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Old 28-09-2009, 09:04   #21
recoil
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Originariamente inviato da OUTATIME Guarda i messaggi
Ottima idea... mi viene però istintivo pensare all'evasione fiscale....
eh sì ci ho pensato anche io
finisce che il solito evasore dichiara zero e paga la multa come lo sfigato che gira con la panda del 1990

però volendo lo risolvi con una multa legata al valore dell'auto oppure alla potenza come si fa per il bollo. lì non si scappa
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Old 28-09-2009, 09:05   #22
OUTATIME
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Originariamente inviato da Raven Guarda i messaggi
Il presupposto è che i limiti siano disposti con criterio.... anche da noi ci sono superstrade a 4 corsie con limite in alcuni tratti dei 50! (?!?!)... però ci sono tratti (specie urbani) in cui un limite di 40-50 ci sta benissimo!... Una volta in tv (le jene?!) avevano fatto una prova a percorrere un tratto di strada urbana una volta nei limiti e una volta no... il guadagno era nell'ordine del minuto su circa una ventina, per cui differenze assolutamente sopportabili...
Appunto.... cosa non vera attualmente in italia...

PS: non sto parlando di strade urbane.
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Old 28-09-2009, 09:17   #23
Jarni
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Originariamente inviato da OUTATIME Guarda i messaggi
E a cosa servono? Penasi che a uno con il Ferrari importi qualcosa di 1000 euro di multa?
A quello che ha la Ferrari forse no, ma agli altri cento sbruffoni che vanno a 180 col bmw comprato in leasing 1000 euro importano eccome...
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Old 28-09-2009, 09:20   #24
Zortan69
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Originariamente inviato da Vladimiro Bentovich Guarda i messaggi
Smettere di fare macchine che vanno più del limite?
ok, facciamo un auto che non passa i 130. peccato che i 130 siano ampiamente sufficienti per fare una strage, e peccato che anche i 50 siano sufficienti per fare una strage. Ok allora andiamo a piedi.
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Old 28-09-2009, 09:20   #25
massimo78
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Mettere dei limitatori alle macchine non avrebbe senso se non fatti bene... perchè c'è gente (almeno quelli fissati con le alte velocità) che si ingegnano e montano centraline aggiunte imboscate nell'auto, sbloccano le funzionalità di sicurezza per poter accellerare anche in curva e così via...
Il profano dei motori non si avventura generalmente ad altissime velocità.

ps: ma si sa a quanto andava il tizio sulla ferrari?
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Old 28-09-2009, 09:24   #26
massimo78
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Originariamente inviato da Zortan69 Guarda i messaggi
ok, facciamo un auto che non passa i 130. peccato che i 130 siano ampiamente sufficienti per fare una strage, e peccato che anche i 50 siano sufficienti per fare una strage. Ok allora andiamo a piedi.
Se fosse possibile andrebbe bene...
ci sono macchine in USA che hanno una fortissima ripresa ma poi non superano un tot.

Io quando vado sulla Cristoforo colombo il cui limite è 80 sulla corsia di sorpasso è sempre pieno di gente che ti sfreccia perchè deve andare molto più veloce...

L'ideale sarebbe avere un auto con navigatore con impostati i limiti che si regola automaticamente, o meglio ancora fare un sistema (lo so è troppo futuristico) wifi o simile che trasmette alle macchine i limiti e queste non li possono superare.
gli incidenti ci sarebbe lo stesso però sarebbero ridotti di molto secondo me
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Old 28-09-2009, 09:26   #27
musica_maestro
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Riguardo alla dinamica dell'incidente la Ferrari ha travolto sia l'automobile che la moto. Si parla di 170 km orari cui andasse la Ferrari.
Poi, basta vedere in che stato è la macchina e il bilancio dell'incidente per capire che non andava certo sotto i 50 km orari, limite consentito in quella strada.
Fatto sta è che io ho paura ad andare in automobile il sabato notte.
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Old 28-09-2009, 09:39   #28
Chevelle
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Quando si ha la fortuna di essere proprietari di una macchina così potente bisogna essere consapevoli di non essere alla guida di una Fiat 500. Purtroppo le autoscuole non rilasciano la patente in funzione del..."sale in zucca". Molto probabilmente l' omicida responsabile di questo disastro, avrebbe causato una strage pure con un' auto di prestazioni ben inferiori. Impossibile prevenire simili incidenti, imporre limiti di velocità sulle automobili non è una strada percorribile perchè pure a 100 km/h si può provocare un incidente mortale.
__________________
** Hasta la vista **

