Nuova Grande Panda 4x4, le foto dal vivo: è un progetto reale

[sbaffo]

Originariamente inviato da barzokk

Mi piacciono le gomme cinesi.

perchè i cerchioni i pura latta? però qui senza neanche i copricerchi.

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Certo, e se facevi qualsiasi incidente eri praticamente morto, perché eri letteralmente seduto su una lamiera.

Partiamo dal presupposto che le auto non possono più essere quelle degli anni '80, e non possono più esserlo da molti anni ormai.

Un po' come dire che con il CRT non si vedevano i pixel, ed i Nokia non si rompevano mai. Dai, siamo nel 2025 ora.

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Ma pensate che non possano più fare un'auto così? Certo che possono, ma le regolamentazioni non lo permettono, ed il mercato non le richiede, non ha senso essere nostalgici di qualcosa che non serve più.

Mah, la Dacia Spring aveva ZERO stelle nei crash test, e le altre sue compari cinesi (rimarchiate o meno) immagino siano simili.
Tu stesso quando l'hai provata dicesti che a 90kmh bisognava farsi il segno della croce...

E una AMi/topolino/... non credo sia molto più sicura di una panda anni 80, anzi certe non hanno nemmeno le portiere, altro che barre anti-intrusione.

[Max Power]

Originariamente inviato da Saturn

[i]
Che pacchia, quanto mi manca !

Un merdo-macchina colossale

D'inverno avevi un freddo bastardo, d'estate un caldo porco

L'ultimo viaggio della speranza sarà stato più di 20 anni fa, quando, con la panda di famiglia, avevo caricato la palestra...
Baule aperto e pezzi che uscivano dai finestrini.
Ovviamente altezza da F1

Non riuscivo a mettere la 5° c'era qualcosa in mezzo...
Comunque ci è scappato anche un sorpasso da cardiopalma...in 4° a non so, 7000 giri

[Strato1541]

Originariamente inviato da Darkon

Su questo non c'è ombra di dubbio... erano delle bare ambulanti.

Però avevano una loro logica come auto da campagna, ci viaggiavi ovviamente a 20 all'ora e ci saltavi dei fossi assurdi o nella mota in percorsi in cui anche un defender avrebbe avuto difficoltà.

Ovvio che per esempio andarci in autostrada era una follia così come pensare di farci tanti km o andarci anche solo a 50/60 all'ora era rischioso.

Certo la prima serie, ma la seconda serie rispettava già ( obbligatore dal 1997 per tutti i veicoli ) le normative basate sui crash test e sicurezza della cellula interna.
Tuttavia era l'utilitaria per antonomasia, si poteva fare di tutto usando la testa e diverse sono ancora qui funzionanti....
La Punto prima serie ( 176 ) non le rispettava ed era più figlia degli anni 80' che 90', sotto questo punto di vista...Ci ha girato l'Italia..
L'ultima del concetto di Panda 4x4 ( ovvero una utilitaria a trazione integrale con la quale si potevano scalare i muri anche con l'ultima serie ) ha ben poco...Soprattutto considerando il sistema di trazione integrale scelto...
Non è essere nostalgici ma concreti, se scelgo un Land Cruiser anche l'ultimo porta con sè i concetti del suo antenato, questa no.
è un'accozzaglia stellantis, che con buona probabilità avrà i medesimi problemi delle Jeep 4Xe..

[aqua84]

L'unico senso del 4x4 è aumentare ulteriormente il prezzo, E BASTA

[idroCammello]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Certo, e se facevi qualsiasi incidente eri praticamente morto, perché eri letteralmente seduto su una lamiera.

Partiamo dal presupposto che le auto non possono più essere quelle degli anni '80, e non possono più esserlo da molti anni ormai.

