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Old 11-05-2004, 21:27   #21
porny
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Originariamente inviato da Pugaciov
Infatti stavo vedendo sul catalogo della Specialized che sono della Shimano. Cmq rimane una bellissima MTB
Per l'utilità dei freni a disco, non so che dire...posso solo dire che (grazie all'amicizia di cui sopra) ho provato parecchie bici serie da 2000 € in su (Rocky Mountain, Scott, Lee Cougan...anche una Cannondale ) su percorsi direi medio-difficili (tecnicamente, non fisicamente...non ce la farei), e devo dire che i V-Brakes mi stanno veramente sulle p@lle mi piacciono di più i freni a disco

Tu cosa hai?
Telaio Gary Fisher
Ammortizzatori RockShox Psylo
Freni a disco ad olio (non ricordo la marca)

Cmq il freno a disco è utile quando sei sul bagnato: frena sempre. Però se non lo sai usare bene devi cambiare due copertoni al mese.
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Old 11-05-2004, 21:27   #22
antyf
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Re: Re: foto

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Originariamente inviato da porny
she aveva gli ammortizzatori RockShox era meglio
lo so però specialized assembla la hardrock pro con questi componenti; si possono avere bici più performanti... a prezzi più elevati ovviamente
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Old 11-05-2004, 21:29   #23
porny
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Re: Re: Re: foto

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Originariamente inviato da antyf
lo so però specialized assembla la hardrock pro con questi componenti; si possono avere bici più performanti... a prezzi più elevati ovviamente
Comunque non condivido molto i freni a disco. Hanno pochi pro e tanti contro. I pro sono lato comodità e controllo, i contro sono lato sicurezza.
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Old 11-05-2004, 21:31   #24
antyf
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Re: Re: Re: Re: foto

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Originariamente inviato da porny
Comunque non condivido molto i freni a disco. Hanno pochi pro e tanti contro. I pro sono lato comodità e controllo, i contro sono lato sicurezza.
ritieni che il disco sia meno sicuro del v-brake? perchè?
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Old 11-05-2004, 21:34   #25
porny
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Re: Re: Re: Re: Re: foto

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Originariamente inviato da antyf
ritieni che il disco sia meno sicuro del v-brake? perchè?
Se vai sullo sterrato misto, con un po' di umidità rischi di frenare e slittare 5 metri avanti. Questo accade perchè il disco consente un bloccaggio fortissimo della ruota, il v-brake invece blocca subito ma sotto sforzo la ruota gira. Dirai "mbè?", però prova a trovare a dover frenare di colpo di fronte ad un dislivello di 10 metri, non calcoli la gradualità della franata ma fai che tirare...
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Old 11-05-2004, 21:38   #26
antyf
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Re: Re: Re: Re: foto

sinceramente oggi, primo giorno di utilizzo del disco, ho notato un'ottima progressione della frenata: riesco a controllare bene l'intervento sulla bici e so esattamente il momento il cui la ruota si bloccherà. Con il v-brake non mi era possibile
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Ultima modifica di antyf : 11-05-2004 alle 21:41.
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Old 11-05-2004, 21:44   #27
porny
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Re: Re: Re: Re: Re: foto

