BYD inarrestabile: produzione di batterie da record, e arriva l'iniziativa "Zero Difetti"

[Strato1541]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Io non ricordo misurazioni del SOH in relazione alla vita della batteria. Quello è l’unico dato che conta.

è stato condiviso anche quello insieme allo screen della valutazione fatta da Tesla per il rientro.
Senza contare l'infinità di post che condivisi sul degrado delle flotte direttamente da TESLAFI, tutto ignorato anche in quelle occasioni.

[Strato1541]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Il tuo errore è pensare che un prodotto con possibili difetti non sia fatto bene. Come ho scritto prima, difetto non significa difettoso, infatti in inglese i termini usati sono differenti per esprimere i due concetti.
Un prodotto può benissimo essere fatto bene, ma avere dei possibili difetti percentuali per un motivo o per l'altro, come succede al 99% dei prodotti di consumo in commercio.
Inoltre mischi cose che non hanno attinenza con questo discorso. La maturità, il possibile degrado, non hanno nulla a che fare con "i difetti". Una cosa è il livello raggiunto dalla tecnologia in senso assoluto, altra cosa invece è l'errore in fase di produzione o assemblaggio. Le due cose non sono strettamente legate.

Per quanto riguarda il solito attacco personale al sottoscritto, io posso mio malgrado basarmi sulla mia esperienza personale, che per ora dice:
- auto elettrica di 11 anni, batteria 83%, funzionamento perfetto con ricariche frequenti al 100%, autonomia chiaramente diminuita (ma molto meno di quello che si paventa spesso).
- auto elettrica di più di 5 anni, non conosco il livello percentuale della batteria poiché al momento c'è una variazione minima rispetto a quando era nuova e quindi non l'ho mai verificata, spesso ricaricata al 100% (almeno due volte alla settimana), e usata senza nessuna precauzione, autostrada sempre ad alta velocità intorno ai 130 km/h (traffico permettendo).

Sei libero di condividere la tua esperienza.

è sempre tutto minimo quando lo presenti.. Nel mentre chi ci sta mettendo mano dice questo :
https://insideevs.com/news/780568/te...defects-china/

Sarei proprio curioso di vedere il tuo test di degrado, posso scommettere che è molto più di quanto dici ( o credi per infatuazione).

[barzokk]

Originariamente inviato da Strato1541

è sempre tutto minimo quando lo presenti.. Nel mentre chi ci sta mettendo mano dice questo :
https://insideevs.com/news/780568/te...defects-china/

Sarei proprio curioso di vedere il tuo test di degrado, posso scommettere che è molto più di quanto dici ( o credi per infatuazione).

si ma deve postare gli screen, perchè io mi ricordo anche quando diceva sbagliata perfino la sua ALTEZZA,
in un video era 1,90... in un altro 1,95... in un altro ancora più di 2 metri

la sua batteria dal 83% poi sarà il 73%... o il 63%

[Strato1541]

Originariamente inviato da barzokk

si ma deve postare gli screen, perchè io mi ricordo anche quando diceva sbagliata perfino la sua ALTEZZA,
in un video era 1,90... in un altro 1,95... in un altro ancora più di 2 metri

la sua batteria dal 83% poi sarà il 73%... o il 63%

Bè da un utente elettrico avanzato e da divulgatore mi aspetto almeno 4 tipi diversi di applicazioni oltre a quella implementata da Tesla per il test ( ora disabilitata....chissà come mai)... con un errore non oltre l'1%.

Quindi attendiamo fiduciosi, anche se le rilevazioni a vista delle auto elettriche non fanno ben sperare in un approccio scientifico...