Ultima modifica di Chevelle : 28-09-2009 alle 09:45.
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Old 28-09-2009, 09:43   #29
Onisem
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Mi vengono in mente tutti quelli che si lamentano degli autovelox imboscati...
Ci lamentiamo si, perchè se uno va a 250 Km/h in statale a cosa credi che serva un velox dietro una siepe? A recapitargli una bella multa a casa 2 mesi e 4 morti dopo?
__________________
Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 28-09-2009, 09:44   #30
.:V:.
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Una volta tanto è morto anche il coglione che ha causato l'incidente...

Tanto per dirne una, sabato scorso ero sul raccordo di roma e dietro di me mi comincia a sfanalanare a 140 all'ora un Porsche targato Gran Bretagna...avrei tanto voluto avere un lanciafiamme montato sul paraurti posteriore.
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Old 28-09-2009, 09:45   #31
.:V:.
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Originariamente inviato da musica_maestro Guarda i messaggi
Fatto sta è che io ho paura ad andare in automobile il sabato notte.

Mai girato il sabato notte...è fuori discussione.
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Old 28-09-2009, 09:48   #32
Chevelle
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L' unico suggerimento per evitare il ripetersi di autentiche carneficine come questa è quello di procedere con la confisca del mezzo, l' arresto immediato e l' impossibilità di conseguire la patente per il resto della vita nei confronti di tutti coloro colti in flagrante ad infrangere i limiti di velocità nei centri abitati di oltre 70 km/h.
Tra i 40 km/h ai 70 km/h oltre al limite nei centri abitati confisca del mezzo, sopensione della patente per 5 anni e ammenda pari al valore attuale del proprio veicolo (in caso di veicolo troppo vecchio, sanzione disposta d' ufficio). Sotto i 40 km/h solo ammenda e decurtazione dei punti sulla patente.
__________________
** Hasta la vista **

Ultima modifica di Chevelle : 28-09-2009 alle 09:54.
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Old 28-09-2009, 09:48   #33
.:V:.
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Originariamente inviato da Special Guarda i messaggi

"Nell'incidente sono morti anche il conducente della Ferrari Giovanni Modesti, 43 anni, e Mario Di Fausto, 21 anni."


Godo, ri-godo e ri-stra-godo...e adesso sospendetemi pure.
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Old 28-09-2009, 09:51   #34
Jarni
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Ci lamentiamo si, perchè se uno va a 250 Km/h in statale a cosa credi che serva un velox dietro una siepe? A recapitargli una bella multa a casa 2 mesi e 4 morti dopo?
Dietrologia.
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Old 28-09-2009, 09:53   #35
OUTATIME
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Originariamente inviato da .:V:. Guarda i messaggi
"Nell'incidente sono morti anche il conducente della Ferrari Giovanni Modesti, 43 anni, e Mario Di Fausto, 21 anni."


Godo, ri-godo e ri-stra-godo...e adesso sospendetemi pure.
Guarda che Mario Di Fausto non c'entrava nulla, poraccio....
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Old 28-09-2009, 09:55   #36
Onisem
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Dietrologia.
La mia???
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese)
"Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?"
Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia.
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Old 28-09-2009, 09:56   #37
Jarni
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Guarda che Mario Di Fausto non c'entrava nulla, poraccio....
Che figura di cacca.
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Old 28-09-2009, 09:56   #38
.:V:.
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Originariamente inviato da OUTATIME Guarda i messaggi
Guarda che Mario Di Fausto non c'entrava nulla, poraccio....
Mah, punti di vista sai?

Per quanto mi riguarda è complice.
.:V:. è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 28-09-2009, 09:57   #39
.:V:.
Junior Member
 
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Città: ...un bacino sulla fronte...
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Originariamente inviato da Jarni Guarda i messaggi
Che figura di cacca.
Hai per caso qualcosa da dirmi?

Se la risposta è SI, fallo senza quotare gli altri.
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Old 28-09-2009, 10:03   #40
Jarni
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Originariamente inviato da Onisem Guarda i messaggi
La mia???
Nel momento in cui contesti un'opinione servendoti di un esempio eccezionale e improbabile... sì, la tua.

Dietrologia è questo: controbattere aggirando il concetto.
DIETRO+LOGIA
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