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Old 27-01-2023, 09:35   #41
WarDuck
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
la macchina ti deve portare da postoA a postoB in modo sicuro, si va sui kart se ci si vuole emozionare.
sono un felice possessore di auto a combustione e non temo di rimanere a piedi. la gente dovrebbe preoccuparsi piuttosto di non trovare un benzinaio in zona, fisiologicamente diminuiranno
Questo è un pensiero perfettamente razionale, che molti fanno ed infatti hanno auto mediamente sobrie, senza eccessi di alcun tipo.

Ma se quella che dici fosse l'unica ragione per comprare un auto, la maggior parte delle persone comprerebbe Smart o Dacia.

Basterebbero cioè una o due "auto del popolo" (non tedesche ), magari con un'unica versione con un unico motore.

In realtà ci stiamo avvicinando perché molte case ormai rivendono sempre la stessa solfa rimarchiata, e secondo me con l'auto elettrica sarà pure peggio.

Io sono invece convinto che il mondo è bello perché vario. E infatti la possibilità di scelta è tutto quello che chiedo.

Chi vuole l'auto elettrica comprasse l'auto elettrica, chi vuole l'auto con motore a combustione dovrebbe essere libero di poterla comprare, senza imposizioni di alcun tipo.

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Originariamente inviato da Darkon Guarda i messaggi
Non a caso convivo da anni ma non mi sono mai voluto sposare e ti dirò di più non le ho permesso di prendere nemmeno la residenza con me.


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Originariamente inviato da Darkon Guarda i messaggi
Ritornando al discorso di cui sopra... il fatto che ormai la patria sarà sempre più digitale e meno fisica vedrai che prima di quanto pensi gli "spostamenti" saranno quasi solo digitali e non fisici per cui diventerà quasi superfluo avere un mezzo e farà sempre più differenza l'avere una connessione potente.
Non so a te, ma a me l'idea stessa di "metaverso" così come l'idea di una vita solo in smart working, mette una tristezza infinita.

In generale l'idea di una vita passata esclusivamente nel digitale non mi appassiona. E lo dice uno che l'informatica la mastica da quando aveva 6 anni.
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Old 27-01-2023, 09:43   #42
RaZoR93
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Originariamente inviato da Ginopilot Guarda i messaggi
La follia continua. Non che ci fosse bisogno anche di Toyota per fare auto elettriche, non c’è marchio che non abbia una gamma completa. Ma non ne vendono.
Le auto elettriche stanno guadagnando market share con una rapidità estrema.
A fine 2022 circa il 15% delle nuove auto era elettrica. Estrapolando il trend il market share per le macchine EV sarà di oltre il 50% in Europa e Cina in meno di 10 anni.
Vendite mensili aggiornate a metà 2022:


Ultima modifica di RaZoR93 : 27-01-2023 alle 09:46.
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Old 27-01-2023, 09:58   #43
nickmot
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Originariamente inviato da RaZoR93 Guarda i messaggi
Le auto elettriche stanno guadagnando market share con una rapidità estrema.
A fine 2022 circa il 15% delle nuove auto era elettrica. Estrapolando il trend il market share per le macchine EV sarà di oltre il 50% in Europa e Cina in meno di 10 anni.
Vendite mensili aggiornate a metà 2022:


Il 50% di market share in un mercato che ha volumi sempre minori.
Possono vendere pure il 100% di BEV, ma il tasso di sostituzione resta minimo, le termiche saranno in circolazione ancora per decenni.
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Old 27-01-2023, 10:13   #44
Unrue
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Originariamente inviato da zbear Guarda i messaggi
Forse l'unico CEO di aziende automobilistiche con un cervello funzionante. L'elettrico la farà pagare cara a chi ha indiscriminatamente puntato su di esso .... siano venditori che acquirenti.
Eh già, un CEO che critica i prodotti stessi che vende, o meglio che sta per immettere sul mercato. Grande furbacchione, chi non lo vorrebbe alla guida di un'azienda?
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Old 27-01-2023, 10:13   #45
WarDuck
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Se l'intenzione è quella di pompare l'auto elettrica anche per dare nuovo impulso alle vendite del settore, questo si dovrà scontrare necessariamente con la saturazione del mercato.

