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Old 21-05-2010, 21:46   #41
marchigiano
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BAVBONI! Andate con la VITMO SUL FEVVY BOAT!
ho scritto due volte ritmo e già mi copi... faccio troppo tendenza, sono cool

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Ohh antigu, noi siamo per la green economy, abbiamo dei modernissimi(ma sempre nel rispetto della tradizione) zero emission veichle detti Molentes/Burriccos (trad:Somari) che funzionano con fonti rinnovabili, non necessitano di strade e sono anche più simpatici di quei cafonal a cui ogni tanto per contrabbando sequestrano le barche.
i somari non so quanto inquinano come metano e co2... ma almeno sono simpatici

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paga l'attracco al molo alla marcegaglia, mangia nel ristorante in gestione della marcegaglia, (resindenza arsenale è composta da 3 edifici albergo, il blocco e ha pure il ristorante...) dorme nell'albergo in gestione dato alla marcegaglia....

gestione data a pochi euro.
ora uno va in vacanza in sardegna con la barca e si ferma solo al porto della marcegaglia... non ci sono altri porti in sardegna? e si che sembra un isola...
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Old 21-05-2010, 22:07   #42
Solertes
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Originariamente inviato da marchigiano Guarda i messaggi
i somari non so quanto inquinano come metano e co2... ma almeno sono simpatici
Nel ciclo complessivo, considerata la CO2 assorbita in fase di crescita dal loro cibo, si ha il pareggio.

Il metano (o meglio mercaptano se non erro) è generato da un prodotto che funge da concime, incrementando la crescita delle piante e incrementando di conseguenza l'assorbimento di CO2.

Ah...la storia dell'albergo in gestione della Marcegaglia è un esempio, ossia non è l'unico caso.
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"Il silenzio è la più perfetta espressione del disprezzo." - « Tancas serradas a muru Fattas a s'afferra afferra Si su chelu fit in terra L'aiant serradu puru » - vedere avvinazzati darsi arie da sommelier non ha prezzo -
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Old 21-05-2010, 22:37   #43
marchigiano
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Nel ciclo complessivo, considerata la CO2 assorbita in fase di crescita dal loro cibo, si ha il pareggio.

Il metano (o meglio mercaptano se non erro) è generato da un prodotto che funge da concime, incrementando la crescita delle piante e incrementando di conseguenza l'assorbimento di CO2.
è una facezia ma comunque il somaro emette co2 e metano anche da piccolo mentre cresce e da vecchio prima di morire come anche la notte quando dorme o di giorno quando si riposa, mentre un trattore emette co2 solo quando è in moto e nessun pirla tiene in moto un trattore senza farlo lavorare...
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Old 21-05-2010, 22:38   #44
Maxmel
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solo sul mio monitor berlusconiano-piduista-mafioso compare questo pezzo?



la sardegna ci vive sui turisti ricchi, vogliamo farci una figuraccia con la louis vuitton cup? sapete quanto spendono quelli che arrivano col panfilo? conosco alcuni capitani delle loro barche: possono usare la carta di credito del principale, se gli viene in mente qualcosa gli dice "va a comprare questo" e lui parte compra quello che costa costa non è un problema... e si comprano le peggio cazzate ma chissene... basta che lascia i soldi qui
Ancora con ste menate?
Alla "Sardegna" dei "turisti ricchi" rimangono le bricciole e non di rado i costi, ambientali e non, perchè i profitti li realizzano le società private (spesso estere) che possiedono o gestiscono le maggiori strutture e i vari servizi.
ma tu conosci "i capitani" sarai sicuramente meglio informato...
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Ultima modifica di Maxmel : 21-05-2010 alle 22:43.
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Old 21-05-2010, 22:42   #45
Steinoff
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è una facezia ma comunque il somaro emette co2 e metano anche da piccolo mentre cresce e da vecchio prima di morire come anche la notte quando dorme o di giorno quando si riposa, mentre un trattore emette co2 solo quando è in moto e nessun pirla tiene in moto un trattore senza farlo lavorare...
Un somaro, da quando nasce e financo dopo la morte, fertilizza e produce concime che nutre le piante che assorbono il co2 prodotto dal quadrupede stesso.
Un trattore, acceso o spento che sia, inquina da prima di essere assemblato a dopo essere stato mandato allo sfasciacarrozze. Se poi non viene smaltito correttamente inquina tantissimo e fa molto ma molto danno.
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Old 21-05-2010, 22:43   #46
Maxmel
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seeeee uno arriva col panfilo da 28 metri e si mangia la scatoletta di tonno? sarà che ti confondi con quelli con la ritmo e il gommone sul tettino?

