Il TAR annulla Bologna Città 30. Il sindaco: "solo burocrazia, Città 30 prosegue"

[Redazione di Hardware Upg]

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Il TAR dell'Emilia Romagna ha accolto il ricorso di due tassisti sostenuti dall'opposizione politica, contestando il metodo utilizzato dall'amministrazione

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[coschizza]

Questi sindaci andrebbero allontanati, sono lì per fare il bene pubblico non solo di qualche invasato con strane manie, certo a 30kmh riduci gli incidenti ma a 0 li elimini quindi cosa fai chiudi tutto e tutti a piedi?
Ma anche a piedi la gente si fa male quindi? Tutti chiusi in casa in Smart? Ma anche a. Casa la gente si fa male anzi statisticamente molto male, quindi? Tutti a letto immobili? Ma anche stare sempre a letto fa male quindi?

La soluzione ci sarebbe portare i limiti come esistono da un centinaio di anni e migliorare la cultura delle persone alla guida, più controlli e sanzioni, se tocchi le persone al portafoglio vedi che guidano meglio. Vai in Svizzera e fatti fermare dalla stradale vediamo se te lo ricordi, li non ti fanno le multe ma le stangate.

[Univac]

A questi che dicono di allontanare cariche pubbliche democraticamente elette perche' mantengono le promesse fatte in campagna elettorale gli andrebbe tolto il diritto di voto per manifesta deficenza.

[coschizza]

Originariamente inviato da Univac

A questi che dicono di allontanare cariche pubbliche democraticamente elette perche' mantengono le promesse fatte in campagna elettorale gli andrebbe tolto il diritto di voto per manifesta deficenza.

Anche hitler fu eletto democraticamente, se sei eletto non vuol dire che puoi ignorare tutti quelli che non ti hanno votato o andare contro le necessità della maggioranza

[WarDuck]

Al di là delle polemiche, io continuo a non essere convinto che questa dei 30km/h sia una soluzione. Oltre al fatto che impone una serie di problematiche alla guida e al veicolo non indifferenti.

Scommettiamo che il grosso della deterrenza non deriva dai 30km/h ma lo fanno telecamere ed autovelox?

Come si fa a dimostrare che sono i 30km/h ad aver abbassato il numero di morti, se non ti poni a parità di condizioni con i 50km/h?

Lasciamo tutti liberi e poi vediamo.

Anche perché devo trovarli degli italiani che rispettano il codice stradale senza l'incentivo.

Basterebbe quindi far rispettare il limite di 50km/h. As usual in Italy.

[coschizza]

Originariamente inviato da WarDuck

Al di là delle polemiche, io continuo a non essere convinto che questa dei 30km/h sia una soluzione. Oltre al fatto che impone una serie di problematiche alla guida e al veicolo non indifferenti.

Scommettiamo che il grosso della deterrenza non deriva dai 30km/h ma lo fanno telecamere ed autovelox?

Come si fa a dimostrare che sono i 30km/h ad aver abbassato il numero di morti, se non ti poni a parità di condizioni con i 50km/h?

Lasciamo tutti liberi e poi vediamo.

Anche perché devo trovarli degli italiani che rispettano il codice stradale senza l'incentivo.

Basterebbe quindi far rispettare il limite di 50km/h. As usual in Italy.

Esatto basterebbe far rispettar i limiti attuali

[TecnoPC]

Se veramente vogliamo ridurre l'inquinamento e gli incidenti stradali a zero, l'unica soluzione e chiudere le strade definitivamente.

...e di questo passo ci arriveremo!!!

[Saetta_McQueen]

Si vedrà, se il sindaco cercherà di aggirare la sentenza si valuterà il ricorso per ottemperanza.
Ad ogni modo, a Bologna c'è qualcosa che non va. Sarà l'acqua, l'aria, sarà Prodi o l'università comunista...

[aled1974]

Originariamente inviato da WarDuck

Basterebbe quindi far rispettare il limite di 50km/h. As usual in Italy.

ma infatti

è che ormai i politici italiani han capito che "parlare alla pancia" delle persone rende più che parlare al loro cervello

anche perchè spesso con la pancia almeno qualcuno/cosa ascolta

ciao ciao

[quartz]

Faccio notare che le zone 30 sono diffusissime in Europa, e negli altri paesi come la Germania (dove vivo) le velocità basse nelle strade secondarie vengono imposte con strettoie e piccole gimkane create con aiuole, realizzate per il solo scopo di non consentirti di prendere velocità (se non vuoi schiantarti).

E nessuno si lamenta, è la normalità.

[niky89]

Originariamente inviato da quartz

Faccio notare che le zone 30 sono diffusissime in Europa, e negli altri paesi come la Germania (dove vivo) le velocità basse nelle strade secondarie vengono imposte con strettoie e piccole gimkane create con aiuole, realizzate per il solo scopo di non consentirti di prendere velocità (se non vuoi schiantarti).

E nessuno si lamenta, è la normalità.

Ci sono anche le autostrade senza limiti, prendiamo esempio dagli altri solo quando comoda mi raccomando

[ginogino65]

Originariamente inviato da quartz

Faccio notare che le zone 30 sono diffusissime in Europa ...

Come hai fatto notare si tratta di zone e non città intere, anche nell'esempio che citi (dove abiti) parli di strade secondarie.

