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Recensione Samsung Galaxy S26 Ultra: finalmente qualcosa di nuovo
Recensione Samsung Galaxy S26 Ultra: finalmente qualcosa di nuovo
Per diversi giorni il Galaxy S26 Ultra di Samsung è stato il nostro compagno di vita. Oltre alle conferme del colosso coreano come la qualità del display e una suite AI senza rivali, arriva il Privacy Display, un unicum nel mondo smartphone. Ci sono ancora alcuni gap che non sono riusciti a colmare lato batteria e fotocamera, seppur con alcuni miglioramenti.
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Old 02-07-2010, 12:32   #1
alfredo77
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Come reputate la fiat bravo con i motori 1.4 T-jet?

Fateci sapere
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Old 02-07-2010, 12:40   #2
Capozz
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Madonna Santissima
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Old 02-07-2010, 13:55   #3
rip82
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Un mio ex compagno di universita' ha la 1.4 120CV, e' molto contento, e' brillante e usata con un po' di accortezza non consuma tanto, anche se data la massa non fa miracoli.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio
Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli
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Old 02-07-2010, 15:48   #4
alfredo77
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Un mio ex compagno di universita' ha la 1.4 120CV, e' molto contento, e' brillante e usata con un po' di accortezza non consuma tanto, anche se data la massa non fa miracoli.
come ha fatto ad averla? da quello che so io la bravo è uscita da qualche giorno o mi sbaglio?
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Old 02-07-2010, 17:22   #5
^v3rsus
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come ha fatto ad averla? da quello che so io la bravo è uscita da qualche giorno o mi sbaglio?

Effetti del caldo????
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Nb travel : Packard bell Easynote BG48 12", 4Gb Ram, Spinpoint mp4 640Gb 7200rpm
...Le mie millemilaaa trattative!!!
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Old 02-07-2010, 18:59   #6
!fazz
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come ha fatto ad averla? da quello che so io la bravo è uscita da qualche giorno o mi sbaglio?
circa 700 giorni XD

comunque il downsize made by fpt è un ottimo motore, ma la massa della bravo è un pò troppo in ottica consumi per quel gioiellino
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Old 02-07-2010, 20:42   #7
win2000
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forse si riferisce il 1.4 m-air da 140 cavalli
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Old 02-07-2010, 21:35   #8
tecnologico
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quindi il vecchio 1.4 da 90 cv lo vedete malissimo?
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Old 02-07-2010, 23:17   #9
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circa 700 giorni XD

comunque il downsize made by fpt è un ottimo motore, ma la massa della bravo è un pò troppo in ottica consumi per quel gioiellino
ma come non bastano 120 cv per quella macchina? che parametri usate per i paragoni?
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Old 03-07-2010, 00:18   #10
tulifaiv
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beh male che vada hai 120cv turbobenza... come vuoi che sia?

na merda proprio
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Old 03-07-2010, 00:43   #11
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Originariamente inviato da tecnologico Guarda i messaggi
quindi il vecchio 1.4 da 90 cv lo vedete malissimo?
Bastano a malapena per uso cittadino. Lo stesso "gasato" è ancora più chiodo, ma se il piede è leggero e l'uso è 90% urbano, è l'ideale.
I motori giusti per quella massa IMHO sono il 105cv e il 120cv mjet ("un pò di cavalli per l'extraurbano e tanta coppia in basso).

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Originariamente inviato da Korn Guarda i messaggi
ma come non bastano 120 cv per quella macchina? che parametri usate per i paragoni?
In questo forum se un benza non ha almeno 200cv per default è nammerda

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Originariamente inviato da tulifaiv Guarda i messaggi
beh male che vada hai 120cv turbobenza... come vuoi che sia?

na merda proprio
Ecco
Comunque è da provare il nuovo multiair da 140cv.. più coppia in basso e consumi minori rispetto ai tjet... vedremo

Ciao
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