[Thread ufficiale] Formula 1 World Championship 2009

[zanardi84]

Originariamente inviato da Portocala

Massiii ... ok, non fa i test. Va bene.

Ma a fine gara quando tutti fanno il giro d'onore lui ne farà altri 5-10 giri

Ma ha senso tutto questo?

Ha senso impedire i test? Anche se è Schumacher, sono sempre 3 anni che è fermo e la F1 del 2007 non è certo quella del 2009. Oltretutto è ridicolo lasciar provare la vecchia auto. Ed è ancor più ridicolo lasciar testare avanti e indietro su un rettifilo una macchina.

Così non può andare.

E la Williams farebbe bene o ad adeguarsi alla F1 vera o farebbe meglio a sparire dalla circolazione che di buffoni non c'è proprio bisogno. Visti i risultati poi...

Originariamente inviato da schumifun

lavori in ferrari?
come mai i biglietti solo per il venerdi?

Non lavoro alla Ferrari ma a volte danno dei biglietti per le prove del venerdì (come due stagioni fa)....

[ilguercio]

Originariamente inviato da castexx

A studiosport...

"prima massa poi raikkonen si salvano da due incidenti spaventosi..."


Se l'incidente di raikkonen al neste è spaventoso io sono babbo natale giornalisti seri a quando?

Sentito pure io,che ridicoli...

[schumifun]

Originariamente inviato da davide66

Non lavoro alla Ferrari ma a volte danno dei biglietti per le prove del venerdì (come due stagioni fa)....

non lo sapevo...

[mt_iceman]

Originariamente inviato da zanardi84

Ma ha senso tutto questo?

Ha senso impedire i test? Anche se è Schumacher, sono sempre 3 anni che è fermo e la F1 del 2007 non è certo quella del 2009. Oltretutto è ridicolo lasciar provare la vecchia auto. Ed è ancor più ridicolo lasciar testare avanti e indietro su un rettifilo una macchina.

Così non può andare.

E la Williams farebbe bene o ad adeguarsi alla F1 vera o farebbe meglio a sparire dalla circolazione che di buffoni non c'è proprio bisogno. Visti i risultati poi...

ma che discorso del cavolo è?

nessuno ha obbligato la ferrari a ingaggiare schumacher per sostituire massa.

la regola farà anche schifo ma è quella. quindi è inutile scaricare la frustrazione contro la williams che semplicemente esircita un proprio diritto.

[ilguercio]

Originariamente inviato da mt_iceman

ma che discorso del cavolo è?

nessuno ha obbligato la ferrari a ingaggiare schumacher per sostituire massa.

la regola farà anche schifo ma è quella. quindi è inutile scaricare la frustrazione contro la williams che semplicemente esircita un proprio diritto.

*

[jok3r87]

Originariamente inviato da mt_iceman

ma che discorso del cavolo è?

nessuno ha obbligato la ferrari a ingaggiare schumacher per sostituire massa.

la regola farà anche schifo ma è quella. quindi è inutile scaricare la frustrazione contro la williams che semplicemente esircita un proprio diritto.

Infatti poteva continuare a correre con una sola vettura.

[mt_iceman]

Originariamente inviato da coldheart

si ma loro hanno deciso di cambiare il pilota dalla sera alla mattina a causa del loro grossolano errore di prendere un pippone. La ferrari non lo ha chiesto di cambiare pilota, è stata un sventura.

lol
la ferrari poteva benissimo sostituire massa con badoer, gene o qualsiasi pilota che avesse pratica recente con le f1 2009 invece che optare per schumi che indipendentemente da tutto (e ripeto, ho piacere di rivederlo) ha uno scopo mediatico non indifferente.

La fia dovrebbe intervenire, fanno di tutto per la sicurezza e poi in questo caso (più unico che raro), fanno girare un pilota che non ha mai provato l'auto e non guida da tre anni?

[castexx]

Che io ricordi qua non ho visto tutte ste polemiche per alguercoso due settimane fa...e, per quanto sia in attività, resta un principiante in confronto al crucco...

Originariamente inviato da castexx

Che io ricordi qua non ho visto tutte ste polemiche per alguercoso due settimane fa...e, per quanto sia in attività, resta un principiante in confronto al crucco...

Vero ma sicuramente nel sito della Toro Rosso e nel suo forum ne troverai tantissime

[jok3r87]

Originariamente inviato da mt_iceman

lol
la ferrari poteva benissimo sostituire massa con badoer, gene o qualsiasi pilota che avesse pratica recente con le f1 2009 invece che optare per schumi che indipendentemente da tutto (e ripeto, ho piacere di rivederlo) ha uno scopo mediatico non indifferente.

Badoer non ha mai provata la f60, Gene ha fatto prove in rettilineo e forse qualche giro a Gennaio, è inutile star qui a ciaciare, del resto era scontato che rispondessero no ci sono molti $$$ in ballo.

Originariamente inviato da jok3r87

Badoer non ha mai provata la f60, Gene ha fatto prove in rettilineo e forse qualche giro a Gennaio, è inutile star qui a ciaciare, del resto era scontato che rispondessero no ci sono molti $$$ in ballo.

Infatti il no è puramente un no politico. Spero solo che politicamente Michael incontrando Frank Williams lo ignori.....

