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Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
Le soluzioni FSP per il 2026: potenza e IA al centro
In occasione del Tech Tour 2025 della European Hardware Association abbiamo incontrato a Taiwan FSP, azienda impegnata nella produzione di alimentatori, chassis e soluzioni di raffreddamento tanto per clienti OEM come a proprio marchio. Potenze sempre più elevate negli alimentatori per far fronte alle necessità delle elaborazioni di intelligenza artificiale.
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Old 03-08-2022, 14:52   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/moto-...er_109163.html

Vitesco, dopo aver sviluppato un motore elettrico dedicato alle due ruote, si unisce al consorzio per lo scambio batteria, così da poter sviluppare uno standard per tutto il settore

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 03-08-2022, 18:30   #2
frankie
Senior Member
 
L'Avatar di frankie
 
Iscritto dal: Nov 2000
Città: Varees
Messaggi: 9169
Secondo me ha molto più senso il battery swap su un mezzo piccolo come una moto o un motorino piuttosto che un auto e la direzione sembra quella.
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Old 03-08-2022, 19:50   #3
io78bis
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Iscritto dal: Feb 2019
Città: Origgio
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Originariamente inviato da frankie Guarda i messaggi
Secondo me ha molto più senso il battery swap su un mezzo piccolo come una moto o un motorino piuttosto che un auto e la direzione sembra quella.
Secondo me è solo più semplice. Lo swap sarebbe la soluzione ottimale per entrambi ma sui motorini,visto che comunque la batteria devi poterla estrarre, comporta meno sbattimenti.

Nelle auto non ci sono problemi tecnici solo la poca volontà, anche perché altrimenti il ricambio generazionale delle auto svanirebbe
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Old 03-08-2022, 20:11   #4
AlPaBo
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 1705
Quote:
Originariamente inviato da io78bis Guarda i messaggi
Secondo me è solo più semplice. Lo swap sarebbe la soluzione ottimale per entrambi ma sui motorini,visto che comunque la batteria devi poterla estrarre, comporta meno sbattimenti.

Nelle auto non ci sono problemi tecnici solo la poca volontà, anche perché altrimenti il ricambio generazionale delle auto svanirebbe
Le batterie da auto elettrica sono troppo grandi e troppo pesanti. In aluni casi sono strutturali al telaio. Difficile che una persona le possa scambiare senza aiuto.

Per funzionare dovrebbero essere realizzate batterie modulari (scambi un pacco da 5 kWh alla volta, ma l'autonomia ottenuta è troppo poca) o sistemi robotizzati di supporto.
__________________
-- C --_____AlPaBo
__/____x\_________
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Old 03-08-2022, 22:58   #5
Sandro kensan
Senior Member
 
L'Avatar di Sandro kensan
 
Iscritto dal: Dec 2011
Messaggi: 3124
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