Nelle famiglie che conosco ormai si ha quasi 1 auto a testa... e non credo tutti abbiano la possibilità o la voglia di cambiare auto solo perché sono uscite le auto elettriche (per altro acerbe).

Poi chiaramente ci sarà un ricambio fisiologico e la gente comprerà quello che troverà sul mercato in base alle sue tasche.

Chiaramente ci sarà anche una piccola nicchia di mercato, come sempre capita, che vuole sempre avere l'ultimo gingillo e sarà disposto a pagarlo di più, ma queste sono soprattutto persone che hanno la disponibilità economica per permetterselo (o che non hanno problemi ad indebitarsi per apparire).
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Old 27-01-2023, 10:17   #46
Goofy Goober
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tiro in ballo il discorso delle "generazioni" perchè molti del forum pensano di essere la generazione dei più fighi e si sentono in dover di sminuire o ridicolizzare la generazione odierna.
per il resto chapeau per il tuo interesse per il futuro
se tu vivi e ti preoccupi solo del futuro, non è un problema che devi proiettare su tutti.

ti ricordo che nel presente, noi (o almeno io) sto già pagando per "raddrizzare" i danni fatti ieri, quelli che vengono fatti oggi e, secondo te, dovrei anche pagare per i danni previsti nel futuro.

esattamente poi spiegami chi si preoccuperà di far stare bene me oggi, se non me stesso

e in tutto questo l'auto elettrica non frega una benamata mazza a nessuno, è solo una scusa per continuare a raccontare in giro che servirà ad avere un futuro migliore per "il pianeta".
noi non siamo il pianeta, e tutto ciò che include attività produttive e di consumo umane non sta facendo e mai farà niente di buono al pianeta.

ti stai solamente illudendo che la ricerca del meno peggio sia la migliore strada da percorrere.

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Meno auto in giro sarà un bene per tutti e non per la qualità dell'aria che probabilmente cambierà di poco e niente ma proprio per non avere l'auto in giro e parliamoci chiaro gran parte del traffico in città è fatto di auto che fanno spostamenti minimi spesso di meno di un Km che potrebbero tranquillamente essere fatti a piedi o con altri mezzi con una perdita di tempo relativamente sopportabile per chiunque.
Iniziamo da qualcosa... lasciamo stare i pendolari e iniziamo a limitare ma in maniera veramente pesante il traffico in centro città per chi fa spostamenti minimi e vedi come cambierebbero le cose.
Sono pienamente d'accordo, il problema pare essere che la demonizzazione degli spostamenti sia fatta per colpire a caso chiunque e non chi effettivamente esagera al contrario usando l'auto per così brevi spostamenti che non fa nemmeno in tempo a evaporare la condensa nello scarico (giusto per rendere l'idea).

Quote:
Per me andrebbe anche bene... basta che ci si trova d'accordo su chi prosegue e su chi "esce" ma penso che sarebbe un gran bel problema.
Infatti, se ci fai caso noi (intesi come umanità) non cerchiamo mai la soluzione, cerchiamo solamente le alternative.

Quindi è impossibile parlare di qualunque cosa debba portare ad una soluzione, perchè in realtà a noi non interessa nemmeno trovarla.

Quote:
Mica vero... sono semplicemente diversi. Io conosco tanti più o meno giovani che hanno fatto la scelta di non usare l'auto. Inoltre parte dei giovani è molto più flessibile della mia generazione e per esempio non vogliono essere legati a un luogo e non si prendono casa di proprietà pur avendo le risorse economiche.
Sono diversi e direi per fortuna! Non ci sarebbe evoluzione se le nuove generazioni non facessero altre scelte.
Chiaramente ognuno di noi conosce casi diversi contestuali anche a dove vive/lavora/trascorre più tempo, e ovviamente ai contatti che si hanno nella vita.
Riguardo alla pura mobilità nel contesto lavorativo in cui sono, mi sono capitati casi simili a quanto descritto, anche tra i più giovani (nati post 2000), che si muovono come possono, usando scooter o apette spesso riciclati in famiglia, o usano i mezzi pubblici se non li hanno. Tra i primi acquisti "importanti" spesso c'è proprio il mezzo per diventare indipendenti negli spostamenti che affrontano ogni giorno.

