa di un tizio che se l'è comprata e abito a 14 km da milano in un comune che conta 60.000 abitanti, non propio in culo al mondo.
un paio d'anni fa la passat ha provato anche a vendere 300 unità al mese quanto una kia joice(auto orrenda commercializzata fino a qualche anno fa)
anche se riescon a vendere 500/1000 auto al mese per i prossimi 6 mesi ricordo che in italia ci sono piu' di 8000comuni. non propio un'auto diffusissima.

[Topomoto]

Originariamente inviato da AlexB

O.T.M.N.T (Off Topic Ma Non Troppo)

sabato pomeriggio ho visto in tangenziale Milanese...la 159...che lo dico a fare ??? In strada è divina...l ho vista per un secondo specchiata nel mio retrovisore...davanti è cattiva come una bestia feroce...mi sono spostato nella corsia centrale...mi ha superato...la fiancata l ho vista poco...ma veramente bella...lineare, pulita ed aggressiva...dietro poi...di culo, sembra schiacciata (lo è in effetti) a terra..con quei parafanghi che sporgono...careggiata larga larga...gomme belle larghe, piantatissima...bellissima ragazzi ... imho...un capolavoro in strada molto + che in foto...

Ciao, ALe

Bella è bella, niente da dire, un vero capolavoro (anche se in strada non l'ho ancora vista).
Purtroppo, dalla prova che ho letto, è molto più "pacata" della 156, quasi sicuramente a causa del peso.
Insomma, da guidare è sempre ottima, ma ha perso un po' di grinta. Cosa che, peraltro, potrebbe anche piacere a molti, visto che ne guadagna il comfort.

[Duncan]

Originariamente inviato da Topomoto

Bella è bella, niente da dire, un vero capolavoro (anche se in strada non l'ho ancora vista).
Purtroppo, dalla prova che ho letto, è molto più "pacata" della 156, quasi sicuramente a causa del peso.
Insomma, da guidare è sempre ottima, ma ha perso un po' di grinta. Cosa che, peraltro, potrebbe anche piacere a molti, visto che ne guadagna il comfort.

Era scontato che pesasse di più... è molto più grossa

[Topomoto]

Originariamente inviato da Duncan

Era scontato che pesasse di più... è molto più grossa

Si, certo, ma il punto è che il peso si sente tutto, nella guida (almeno dal parere di chi l'ha provata).

[matteo171717]

vabbè..tanto del peso interessa si e no allo 0,1% della popolazione mondiale!

(purtroppo)

[powerslave]

Originariamente inviato da daemon

scusa ma hi mai provato un cambio automatico???
no perche per me è il cambio manuale è come avere il telvisore al plasma da 2000pollici e poi alzarsi dal divano per cambiare i canali

si,provato più volte ma per quanto mi riguarda se non le "infililo" fisicamente io le marce mi sembra di essere in un videogioco più che alla guida

[daemon]

Originariamente inviato da powerslave

si,provato più volte ma per quanto mi riguarda se non le "infililo" fisicamente io le marce mi sembra di essere in un videogioco più che alla guida

non so che dirti se potro la prox auto sara automatica per quel che mi riguarda...

[andreasperelli]

Originariamente inviato da daemon

non so che dirti se potro la prox auto sara automatica per quel che mi riguarda...

quoto... sostenere il cambio manuale è ormai una battaglia persa. La mia prossima auto avrà il cambio automatico.

[spinbird]

Originariamente inviato da andreasperelli

quoto... sostenere il cambio manuale è ormai una battaglia persa. La mia prossima auto avrà il cambio automatico.

sto guidando un po da un paio di mesi una outback con cambio automatico sequenziale (posso quindi scegliere con la levetta la marcia adatta)

il grosso difetto che riscontro, e che ho riscontato le poche volte che ho guidato altre macchine con cambio automatico, è la scalata e gestione del freno motore

tutte le volte tutti io cambi automatici tendono a "staccare" la frizione e mettere marce sempre alte: quando si scende in montagna si ha l'idea di avere la trasmissione sempre in folle, e quindi sempre il piede sul freno con più forza che con un cambio tradizionale

in questi casi si usa l'opzione sequenziale decidendo quale marcia inserire e il cambio rimane sempre su quella a meno che non si vada fuori giri o troppo in basso rischiando di spegnere il motore

imho un cambio per definirsi realmente automatico deve saper gestire bene questa situazione; il dover passare alla modalità manuale mi pare un controsenso su un automatico