Xiaomi SU7 Pro: l'ispezione dopo 265.000 km e zero manutenzione mostra un'auto praticamente nuova

[aqua84]

Originariamente inviato da NighTGhosT

Idem. E' anche vero che da brand a brand e vari modelli le varie mescole cambiano parecchio. Ma 60k di km non sono mai riuscito a farli neanche con le mescole piu' dure.

Dipende molto anche dallo “stile” di guida.

Io 60 e oltre li ho fatti, dopo 4 anni avevo ancora le gomme montate dalla casa.
Certo, sembravano ormai di legno da tanto che erano dure … però il battistrada era buono.

[Saturn]

Originariamente inviato da aqua84

Dipende molto anche dallo “stile” di guida.

Io 60 e oltre li ho fatti, dopo 4 anni avevo ancora le gomme montate dalla casa.
Certo, sembravano ormai di legno da tanto che erano dure … però il battistrada era buono.

Se è per questo l'ultima volta sono riuscito a fare quattro anni con le quattro stagioni...ma ecco, stesso discorso, se provavi a frenare sul bagnato compariva Gesu Cristo nel posto del passeggero che ti offriva l'ultima sigaretta...

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da aqua84

Dipende molto anche dallo “stile” di guida.

Io 60 e oltre li ho fatti, dopo 4 anni avevo ancora le gomme montate dalla casa.
Certo, sembravano ormai di legno da tanto che erano dure … però il battistrada era buono.

Ovviamente dipende anche dallo stile di guida......io intendevo proprio nelle migliori condizioni, ovvero guida stile vecchio con cappello anni 60.......

Ovvio, quando faccio il pirla non ce n'e' per nessuno......sulla Lancer Evo8 riuscii a montare un treno di gomme il Giovedi' pomeriggio.....poi sono andato a Maranello a fare il pirla............venerdi' uscendo dal lavoro presi un chiodo quindi tornai dal gommista per sistemare..........e il gommista mi guardo' con tipo questa espressione dicendo: "adesso pero' mi spieghi come hai fatto a lasciare gia' tutta questa gomma a terra in neanche 24 ore...." ........ e io......"...driftando alla rotonda del Cavallino?"

[gd350turbo]

Originariamente inviato da aqua84

Dipende molto anche dallo “stile” di guida.

Dipende moltissimo dallo stile di guida, ma molto più che moltissimo !

[Notturnia]

Originariamente inviato da Saturn

Se è per questo l'ultima volta sono riuscito a fare quattro anni con le quattro stagioni...ma ecco, stesso discorso, se provavi a frenare sul bagnato compariva Gesu Cristo nel posto del passeggero che ti offriva l'ultima sigaretta...

babbo comprò una Passat negli anni '90.. era bellissima.. di seconda mano.. ma perfetta.. usata per 5 anni a fare solo VI-NA-VI una volta all'anno.. 5 anni e neanche 10 mila km.. splendida..

il primo giorno in quartiere c'era una lieve pioggerella.. arriviamo allo stop..

"papà perchè non hai frenato ?"

Credo sia stata l'unica volta che ho visto il terrore nel volto del babbo e al posto di fare la spesa siamo andati dal gommista

le gomme avevano si 10 mila km ma erano indurite a tal punto che pur sembrando nuove erano in plastica e non in gomma.. erano le mitiche gomme eterne.. le abbiamo dovute buttare ma secondo me altri 2 milioni di km li avrebbero fatti mi ricordo che il gommista prese un cacciavite per farci vedere che non riusciva a danneggiare i tasselli da quanto erano duri..

[Saturn]

Originariamente inviato da Notturnia

babbo comprò una Passat negli anni '90.. era bellissima.. di seconda mano.. ma perfetta.. usata per 5 anni a fare solo VI-NA-VI una volta all'anno.. 5 anni e neanche 10 mila km.. splendida..

il primo giorno in quartiere c'era una lieve pioggerella.. arriviamo allo stop..

"papà perchè non hai frenato ?"

Credo sia stata l'unica volta che ho visto il terrore nel volto del babbo e al posto di fare la spesa siamo andati dal gommista

le gomme avevano si 10 mila km ma erano indurite a tal punto che pur sembrando nuove erano in plastica e non in gomma.. erano le mitiche gomme eterne.. le abbiamo dovute buttare ma secondo me altri 2 milioni di km li avrebbero fatti mi ricordo che il gommista prese un cacciavite per farci vedere che non riusciva a danneggiare i tasselli da quanto erano duri..

Conosco quel terrore.