riguardo alle case, per chi conosco io, tutti quelli che non la comprano è perchè non hanno modo di farlo.
la quasi totalità dei conoscenti che eredita immobili o li fa diventare la sua casa principale o li vende per comprare altrove qualcos'altro (magari aggiungendo soldi tramite mutuo). l'occasione di solito è quella buona per fare il primo figlio (o il secondo).
onestamente le vedo come semplici scelte.
ho anche coppie di amici, più giovani o della mia età, che hanno deciso di non aver figli, con un patrimonio ereditato han costruito una casa dove piaceva a loro, e prevedono di passarci la vita.
che sia giusto o sbagliato non ho idea (non saprei su che basi dir qualcosa a riguardo), ma di certo conta la loro soddisfazione e felicità.
Quote:
Ripeto non è questo... semplicemente hanno stili di vita diversi. Molti dei giovani attuali non prenderanno mai la patente. I giovanissimi sempre di più evitano anche i motorini pur spostandosi molto di più rispetto a me o a generazioni relativamente vicine.
Ho casi di giovani completamente diversi, ma come ho scritto sopra immagino dipenda da dove uso è abituato a vivere e a lavorare.
nel mio caso ho vissuto in 3 periferie diverse e lavorato quasi sempre in zone industriali o portuali, le persone con cui sono a contatto, anche giovanissime, sono diverse, per la maggiorparte, dal tipo di giovani che descrivi.
conosco anche chi è partito anni fa per intraprendere studi all'estero o carriere all'estero. nati fine anni 90 o pre anni 90.


Quote:
Perché non sei di una generazione sufficientemente recente... scommetto che te sei ancora della parrocchia casa di proprietà, stabile nella stessa città o poco lontano e così via.
non so quali generazioni intendi, ma la mia parrocchia non c'entra niente con case di proprietà o città di nascita, se devo darti un parere a me interessa solo la parrocchia della tranquillità e del cercare di non vivere per lavorare

Quote:
Io ho giovani di 25/30 anni che pur avendo famiglia lavorano 2 anni a Rotterdam, poi sono andati a lavorare per una società mi pare di Dubai e che considerano normale ogni 2/3 anni trasferirsi.
Io stesso per fare il lavoro che faccio rimango nella stessa città al massimo ma proprio al massimo 3 anni e questa dovrebbe essere la normalità almeno per chi aspira a un lavoro con retribuzioni che non siano lo stipendio da operaio. Intendiamoci niente di male a fare l'operaio è una scelta anche quella ma poi non puoi lamentarti se hai un tenore di vita con dei limiti.
Alcuni anche io (una mia cara amica più giovane che ha passato 10 anni a parigi e ora vive in lussemburgo), altri sono stati fuori e poi tornati (svizzera, germania), altri sono in giro perchè navigano per la maggiorparte dell'anno.
tanti altri sono rimasti dove sono nati, e alcuni hanno già figli da qualche anno, altri li stanno facendo ora (e sono coppie di 36-37 anni).

credo a ciascuno vada il suo. con la vita che fai immagino sia molto più probabile conoscere altri che intraprendono scelte di vita simili alla tua.

poi l'operaio o l'impiegato non è detto che lo facciano per chissà che scelta, è semplicemente la fetta più grande di popolazione e di lavoratori.
e per limiti al tenore di vita non credo che si lamenti nessuno di non comprarsi auto da 300cv elettriche o a combustione. i problemi sono altri.