Un po' come dire che con il CRT non si vedevano i pixel, ed i Nokia non si rompevano mai. Dai, siamo nel 2025 ora.

prima o poi i pedoni dovranno indossare casco, esoscheletro, maschera antigas

e si chiederanno " ma come facevano nel 2025 a camminare con le scarpe e a testa scoperta ?, i nostri nonni erano proprio dei rozzi "

evabbè.

cmq sui CRT io vedevo anche i subpixel^^

[piwi]

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Dai, siamo nel 2025 ora.

Saremo pure nel 2025, ma in Abruzzo e in genere nel Centro-Italia, la classica Panda 4 X 4 è ancora molto diffusa. Generalmente, è un veicolo condiviso tra membri di una famiglia per piccoli spostamenti - in luoghi dove abbondando strade strette, ripide, malmesse - o attività "agresti", tipo caccia, pesca, agricoltura amatoriale e non, trasporto attrezzature, legnami, etc. ... i nonni le passano ai nipoti. Le tengono bene ... e non credo che, volendole comprare, le regalino.

[sbaffo]

Originariamente inviato da Strato1541

Certo la prima serie, ma la seconda serie rispettava già ( obbligatore dal 1997 per tutti i veicoli ) le normative basate sui crash test e sicurezza della cellula interna.
Tuttavia era l'utilitaria per antonomasia, si poteva fare di tutto usando la testa e diverse sono ancora qui funzionanti....
La Punto prima serie ( 176 ) non le rispettava ed era più figlia degli anni 80' che 90', sotto questo punto di vista...Ci ha girato l'Italia..
L'ultima del concetto di Panda 4x4 ( ovvero una utilitaria a trazione integrale con la quale si potevano scalare i muri anche con l'ultima serie ) ha ben poco...Soprattutto considerando il sistema di trazione integrale scelto...
Non è essere nostalgici ma concreti, se scelgo un Land Cruiser anche l'ultimo porta con sè i concetti del suo antenato, questa no.
è un'accozzaglia stellantis, che con buona probabilità avrà i medesimi problemi delle Jeep 4Xe..

quali problemi ha la jeep 4xe ? come fuoristrada avevo letto buone cose, come ibrido invece tremenda.

Certo il peso è tutt'altro rispetto alla prima panda 4x4 degli anni 80, se non saliva lei (cosa rara) la portavi su di braccia (quasi)

[barzokk]

Originariamente inviato da sbaffo

quali problemi ha la jeep 4xe ? come fuoristrada avevo letto buone cose, come ibrido invece tremenda.

Certo il peso è tutt'altro rispetto alla prima panda 4x4 degli anni 80, se non saliva lei (cosa rara) la portavi su di braccia (quasi)

che io sappia, il "riscaldamento" dei Wrangler 4xe scalda un po' troppo
https://youtu.be/1s_3tTYIq8w?t=37
https://youtu.be/NkatOs5rmiY?t=67

[ninja750]

avendo un rudere in montagna all'inizio accessibile solo con strada ripida e non asfaltata, in famiglia abbiamo avuto sia la panda 4x4 prima serie che seconda serie

la seconda a salire vuoi per dimensioni vuoi per peso è sempre sembrata più impacciata rispetto alla 1s, potete capire sta roba ancora più grande ancora più pesante che mercato potrebbe avere per chi il 4x4 lo usa davvero, zero

[gd350turbo]

Originariamente inviato da barzokk

che io sappia, il "riscaldamento" dei Wrangler 4xe scalda un po' troppo
https://youtu.be/1s_3tTYIq8w?t=37
https://youtu.be/NkatOs5rmiY?t=67

rilancio...

https://www.youtube.com/watch?v=Lb_mSTnnEaQ

[idroCammello]

Originariamente inviato da barzokk

che io sappia, il "riscaldamento" dei Wrangler 4xe scalda un po' troppo
https://youtu.be/1s_3tTYIq8w?t=37
https://youtu.be/NkatOs5rmiY?t=67

ma il problema colpisce anche le Compass 4xe vendute in Italia?

in effetti sono direttamente interessato, ne circolano molte nel vicinato

[sbaffo]

Originariamente inviato da gd350turbo

rilancio...

https://www.youtube.com/watch?v=Lb_mSTnnEaQ

Incredibili i danni che Tavares ha fatto anche in america, oltre allo sputtanemento del brand Jeep, in pratica è colpa sua per i dazi di Trump e anche per aver spostato voti dei poveri auto-workers a suo favore.
Qui ha lasciato in eredità lo sputtanmento del puretech, l'eroe dei due mondi
altre che bonus, dovrebbero chiedergli i danni d'immagine per i prossimi 10anni.

