[Formula 1] FIA F1 World Championship 2010 - Gran Premio d'Europa

[Dragon2002]

Originariamente inviato da manurosso87

e che dovevano fare? Superarla???



oddio, vedendo com'è andata.. sarebbe stato il caso

Si uno dei 2 si,la cosa assurda è che anche negli altri gran premi sempre la stessa storia,se sbaglia una macchina strategia,succede lo stesso per l'altra.
Vanno a bracetto i piloti Ferrari,cavolo stai buttando una stagione nel cesso,scegli due strategie diverse.
No sempre uguali per entrambi i piloti.
Domenicali è una condanna,non ne azzecca una nemmeno per sbaglio.

[cuorern]

Originariamente inviato da Demon81

ecco....qualcuno c'è allora.....

Massì che c'è, i più grandi nei vari sport, ma quelli grandi davvero, sono tutti totalitari nel loro modo di vincere e volerlo fare sempre...

Rossi o Doohan nel motociclismo, Shummy o Senna in F1, andando indietro non si possono non citare Merxx o Indurain per il ciclismo...

Hamilton è così, prendere o lasciare... Non bisogna avercela con lui, ma siccome la F1 si è ovviamente modificata rispetto anche solo a 10-15 anni fa, è giusto che paghi per quel che fa, come tutti gli altri.

Ma oggi non c'entra nulla... Ha scelto di superare la SC (scelta consapevole) sperando che non gli costasse nulla. L'hanno penalizzato, complici altri fattori (non dipendenti da lui) la penalizzazione non ha avuto alcun effetto.

Che colpa dovrebbe averne? E che senso hanno i fischi del pubblico al suo rientro? Son cose che non capisco, mica siamo a Ciao Darwin!

[manurosso87]

Originariamente inviato da Dragon2002

Si uno dei 2 si,la cosa assurda è che anche negli altri gran premi sempre la stessa storia,se sbaglia una macchina strategia,succede lo stesso per l'altra.
Vanno a bracetto i piloti Ferrari,cavolo stai buttando una stagione nel cesso,scegli due strategie diverse.
No sempre uguali per entrambi i piloti.
Domenicali è una condanna,non ne azzecca una nemmeno per sbaglio.

in questo caso non gli dò torto, han fatto bene a rispettare le regole..

[proevolution]

GARA FALSATA!!

1) hamilton che supera la saftey car E QUESTO è GIà DA BANDIERA NERA

2) i commissari sono IDIOTI????????? ci hanno messo 8 ore per decidere e poi doppia figura di merda ! solo 1 Drive-through?????????? RIDICOLI!!!

3) LA SAFTEY CAR tra vettel e gli altri????? mai visto 1 cosa del genere!!! doveva uscire un giro dopo !!

4) hamilton disonesto e nn ha perso nulla ( scusate ma i commissari sono degli idioti..poi ci si mette anche hamilton )..ferrari ha seguito il rregolamento e si è fottuta la gara

5) 3 figura di merda dei commissari! sotto inchiesta le altre 342354 macchine che se nn sbaglio per aver cambiato le gomme prima? questo nn l'ho capito

alla fine hamilton più commissari ....gara falsata

DA oggi bisogna sempre superare la safty car tanto ci si guadagna

CHE SCHIFO

[X360X]

Originariamente inviato da Dragon2002

Si uno dei 2 si,la cosa assurda è che anche negli altri gran premi sempre la stessa storia,se sbaglia una macchina strategia,succede lo stesso per l'altra.
Vanno a bracetto i piloti Ferrari,cavolo stai buttando una stagione nel cesso,scegli due strategie diverse.
No sempre uguali per entrambi i piloti.
Domenicali è una condanna,non ne azzecca una nemmeno per sbaglio.

ma superarla cosa?

non è giusto rubare perché lo fanno gli altri, meglio perdere, io non riuscirei ad esultare per un furto

[cuorern]

Originariamente inviato da mt_iceman

quando schumacher passo alla ferrari il "povero hill" divenne il "povero coglione che sbagliò a sorpassare"

Non so di chi parli, forse dei giornalisti pagati dalla Fiat/Ferrari, personalmente Hill lo ricordo sempre con piacere ed anche un po' di nostalgia, esattamente come Mika!

Però il mio tifo andava, va e andrà alla Ferrari, ma ciò non mi impedisce di apprezzare altri piloti o di giudicare in maniera il più possibile oggettiva quel che vedo!

[WLF]

Originariamente inviato da mt_iceman

quindi "ferrari merda, ferrari ladra, a muro, furbetti"?

no, semplicemente hanno approfittato di un buco regolamentare. non è colpa loro. anzi, fanno bene.

Non è un buco nel regolamento...e un buco dei commissari.