Quote:
Non puoi prendere a riferimento il mercato italiano in questo caso perché rappresenta una anomalia nel mondo. Ci sono paesi più poveri di noi dove comunque l'auto più venduta è meglio di una Panda.
L'Italia paga una mentalità da ultraottantenne per cui la gente nemmeno si informa e preferisce spendere 20k€ in una Panda piuttosto che 19k€ in una Yaris ibrida.
L'arretratezza del mercato italiano è riconosciuta a livello mondiale... all'estero ci ridono dietro per queste scelte nel paese che vanta alcune delle case motoristiche più blasonate del mondo.
siamo d'accordo, ma la le auto così piccole qui da noi vendono anche grazie alle dimensioni dei parcheggi di pertinenza delle frotte di vecchi condomini, secondo me.
non è solo questione di scelte sbagliate sull'acquisto del nuovo che sicuramente abbiamo ben radicate tra noi.

Quote:
Su questo sono d'accordo infatti a me piace l'elettrico perché piace a me. Non mi son mai sognato di salvare il pianeta o altre cose altruistiche.
Onestamente il messaggio che volevo far passare non è di bruciare il mondo tanto tra qualche anno saremo cenere e chissenefrega di chi viene dopo, ma che non si può vivere il presente solo sacrificandosi per il passato (errori di altri) e il futuro (benessere di chi verrà).
La vità umana è molto breve e si dovrebbe cercare di vivere la maggiorparte del proprio tempo nel presente.
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Old 27-01-2023, 10:24   #47
TorettoMilano
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@Goofy Goober: me ne sono accorto che non te ne frega una beata mazza, probabilmente se tu fossi fumatore continueresti a fumare nei posti chiusi se non ci fossero divieti del resto chi se ne frega se il prossimo può star male.
se vuoi sentirti dire bravo te lo dico, bravo
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Old 27-01-2023, 10:24   #48
Darkon
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Non so a te, ma a me l'idea stessa di "metaverso" così come l'idea di una vita solo in smart working, mette una tristezza infinita.

In generale l'idea di una vita passata esclusivamente nel digitale non mi appassiona. E lo dice uno che l'informatica la mastica da quando aveva 6 anni.
Se te mastichi informatica da quando avevi 6 anni sei già un nativo digitale o poco ci manca. Pensa a me che invece sono nato in un'era analogica.

Il punto è che io, te e molti qua anche se anagraficamente siamo relativamente giovani siamo in realtà obsoleti. Non ci adatteremo mai a un mondo completamente digitale e non saremo mai in grado di vivere il digitale come i giovani di adesso.

Ripeto il ricambio generazionale è necessario proprio per questo perché a noi certe cose non potranno mai andare bene. Perché siamo cresciuti andando fisicamente a vedere i luoghi, perché per noi vedere che ne so il colosseo dal vivo non è come vederlo virtualmente.

Però il fatto è che per i nostri figli probabilmente sarà il contrario e per i loro figli probabilmente sarà ancora diverso. Fa parte del gioco e quello che per noi è "triste" per loro è "normale" e non escludo che venga il giorno in cui guardando a noi che ci spostavamo fisicamente ci guarderanno come quei pazzi che facevano cose folli rischiando fisicamente quando con, che ne so, con un link neurale vivrai un luogo come se fossi lì.
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Old 27-01-2023, 10:27   #49
RaZoR93
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Il 50% di market share in un mercato che ha volumi sempre minori.
Possono vendere pure il 100% di BEV, ma il tasso di sostituzione resta minimo, le termiche saranno in circolazione ancora per decenni.
E quindi? Toyota si deve preoccupare di avere una lineup adatta ai tempi, non del fatto che le macchine ICE già vendute saranno usate per decenni...
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Old 27-01-2023, 10:32   #50
Goofy Goober
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@Goofy Goober: me ne sono accorto che non te ne frega una beata mazza, probabilmente se tu fossi fumatore continueresti a fumare nei posti chiusi se non ci fossero divieti del resto chi se ne frega se il prossimo può star male.
se vuoi sentirti dire bravo te lo dico, bravo
stai delirando, non ci sono divieti oggi per quello che anche tu utilizzi (auto a combustione), e probabilmente continui davvero a credere che le auto elettriche per i privati contribuiranno enormemente alla creazione di un mondo migliore in futuro.

