[Thread Ufficiale] Assetto Corsa

[Gundam1973]

Originariamente inviato da Bestio

Esatto, sarebbe proprio il mio gioco ideale.
Come anche nella vita reale con la mia moto SBK replica preferisco farmi un giro per le colline con altri amici motociclisti, che non andare a girare in tondo in un circuito.

Girando in tondo in circuito impari cose che girando liberamente per strada non conoscerai mai....oltre che se succede qualcosa, e qui GRATTATIO PALLORUM, potresti arrecare danno, oltre che a te stesso, anche ad utenti della strada che stanno magari andando a spasso.

Ora non mi venire a dire che quando vai per strada vai piano....perche anche quando vai piano...stai correndo!! ;-)

Lungi da me farti la morale....sono piu di 25 anni che vado in moto e ho arato tutte le provinciali italiane e non....prima di scoprire 15 anni fa che se si vuole andare in moto veramente....c'è solo la pista! Eventualmente il Nordshleife se vuoi il brivido di una "pista stradale"!! :-)

Fine OT!

[GigoBoso]

Originariamente inviato da BrunelloXU

Come non noti differenza? Se provi a scalare al limite con un'auto con cambio ad h senza averlo attivo (tu come me non hai la frizione mi sembra) bloccherai subito le ruote motrici.

Quindi chi ha il DFGT senza frizione e senza cambio ad H, gli conviene attivare il tacco-punta automatico per evitare bloccaggi di ruote irreali?

[Bestio]

Originariamente inviato da GigoBoso

Quindi chi ha il DFGT senza frizione e senza cambio ad H, gli conviene attivare il tacco-punta automatico per evitare bloccaggi di ruote irreali?

Oppure il tacco-punta lo fai veramente con i piedi, cosa che senza frizione, con un piede sull'acceletore ed l'altro sul freno, (come oramai si fa anche in gara con i cambi sequenziali) risulta anche più facile da fare...

[GigoBoso]

Originariamente inviato da Bestio

Oppure fa il tacco-punta lo fa veramente con i piedi (cosa che senza frizione, con un piede sull'accelerazione ed un'altro sul freno, risulta anche più facile da fare...)

Allora non ho capito in cosa consiste questo tacco-punta, se fai una scalata brusca e dai un colpetto di gas l'auto non va fuori giri con rischio di testa coda per non parlare di eventuale rottura del motore?

[Bestio]

Originariamente inviato da Gundam1973

Girando in tondo in circuito impari cose che girando liberamente per strada non conoscerai mai....oltre che se succede qualcosa, e qui GRATTATIO PALLORUM, potresti arrecare danno, oltre che a te stesso, anche ad utenti della strada che stanno magari andando a spasso.

Ora non mi venire a dire che quando vai per strada vai piano....perche anche quando vai piano...stai correndo!! ;-)

Lungi da me farti la morale....sono piu di 25 anni che vado in moto e ho arato tutte le provinciali italiane e non....prima di scoprire 15 anni fa che se si vuole andare in moto veramente....c'è solo la pista! Eventualmente il Nordshleife se vuoi il brivido di una "pista stradale"!! :-)

Fine OT!

Hai perfettamente ragione, ed anche per questo vorrei poterlo fare in un simulatore, dove non si rischiano osso del collo e patente...

Girare in pista è bello, ma anche molto (troppo) costoso, tra circuito, gomme, viaggio, ecc ti partono una barcata di soldi, che preferisco spendere in altre cose.
Come ho già detto, io devo avere uno "scopo" nella vita, come in un VG voglio una carriera progressiva che mi stimoli ad andare avanti, trovo sostanzialmente inutile andare a girare in tondo in un circuito, senza partecipare ad una gara.
E sinceramente quando andavo a girare, dopo 5 o 6 giri mi rompevo la palle e uscivo.

Trovo molto più appagante ritrovarsi con un gruppo di amici la mattina, e scoprire ogni volta percorsi nuovi e affascinanti, farsi una bella mangiata in una osteria sperduta e tornare a casa.
Per me oramai l'ora delle "smanettate" è passata, giro con un motoclub eterogeneo dove ci sono anche classiche e custom, e non mi aggrego nemmeno più al "gruppetto di testa".
Quando riuscirò a cambiare moto la prossima non sarà più una SBK replica, ma una moto molto più pratica che non mi spacchi la schiena dopo ogni giro.

