[THREAD UFFICIALE] Opel Astra J

[Capozz]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

Esatto..e per precisare con il cambio automatico...visto che senza pesa 100Kg in meno..
Alla fine dei conti ...la macchina rispetto alle altre della stessa categoria ( cambio manuale ) pesa circa 150KG in più ..circa

Ma non è neanche detto perchè pure la delta, che ha le stesse dimensioni, ha lo stesso peso, kilo più kilo meno.
Queste sono macchine che (imho) di segmento C non hanno più nulla, sono delle D a tutti gli effetti visti dimensioni, motori e qualità.

Originariamente inviato da BanG ACJ

Buonasera a tutti

è il mio primo post, mi presento, mi chiamo Alessandro.

Non ho acquistato una nuova Astra J(almeno non ancora), ma leggendo i vostri commenti, penso che ci sia ancora un vecchio stereotipo riguardo alle Opel. Posseggo un' Astra H versione GTC da 4 anni e vi assicuro che non la venderei o cambierei per nulla al mondo. Il passo avanti fatto daOpel con la versione H è minimo rispetto alla versione J entrata da poco in listino. Essa è un'auto completa già dalla versione "base". Presenta nuovi canoni stilistici sia interni che esterni. E' un'auto tedesca, prodotta secondo dei criteri basati sulla soilidità e cura dei materiali. Parametri che case, tipo Fiat, Renault ecc non sono neppure vicine. Oltretutto troviamo sistemi e tecnologia davvero all'avanguardia. Basti pensare, solo per fare un esempio, ai nuovi fari AFL bixeno, al sistema Opel Eye che legge i cartelli stradali ed adatta la guida, alla possibilità di renderla ricca con accessori e pacchetti venduti a prezzi ridicoli ,trovatemi un'auto che offre navigatore satellitare integrato nella plancia (mica il tom tom), dei cerchi in lega da 19' pollici, il sistema Flex Ride che oltre a cambiare il colore all'illuminazione interna (nessun'auto lo fa), adatta sospensioni, accelleratore, volante e tutto nella sola pressione di un tasto (SPORT). Caricandola di tutto, a malapena si sfiorano i 30.000 euro, quando per una A3 base arrivi già a 24 mila se non di più.

Ci mancava il fanboy al primo messaggio

[tulifaiv]

Originariamente inviato da barbapapa84

Più che altro con quello che costa non c'è nessuno che si avvicina, ma tutti scappano verso Serie 1, Golf e via dicendo...

Quotone.

Caspita 28 e passa mila euro per un'Astra O_O
Va bene gli optional (che poi non è full proprio per niente, mancano almeno 1000 e passa euro di Xeno per essere full) però con 28.500€ ti ci compri veramente una Serie 1 in allestimento non full ma sicuramente dignitoso... oppure una Golf, che non sarà full nemmeno questa, ma avrà il DSG le cui prestazioni dubito siano avvicinabili dal cambio Opel... oppure una Bravo, che non costa certo un patrimonio, oppure una Focus, oppure... insomma un po' tutte

E poi sinceramente alcuni di questi optional sono proprio inutili (a differenza degli Xeno, che guardacaso non sono compresi in questo "prezzone") tipo i cerchi da 18"... di questo passo tra un paio d'anni li proporranno pure sulla 500

[barbapapa84]

Ormai ogni fesseria sulla macchina viene dichiarata come full optional.
Vediamo che c'è di cosi full:


Cambio Automatico --> l'alternativa al manuale. Un cambio doveva pur starci.

Interni Pelle --> sprecati su una Opel a mio avviso, ma sono gusti. Sarà una pellaccia standard, immagino.

Tettuccio --> Ce l'aveva anche la 500 di mio nonno, versione base.

CosmoS Pack ( navi dvd800 cerchi Multi-razze 235/45 R18 ) --> i soliti fronzoli per sboronare un po'. Resta di fatto che la macchina è un Opel, quindi tutto molto molto relativo.

Antifurto Sonoro --> che giusto la Renault 4 non aveva

FlexFlor --> He?

Ruotino Scorta --> Questo pure la Renault 4 ce l'aveva.

Sensori Parcheggio -->

Mobile Phone Bluetooth --> l'alternativa all'auricolare BT da 19 euro.

Insomma, io sti dieci e passa mila euro di optionals non ce li so vedere, sinceramente parlando.
Con quel prezzo ci usciva davvero una bella serie 1, semmai senza l sensori di parcheggio e FrexFrox, ma in compenso un altro pianeta in termini di qualità e confort.