[!fazz]

Originariamente inviato da NighTGhosT

Idem. E' anche vero che da brand a brand e vari modelli le varie mescole cambiano parecchio. Ma 60k di km non sono mai riuscito a farli neanche con le mescole piu' dure.

Originariamente inviato da gd350turbo

Dipende moltissimo dallo stile di guida, ma molto più che moltissimo !

mai montate gomme dure sulle mie auto, mi è bastato una volta provare l'auto di mio padre dove aveva montato, poco prima di demolirla, delle fulda primo prezzo prese al supermecato, al grido di tanto fra 3 mesi arriva l'auto nuova, zio boh sembrava di stare sul sapone
con la gpunto sono passato dalle re050a alle t1r che ho tenuto fino alla fine ma duravano sempre meno di 15000 km a treno (e ne ho cambiati parecchi di treni)

sulla civic sto usando le pilot sport 4 che durano comunque nettamente di più ma anche li invecchiando il mio stile di guida è cambiato parecchio (grazie ai corsi) e sono molto meno aggressivo sulle gomme rispetto ad anni fà

sul vr4 invece montano qualsiasi cosa trovavo a buon prezzo semi sportivo ma quell'auto era un debito anche solo all'atto di girare la chiave e l'ho tenuta pochi mesi ma anche li un treno in una settimana (non in un giorno) l'ho fatto fuori ma non driftavo apposta (ma qualche scodata in uscita di rotonda nonostante il 4wd me la facevo )

[aqua84]

Io sulla Tigra avevo le Michelin Energy, quelle che vendevano direttamente con la macchina.

Su internet trovai che le hanno tolte dal mercato perché non si consumavano mai.
Non so se si trattava di una leggenda metropolitana, della rimozione dal mercato intendo

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da !fazz

mai montate gomme dure sulle mie auto, mi è bastato una volta provare l'auto di mio padre dove aveva montato, poco prima di demolirla, delle fulda primo prezzo prese al supermecato, al grido di tanto fra 3 mesi arriva l'auto nuova, zio boh sembrava di stare sul sapone
con la gpunto sono passato dalle re050a alle t1r che ho tenuto fino alla fine ma duravano sempre meno di 15000 km a treno (e ne ho cambiati parecchi di treni)

sulla civic sto usando le pilot sport 4 che durano comunque nettamente di più ma anche li invecchiando il mio stile di guida è cambiato parecchio (grazie ai corsi) e sono molto meno aggressivo sulle gomme rispetto ad anni fà

sul vr4 invece montano qualsiasi cosa trovavo a buon prezzo semi sportivo ma quell'auto era un debito anche solo all'atto di girare la chiave e l'ho tenuta pochi mesi ma anche li un treno in una settimana (non in un giorno) l'ho fatto fuori ma non driftavo apposta (ma qualche scodata in uscita di rotonda nonostante il 4wd me la facevo )

Le bridgestone sono mediamente morbide-medie......per mescola dura ovviamente non intendo de fero.....intendo tipo le GoodYear Eagle F1, decisamente di mescola piu' dura rispetto le Bridgestone RE050. Dunlop invece mediamente tende a usare mescole molto morbide......infatti si consumano solo a guardarle storte come anche le Yokohama e cosi' via.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da !fazz

sulla civic sto usando le pilot sport 4 che durano comunque nettamente di più ma anche li invecchiando il mio stile di guida è cambiato parecchio (grazie ai corsi) e sono molto meno aggressivo sulle gomme rispetto ad anni fà.

ah bè problema comune, capita a tutti..

Originariamente inviato da NighTGhosT

Le bridgestone sono mediamente morbide-medie......per mescola dura ovviamente non intendo de fero.....intendo tipo le GoodYear Eagle F1, decisamente di mescola piu' dura rispetto le Bridgestone RE050. Dunlop invece mediamente tende a usare mescole molto morbide......infatti si consumano solo a guardarle storte come anche le Yokohama e cosi' via.

Le GoodYear Eagle F1, le ho provate a prendere lo scorso anno, ma finora le ho usate poco poi messe le invernali...
Non paiono male !

[NighTGhosT]

Originariamente inviato da gd350turbo

ah bè problema comune, capita a tutti..



Le GoodYear Eagle F1, le ho provate a prendere lo scorso anno, ma finora le ho usate poco poi messe le invernali...
Non paiono male !

Io le montavo sempre sulla Z4......forse il difetto piu' grande che avevano, e' che erano asimmetriche, ma la durata era ottima proprio per via della mescola piu' dura rispetto la media.