già uno che arriva con la barca, paga l'attracco al molo, fa un pieno da 5000 litri (accise sul carburante) anche se riparte subito ha pagato più tasse alla sardegna che 100 persone che arrivano sul traghetto incentivato dalla regione
fresca fresca:



http://www.corriere.it/cronache/10_m...4f02aabe.shtml


LA VICENDA - La nave, battente bandiera extra Ue, era, come detto, intestata ad una società di charter, col mandato di affittarla al migliore e più affidabile offerente, ma i militari hanno accertato che il «Force blue» sarebbe stato piuttosto in uso esclusivo al solo Briatore. Proprio per questo il Fisco pretende ora 4 milioni di euro tra multe ed imposte arretrate. L'uso di uno yacht battente bandiera extra Ue da parte di un cittadino dell'Ue quale Briatore concretizza infatti secondo l'accusa l'ipotesi di evasione dell'iva che la società che gestisce lo yacht avrebbe dovuto versare al momento dell'ingresso nell'Unione europea. I rifornimenti di gasolio avvenuti ad iva ed accisa zero avrebbero infatti secondo le Fiamme Gialle consentito un indebito risparmio di oltre 800.000 euro in due anni. Flavio Briatore «aveva creato un doppio schermo di interposizione tra sè e l’imbarcazione




oooopss!


Lo stesso, per inciso, che piazzo su un casino a porto cervo perchè dopo una serie di bagordi manco il conto voleva pagare...
Forse è meglio gli passi la tua scatoletta di tonno...
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Old 21-05-2010, 22:45   #47
Solertes
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fresca fresca:



http://www.corriere.it/cronache/10_m...4f02aabe.shtml


LA VICENDA - La nave, battente bandiera extra Ue, era, come detto, intestata ad una società di charter, col mandato di affittarla al migliore e più affidabile offerente, ma i militari hanno accertato che il «Force blue» sarebbe stato piuttosto in uso esclusivo al solo Briatore. Proprio per questo il Fisco pretende ora 4 milioni di euro tra multe ed imposte arretrate. L'uso di uno yacht battente bandiera extra Ue da parte di un cittadino dell'Ue quale Briatore concretizza infatti secondo l'accusa l'ipotesi di evasione dell'iva che la società che gestisce lo yacht avrebbe dovuto versare al momento dell'ingresso nell'Unione europea. I rifornimenti di gasolio avvenuti ad iva ed accisa zero avrebbero infatti secondo le Fiamme Gialle consentito un indebito risparmio di oltre 800.000 euro in due anni. Flavio Briatore «aveva creato un doppio schermo di interposizione tra sè e l’imbarcazione




oooopss!


Lo stesso, per inciso, che piazzo su un casino a porto cervo perchè dopo una serie di bagordi manco il conto voleva pagare...
Forse è meglio gli passi la tua scatoletta di tonno...
Lo avevo linkato anche io nella parola "cafonal"
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Old 21-05-2010, 22:47   #48
LUVІ
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fresca fresca:



http://www.corriere.it/cronache/10_m...4f02aabe.shtml


LA VICENDA - La nave, battente bandiera extra Ue, era, come detto, intestata ad una società di charter, col mandato di affittarla al migliore e più affidabile offerente, ma i militari hanno accertato che il «Force blue» sarebbe stato piuttosto in uso esclusivo al solo Briatore. Proprio per questo il Fisco pretende ora 4 milioni di euro tra multe ed imposte arretrate. L'uso di uno yacht battente bandiera extra Ue da parte di un cittadino dell'Ue quale Briatore concretizza infatti secondo l'accusa l'ipotesi di evasione dell'iva che la società che gestisce lo yacht avrebbe dovuto versare al momento dell'ingresso nell'Unione europea. I rifornimenti di gasolio avvenuti ad iva ed accisa zero avrebbero infatti secondo le Fiamme Gialle consentito un indebito risparmio di oltre 800.000 euro in due anni. Flavio Briatore «aveva creato un doppio schermo di interposizione tra sè e l’imbarcazione




oooopss!


Lo stesso, per inciso, che piazzo su un casino a porto cervo perchè dopo una serie di bagordi manco il conto voleva pagare...
Forse è meglio gli passi la tua scatoletta di tonno...
E lui è solo uno molto in vista che quindi hanno sgamato, chissà quanti altri lo fanno.
Credo che continuare a sostenere certe stronzate sia ormai patetico....

LuVi
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Old 21-05-2010, 22:50   #49
Maxmel
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E lui è solo uno molto in vista che quindi hanno sgamato, chissà quanti altri lo fanno.
Credo che continuare a sostenere certe stronzate sia ormai patetico....

LuVi
perchè quanti yacht battenti bandiera UE hai visto a porto cervo o anche altrove?
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Old 21-05-2010, 22:54   #50
LUVІ
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perchè quanti yacht battenti bandiera UE hai visto a porto cervo o anche altrove?
Veramente zero.... va beh, ma questa è una cosa, evadere utilizzando le agevolazioni riservate ai charter è peggio....

LuVi
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Old 21-05-2010, 22:58   #51
Maxmel
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Originariamente inviato da LUVІ Guarda i messaggi
Veramente zero.... va beh, ma questa è una cosa, evadere utilizzando le agevolazioni riservate ai charter è peggio....

