Fiat Panda multijet

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Guardando i prezzi che girano ultimamente non mi sembrano poi così scandalosi. La dynamic soprattutto.

[Contadino mode on]

Sì, ma gh'è da dir che l'è na panda... no l'è mia oro!

[Contadino mode off]

[kikki2]

facendo un raffronto fra
Panda 1.2 dynamic 9551
Punto 1.2 dynamic 13251
la differenza è di 3700e
la punto 1.3 mj dynamic viene 14451 ---> la panda mj dynamic dovrebbe costare 10750
come mai le indiscrezioni dicono di + ?

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da Athlon64-FX53
[Contadino mode on]

Sì, ma gh'è da dir che l'è na panda... no l'è mia oro!

[Contadino mode off]

Beh, se si guarda alla Panda con occhio oggettivo e non condizionato da preconcetti di ogni sorta, non mi sembra affatto male quella nuova.

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Beh, se si guarda alla Panda con occhio oggettivo e non condizionato da preconcetti di ogni sorta, non mi sembra affatto male quella nuova.

Troppi soldi per un auto che una volta simboleggiava il proletariato...

...ricordo ancora quando negli ultimi anni della lira veniva venduta a 9.900.000 lire...

... è assurdo che sia più che raddoppiata anche se ha tutti gli optional di questo mondo.

Avrei fatto una versione super entry level per rinnovare il parco auto italiano... ne avrebbero vendute una marea (ehm non quella fiat)

[Nevermind]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Beh, se si guarda alla Panda con occhio oggettivo e non condizionato da preconcetti di ogni sorta, non mi sembra affatto male quella nuova.

Perchè quella vecchia? Era indistruttibile andava avanti anche con una sola ruota

Trovala un'altra amcchina così!.

Saluti.

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da Nevermind
Perchè quella vecchia? Era indistruttibile andava avanti anche con una sola ruota

Trovala un'altra amcchina così!.

Saluti.

Vero anche quello

[bananarama]

la panda dovrebbe per principio costare 2 noccioline e na' banana, anche perche' di piu' non vale e non ha senso posizionarla in una fascia di prezzo piu' elevata.

la panda vera e' quella vecchia, questa proprio no, hanno deturpato un nome! non aveva il minimo optional ma era un terminator a 4 ruote, inarrestabile, economicissima, pratica e, pur nella sua piccolezza, esteticamente validissima.

questa al max dovrebbe costare 10000 euro, ma proprio al massimo tirato, perche' non ce li vale, e' inutile cianciare, e' una panda e a quel prezzo si prendono tutt'altre vetture.

[Alessandro Bordin]

Originariamente inviato da Athlon64-FX53
Troppi soldi per un auto che una volta simboleggiava il proletariato...

...ricordo ancora quando negli ultimi anni della lira veniva venduta a 9.900.000 lire...

... è assurdo che sia più che raddoppiata anche se ha tutti gli optional di questo mondo.

Avrei fatto una versione super entry level per rinnovare il parco auto italiano... ne avrebbero vendute una marea (ehm non quella fiat)

I tempi cambiano, inoltre penso che per legge debbano avere optional di sicurezza che una volta non erano obbligatori. Certe cose costano. In Italia, con il costo della mano d'opera, penso sia impossibile scendere sotto gli 8.800 della versione base.

Ero scettico, ma l'ho vista e mi sono ricreduto. Ovvio, non è una BMW , però non mi sembrata male.

Inoltre penso che ci saranno diversi modelli Km zero, quindi ..

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin
I tempi cambiano, inoltre penso che per legge debbano avere optional di sicurezza che una volta non erano obbligatori. Certe cose costano. In Italia, con il costo della mano d'opera, penso sia impossibile scendere sotto gli 8.800 della versione base.

Ero scettico, ma l'ho vista e mi sono ricreduto. Ovvio, non è una BMW , però non mi sembrata male.

Inoltre penso che ci saranno diversi modelli Km zero, quindi ..

L'importante è che sia un auto con pochi fronzoli elettronici e che sia indistruttibile...

... il suo punto di forza una volta è che era di una semplicità estrema, poca elettronica e di conseguenza pochi guasti!

[GioFX]

Originariamente inviato da morpheus85
Quale altra casa utilizza il vero nome sulle proprie auto come marchio?

Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Ferrari, OPEL, Peugeot, Ford, Saab, Aston Martin, Rolls Royce, BMW, VolksWagen... devo elencartene altri? mi spieghi che senso ha questo discorso?

Nessuna,quello a cui ti riferisci è piuttosto vecchio per non parlare delle 4 righette che c'erano prima veramente molta fantasia

ROTFL... ma scusa, perchè cacchio un costruttore non dovrebbe usare un marchio famoso e storico, spece se è sul mercato da 105 anni?!? e tutti gli altri, allora? semmai Fiat ha sbagliato (come altri, cmq...) a modernizzare e stilizzare troppo l'emblema nel negli anni '80...

per piacere... cmq il logo utilizzato ora (introdotto con alcune modifiche per ringiovanirlo un pò) nel 1999 in occasione del centenario, è quello più utilizzato nella storia Fiat e più carico di significato per la storia dell'azienda!