[Ludus]

hamilton comunque nelle immagini si vede chiaramente che va a tutto gas per superarla, poi rallenta vistosamente e alonso gli si avvicina e poi riaccelera per superarla... io parlerei di forte scorrettezza da parte sua da due punti di vista, il primo è superare la safety car, il secondo è far in modo che solo lui l'avrebbe fatto lasciando alonso e massa dietro.

la fia invece ha sbagliato sia nel far entrare la safety (la macchina di webber non era rimasta in pista ma era uscita, quindi perchè farla entrare la safety ?), sia nello scegliere quando farla rientrare (o davanti al primo e non in mezzo ad un gruppo di 4 che lottano per la vittoria, perchè hanno favorito nettamente chi gli rimaneva dietro imbottigliato. immaginate inoltre che se la safety fosse rientrata davanti a vettel, quest'ultimo non avrebbe vinto visto che gli altri avrebbero cambiato gomme e lui e quelli che non sono potuti rientrare.

[..::DAVE::..]

non ricorda

[Cfranco]

Originariamente inviato da X360X

io non riuscirei ad esultare per un furto

Qualcuno , come vedi , ci riesce benissimo

[gianni1879]

chiudo un attimo il thread in attesa che i miei colleghi vedano meglio la faccenda.

Sospesi per adesso a tempo indeterminato:

mt_iceman (che deve anche modificare la firma)
..:: DAVE::..
Demon81
X360X
Plax86
done75 (non mi pare il caso di postare in una discussione infuocata queste immagini)

Saranno i mod di sezione a decidere le giornate, ed eventualmente altri utenti da sospendere.

[mau.c]

comunque a posteriori mi pare che forse era il caso di rietrare con un pilota solo. non era affatto necessario rietrare con entrambi insieme, conveniva provare entrambe le strategie

[simone89]

Se il regolamento diceva che dovevano rimanere dietro alla SC e visto che erano a conoscenza di questa regola che senso aveva applicare due strategie quando sai che una è contro il regolamento?!
Poi nn possono prevedere che ci sono dei commissari incompetenti...o megli questo lo si sa però cosa possono fare?

Poi si sa che quando entra la SC vanno tutti quindi il problema era soltanto se si poteva passare la SC

[Raven]

Bah... a posteriori ho capito perché c'era la regola che chiudeva la pit lane all'uscita della SC... Oggi avrebbe avuto un senso...

[Ludus]

Originariamente inviato da mau.c

comunque a posteriori mi pare che forse era il caso di rietrare con un pilota solo. non era affatto necessario rietrare con entrambi insieme, conveniva provare entrambe le strategie

ma anche no. il koba non è rientrato e l'ha avuta vinta perchè era su gomme dure e si è potuto fare la gara così.

noi eravamo su gomme morbide. considerando anche la macchina piena di benzina, quanto vuoi rimanere fuori con le morbide ?

[The_misterious]

Originariamente inviato da simone89

Se il regolamento diceva che dovevano rimanere dietro alla SC e visto che erano a conoscenza di questa regola che senso aveva applicare due strategie quando sai che una è contro il regolamento?!
Poi nn possono prevedere che ci sono dei commissari incompetenti...o megli questo lo si sa però cosa possono fare?

in teoria da quello che ricordo già appena compaiono i cartelli dell SC sono vietati sorpassi ed è obbligatorio girare a velocità ridotta

comunque FIA scandalosa

[@lessio]

Commissari di gara a Valencia voto 0.
Già le Redbull sono fortissime, ci manca solo che fanno passare Vettel e poi fermano gli altri, Hamilton si sarà reso conto di ciò e da prepotente che è ha pensato di tirare dritto nonostante le regole della safety-car tanto poi al massimo gli tirano un po' le orecchie come si fa ai bimbi dispettosi.

[Vishnu]

boccafogli diceva che per lui non era regolare la penalità ad hamilton perchè non aveva passato la linea della pitlane...

ma, fondamentalmente, una macchina è in pitlane quando ha il limitatore, quindi quando non sorpassa la linea "orizzontale" dal punto di vista del pilota, non quella che divide la "corsia di lancio" dalla pista, o sbaglio?

[Micene.1]

ma che è successo? noto un po di movimento

edit: ah ho letto...stranamente c'è di mezzo hamilton

[@lessio]

Originariamente inviato da Vishnu

boccafogli diceva che per lui non era regolare la penalità ad hamilton perchè non aveva passato la linea della pitlane...

ma, fondamentalmente, una macchina è in pitlane quando ha il limitatore, quindi quando non sorpassa la linea "orizzontale" dal punto di vista del pilota, non quella che divide la "corsia di lancio" dalla pista, o sbaglio?

esatto e comunque il caro hamilton fin dal rettilineo vedeva bandiere e lampeggianti gialli e cartelli con la sigla sc (safety-car) nonchè sul volante la spia che segnala tale situazione quindi il concetto è che prima o poi trovi davanti la safety-car e ti ci devi accodare.