Questo è quello che succede quando dai carta bianca i bean-counters... video molto istruttivo.

Originariamente inviato da barzokk

che io sappia, il "riscaldamento" dei Wrangler 4xe scalda un po' troppo
https://youtu.be/1s_3tTYIq8w?t=37
https://youtu.be/NkatOs5rmiY?t=67

quel pompiere ha fatto anche un video sugli incendi EV, che sputtana le stesse fake che abbiamo combattuto nell'altro thread (che poi aggiornerò): https://www.youtube.com/watch?v=cIDZT55rwh4&t=324s

[Strato1541]

Originariamente inviato da sbaffo

quali problemi ha la jeep 4xe ? come fuoristrada avevo letto buone cose, come ibrido invece tremenda.

Certo il peso è tutt'altro rispetto alla prima panda 4x4 degli anni 80, se non saliva lei (cosa rara) la portavi su di braccia (quasi)

I problemi sono davvero tanti, dalla trasmissione al sistema elettrico di trazione, alla batteria...
Nei gruppi dei possessori c'è da accapponarsi la pelle...
Sono un buona compagnia con altri costruttori, anzi ad oggi forse sarebbe più facile stilare una classifica delle auto con motori e trasmissioni affidabili perchè sarebbero veramente poche....
Aver condiviso le piattaforme tra tutti i costruttori riducendoli a dei Brand ha portato ad un contenimento dei costi ma anche ad una condivisione dei problemi...
Il noto 1.2"puretech" ha portato danni ad una infinità di modelli, in passato li avrebbe portati solo ad un produttore....

[Strato1541]

Originariamente inviato da sbaffo

Incredibili i danni che Tavares ha fatto anche in america, oltre allo sputtanemento del brand Jeep, in pratica è colpa sua per i dazi di Trump e anche per aver spostato voti dei poveri auto-workers a suo favore.
Qui ha lasciato in eredità lo sputtanmento del puretech, l'eroe dei due mondi
altre che bonus, dovrebbero chiedergli i danni d'immagine per i prossimi 10anni.

Questo è quello che succede quando dai carta bianca i bean-counters... video molto istruttivo.

quel pompiere ha fatto anche un video sugli incendi EV, che sputtana le stesse fake che abbiamo combattuto nell'altro thread (che poi aggiornerò): https://www.youtube.com/watch?v=cIDZT55rwh4&t=324s

Verissimo lo seguo da un po' !

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da barzokk

che io sappia, il "riscaldamento" dei Wrangler 4xe scalda un po' troppo
https://youtu.be/1s_3tTYIq8w?t=37
https://youtu.be/NkatOs5rmiY?t=67

è un gomblotto, le auto con le batterie al litio non si incendiano, sono sicure come le cugine termiche così diceva il distruttore di OO nel altro thread.. .

Per il Puretech non pensate che ora che hanno messo la catena al posto della genialata della cinghia a bagno d' olio i problemi sono risolti, andate a vedere come è raffreddato il motore elettrico dentro il cambio
Risolto un problema se ne crea un altro

Un analfabeta progettava meglio quel motore

[Strato1541]

Originariamente inviato da ndrmcchtt491

è un gomblotto, le auto con le batterie al litio non si incendiano, sono sicure come le cugine termiche così diceva il distruttore di OO nel altro thread.. .