[Saetta_McQueen]

Originariamente inviato da quartz

Faccio notare che le zone 30 sono diffusissime in Europa, e negli altri paesi come la Germania (dove vivo) le velocità basse nelle strade secondarie vengono imposte con strettoie e piccole gimkane create con aiuole, realizzate per il solo scopo di non consentirti di prendere velocità (se non vuoi schiantarti).

E nessuno si lamenta, è la normalità.

Sono ammesse determinate zone anche in Italia, non intere città.

[Miccia]

Intanto nelle zone 30 sono tornati i ciclisti, nelle zone 50 i ciclisti o prendono l'auto o muoiono.
Aggirare il Tar? Il Tar ha detto chiaramente che basta che il Comune faccia un decreto che dice che si va a 30 in queste zone: e poi le elenca tutte

[TecnoPC]

Originariamente inviato da Miccia

Intanto nelle zone 30 sono tornati i ciclisti, nelle zone 50 i ciclisti...

È evidente che non conosci Bologna:
da una parte la circolazione perennemente bloccata dai lavori per un inutile Tram e dall'altro km di piste ciclabili DISEGNATE sulla carreggiata.
Nessuna persona con un minimo di istinto di sopravvivenza utilizza la bicicletta

...e di fatti vedi solo i rider con le loro bici elettriche dalle gomme grosse che sfrecciano abbondantemente sopra i 30Km/h

[ninja750]

zone 30 un conto, tutta la città a 30 è una idiozia

che è il motivo per il quale il TAR ha accolto l'istanza

che poi diciamocelo, la motivazione del ricorso è ridicola, ma fanno bene a rompere le palle

[mashiro.tamigi]

Originariamente inviato da TecnoPC

È evidente che non conosci Bologna:
da una parte la circolazione perennemente bloccata dai lavori per un inutile Tram e dall'altro km di piste ciclabili DISEGNATE sulla carreggiata.
Nessuna persona con un minimo di istinto di sopravvivenza utilizza la bicicletta

...e di fatti vedi solo i rider con le loro bici elettriche dalle gomme grosse che sfrecciano abbondantemente sopra i 30Km/h

Stai dicendo che le persone sane di mente devono fare il male della comunità in cui vivono per proteggere se stessi.
Il tuo ragionamento è la causa stessa del decadimento della società e te ne fai vanto e lo sponsorizzi (evidentemente perché meno persone si comportano con generosità, più puoi giustificare il tuo ragionamento squallido).
Ti vanti di essere "miserabile" e postuli che le uniche persone furbe siani i miserabili per darti un tono.

Se in tanti non raccolgono la cacca del cane, allora le persone intelligenti non devono farlo per risparmiare fatica.
Il degrado nell'anima di una persona.

[omerook]

Vi lagnate per i 30km/h ma il sindaco se vi lamentate troppo vi risolve il problema con un bel decreto xyz che non vi fa più entrare in centro con l' auto privata!

[Massimiliano Zocchi]

Originariamente inviato da ninja750

zone 30 un conto, tutta la città a 30 è una idiozia

che è il motivo per il quale il TAR ha accolto l'istanza

che poi diciamocelo, la motivazione del ricorso è ridicola, ma fanno bene a rompere le palle

Se leggi con attenzione, al TAR non importa nulla dei motivi o la valutazione sul provvedimento (anzi, in un passaggio dice "pur ravvisando i risultati positivi..."), contesta solo il metodo dell'assegnazione delle aree.

[Sella]

abito in centro a Bologna e la tanto millantata "città 30" è solo una strumentalizzazione demagogica della gauche à caviar radicalchic che amministra il comune, una di quelle situazioni "win-win" che piacciono tanto al sindaco e al suo ego smisurato: se calano i morti è merito della città 30, se aumentano i morti è colpa di chi non rispetta i 30. Considerando che i primi a non rispettare tale limite sono proprio le guardie e il servizio pubblico, non vedo come tale scenario possa essere applicabile anche alla viabilità privata. Nei fatti, il rispetto per i 30km/h è sospinto unicamente dal maremagno di cantieri che hanno invaso la città.
Si segnala altresì che l'istituzione indiscriminata del limite a 30 su tutto il territorio urbano ha implicato un costo di 169K € per circa 800 tra cartelli e bolli stradali, cifra oggetto di controllo da parte della corte dei conti in quanto chiaramente gonfiata, come gonfiato era il costo degli alberelli poggiati nelle piazze la scorsa estate (e acquistate dal vivaio dell'amico del sindaco senza gara, ça va sans dire). Il nostro "caro sindaco" (nel senso di costoso - 13800€ al mese) farebbe meglio a rendere conto alla cittadinanza del verde urbano che ha devastato a babbo morto per predisporre il progetto di passante poi successivamente bocciato dal governo, delle graduatorie falsate per fa vincere l'associazione degli amici (Labas e vicolo Bolognetti), dei privilegi riservati alla società dove guarda caso lavora la moglie, del trattamento riservato a chi non è allineato col suo pensiero unico (vedasi i Verdi bolognesi e Villa Paradiso), della (mala)gestione del dissenso delegata ai picchiatori in uniforme, dell'ipocrisia sua e dei suoi complici e conniventi compagni di merende dell'amministrazione comunale, gente che negli ultimi 4 anni si è aumentata lo stipendio del 30% e più, mentre per i dipendenti comunali prevede solo aumenti di pochi spiccioli.
Son qua che aspetto di sentire quali scuse accamperà per non prendersi mai una responsabilità che sia una.