poi io fumo? ah si lo hai deciso tu (mai sprecato soldi dietro al tabacco )

tu ti preoccupi se il prossimo sta male? bravo, e se TU stai male, te ne preoccupi o aspetti che sia il prossimo a preoccuparsene?

io sono invalido, e se vuoi ne ho parecchi di racconti su come il prossimo non si preoccupa di chi non sta bene, per cui il mio consiglio disinteressato è quello di dosare bene la tua dose di altruismo che hai a disposizione nella tua vita, fidati, e cerca di far del bene, certo, ma a dosi equilibrate, perchè per farlo per chiunque incondizionatamente, dovresti aver 10.000 anni di vita di altruismo pronti da spendere.
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Old 27-01-2023, 10:35   #51
nickmot
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Se te mastichi informatica da quando avevi 6 anni sei già un nativo digitale o poco ci manca. Pensa a me che invece sono nato in un'era analogica.

Il punto è che io, te e molti qua anche se anagraficamente siamo relativamente giovani siamo in realtà obsoleti. Non ci adatteremo mai a un mondo completamente digitale e non saremo mai in grado di vivere il digitale come i giovani di adesso.

Ripeto il ricambio generazionale è necessario proprio per questo perché a noi certe cose non potranno mai andare bene. Perché siamo cresciuti andando fisicamente a vedere i luoghi, perché per noi vedere che ne so il colosseo dal vivo non è come vederlo virtualmente.

Però il fatto è che per i nostri figli probabilmente sarà il contrario e per i loro figli probabilmente sarà ancora diverso. Fa parte del gioco e quello che per noi è "triste" per loro è "normale" e non escludo che venga il giorno in cui guardando a noi che ci spostavamo fisicamente ci guarderanno come quei pazzi che facevano cose folli rischiando fisicamente quando con, che ne so, con un link neurale vivrai un luogo come se fossi lì.
Mah...
Mentre sono ben felice di fare il mio lavoro da casa invece di farmi 120Km al giorno per niente, ci sono attività che, ovviamente preferirò sempre fare dal vivo, tipo viaggiare.
Ma ipotizziamo una vita 100% nel metaverso, dato che non mi pare abbiano ancora inventato il replicatore di star trek, la spesa in qualche modo dovrà pure arrivare a casa mia.
Ed in provincia ci arriva solo se prendo l'auto, mi faccio 15+15km e me la faccio al supermercato


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Originariamente inviato da RaZoR93 Guarda i messaggi
E quindi? Toyota si deve preoccupare di avere una lineup adatta ai tempi, non del fatto che le macchine ICE già vendute saranno usate per decenni...
Beh, se ne preoccuperà quando esisterà la tecnologia per farlo. Ad oggi non c'è.
Una aygo ev a 10k o una Yaris ev a 15k (prezzi che dovrebbero avere e segmento a e b), non puoi farle, ergo non puoi comunque avere una lineup decente.
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Ultima modifica di nickmot : 27-01-2023 alle 10:38.
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Old 27-01-2023, 10:36   #52
TorettoMilano
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Originariamente inviato da Goofy Goober Guarda i messaggi
stai delirando, non ci sono divieti oggi per quello che anche tu utilizzi (auto a combustione), e probabilmente continui davvero a credere che le auto elettriche per i privati contribuiranno enormemente alla creazione di un mondo migliore in futuro.

poi io fumo? ah si lo hai deciso tu (mai sprecato soldi dietro al tabacco )

tu ti preoccupi se il prossimo sta male? bravo, e se TU stai male, te ne preoccupi o aspetti che sia il prossimo a preoccuparsene?