Per il Puretech non pensate che ora che hanno messo la catena al posto della genialata della cinghia a bagno d' olio i problemi sono risolti, andate a vedere come è raffreddato il motore elettrico dentro il cambio
Risolto un problema se ne crea un altro

Un analfabeta progettava meglio quel motore

No dai sei nostalgico siamo nel 2025!!!

[ndrmcchtt491]

Originariamente inviato da Strato1541

No dai sei nostalgico siamo nel 2025!!!

Ma il Nokia era distruttibile?

Originariamente inviato da Massimiliano Zocchi

Un po' come dire che con il CRT non si vedevano i pixel,

hemmm.. tecnicamente i CRT non hanno pixel...................................

[azi_muth]

Originariamente inviato da Saturn

...io ero lì, Gandalf !

Dalla metà degli anni 80 fino al 2008 in famiglia abbiamo avuto sempre almeno una Panda. L'ultima che ho guidato è stata la 1000 Fire. E nella ditta dove lavoravo all'epoca, come auto aziendale...un'altra Panda !

Migliaia e migliaia di chilometri, superstrada, autostrada e, complice il fatto che ero molto più giovane, mi ricordo che la spingevo e tiravo le marce come un Saudita...la 1000 aveva anche la quinta !

Ricordo che quando andavi sopra i 120km/h nel posto del passeggero si materializzava Padre Pio in persona (il Santino la FIAT te lo dava in omaggio) che ti guardava perplesso.

Abbiamo avuto anche noi in famiglia una panda 30 primissima serie.
Ricordo alcuni difettucci delle prime serie:

La serratura del cofano non chiudeva bene e una volta si apri di botto coprendo il parabrezza, ai tempi c'è chi girava con una chiusura aggiuntiva fatta perno elastico di gomma con una pallina.

Il cavo dell' accelleratore finiva in una testina in plastica che scaldandosi si staccava spesso...

La chiave delle portiere era quasi "universale" poteva accadere di entrare nell'auto di qualcun'altro con le tue chiavi. E non era così difficile visto che in molti avevano il mio colore : il bianco

Originariamente inviato da Saturn

É vero, si accartocciava come una lattina, ma era una macchina indomita, ignorante, che continuava a camminare anche con la guarnizione della testata bruciata !

Che pacchia, quanto mi manca !

Se avessero fatto i test ncap avrebbe avuto sicuro al meno 5...teschi!

Verissimo e con porta pacchi e sedile posteriore eliminabile perchè era giusto un telo aveva più capienza di un pickup.

[barzokk]

Originariamente inviato da idroCammello

ma il problema colpisce anche le Compass 4xe vendute in Italia?

in effetti sono direttamente interessato, ne circolano molte nel vicinato

Altrochè, le Compass 4xe sono le più pericolose,
specialmente se stanno vicino al mare, poi nella zona di Venezia non puoi nemmeno scorreggiare vicino che esplodono !
.
.
.
..





Scheeeeerzo...


C'è un recall per il Wrangler 4xe per aggiornare il BMS e sostituire la batteria se necessario

https://www.cars.com/research/jeep-w...r_4xe/recalls/
Dealers will update the high voltage battery pack software and replace the battery pack assembly, if necessary, free of charge.

[idroCammello]

Originariamente inviato da barzokk

Altrochè, le Compass 4xe sono le più pericolose,
specialmente se stanno vicino al mare, poi nella zona di Venezia non puoi nemmeno scorreggiare vicino che esplodono !
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Scheeeeerzo...


C'è un recall per il Wrangler 4xe per aggiornare il BMS e sostituire la batteria se necessario

https://www.cars.com/research/jeep-w...r_4xe/recalls/
Dealers will update the high voltage battery pack software and replace the battery pack assembly, if necessary, free of charge.

purtroppo abito proprio a Venezia e non disdegno i borlotti, ogni tanto. Che catastrofe!

se vedo uno che mi parcheggia una Jeep troppo vicina al confine avviserò i vigili del fuoco.

Se tu che leggi hai una Jeep ibrida: portala subito a far rimuovere la batteria!