1899



1901



1904



1921



1925



1929



1931



1965



1999

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da GioFX
Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Ferrari, OPEL, Peugeot, Ford, Saab, Aston Martin, Rolls Royce, BMW, VolksWagen... devo elencartene altri? mi spieghi che senso ha questo discorso?



ROTFL... ma scusa, perchè cacchio un costruttore non dovrebbe usare un marchio famoso e storico, spece se è sul mercato da 105 anni?!? e tutti gli altri, allora? semmai Fiat ha sbagliato (come altri, cmq...) a modernizzare e stilizzare troppo l'emblema nel negli anni '80...

per piacere... cmq il logo utilizzato ora (introdotto con alcune modifiche per ringiovanirlo un pò) nel 1999 in occasione del centenario, è quello più utilizzato nella storia Fiat e più carico di significato per la storia dell'azienda!

1899

IO voglio questo

[morpheus85]

Originariamente inviato da GioFX
Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Ferrari, OPEL, Peugeot, Ford, Saab, Aston Martin, Rolls Royce, BMW, VolksWagen... devo elencartene altri? mi spieghi che senso ha questo discorso?



ROTFL... ma scusa, perchè cacchio un costruttore non dovrebbe usare un marchio famoso e storico, spece se è sul mercato da 105 anni?!? e tutti gli altri, allora? semmai Fiat ha sbagliato (come altri, cmq...) a modernizzare e stilizzare troppo l'emblema nel negli anni '80...

per piacere... cmq il logo utilizzato ora (introdotto con alcune modifiche per ringiovanirlo un pò) nel 1999 in occasione del centenario, è quello più utilizzato nella storia Fiat e più carico di significato per la storia dell'azienda!

1899



1901



1904



1921



1925



1929



1931



1965



1999

Ho detto che utilizzano il nome della fabbrica come marchio tu mi hai detto tutte le case che hanno un marchio a parte tipo mercedes:stella a tre punte,ferrari: cavallino intendevo questo

La fiat come hai mostrato ha il marchio con il nome. è questo quello che intendevo

[zetec]

sono daccordo con ki ricordava qual'era la filosofia panda ke ne ha decretato il successo (in famiglia abbiamo una 750 cl "x i lavori sporchi" ke in 15 anni di onarata attività ci ha richiesto solo di cambiarle le gomme i freni e i filtri.....poi è ancora perfetta di meccanica e carrozzeria) in effetti se serve una macchina davvero economica a sto punto bisogna buttarsi sulla 600.....

[Athlon64-FX53]

Originariamente inviato da zetec
sono daccordo con ki ricordava qual'era la filosofia panda ke ne ha decretato il successo (in famiglia abbiamo una 750 cl "x i lavori sporchi" ke in 15 anni di onarata attività ci ha richiesto solo di cambiarle le gomme i freni e i filtri.....poi è ancora perfetta di meccanica e carrozzeria) in effetti se serve una macchina davvero economica a sto punto bisogna buttarsi sulla 600.....

Era proprio quella la panda che era l'auto ufficiale (in versione VAN) dei vari elettricisti, idraulici, tecnici SIP, tecnici ENEL...

...era il mito... 4 lamiere, un motore, un cuore...

A mio avviso l'hanno imborghesita troppo e il prezzo ne ha risentito.

[IpseDixit]

Originariamente inviato da Alessandro Bordin
I tempi cambiano, inoltre penso che per legge debbano avere optional di sicurezza che una volta non erano obbligatori. Certe cose costano. In Italia, con il costo della mano d'opera, penso sia impossibile scendere sotto gli 8.800 della versione base.

La Panda è made in Polonia compreso il 1.3 multijet

[Irek]

Originariamente inviato da GioFX


bella irek, magari un giorno ci si becca da qualche parte... così mi fai vedere l'Idea...

Ben volentieri...in che zona sei di Padova?

[GioFX]

Originariamente inviato da Irek
Ben volentieri...in che zona sei di Padova?

vicino all'Ippodromo, a Padova Est.

[GioFX]

Originariamente inviato da morpheus85
Ho detto che utilizzano il nome della fabbrica come marchio tu mi hai detto tutte le case che hanno un marchio a parte tipo mercedes:stella a tre punte,ferrari: cavallino intendevo questo

La fiat come hai mostrato ha il marchio con il nome. è questo quello che intendevo

Beh, sarò duro ma non ho ancora capito dove sta il problema... come ti ho spiegato Fiat non è l'unica ad avere il nome dell'azienda nel marchio... e poi adesso hanno pure separato l'emblema del marchio da quello del gruppo... che vuoi di più dalla vita?