Originariamente inviato da GigoBoso

Allora non ho capito in cosa consiste questo tacco-punta, se fai una scalata brusca e dai un colpetto di gas l'auto non va fuori giri con rischio di testa coda per non parlare di eventuale rottura del motore?

http://www.youtube.com/watch?v=jjODTy_U1P4

[meadfrodo75]

Dopo l'ultimo aggiornamento devo dire che AS è migliorato parecchio , e non solo graficamente ma sopratutto dal punto di vista del FF . Ora tutte le auto sono più divertenti e "facili" da guidare (senza aiuti ovviamente) anche con il volante scrauso che mi ritrovo. A tal proposito volevo chiedere se qualcuno ha o può consigliare dei settaggi per il logitech gt force pro , vorrei se possibile migliorare ancora il feeling. Vorrei anche chiedere se qualcuno conosce un modello di volante che renda bene con AS e che sopratutto sia silenzioso (e possibilmente non troppo costoso).

[Giustaf]

Originariamente inviato da meadfrodo75

Dopo l'ultimo aggiornamento devo dire che AS è migliorato parecchio , e non solo graficamente ma sopratutto dal punto di vista del FF . Ora tutte le auto sono più divertenti e "facili" da guidare (senza aiuti ovviamente) anche con il volante scrauso che mi ritrovo. A tal proposito volevo chiedere se qualcuno ha o può consigliare dei settaggi per il logitech gt force pro , vorrei se possibile migliorare ancora il feeling. Vorrei anche chiedere se qualcuno conosce un modello di volante che renda bene con AS e che sopratutto sia silenzioso (e possibilmente non troppo costoso).

da quello che hai te l'unico passaggio sensato e meno costoso di tutti è il g27 sui 250€ (c'era l'offerta su amazon a 199 spedito fino a pochi giorni fa..) o il t300 con motore brushless (forse meglio del G27 ma ha una pedaliera penosa)

[meadfrodo75]

Originariamente inviato da Giustaf

da quello che hai te l'unico passaggio sensato e meno costoso di tutti è il g27 sui 250€ (c'era l'offerta su amazon a 199 spedito fino a pochi giorni fa..) o il t300 con motore brushless (forse meglio del G27 ma ha una pedaliera penosa)

Grazie della risposta e come rumorosità come siam messi? Ho casa piccola e mia moglie casa rumore ha bandito l'uso dello sterzo mentre dorme...siccome io gioco a tarda notte (come molti penso) per lo più in questo momento sono abbastanza fo..to, riesco a giocare solo nel we quando capita

[Giustaf]

Originariamente inviato da meadfrodo75

Grazie della risposta e come rumorosità come siam messi? Ho casa piccola e mia moglie casa rumore ha bandito l'uso dello sterzo mentre dorme...siccome io gioco a tarda notte (come molti penso) per lo più in questo momento sono abbastanza fo..to, riesco a giocare solo nel we quando capita

Il G27 è meno rumoroso del driving force gt ma sicuramente un po' di rumore giocando lo fai, è inevitabile. Non conosco il T300 però, anche se dubito non faccia un po' di rumore quando salti sui cordoli...di silenzioso esiste solo il gamepad purtroppo..

[meadfrodo75]

Originariamente inviato da Giustaf

Il G27 è meno rumoroso del driving force gt ma sicuramente un po' di rumore giocando lo fai, è inevitabile. Non conosco il T300 però, anche se dubito non faccia un po' di rumore quando salti sui cordoli...di silenzioso esiste solo il gamepad purtroppo..

ok provo ad orientarmi sul g27, peccato per la fine dell'offerta sull'amazzone..azz che tempismo

[Gundam1973]

Originariamente inviato da Bestio

Hai perfettamente ragione, ed anche per questo vorrei poterlo fare in un simulatore, dove non si rischiano osso del collo e patente...

Girare in pista è bello, ma anche molto (troppo) costoso, tra circuito, gomme, viaggio, ecc ti partono una barcata di soldi, che preferisco spendere in altre cose.