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Originariamente inviato da antyf
sinceramente oggi, primo giorno di utilizzo del disco, ho notato un'ottima progressione della frenata: riesco a controllare bene l'intervento sulla bici e so esattamente il momento il cui la ruota si bloccherà. Con il v-brake non mi era possibile
Lo so, questo è un pro. Dove l'hai provata?
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Old 11-05-2004, 21:49   #28
antyf
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su strada e non su sterrato umido, ma francamente penso che, se la frenata è progressiva, rimane tale su qualsiasi fondo.
Cmq la mia è solo una supposizione, appena la proverò sullo sterrato ti confermerò o meno
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Old 11-05-2004, 21:51   #29
porny
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Originariamente inviato da antyf
su strada e non su sterrato umido, ma francamente penso che, se la frenata è progressiva, rimane tale su qualsiasi fondo.
Cmq la mia è solo una supposizione, appena la proverò sullo sterrato ti confermerò o meno
Ehh, come temevo. Su strada la frenata è perfetta. Appena arriva il freddo, un po' di umidita, bei sassi in collina... sei nelle curve.
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Old 11-05-2004, 21:59   #30
antyf
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correggimi se sbaglio: se la ruota si blocca su un terreno viscido, penso che i freni, disco o v-brake che siano, non permettono la ripresa ottimale della ruota bloccata, a meno che non siano sufficientemente progressivi, quindi come può un v-brake gestire meglio del disco una situazione del genere?
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Old 11-05-2004, 22:05   #31
porny
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Originariamente inviato da antyf
correggimi se sbaglio: se la ruota si blocca su un terreno viscido, penso che i freni, disco o v-brake che siano, non permettono la ripresa ottimale della ruota bloccata, a meno che non siano sufficientemente progressivi, quindi come può un v-brake gestire meglio del disco una situazione del genere?
Il v-brake non immobilizza la ruota, è ed maggiormente reattivo sul rilascio. Il disco è maggiormente attivo sulla frenata. E' una questione di pre e post frenata.
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Old 11-05-2004, 22:09   #32
antyf
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Originariamente inviato da porny
Il v-brake non immobilizza la ruota, è ed maggiormente reattivo sul rilascio. Il disco è maggiormente attivo sulla frenata. E' una questione di pre e post frenata.
ho capito.
tu che lo usi da più tempo di me, hai delle dritte su come limitare gli effetti di questo svantaggio?
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Old 12-05-2004, 07:53   #33
porny
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Originariamente inviato da antyf
ho capito.
tu che lo usi da più tempo di me, hai delle dritte su come limitare gli effetti di questo svantaggio?
Ogniuno ha la sua mano. L'unico consiglio è quello di non frenare a pieno con la ruota dietro sull'asfalto. Fai delle derapate da brivido, però fai fuori due copertoni al mese se usi tanto la bici.
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Old 12-05-2004, 10:42   #34
ZigoZago
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Complimenti per la bici! Che invidia
Da poco sto riscoprendo la passione per la MTB! L'ho rispolverata dal garage e ieri mi sono fatto uno sterrato e strada, mi sono divertito come un pazzo!

Su strada come va?
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Old 13-05-2004, 21:29   #35
antyf
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Originariamente inviato da ZigoZago
Complimenti per la bici! Che invidia
Da poco sto riscoprendo la passione per la MTB! L'ho rispolverata dal garage e ieri mi sono fatto uno sterrato e strada, mi sono divertito come un pazzo!

Su strada come va?
scusa se ti rispondo solo ora

su strada la bici si comporta bene, ovviamente non è il suo fondo ideale, con le coperture da 2,2 pollici non si possono tenere medie "elevate".
cmq è abbastanza comoda, la posizione è rialzata
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Antyf

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Old 13-05-2004, 21:39   #36
porny
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Originariamente inviato da antyf
scusa se ti rispondo solo ora

su strada la bici si comporta bene, ovviamente non è il suo fondo ideale, con le coperture da 2,2 pollici non si possono tenere medie "elevate".
cmq è abbastanza comoda, la posizione è rialzata
piccolo accorgimento... per usarla "off road" abbassa la sella il più possibile
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Old 13-05-2004, 21:41   #37
ZigoZago
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Mi piacerebbe farci un pensierino!

Oggi sono andato a fare un giretto, mi sono divertito come un pazzo!
Sono andato vicino ad un greto di un torrente. C'era una mega pozzanghera che ostacolava la strada per arrivarci, all'inizio stavo per toccare il freno poi invece ho dato gas ai pedali e l'ho passata. Però era alta, mi sono ritrovato con 1/3 di ruota nell'acqua assieme alle mie scarpe però l'ho passata indenne
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