GOLF 2.0 TDI highline serie 5 (fine 2005)

[paolo2015]

Ciao a tutti,
sto valutando se acquistare o no questa simpatica bestiola.
L'ho provata ed è una bomba. Qualcuno ce l'ha e mi può consigliare?
140 cv 5 porte
KM: 78.000
tagliandata regolarmente
ESB
Navigatore
Cerchi in lega
CD/Mp3
Ottimo stato interno ed esterno
garanzia 1 anno

€ 12.000

Grazie a tutti!

[tehblizz]

Quel motore ha avuto molti problemi di turbina, occhio!

[dibe]

2000 tdi... 2005.... la testata fragile, occhio....

tra 30mila km hai la distribuzione da fare,occhio

[dibe]

Originariamente inviato da dany80m

tra 30mila km hai la distribuzione da fare,occhio

vero anche questo. in VW può essere un salasso...

edito viste le discussioni successive e vista la variabilità di prezzi da officina a officina.

[stino76]

Originariamente inviato da dibe

vero anche questo. in VW sono intorno ai 900 euro col tagliando filtri...

Ti devo smentire ancora una volta.....,io ce l'ho avuta fino all'anno scorso(la Golf IV Tdi 140), e per la distribuzione si spende sui 450€ e se aggiungiamo i filtri e il cambio olio stiamo sui 600-650€ tutto compreso.
900€ si spendono in Mercedes per fare solo la distribuzione!!!

[stino76]

Purtroppo per quanto riguarda i problemi alla testata e turbo e' tutto vero; infatti sia io che un mio amico abbiamo avuto rispettivamente problemi alla testata(io) e al turbo(lui).....,pero' ti posso dire che se e' arrivata intorno agli 80.000 e ancora tutto va bene,vuol dire che al 90% e' una di quelle fortunate.

[dibe]

Originariamente inviato da stino76

Ti devo smentire ancora una volta.....,io ce l'ho avuta fino all'anno scorso(la Golf IV Tdi 140), e per la distribuzione si spende sui 450€ e se aggiungiamo i filtri e il cambio olio stiamo sui 600-650€ tutto compreso.
900€ si spendono in Mercedes per fare solo la distribuzione!!!

se non son 900 sono 800 e qualcosa. comunque non 600 e rotti. magari fosse una cifra del genere.
devo postarti la fattura del tagliando distribuzione + filtri su un 1900 diesel fatto in vw?

così la smetti di quotarmi e darmi del ballista? sto poco, scendo in garage, prendo la fattura e faccio la scansione.

[stino76]

Originariamente inviato da dibe

se non son 900 sono 800 e qualcosa. comunque non 600 e rotti. magari fosse una cifra del genere.
devo postarti la fattura del tagliando distribuzione + filtri su un 1900 diesel fatto in vw?

così la smetti di quotarmi e darmi del ballista? sto poco, scendo in garage, prendo la fattura e faccio la scansione.

Ascolta io non ce l'ho con te almeno fino a quando non ne fai una questione personale!!! Comunque se qualche concessionario "bara" io non ci posso fare niente....., io ho sempre speso intorno ai 400€ per la distribuzione, e dire che ne ho fatte(prima la Golf IV Tdi130,poi la V 2000Tdi140), forse dalle tue parti posseggono altri listini di manodopera.....

[dibe]

Originariamente inviato da stino76

Ascolta io non ce l'ho con te almeno fino a quando non ne fai una questione personale!!! Comunque se qualche concessionario "bara" io non ci posso fare niente....., io ho sempre speso intorno ai 400€ per la distribuzione, e dire che ne ho fatte(prima la Golf IV Tdi130,poi la V 2000Tdi140), forse dalle tue parti posseggono altri listini di manodopera.....

qua da me viaggi sulle 33 + iva di manodopera all'ora (almeno finchè non mi son rotto e ho cambiato officina, adesso potrebbero anche aver aumentato). per un tagliando olio e filtri longlife mai sceso sotto i 300-320 euro.

La distribuzione li in VW è costata parecchio, e neanche in Alfa dove pago meno la manodopera per un tagliando distribuzione completo ho pagato le cifre che dici tu.

[paolo2015]

Posto che non abbia problemi di turbina (comunque è in garanzia per un anno) come vi sembra il prezzo? grazie ancora...