Come performances nude e crude, non il massimo sempre per lo stesso motivo.......di norma, mescola piu' morbida= piu' tenuta ma alto consumo.....mescola piu' dura = meno tenuta ma piu' durabilita'.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da NighTGhosT

Come performances nude e crude, non il massimo sempre per lo stesso motivo.......di norma, mescola piu' morbida= piu' tenuta ma alto consumo.....mescola piu' dura = meno tenuta ma piu' durabilita'.

Come è sempre stato e come sempre sarà !
Anche in f1 dove ci possono investire in ricerca camionate di soldi, c'è lo stesso problema.
Le rosse tengono meglio in curva ma durano pochi giri.
Le bianche tengono peggio in curva ma durano molti giri.
Non si scappa !

[zappy]

Originariamente inviato da gd350turbo

Io 60mila km con un treno di gomme non lo ho mai visti neanche con il "lanternino"
arriverò circa alla metà, forse...

Perchè guidi da cane
Io si, e come battistrada andavano abbondantemente avanti anche per altri 60k o anche più. Ma essendo molto vecchie le ho comunque cambiate per sicurezza.

[zappy]

Originariamente inviato da NighTGhosT

Come performances nude e crude, non il massimo sempre per lo stesso motivo.......di norma, mescola piu' morbida= piu' tenuta ma alto consumo.....mescola piu' dura = meno tenuta ma piu' durabilita'.

lo stesso vale se si parla di 4stagioni vs estive.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da zappy

Perchè guidi da cane
.

eh bè...
NighTGhosT docet...

Originariamente inviato da zappy

come battistrada andavano abbondantemente avanti anche per altri 60k o anche più. Ma essendo molto vecchie le ho comunque cambiate per sicurezza.

Ma ogni tanto metti anche la seconda o te la fai tutta in prima ?

[ferste]

Abita a Napoli e fa il bidello a Livorno?

Carnews China però non conferma e non smentisce nulla, mette il fatto, mette la fonte e il lettore si arrangi.

[fbpeppe]

L'usura degli pneumatici dipende fondamentalmente dallo stile di guida e dalla qualità degli gstessi. Sulla mia Punto con il treno originale Michelin ho fatto 114.000 km in 14 anni con inversione a 85.000 km. Le gomme avevano ancora il battistrada perfettamente integro con le 3 tacche ben visibili (chiedere al mio gommista) ma ho preferito cambiarle per motivi di sicurezza perché ovviamente indurite. Guidando da nonni si preservano dall'usura gli pneumatici e tante altre componenti di cui potrei fare un elenco, nonché carburante senza andare a comprare l'ibrida da 30-40K credendo di risparmiare. Poi capisco che e' un tipo di guida non adatto a tutti.

[Ago72]

Originariamente inviato da fbpeppe

L'usura degli pneumatici dipende fondamentalmente dallo stile di guida e dalla qualità degli gstessi. Sulla mia Punto con il treno originale Michelin ho fatto 114.000 km in 14 anni con inversione a 85.000 km. Le gomme avevano ancora il battistrada perfettamente integro con le 3 tacche ben visibili (chiedere al mio gommista) ma ho preferito cambiarle per motivi di sicurezza perché ovviamente indurite. Guidando da nonni si preservano dall'usura gli pneumatici e tante altre componenti di cui potrei fare un elenco, nonché carburante senza andare a comprare l'ibrida da 30-40K credendo di risparmiare. Poi capisco che e' un tipo di guida non adatto a tutti.

fermo restando che le case (giustamente) dicono che dopo 10 anni le gomme vanno cambiate

ahime, io le consumo molto prima, ma non terrei mai gomme di più 5/6 anni sulla mia auto. Ricordiamoci che gomme, freni e ammortizzatori, sono importantissimi per la sicurezza. Piuttosto andate in giro con una macchina di 20 anni (che se tenuta bene da ancora molto) e/o ammaccata, ma nn lesinate su gomme, freni e ammortizzatori.

[gd350turbo]

Dopo 10 anni all'aperto, al sole, al freddo, all'acqua, non sono più di gomma, ma di un materiale durissimo quindi con aderenza assai ridotta.

[Lexan]

Originariamente inviato da zappy

lo stesso vale se si parla di 4stagioni vs estive.

Le 4 stagioni non sono ne carne e ne pesce. Le ho tenute per 2 anni (circa 20.000km) e poi le ho buttate.
Mia moglie con la mia BMW si è girata in una rotonda. Però non fa testo, perché a differenza di me entra nelle rotonde a fuoco e, in generale, ha una guida troppo aggressiva.
Infatti, consuma le gomme e carburante molto più di me che guido in modo normale senza inutili accelerazioni per poi frenare dopo 100 metri.
Quindi si, non mi stupisce che qualcuno arrivi anche a 80.000km con un treno di gomme e altri non arrivano manco a 50.000...