LuVi
era per dire che è in buona compagnia.
ma tanto ci comprano le scatolette di tonno...
Eh ma sono sempre soldi ai sardi:

http://lanuovasardegna.gelocal.it/de...gaglia/1886496

tanto per chiudere il cerchio.
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Ultima modifica di Maxmel : 21-05-2010 alle 23:01.
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Old 21-05-2010, 23:20   #52
marchigiano
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secondo l'accusa l'ipotesi di evasione dell'iva che la società che gestisce lo yacht avrebbe dovuto versare al momento dell'ingresso nell'Unione europea. I rifornimenti di gasolio avvenuti ad iva ed accisa zero avrebbero infatti secondo le Fiamme Gialle consentito un indebito risparmio di oltre 800.000 euro in due anni
tonno un caiser. questo conferma quanto dicevo, 800.000€ di tasse in 2 anni, ecco i soldi che porta un ricco, solo per la benzina (o il gasolio ok)

poi se uno fa il furbetto è un altro conto, bisogna beccarlo e farli pagare tutto. ma anche il morto di fame con la ritmo se ruba l'asciugamano e il posacenere nell'ostello in pratica porta via tutto l'utile che ha creato in vacanza
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Ultima modifica di marchigiano : 21-05-2010 alle 23:46.
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Old 21-05-2010, 23:43   #53
Solertes
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[quote=marchigiano;32056568]
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Originariamente inviato da Maxmel Guarda i messaggi
secondo l'accusa l'ipotesi di evasione dell'iva che la società che gestisce lo yacht avrebbe dovuto versare al momento dell'ingresso nell'Unione europea. [b]I rifornimenti di gasolio avvenuti ad iva ed accisa zero avrebbero infatti secondo le Fiamme Gialle consentito un indebito risparmio di oltre 800.000 euro in due anni/QUOTE]

tonno un caiser. questo conferma quanto dicevo, 800.000€ di tasse in 2 anni, ecco i soldi che porta un ricco, solo per la benzina (o il gasolio ok)

poi se uno fa il furbetto è un altro conto, bisogna beccarlo e farli pagare tutto. ma anche il morto di fame con la ritmo se ruba l'asciugamano e il posacenere nell'ostello in pratica porta via tutto l'utile che ha creato in vacanza
Ehm...non li porta in Sardegna.
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Old 22-05-2010, 08:36   #54
LUVІ
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[quote=Solertes;32056756]
Quote:
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Ehm...non li porta in Sardegna.


Non ci voglio credere, ha detto che sono 800.000 euro utili per la sardegna? Non ha manco letto?
Ma come si fa ad essere così superficiali, arroganti ed offensivi?

LuVi
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Old 22-05-2010, 15:44   #55
marchigiano
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Ehm...non li porta in Sardegna.
nelle accise c'è una quota riservata per la regione, e anche la quota per lo stato alla fine si redistribuisce sulle regioni, non è che esiste un luogo "stato" dove i soldi vanno li e non escono più...
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Old 22-05-2010, 17:02   #56
zesto
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Senza voler generalizzare, quello di Briatore non è che "un" caso di come anche facendo 1'000'000 di litri di rifornimento ed usufruendo dei servizi messi a disposizione dalla comunità ospitante a questa non restino che pochi spicci...
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Old 22-05-2010, 18:20   #57
marchigiano
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Senza voler generalizzare, quello di Briatore non è che "un" caso di come anche facendo 1'000'000 di litri di rifornimento ed usufruendo dei servizi messi a disposizione dalla comunità ospitante a questa non restino che pochi spicci...
allora sono scemi a rimini a ospitare tutti quei turisti...
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Old 22-05-2010, 19:16   #58
zesto
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Assolutamente no. Il problema è che in Sardegna la maggior parte delle strutture ricettive (specie quelle di alto livello) non sono di proprietà di sardi, non hanno sede legale in Sardegna e molto del personale viene reclutato fuori Sardegna. Ma le infrastrutture che si usano e l'ambiente che si sfrutta sono dei sardi...in Romagna evidentemente sono stati più furbi/lungimiranti o gli imprenditori locali avevano maggiori risorse a disposizione da investire durante il boom del settore turistico.
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Old 22-05-2010, 19:51   #59
El Macho
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Che schifo.

Grazie anche a voi che scrivete e indagate!

Ultima modifica di El Macho : 22-05-2010 alle 19:56.
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Old 22-05-2010, 20:12   #60
Solertes
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nelle accise c'è una quota riservata per la regione, e anche la quota per lo stato alla fine si redistribuisce sulle regioni, non è che esiste un luogo "stato" dove i soldi vanno li e non escono più...
Dillo al governo centrale di mandare quello che teoricamente deve rientrare, perchè è rimasta sola teoria....Soru si accordò - se non ricordo male - perchè compatibilmente con lo stato delle finanze della italia si iniziasse il rientro dei crediti dal 2011....stranamente lo stato delle finanze italiane è devastato....
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