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15-02-2024, 09:27 | #41 | |
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al dilà del prezzo insensato, 4,10 metri di macchina NON sono un'utilitaria..... gli hanno aggiunto piu di 30 cm, è grossa quasi come una Golf
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15-02-2024, 09:32 | #42 | |
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Brutto trend quello dell'aumento delle dimensioni, perchè le nostre strade di certo non si allargheranno da sole.
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15-02-2024, 09:36 | #43 | |
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l'attuale trend è quello di mantenere il nome, far salire le auto di classe e poi eventualmente lanciare nuove auto piccole, o addirittura abbandonare la fascia delle utilitarie poco remunerativa, visto anche l'arrivo della nuove citycar -quadricicli pesanti che vanno ad intaccare quella fascia.
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15-02-2024, 10:04 | #44 |
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Ma pensano davvero di venderle a qualcuno?
I cinesi si prenderanno tutto il mercato a queste condizioni, altro che dazi UE.
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15-02-2024, 10:14 | #45 |
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rispondo a tutti senza quotare, a ognuno il suo...
la Panda dal 2019 al 2023 è aumentata del 40%, e non è certo diventata di lusso. (avevo postato la foto di 4R ma non riesco a ritrovarla) per l'intelligent speed assist (ISA, legge i cartelli stradali) che entrerà in vigore a luglio sulle auto nuove, in realtà farà solo un cicalino se superi i limiti, è previsto forse in futuro che ti rallenti l'auto ma non adesso. Ecco un articolo dove l'hanno provato ed è un disastro: https://www.quattroruote.it/news/eve...ed_assist.html la solita fuga in avanti dell'europa, cose che non sono testate nè (ancora) attuabili spinte per ideologia o in questo caso smania di controllo. Il risultato sarà ovviamente quello che dice l'articolo, dopo centinaia di falsi positivi disattivazione o indifferenza. Solo una rottura di @@ in più, che sarà comunque pagata dagli acquirenti anche se inutile. Tornando alla Lancia, noto solo adesso i fari integrati negli angoli del paraurti, idea geniale che farà felici i ricambisti. In pratica diventerà come le stampanti inkjet, paghi di più per i refill/ricambi che per l'auto. Ultima modifica di sbaffo : 15-02-2024 alle 10:40. |
15-02-2024, 10:23 | #46 | |
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Per i sensori che leggono i cartelli stradali non è fattibile perché abbiamo una segnaletica completamente sballata e datata. Ricordatevi che siamo sempre in Italia queste soluzioni High tech fanno ridere. L adas della segnaletica esiste ma legge e avvisa solo non interviene sulla velocità ed è disattivabile.
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15-02-2024, 10:24 | #47 |
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Sinceramente non mi sembra proprio un'utilitaria. Solo di lunghezza sono 4,08 metri.
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15-02-2024, 10:36 | #48 |
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Ma stiamo scherzando 40K per un'utilitaria? Se dovessi prendere un'elettrica a questo punto molto meglio una Tesla. Poi come linea parliamone, somiglia più ad una Mito ristilizzata. Poi è una politica di prezzi per non venderle; chi ha soldi compra sicuramente altro e chi non ne ha, certo non può buttare 40k in un elettrodomestico a pile. Tra poco tutti in bus visto che con le norme euro 6...euro 7 ecc. non potremo neppure fare come i cubani, con le pezze al culo e auto di oltre 60 anni.
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15-02-2024, 10:51 | #49 | |||
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ma vi dimenticate che la Golf nacque proprio come utilitaria ai tempi. poi VW l'ha riposizionata quando nacque la Polo. Le utilitarie hanno sempre orbitato attorno ai 4 metri, standone sempre al limite, vedi le varie Clio, Fiesta, Corsa, Yaris e via dicendo. Oggi una delle poco utilitarie segmento B sotto i 4 metri è la Yaris berlina che è 3.995cm, ma il costo che ha, considerato che viene venduta solo ibrida, è più simile ad una segmento C utilitaria is not a city car (ossia quelle come la Panda, sotto i 3.80mt). 4.08 sono utilitaria piena, conta la scocca e gli spazi interni, ci levi un paraurti e sei a 4 tondi non è che ora tutte le case automobilistiche devono poter fare come Skoda che prende la VW Polo, ci mette una scocca da 4,3mt, e te la vende come Skoda Scala spacciandola per segmento C. NON E' una C, puoi anche fare la Polo Limo che resterà sempre una polo, lunga 5 metri o 6... Quote:
sta al mercato farsi meno deficiente e comprendere che se mettono in vendita di quadricicli elettrici allora magicamente non sono diventati automobili di semgento B perchè costano come le B di qualche anno fa.