Trovo molto più appagante ritrovarsi con un gruppo di amici la mattina, e scoprire ogni volta percorsi nuovi e affascinanti, farsi una bella mangiata in una osteria sperduta e tornare a casa.
Per me oramai l'ora delle "smanettate" è passata, giro con un motoclub eterogeneo dove ci sono anche classiche e custom, e non mi aggrego nemmeno più al "gruppetto di testa".
Quando riuscirò a cambiare moto la prossima non sarà più una SBK replica, ma una moto molto più pratica che non mi spacchi la schiena dopo ogni giro.



http://www.youtube.com/watch?v=jjODTy_U1P4

Purtroppo il motorsport è uno sport da ricchi....c'è poco da fare! Qualsiasi sia il numero o il diametro delle ruote.....c'è pero da dire che in altre nazioni europee costa molto meno girare in pista sia in auto che in moto, e gli impianti non hanno nulla da invidiare ai nostri. Lo dico perche ci sono stato e ci ho girato....nurburgring, Spa (solo per fare qualche esempio)...sono aperte praticamente tutti i giorni e costano la meta. E in spagna non ne parliamo.....ancora piu a buon mercato!!
Girare a Valencia con trasposto moto da bologna e pista inclusa, costa poco piu di una giornata al mugello abitando a Scarperia.

Oppure l'impossibilità di girare su molti circuiti per i limiti fonometrici perche qualcuno si è comprato casa vicino alla pista (CHE GIA C'ERA) e poi si è accorto che il rumore gli dava fastidio.....ogni riferimento alla SPA italiana (Imola) è puramente casuale!!

Poi ci si chiede perche non ci sono piu Italiani oltre i soliti noti! Mah!

[pollopopo]

Chi compra casa vicino ad un circuito è un idiot@ xD...

Ma è ancora più idiot@ chi ha reso edificabili (come abitazione e non zona commerciale) le zone limitrofe alla pista...

Purtroppo c'è da dire che l'enorme pressione fiscale italiana non aiuta molto a far scendere i prezzi.... E la cosa xhe fa ancora più rabbia che tutta sta pressione fiscale non migliora i nostri standard di vita (sanita, educazione, qualitâ delle strade ecc..)

Non che se la pressione fiscale scendesse i prezzi calerebbero in maniera sostanziosa (siam pur sempre italiani xD)...


Inviato dal mio LG-D855

[Gundam1973]

Originariamente inviato da pollopopo

Chi compra casa vicino ad un circuito è un idiot@ xD...

Ma è ancora più idiot@ chi ha reso edificabili (come abitazione e non zona commerciale) le zone limitrofe alla pista...

Purtroppo c'è da dire che l'enorme pressione fiscale italiana non aiuta molto a far scendere i prezzi.... E la cosa xhe fa ancora più rabbia che tutta sta pressione fiscale non migliora i nostri standard di vita (sanita, educazione, qualitâ delle strade ecc..)

Non che se la pressione fiscale scendesse i prezzi calerebbero in maniera sostanziosa (siam pur sempre italiani xD)...


Inviato dal mio LG-D855

Pensa te che per come sono fatto io mi comprerei casa che affaccia sulla Piratella e metterei il letto in balcone!!

[Rez]

piccola domandina... ma per attivare l'applicazione temperatura delle gomme cosa devo fare?

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da Rez

piccola domandina... ma per attivare l'applicazione temperatura delle gomme cosa devo fare?

devi attivarla dalle impostazioni. sei cerchi in dietro trovi un utente che mi aveva risposto postando anche la schermata di dove trovare l'impostazione

l'hai già scaricata e copiata nella cartella delle app vero?

[Bestio]

Originariamente inviato da Gundam1973

Purtroppo il motorsport è uno sport da ricchi....c'è poco da fare! Qualsiasi sia il numero o il diametro delle ruote.....c'è pero da dire che in altre nazioni europee costa molto meno girare in pista sia in auto che in moto, e gli impianti non hanno nulla da invidiare ai nostri. Lo dico perche ci sono stato e ci ho girato....nurburgring, Spa (solo per fare qualche esempio)...sono aperte praticamente tutti i giorni e costano la meta. E in spagna non ne parliamo.....ancora piu a buon mercato!!
Girare a Valencia con trasposto moto da bologna e pista inclusa, costa poco piu di una giornata al mugello abitando a Scarperia.