[ilguercio]

Originariamente inviato da davide66

Infatti il no è puramente un no politico. Spero solo che politicamente Michael incontrando Frank Williams lo ignori.....

E' un NO di soldini visto che con quelli si va avanti.

Originariamente inviato da ilguercio

E' un NO di soldini visto che con quelli si va avanti.

Quale è la differenza tra politica e soldini ????
Assolutamente nessuna. Stiamo dicendo la stessa cosa.

[ilguercio]

Originariamente inviato da davide66

Quale è la differenza tra politica e soldini ????
Assolutamente nessuna. Stiamo dicendo la stessa cosa.

E allora dove sta il problema?
Le regole gli danno ragione,gli interessi pure...

[zanardi84]

Originariamente inviato da castexx

Che io ricordi qua non ho visto tutte ste polemiche per alguercoso due settimane fa...e, per quanto sia in attività, resta un principiante in confronto al crucco...

Infatti secondo me bisognava fargli fare un test. Ricordo anche che il sistema attuale impedisce ai giovani piloti di mettersi in mostra. Oggi gente come Kubica e Vettel sarebbe in altre categorie perchè non avrebbe spazio per farsi vedere.
Ricordo anche che impedire i test comporta le seguenti cose:

Per le squadre più ricche pesanti investimenti nei simulatori (la Ferrari per esempio ne sta facendo preparare uno mostruoso al cui confronto quello della Fiat che sta usando adesso pare GP4 )
Per le squadre piccole come la Toro Rosso significa non avere speranze perchè non può provare in pista le nuove soluzioni e si trova sempre agli ultimi posti della graduatoria nonostante la macchina gemella sia quella da battere in pista.
L'anno scorso la crescita del pacchetto premise loro di andare a punti quasi con costanza e di stravincere a Monza andando forte sia sul bagnato terribile che sull'asciutto.

Badoer? Gene? Non salgono su quella macchina da gennaio e, viste le modifiche sostanziali è come se guidassero una F61 o quasi, quindi partirebbero da zero. Il primo poi non gareggia dal 99.
Ridicolo poi che le squadre siano costrette a usare il venerdì o la gara (Se sono tagliate fuori) come sessioni di test.

Non credo poi che il regolamento preveda la possibilità di correre una stagione senza una macchina, altrimenti avremmo i contendenti al mondiale con 2 macchine e le altre con 1 sola e non avremmo avuto i ritiri di marchi famosi.

[mau.c]

Originariamente inviato da castexx

Che io ricordi qua non ho visto tutte ste polemiche per alguercoso due settimane fa...e, per quanto sia in attività, resta un principiante in confronto al crucco...

si ma comunque la toro rosso non ha chiesto niente, e ha fatto bene secondo me. è vero che adesso ci si infervora di più perchè hanno detto di no a noi, ma che non fare assolutamente alcun test fosse una mezza cavolata lo pensavamo più o meno tutti anche prima... però in effetti eravamo tutti nella stessa barca. adesso è diventato ancora più chiaro il motivo per cui è una cavolata, non ci si trova tutti nella stessa barca, se devi sostituire un pilota sei particolarmente svantaggiato, è quasi una fortuna che il campionato sia già perso perchè se ce la potevamo battere era un vero disastro, avremmo finito per perdere a causa della molla di una brawn, il che è abbastanza ridicolo IMHO.

questo fatto dei test garantisce i piloti in una maniera mai vista prima a mio avviso. infatti di norma alla scuderia non conviene più mandare via il pilota anche se va malino, come hanno fatto alla toro rosso, perchè di sicuro il nuovo pilota farà peggio visto che può conoscere la macchina solo per pochissimo tempo.

[zanardi84]

Vorrei anche spiegare il motivo del rifiuto delle 3 squadre:

1) Williams perchè è acerrima nemica di Ferrari e FOTA. Inoltre sapendo di essere una squadra mediocre in una stagione positiva una Ferrari in crisi darebbe ben più possibilità di punti.

2) Toro Rosso per via del pilotino che si ritrovano. Il povero Ascanelli si trova un team manager, Toszt, che è uno dei peggiori in assoluto: in 4 stagioni si sono alternati: Liuzzi, Speed e Jaani poi silurati, Bourdais che era un pippone che probabilmente ha portato sponsor e soldi, Vettel (passato in squadra madre), Buemi e sto pilotino che abbiamo adesso. Oltretutto Liuzzi e Speed a 15 giorni dalla partenza del mondiale 2007 non sapevano nemmeno di essere confermati o meno. Con ingaggi giusti e la sola guida di Ascanelli avrebbe raccolto ben più risultati.

3) Red Bull sia in appoggio alla Toro Rosso, sia per la grossa opportunità che ha in questo 2009: poter vincere un mondiale. Perchè le Ferrari è ancora aritmeticamente in corsa.

[Portocala]

La verità sta nel mezzo. Ognuno protegge il suo orticello: eticamente non è giusto ma ha senso.

[Dindi]

Originariamente inviato da zanardi84

Perchè le Ferrari è ancora aritmeticamente in corsa.

A parte che se dici le ferrari, devi mantenere il pluirale e quindi scrivere sono aritmatematicamente (correggiamo anche quasta parola và ), ma sarà vero che la ferrari da un pdv matematico è ancora in corsa, ma in realtà è fuori dai giochi!! Questo è poco ma sicuro.