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15-02-2024, 11:44 | #50 | |
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15-02-2024, 12:06 | #51 | |
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Ricordo che per trovare una 10ina di anni fa un'auto (4 porte) max 3.90m per mia madre ho dovuto faticare, c'era la yaris e poco altro . Andai a vedere anche la lancia Y ma costava 3-4k in più e aveva il motore bicilindrico della 500 che faceva un rumore da tagliaerba. Comunque, a chi lo chiedeva sopra, la Lancia ormai vendeva solo in italia e solo la Y, si era ritirata dagli ultimi mercati esteri pochi anni fa. ecco, nel 2017: https://www.motori.it/mercato/614163...i-europei.html non così pochi anni fa, credevo dopo. Ultima modifica di sbaffo : 15-02-2024 alle 12:12. |
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15-02-2024, 12:11 | #52 | |||
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la prima Yaris era lunga come la attuale Aygo. se tutte le auto si ingrandiscono, tutti i segmenti traslano di conseguenza. è l'auto più piccola a stabilire da dove si parte, non quella più grande e prima che lo dica qualcuno, i quadricicli non sono automobili, quindi in mancanza della Smart classica, oggi le auto più piccole sono la Panda et simili. se domani fai sparire tutte le auto da meno di 4mt, allora magicamente tutto può costare Nmila euro perchè ha 10cm in più? Quote:
altrimenti il giorno che abbiamo solo auto lunghe 5 metri (vedi america anni 60) allora è tutto premium segmendo D e E? Quote:
la frittata è fatta, soprattutto ora con i deliri da segmento premium di Tavares, che pare voglia elevare a auto premium delle banali 208 e Corsa L'abito non fa il monaco!
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15-02-2024, 12:14 | #53 | ||
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15-02-2024, 12:24 | #54 | |
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[ EDIT ] La Clio, per l'appunto, non è un'utilitaria (il Segmento A). Le utilitarie in quanto tali non ci andavano neanche vicino ai 4 metri, l'utilitaria della Renault per dire era la Twingo. Poi possiamo discutere sul fatto che le misure sono aumentare e che le utilitarie in senso stretto "de facto" sono scomparse.
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Ultima modifica di cronos1990 : 15-02-2024 alle 12:27. |
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15-02-2024, 12:56 | #55 | ||
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e poi spuntano modelli piu piccoli ogni tot anni per tornare ad avere auto piccole sui 3,8 m. Quote:
difatti marchi come Dacia o MG stanno facendo tipo il +40%+200% io non mi intendo di produzione industriale di quel livello, ma cosi a naso, non credo che finira bene per loro se continueranno ad aumentare i prezzi a dismisura.
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AMD 3970X - TRX40 PRO 10G - 128 Gb - 2080Ti - Dual 4K - No More Render - Leica RTC360 & BLK360 Ultima modifica di AceGranger : 15-02-2024 alle 12:59. |
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15-02-2024, 12:57 | #56 | |
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é la nuova lancia Ypsilon? Yes of Corsa
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Il Ragazzo con la giardinetta CIAO 2021 Una canzone d'amore (cover Tommy Johansson) Ultima modifica di Unax : 15-02-2024 alle 15:03. |
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15-02-2024, 13:14 | #57 | ||
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15-02-2024, 13:57 | #58 |
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La mia Tiguan legge i cartelli dal 2015 e non ne sbagli uno
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15-02-2024, 13:58 | #59 |
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Io nemmeno metto la freccia quando svolto
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Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite |
15-02-2024, 14:12 | #60 | |
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Prova a rispettare veramente tutti i limiti esci matto tu e chi ti segue. Per non parlare di quella che si trova in prossimità dei cantieri
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