Oppure l'impossibilità di girare su molti circuiti per i limiti fonometrici perche qualcuno si è comprato casa vicino alla pista (CHE GIA C'ERA) e poi si è accorto che il rumore gli dava fastidio.....ogni riferimento alla SPA italiana (Imola) è puramente casuale!!

Poi ci si chiede perche non ci sono piu Italiani oltre i soliti noti! Mah!

Qui in Liguria purtroppo non abbiamo circuiti vicini, ma in compenso la Francia non è troppo lontana, infatti anni fa andavo a girare a Ledenon e Leluc dove si spendeva poco, anche se IMHO piste come il Mugello valgono tutto quello che costano.

Per quanto riguarda i rumori siamo proprio in Italia, dalle mie parti c'era una discoteca storica, nell'entroterra in mezzo al nulla.
Poi hanno deciso di costruire intorno delle case, e quelli che ci sono andati ad abitare hanno fatto tanto che l'han fatta chiudere!

[Gundam1973]

Originariamente inviato da Bestio

Qui in Liguria purtroppo non abbiamo circuiti vicini, ma in compenso la Francia non è troppo lontana, infatti anni fa andavo a girare a Ledenon e Leluc dove si spendeva poco, anche se IMHO piste come il Mugello valgono tutto quello che costano.

Con tutto il rispetto di Ledenon&co che una sgambata a due spicci è sempre gradita se le hai "vicino" casa...io parlo di costi su piste di livello mondiale...il mugello come costi lo uso per paragone con il Nurburgring, SPA, Hokeneim per citarne 3 nel raggio di 200km una dall'altra in germania....e se andiamo in Spagna costi ancor piu bassi. Fidati il Muggio, e mi duole dirlo, non vale tutto quel che costa! Anzi mi correggo....non vale quanto se lo fanno pagare! A partire anche solo dai 5 Euro per entrare al circuito anche se hai i turni comprati in mano....dai sono ridicoli! :-)

[Rez]

Originariamente inviato da BrunelloXU

devi attivarla dalle impostazioni. sei cerchi in dietro trovi un utente che mi aveva risposto postando anche la schermata di dove trovare l'impostazione

l'hai già scaricata e copiata nella cartella delle app vero?

perfetto grazie

ho notato che compaiono 2 voci... RSR livetiming web 0.1.2 e RsrLiveTime

che cambia tra le 2?

[BrunelloXU]

Originariamente inviato da Rez

perfetto grazie

ho notato che compaiono 2 voci... RSR livetiming web 0.1.2 e RsrLiveTime

che cambia tra le 2?

non ne ho idea

[FunnyDwarf]

Originariamente inviato da Rez

ho notato che compaiono 2 voci... RSR livetiming web 0.1.2 e RsrLiveTime

che cambia tra le 2?

la seconda è l'app vera e propria, visibile nell'HUD del gioco
la prima è l'interfaccia web per vedere la classifica dal menu principale

nuovo update:

1.0.4 RC

Fixed server not properly freeing slots leading to many "no slot available" messages
Known issue: engine sound missing when session starts (camera rotates around car)
Fixed interior engine sound went muffled in the previous update
Fixed digital clicks coming from AI during fast coast/load transitions
Fixed sound clipping (tuned compressor when many cars are involved)
Fixed opponents distance attenuation
Fixed positional sounds for skids
Improved overall volume balance
Fixed some bodywork samples playing when still
Fixed some sample loops
Improved engine spatial position depending of real car engine position
Improved LaFerrari low freq for interior sounds

1.0.5 RC

Fixed acServerLaunchers not serializing Tyre Blankets option
Fixed "Force On" ABS and TC settings not working at expected
(WAITING FOR CONFIRMED FIX) Fixed AIM telemetry not loading
Fixed server not sending the right JSON and not showing up properly in LAN
Fixed some problems with showroom rendering
Time Attack: time stops while in pause