[Antoine27]

Originariamente inviato da barbapapa84

Ormai ogni fesseria sulla macchina viene dichiarata come full optional.
Vediamo che c'è di cosi full:


Cambio Automatico --> l'alternativa al manuale. Un cambio doveva pur starci.

Interni Pelle --> sprecati su una Opel a mio avviso, ma sono gusti. Sarà una pellaccia standard, immagino.

Tettuccio --> Ce l'aveva anche la 500 di mio nonno, versione base.

CosmoS Pack ( navi dvd800 cerchi Multi-razze 235/45 R18 ) --> i soliti fronzoli per sboronare un po'. Resta di fatto che la macchina è un Opel, quindi tutto molto molto relativo.

Antifurto Sonoro --> che giusto la Renault 4 non aveva

FlexFlor --> He?

Ruotino Scorta --> Questo pure la Renault 4 ce l'aveva.

Sensori Parcheggio -->

Mobile Phone Bluetooth --> l'alternativa all'auricolare BT da 19 euro.

Insomma, io sti dieci e passa mila euro di optionals non ce li so vedere, sinceramente parlando.
Con quel prezzo ci usciva davvero una bella serie 1, semmai senza l sensori di parcheggio e FrexFrox, ma in compenso un altro pianeta in termini di qualità e confort.

usata mi sa...
ho configurato un diesel 177cv mettici cambio automatico e tettino, versione futura sono a 37K euro...se poi ci vuoi pelle e navigatore satelliitare si passano agilmente i 40K

[McLovin]

Originariamente inviato da barbapapa84

Cambio Automatico --> l'alternativa al manuale. Un cambio doveva pur starci.

L'alternativa, a pagamento, del manuale.
Tutte le case te lo fan pagare, fa giusto eccezione la Toyota con l'IQ.

Originariamente inviato da barbapapa84

Interni Pelle --> sprecati su una Opel a mio avviso, ma sono gusti. Sarà una pellaccia standard, immagino.

Beh, giusto. Adesso su un'Opel di segmento C non possono esser montati i sedili in pelle, che saranno sicuramente di cattiva qualità.
I figli dei contadini devono fare i contadini naturalmente.

Originariamente inviato da barbapapa84

Tettuccio --> Ce l'aveva anche la 500 di mio nonno, versione base.

Buon per tuo nonno. Negli ultimi 20 anni il tetto apribile risulta essere a pagamento.

Originariamente inviato da barbapapa84

CosmoS Pack ( navi dvd800 cerchi Multi-razze 235/45 R18 ) --> i soliti fronzoli per sboronare un po'. Resta di fatto che la macchina è un Opel, quindi tutto molto molto relativo.

Come sopra coi sedili. Se guidi un Opel devi per forza andare in giro con la cartina stradale in mano o col TomTom standalone. Non sia mai che tu possa avere un navigatore satellitare integrato...

Originariamente inviato da barbapapa84

Antifurto Sonoro --> che giusto la Renault 4 non aveva

Che giusto la Renault 4 e il restante 99% delle auto in commercio non ha.
Quasi tutte si limitano ad avere l'immobilizer dell'accensione, senza sirena ne altro.

Originariamente inviato da barbapapa84

Sensori Parcheggio -->

Non possono esser montati su un'Opel?

Originariamente inviato da barbapapa84

Mobile Phone Bluetooth --> l'alternativa all'auricolare BT da 19 euro.

Si vede che non hai mai provato sistemi tipo il Blue&Me...

Originariamente inviato da barbapapa84

Insomma, io sti dieci e passa mila euro di optionals non ce li so vedere, sinceramente parlando.
Con quel prezzo ci usciva davvero una bella serie 1, semmai senza l sensori di parcheggio e FrexFrox, ma in compenso un altro pianeta in termini di qualità e confort.

Una Serie 1 di pari potenza (la 118d) parte da 31euro.
Può essere opinabile la scelta di alcuni accessori, ma non mi pare di far tutto sto accanimento nei confronti dell'Astra.
Per scegliere poi la Serie 1 come riferimento oltretutto, che con l'Astra non ha niente in comune (nel senso di tipologia... ad esempio il FrexFloor è un sistema per ottimizzare lo spazio nel bagagliaio, che sulla Serie 1 di certo non abbonda).

[verolenny]

Originariamente inviato da barbapapa84

Ormai ogni fesseria sulla macchina viene dichiarata come full optional.
Vediamo che c'è di cosi full:


Cambio Automatico --> l'alternativa al manuale. Un cambio doveva pur starci.

Interni Pelle --> sprecati su una Opel a mio avviso, ma sono gusti. Sarà una pellaccia standard, immagino.