io sono invalido, e se vuoi ne ho parecchi di racconti su come il prossimo non si preoccupa di chi non sta bene, per cui il mio consiglio disinteressato è quello di dosare bene la tua dose di altruismo che hai a disposizione nella tua vita, fidati, e cerca di far del bene, certo, ma a dosi equilibrate, perchè per farlo per chiunque incondizionatamente, dovresti aver 10.000 anni di vita di altruismo pronti da spendere.
era un esempio, mi spiace per la tua invalidità e lo dico sinceramente. personalmente non capisco, da anni ormai, le critiche sull'elettrico. porta solo vantaggi a cui si sommano vantaggi "extra trasporto" in quanto è una batteria mobile utilizzabile per qualsiasi necessità. tutto questo lo dico da felice possessore di un'unica auto a benzina
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Old 27-01-2023, 10:42   #53
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Le elettriche arriveranno presto a costare meno delle auto a benzina, se fatte bene (vedi Tesla) non pesano eccessivamente più delle auto a benzina, l'estrazione distribuzione e consumo elevato di petrolio devastano il pianeta, le auto elettriche sono molto più sicure delle auto benzina, quello dell'autonomia è un falso problema.
Ad oggi l' autonomia E' un problema per determinati lavori, non si può sempre avere il tempo di girare per cercare una colonnina di ricarica, o programmare i percorsi ed i parcheggi in base alle destinazioni: se, esempio, tra 20 minuti vengo convocato su un cantiere/azienda fuori città (o provincia) mica gli posso rispondere "eh, ho la macchina scarica"
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era un esempio, mi spiace per la tua invalidità e lo dico sinceramente. personalmente non capisco, da anni ormai, le critiche sull'elettrico. porta solo vantaggi a cui si sommano vantaggi "extra trasporto" in quanto è una batteria mobile utilizzabile per qualsiasi necessità. tutto questo lo dico da felice possessore di un'unica auto a benzina
vivi qualche anno in provincia, dove l'auto è il tuo unico modo di procurarti il sostentamento ed accedere a beni e servizi fondamentali.
Fai il pendolare per decine e decine di km.
Scontrati con l'assenza cornica di investimenti, infrastrutture e servizi.

A quel punto vedi se elettriche obbligatorie senza nemmeno garanzie su colonnine, costi e batterie decenti non saranno fonte di grosse preoccupazioni.
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Ad oggi l' autonomia E' un problema per determinati lavori, non si può sempre avere il tempo di girare per cercare una colonnina di ricarica, o programmare i percorsi ed i parcheggi in base alle destinazioni: se, esempio, tra 20 minuti vengo convocato su un cantiere/azienda fuori città (o provincia) mica gli posso rispondere "eh, ho la macchina scarica"
se nel tuo lavoro necessiti di girare non prenderai un'auto con 100km di autonomia.
se poi consideriamo puoi metterla a caricare mentre dormi o nelle pause lavoro non vedo come la casistica di te possa essere un problema reale tenendo conto ormai le colonnine sono ovunque

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A quel punto vedi se elettriche obbligatorie senza nemmeno garanzie su colonnine, costi e batterie decenti non saranno fonte di grosse preoccupazioni.
non sono obbligatorie le elettriche
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se nel tuo lavoro necessiti di girare non prenderai un'auto con 100km di autonomia.
se poi consideriamo puoi metterla a caricare mentre dormi o nelle pause lavoro non vedo come la casistica di te possa essere un problema reale tenendo conto ormai le colonnine sono ovunque



