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Old 15-04-2004, 23:18   #1
ToysLand
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pulizia filtro K&N

ciao, se qualcuno se ne intende, o comunque mi può dare una dritta.. come posso pulire un filtro a pannello K&N della mia golf? semplicemente soffiandolo con l'aria compressa? acqua?
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Old 15-04-2004, 23:33   #2
00Luca
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Oh bella siamo in due a doverlo fare

Comunque ti serve un Kit di Pulizia (K&n o Bmc o Omp etc.) che comprende un olio speciale

Appena torna su il server del Puma Club ti copoincollo il messaggio "pulire filtro a pannello"
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Old 15-04-2004, 23:54   #3
00Luca
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http://www.fordpumaclub.it/forum/top...?TOPIC_ID=1206
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Old 15-04-2004, 23:54   #4
ToysLand
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perfetto mi fai un favore, cmq io avevo letto acqua calda e sapone va più che bene e poi ovviamente asciugarlo benissimo
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Old 15-04-2004, 23:57   #5
00Luca
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ASSOLUTAMENTE NON USARE ACQUA CALDA O ARIA CALDA!!!!

Così recitarano
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Old 16-04-2004, 00:10   #6
ToysLand
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ma l'olio sul filtro a che serve?
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Old 16-04-2004, 00:16   #7
00Luca
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Nun te complicà la vita
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Old 16-04-2004, 00:26   #8
Athlon
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Originariamente inviato da ToysLand
ma l'olio sul filtro a che serve?

I K&N sono filtri in spugna , cioe' a differenza dei filtri in carta non basano il loro potere filtrante sulla configurazione meccanica (buchi piu' piccoli delle impurita') ma sulle proprieta' fisiche del filtro.

La spugna e' solo un supporto l'azione filtrante e' eseguita dall' apposito olio adesivo chee agisce come una carta moschicida catturando le impurita' e trattenendole.

Putroppo a differenza dei filtri in carta che si otturano e rendono palese la necessita' di sostituzione soffocando il motore i filtri in spugna quando sono troppo sporchi semplicemente lasciano penetrare all'interno del motore le impurita' con il rischio di danneggiarlo.

I Filtri in spugna vanno bene solo se usati in posti poco polverosi altrimenti vanno in crisi quasi subito.


Per lavare un filtro in spugna si usa l'apposita soluzione di lavaggio e poi si rimette l'olio adesivo.
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 16-04-2004, 09:55   #9
ToysLand
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mi sa che ho fatto na cazzata nel senso che il mio filtro avrà circa 40.000km forse più e non gli ho mai messo l'olio.. forse ha senso che lo cambi direttamente?
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Old 16-04-2004, 10:21   #10
raveman!
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Originariamente inviato da ToysLand
mi sa che ho fatto na cazzata nel senso che il mio filtro avrà circa 40.000km forse più e non gli ho mai messo l'olio.. forse ha senso che lo cambi direttamente?

io ne ho uno conico montato sulla mia polo... appena l'ho acqu. ho preso anche il kit di pulizia... il tuo si recupera tranquill ma credo che il motore abbia qualcosa da dire... io x nn averlo pulito costantemente ho dovuto portare l'auto dal meccanico a farci dare una pulizia alle farfalle, lo sporco prima o poi entra...

x pulirlo spruzzi lo spray detergente sul filtro, aspetti 15-20min, lo lavi con acqua corrente (nn in pressione) dall'interno verso l'esterno...lo lasci asciugare senza soffiarci con compressore o con phon o simila...fatto questo ci spruzzi il suo olio e rimonti.
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Old 16-04-2004, 10:29   #11
ToysLand
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il gruppo farfallato ho già dovuto farlo pulire in quanto era molto sporco e la macchina faceva fatica a partire... comunque oggi vado a prendere il prodotto per pulirlo speriamo bene... altrimenti lo cambio
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Old 16-04-2004, 10:30   #12
ToysLand
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un'altra cosa: per regolarmi sulla quantità d'olio come faccio?
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Old 16-04-2004, 10:35   #13
lucadeep
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Ovviamente hai modificato anche la centralina?
__________________
newlife
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Old 16-04-2004, 10:36   #14
ToysLand
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no solo filtro a pannello niente centralina
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Old 16-04-2004, 15:18   #15
raveman!
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per la q.tà d'olio vai ad occhio (nn che lo inzuppi fino all'impossibile) ma l'olio che ti danno è di color rosso basta che tutto il filtro diventi di quel colore... (ne basta veramente poco...) - leggi le istruzioni contenute nel kit di pulizia...
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