Tettuccio --> Ce l'aveva anche la 500 di mio nonno, versione base.

CosmoS Pack ( navi dvd800 cerchi Multi-razze 235/45 R18 ) --> i soliti fronzoli per sboronare un po'. Resta di fatto che la macchina è un Opel, quindi tutto molto molto relativo.

Antifurto Sonoro --> che giusto la Renault 4 non aveva

FlexFlor --> He?

Ruotino Scorta --> Questo pure la Renault 4 ce l'aveva.

Sensori Parcheggio -->

Mobile Phone Bluetooth --> l'alternativa all'auricolare BT da 19 euro.

Insomma, io sti dieci e passa mila euro di optionals non ce li so vedere, sinceramente parlando.
Con quel prezzo ci usciva davvero una bella serie 1, semmai senza l sensori di parcheggio e FrexFrox, ma in compenso un altro pianeta in termini di qualità e confort.

lo sai vero, che nessuno ti obbliga a scrivere..?

[tulifaiv]

Che poi io il cambio automatico non lo considero nemmeno "necessario" per la definizione di full optional: c'è un sacco di gente che preferisce il manuale, per la quale mettere un automatico diminuirebbe il piacere di guida.

Certo, se poi si considera un doppia frizione velocissimo con modalità sequenziale e leve al volante, allora ci sono poche scuse per non metterlo (in un'auto sedicente "full") ma non mi pare che sia questo il caso.

[MIRAGGIO]

Originariamente inviato da tulifaiv

Che poi io il cambio automatico non lo considero nemmeno "necessario" per la definizione di full optional: c'è un sacco di gente che preferisce il manuale, per la quale mettere un automatico diminuirebbe il piacere di guida.

Certo, se poi si considera un doppia frizione velocissimo con modalità sequenziale e leve al volante, allora ci sono poche scuse per non metterlo (in un'auto sedicente "full") ma non mi pare che sia questo il caso.

Vero..sul piacere di guida..ma fidati ..che quando passi mezza giornata nel traffico..il piacere lo mandi a quel paese...
Il cambio dell'Astra e automatico e/o se uno vuole sequenziale ( leva cambio non levette dietro al volante ..) quindi alla fine il sequenziale..ti divertirà come non mai....e nel traffico..vai di Drive e passa tutto lo stress

[tulifaiv]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

Vero..sul piacere di guida..ma fidati ..che quando passi mezza giornata nel traffico..il piacere lo mandi a quel paese...
Il cambio dell'Astra e automatico e/o se uno vuole sequenziale ( leva cambio non levette dietro al volante ..) quindi alla fine il sequenziale..ti divertirà come non mai....e nel traffico..vai di Drive e passa tutto lo stress

Per carità, anche io sono automobilista a Roma e so a cosa ti riferisci sul comfort!!

Però sono sempre un po' scettico sui cambi automatici: è vero che non ho grande esperienza in merito, ma alla fine per i miei gusti il piacere di poter scegliere le marce quelle poche volte che sei fuori dal traffico infernale, val bene un po' di cambiate rompiscatole

Però magari tra qualche anno cambierò idea pure io

[barbapapa84]

Originariamente inviato da verolenny

lo sai vero, che nessuno ti obbliga a scrivere..?

Si certo, l'iniziativa è stata di mia sponte.
Penso che come chiunque esprima qui un suo parere senza farlo a titolo di obbligo, anche a me sia permesso.

Sbaglio?

[Ludus]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

Non sono molto convinto..
Con interni pelle, cambio automatico, navigatore sospensione attive ecc.. .. già oltrepassiamo i 35 tranquillamente ( ovviamente pari cilindrata )
.. sbaglio?

infatti l'ho scritto, non con la stessa dotazione di optionals. però casomai ottiene altro in termini di prestazioni, piacere di guida, qualità del telaio/sospensioni. ma ovviemente ognuno cerca l'auto in funzione di quello che ci deve fare, altrimenti tutti prenderemmo la stessa auto a parità di budget.
per come ragiono IO, se devo spendere 20 mila € per una segmento c mi oriento su astra, focus, mazda 3, megan, insomma le segmento c "per il popolo". se devo spenderne quasi 30 sempre per una segmento c preferisco farmi una a3 o serie 1 casomai senza 5-6 mila € di optionals.

comunque ho anche una opel corsa, non stò criticando opel o il nome astra in se come qualcun altro invece accusava su questa cosa su chi criticava l'auto.

[MIRAGGIO]

Originariamente inviato da Ludus

comunque ho anche una opel corsa, non stò criticando opel o il nome astra in se come qualcun altro invece accusava su questa cosa su chi criticava l'auto.