non sono obbligatorie le elettriche
Se per colonnine ovunque intendi "una AC ogni 10km nel nulla", allora sono ovunque.
Non sono obbligatorie oggi, ma lo saranno nel 2035.
Tu vedi piani di sviluppo che garantiscano colonnine in abbondanza nelle zone residenziali, nelle zone industriali, nei parcheggi pubblici, nelle aree depresse?
Io no.
E vedi sviluppi tecnologici certi che portino ad avere utilitarie a prezzo decente ed autonomia decente entro quella data?
No. Nemmeno quelli.
Le uniche certezze sono costi più alti, rotture di scatole e perdita di posti di lavoro.
Attendano condizioni migliori prima di imporre date, nel frattempo la compri chi la ritiene la scelta giusta per lui e si lasci la gente libera di scegliere altrimenti.
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PC1: Ryzen 5 5600X, 32GB(16x2) Corsair Vengeance RGB Pro 3600MHz, MSI MPG B550 GAMING PLUS, Corsair 275R-Corsair TX650W, Arctic Freezer 34 eSports DUO, Samsung 850 Evo 250GB+MX500 1TB+Seagate 2TB, RTX3070Ti FE, Monitor: AOC D2769VH;
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Old 27-01-2023, 11:03   #57
TorettoMilano
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Se per colonnine ovunque intendi "una AC ogni 10km nel nulla", allora sono ovunque.
Non sono obbligatorie oggi, ma lo saranno nel 2035.
Tu vedi piani di sviluppo che garantiscano colonnine in abbondanza nelle zone residenziali, nelle zone industriali, nei parcheggi pubblici, nelle aree depresse?
Io no.
E vedi sviluppi tecnologici certi che portino ad avere utilitarie a prezzo decente ed autonomia decente entro quella data?
No. Nemmeno quelli.
Le uniche certezze sono costi più alti, rotture di scatole e perdita di posti di lavoro.
Attendano condizioni migliori prima di imporre date, nel frattempo la compri chi la ritiene la scelta giusta per lui e si lasci la gente libera di scegliere altrimenti.
e se la data 2035 fosse solo una data simbolica per dire alle case europee di muovere il sederico e evitare di rimanere indietro perdendo competivitià e posti di lavoro? la butto lì
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Old 27-01-2023, 11:05   #58
Goofy Goober
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Tu vedi piani di sviluppo che garantiscano colonnine in abbondanza nelle zone residenziali, nelle zone industriali, nei parcheggi pubblici, nelle aree depresse?
Sarà un po' come il passaggio a internet veloce... con le aree bianche etc

Se abiti in provincia non riesci a caricare in autonomia in box/spazio di pertinenza della casa?
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Old 27-01-2023, 11:11   #59
nickmot
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e se la data 2035 fosse solo una data simbolica per dire alle case europee di muovere il sederico e evitare di rimanere indietro perdendo competivitià e posti di lavoro? la butto lì
Beh, è stata non negoziabile fino ad ora .
Banalmente stabilita da persone senza contatto con il mondo reale.
Toyoda è uno dei pochissimi che ha fatto notare che l'elettrica di massa è ancora pura utopia, e viene visto come un folle.
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Sarà un po' come il passaggio a internet veloce... con le aree bianche etc

Se abiti in provincia non riesci a caricare in autonomia in box/spazio di pertinenza della casa?
Intendi il fatto che da 20 anni ancora attendo una connessione a banda larga?
Si, sarà esattamente così con la differenza che con il 56k non muoio di fame, senza auto si.

No, non ho box o pertinenze dove poter caricare, come il 60% dei veicoli in italia.
L'idea che in provincia tutti abbiano la villetta e spazio in abbondanza è una fesseria bella e buona, dati del catasto e del pra alla mano.
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Old 27-01-2023, 11:12   #60
Darkon
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Mah...
Mentre sono ben felice di fare il mio lavoro da casa invece di farmi 120Km al giorno per niente, ci sono attività che, ovviamente preferirò sempre fare dal vivo, tipo viaggiare.
Ma ipotizziamo una vita 100% nel metaverso, dato che non mi pare abbiano ancora inventato il replicatore di star trek, la spesa in qualche modo dovrà pure arrivare a casa mia.
Ed in provincia ci arriva solo se prendo l'auto, mi faccio 15+15km e me la faccio al supermercato
Amazon sta già sperimentando da tempo le consegne via drone ti sembra così surreale ricevere tutto in spazi comuni e/o in un'area tua privata?

La spesa secondo me è proprio l'ultimo dei problemi e probabilmente sarà fra le prime cose che diventeranno completamente da remoto dato che già oggi ci sono vari servizi che prendono sempre più piede di consegna a casa.
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