[mc12]

sicuro sia una versione Highline? (a me risultano esserci solo trend-comfort-sport)
prova cerca un 1.9 tdi...per il resto è un ottima auto.

[stino76]

Originariamente inviato da dibe

qua da me viaggi sulle 33 + iva di manodopera all'ora (almeno finchè non mi son rotto e ho cambiato officina, adesso potrebbero anche aver aumentato). per un tagliando olio e filtri longlife mai sceso sotto i 300-320 euro.

La distribuzione li in VW è costata parecchio, e neanche in Alfa dove pago meno la manodopera per un tagliando distribuzione completo ho pagato le cifre che dici tu.

Vabbeh' mi verrebbe da dirti paesi tuoi c@@@i tuoi, scherzo....,ma anche da me si paga sui 40€ di manodopera, quindi ci deve essere qualche "falla" nei prezzi dei ricambi anche se io credo che sono prezzi per cosi' dire unificati in tutta Italia, boh non so' cosa pensare e non ti sto' dicendo che sei un "cazzaro",ma ti consiglio di cambiare ancora una volta meccanico, prova adesempio un "Bosch car service" o simili e vedrai che spendi di meno.Io fino a che ho la garanzia vado alla Volkswagen(Audi adesso) e poi si vedra'....

[dibe]

Originariamente inviato da paolo2015

Posto che non abbia problemi di turbina (comunque è in garanzia per un anno) come vi sembra il prezzo? grazie ancora...

Più che della turbina dovresti preoccuparti della testata. se ti capita il problema son dolori (€€€€€€€€). Se la garanzia sull'usato copre un guasto del genere no problem, altrimenti pensaci bene.

Il prezzo personalmente lo ritengo altino, ma è pur vero che si parla di una golf...

[stino76]

Originariamente inviato da mc12

sicuro sia una versione Highline? (a me risultano esserci solo trend-comfort-sport)
prova cerca un 1.9 tdi...per il resto è un ottima auto.

Infatti la mia era la Sportline.....,si sara' sbagliato.....
La vecchia Golf V si chiama high line e anche la nuovissima Golf VI, ma non la Quinta serie.

[stino76]

Originariamente inviato da paolo2015

Ciao a tutti,
sto valutando se acquistare o no questa simpatica bestiola.
L'ho provata ed è una bomba. Qualcuno ce l'ha e mi può consigliare?
140 cv 5 porte
KM: 78.000
tagliandata regolarmente
ESB
Navigatore
Cerchi in lega
CD/Mp3
Ottimo stato interno ed esterno
garanzia 1 anno

€ 12.000

Grazie a tutti!

Il prezzo e' buono, e' un fine 2005 e ha pochi km, a me per la stessa macchina pero' del gennaio 2006 mi hanno ridato 16.700 ad agosto dell'anno scorso(2008).

[stino76]

Per la testata ti accorgi subito se sta' per andarsene....., dapprima consuma piu' liquido refigerante,poi esce dallo scarico del fumo piu' bianco che ...nero....,infine si sente un rumorino a caldo proveniente dal motore(un ticchettio particolare...), e le prestazioni chiaramente calano di brutto.

[paolo2015]

Originariamente inviato da stino76

Infatti la mia era la Sportline.....,si sara' sbagliato.....
La vecchia Golf V si chiama high line e anche la nuovissima Golf VI, ma non la Quinta serie.

Mi sa che avete ragione, ho controllato su internet e gli annunci "highline" si riferiscono tutti alla serie 4. Qualcuno può confermare per favore?

[dibe]

Originariamente inviato da paolo2015

Mi sa che avete ragione, ho controllato su internet e gli annunci "highline" si riferiscono tutti alla serie 4. Qualcuno può confermare per favore?

secondo me si è sbagliato il venditore... alla fine gli accessori che ha li vedi pur, non è che ti vende a scatola chiusa qualcosa...

chiamala highline, chiamala sportline... è sempre una golf con xyz accessori... e da quel che dici deve essere un allestimento top di gamma, non è sicuramente una trendline.

[stino76]

Originariamente inviato da paolo2015

Mi sa che avete ragione, ho controllato su internet e gli annunci "highline" si riferiscono tutti alla serie 4. Qualcuno può confermare per favore?

Tranquillo e' cosi'!!! Piu' che dirti che ce le ho avute entrambe e conosco le "sigle".....