Assolutamente.. non devi nemmeno spiegare il tuo intervento..si legge che è pacato ma sopratutto un ragionamento intelligente ;9 ben vengano i post come il tuo.

Purtroppo nel segmento C non ci sono auto che mi sono piaciute.. es.:
Focus.. nel 2011 esce la nuova..molto bella ma non avevo voglia di aspettare un anno e passa.
Focus di adesso..e triste all'interno
Maza bella..ma aimè di base cosata molto e con qualche optional costicchia molto di +
Megane.. non ne parliamo interni e cruscotto orribili ( per i miei gusti ovviamente )
Diciamo che questa ASTRA è un po una scommessa.. nuova concezione...nuove forme..ecc...
Quello che mi ha colpito di questa J è stato proprio il cruscotto ( che con tutti quei tastini a molti non piace..a me invece fanno impazzire..) e sopratutto si è avvolti e a 360° sembra di essere seduti su un caccia ..ma con il confort di un 747.

[domycol]

per me l'Astra rimane la vettura più bella del segmento C, ed è quella che acquisterei ad oggi, l'unica alternativa per cui forse varrebbe la pena aspettare sarebbe la Giulietta.... ma l'Astra è stupenda, unica nota dolente imho sono le ruote (225/235) oversize per una classe media... la megane ad esempio si accontenta di un 205.... che di certo non aiutano le prestazioni e soprattutto i consumi....

[ziozetti]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

Il cambio dell'Astra e automatico e/o se uno vuole sequenziale ( leva cambio non levette dietro al volante ..) quindi alla fine il sequenziale..ti divertirà come non mai....e nel traffico..vai di Drive e passa tutto lo stress

Se il cambio è l'Aisin TF80 (montato sulle Fiat e sulle Peugeot come la mia 407) scordati il divertimento.
Per il resto è ottimo.

[ziozetti]

Originariamente inviato da MIRAGGIO

si effettivamente è molto grande.. ( dimensioni di una croma .. )

Croma sta cippa, è 30 cm più corta...

[ziozetti]

Vista la cifra io avrei preferito (ho preferito) una segmento D come la 407 SW. Certamente non full optional, ma sicuramente dignitosa.

[bob.malone]

Bella macchina, quando l'ho vista un pò di giorni fà, volevo quasi cambiare la mia, poi ho visto che è molto gandre,e a me un auto grande non mi serve.

e Comunque paragonarla alla serie1 è quantomai sbagliato

Astra----> auto grande, comoda, "famigliare" di nuova uscita


Serie1-------> auto Sportiva classica BMW spazi interni da Coupè quida da coupè con tutti i Pro e i contro che questo comporta

l'alternativa che vedo io nel segmento è solo la Delta, e sono d'accordo che con 28k euro avrei preso altro, ma ad uno che ha scelto un astra avrei fatto valutare auto diverse ma con le stesse caratteristiche, anche sul full optional non sono d'accordo per vari motivi:
il tettino ce l'ho anche io e non lo uso mai, tornassi in dietro risparmierei 1000€,
il navi integrato costa un botto e sono meglio i Tom Tom da 100€

altri optional li trovo fondamentali o ragionevoli:
cambio automatico per uno che guida in città deve essere una manna dal cielo.
Il B&M è qualcosa di straordinario, solo chi non ce l'ha lo paragona all'auricolare BT, non sapete cosa sia telefonare, rispondere e leggere i messaggi senza guardare niente, i messaggi te li legge lui in pratica, sul CDB ti appare chi ti chiama, e se vuoi telefonare a qualcuno premi un tasto e pronunci il nome, lui te lo ripete per conferma e chiama, il tutto senza avere perennemente qualcosa infilato in un orecchio.

[paoletto_92]

io ho preso una 2.0 cdti cambio automatico con cd500navi, bt, sensori e tutto il ben di dio che c'è di serie e non ne sono affatto scontento....gente che ha serie1, classe b, golf quando ha saputo che ho preso la nuova astra all'inizio è stato scettico come voi ma ora molti ci stanno facendo un pensierino perchè a quel prezzo, penso che, così accessoriate non ne troviate....

[[?]]

Originariamente inviato da barbapapa84

Si certo, l'iniziativa è stata di mia sponte.
Penso che come chiunque esprima qui un suo parere senza farlo a titolo di obbligo, anche a me sia permesso.

Sbaglio?

Non sbagli ma se scrivi eresia tipo quella del "tettuccio di tuo nonno"...

[daemon]

minchia 1600 kg in una auto di 4metri e mezzo scarsi
è fatta di uranio impoverito ???