info dettagliate su auto F1

Trokji · 13-07-2009, 13:46

Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)?
Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa?
cosa si pensa accadrà in futuro? thanks

PhoEniX-VooDoo · 13-07-2009, 14:39

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)?
Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa?
cosa si pensa accadrà in futuro? thanks

finchè Bernie e Max non schiattano, nulla di buono secondo me

IcEMaN666 · 13-07-2009, 14:48

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)?
Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa?
cosa si pensa accadrà in futuro? thanks

il cronometro dice ancora di no...parecchi record sono ancora degli anni 2004/2005, direi quasi la totalità.

Aviatore_Gilles · 13-07-2009, 14:50

I record del 2004 sono inavvicinabili per il momento. Con lo sviluppo congelato dei motori e la gomma unica difficilmente si vedranno progressi evidenti nei tempi. Il futuro? una sola faccina basta.....

Trokji · 13-07-2009, 16:43

M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente?
Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica..

Aviatore_Gilles · 13-07-2009, 16:49

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente?
Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica..

Esatto, niente sviluppo, quindi niente incremento di potenza e niente incremento prestazioni.
Il settore aerodinamico è l'unica via, anche li con qualche limitazione...fortunatamente aggiungo.

Murakami · 13-07-2009, 16:52

Il presente e il futuro sono una tristezza. I motori turbo 1500 erano arrivati a 1500 cavalli in configurazione di prova, tanto per dirne una.

Trokji · 13-07-2009, 16:57

Ma era la tecnologia.. io vorrei vedere macchine sempre più veloci ed inarrivabili

. Spero che ci sia la scissione che magari qualche cosa cambia.
Se proprio volete fare gli ecologisti e dare l'esempio mettete limiti alle emissioni ma non potete bloccare l'upgrade dell'hardware

francofranchi · 13-07-2009, 19:05

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente?
Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica..

veramente da ques't anno l'aerodinamica è tornata indietro ai livelli di dieci anni fa,

Trokji · 13-07-2009, 19:18

E allora come si fa? come fa a migliorare un velivolo di F1?

francofranchi · 13-07-2009, 19:38

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

E allora come si fa? come fa a migliorare un velivolo di F1?

se lo sviluppo dei motori e aerodinamica fosse continuo, arriverebbero a delle accellerazioni insopportabili

Trokji · 13-07-2009, 19:41

Ma raggiungerebbero un livello che si migliorerebbe semrpe di più.
la tecnologia è questo.. oggi farebbero da 0 a 100 in 1,2 secondi domani in 0,5. Che l'accelerazione sia pericolosa per il pilota dubito.. siamo ancora lontani da quei livelli (molto) e comunque potrebbero trovare modi per aggirare il problema

ceccoos · 13-07-2009, 19:53

Per il momento hanno :

-monogomma
-monoelettronica
-monotelemetria (praticamente a breve)
-congelamento tecnologico motori al 2008
-aereodinamica bloccata da regolamento (pochissime varianti tra un team e l'altro)
-ridotti drasticamente i km di test disponibili per scuderia
-ridotto uso della galleria del vento
-motori e cambi meno sollecitati (devono durare più gp)

La chiamiamo ancora Foruma One?

El_Camino · 13-07-2009, 19:59

Quote:

Originariamente inviato da ceccoos

Per il momento hanno :

-monogomma
-monoelettronica
-monotelemetria (praticamente a breve)
-congelamento tecnologico motori al 2008
-aereodinamica bloccata da regolamento (pochissime varianti tra un team e l'altro)
-ridotti drasticamente i km di test disponibili per scuderia
-ridotto uso della galleria del vento
-motori e cambi meno sollecitati (devono durare più gp)

La chiamiamo ancora Foruma One?

ma allora perchè non fanno la F1 da 350cv per tutti team mah

caurusapulus · 13-07-2009, 20:05

E dal prossimo anno dovranno anche consumare di meno visto che non sarà previsto rifornimento in gara

Insomma stanno veramente rasentando il ridicolo.

ceccoos · 13-07-2009, 20:23

Quote:

Originariamente inviato da El_Camino

ma allora perchè non fanno la F1 da 350cv per tutti team mah

sssshhh...

che se ti sente Mosley

ceccoos · 13-07-2009, 20:23

Quote:

Originariamente inviato da caurusapulus

E dal prossimo anno dovranno anche consumare di meno visto che non sarà previsto rifornimento in gara

Insomma stanno veramente rasentando il ridicolo.

Yes e molto probabilmente via le termocoperte.

ceccoos · 13-07-2009, 20:30

Qui potete trovare il regolameto attuale e quello previsto per il 2010.

http://www.fia.com/en-GB/sport/regul...mpionship.aspx

Molto probabilemte nella sezione archivio trovate quello degli anni precedenti.

Trokji · 13-07-2009, 20:31

scusate ma allora non è meglio andare a vedere una gara di ciclismo?
Cioé posso capire mettere n limite sulle emissioni inquinanti, ma per il resto lascerei libertà su tutto o quasi.
Si arriva all'assurdo che si fa qualunque cosa per continuare ad usare il petrolio, pur facendo finta di non inquinare, e non si fa nulla per migliorare realmente le caratteristiche dei veicoli (come nel mercato dell'auto del resto

)

PhoEniX-VooDoo · 13-07-2009, 20:42

nn sai il bello, tutte queste limitazioni sono in nome di un maggior spettacolo

cmq io la soluzione l'ho scritta sopra...secondo post

13-07-2009, 13:46	#1
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13656	info dettagliate su auto F1 Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)? Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa? cosa si pensa accadrà in futuro? thanks __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 14:50	#4
Aviatore_Gilles Senior Member Iscritto dal: May 2007 Città: Da qualche parte nel nord Messaggi: 4492	I record del 2004 sono inavvicinabili per il momento. Con lo sviluppo congelato dei motori e la gomma unica difficilmente si vedranno progressi evidenti nei tempi. Il futuro? una sola faccina basta..... __________________ Transazioni mercatino: JC_RainbowSix, jacknet1984, foglius, Modenese46, IronHead, Simtech92, steluca1

13-07-2009, 16:43	#5
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13656	M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente? Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica.. __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 16:52	#7
Murakami Senior Member Iscritto dal: Nov 2004 Città: Padova Messaggi: 13306	Il presente e il futuro sono una tristezza. I motori turbo 1500 erano arrivati a 1500 cavalli in configurazione di prova, tanto per dirne una. __________________ Samsung HT-Q100 <--- PS4 ---> Samsung UE40F5300AY <--- PS3 60gb ---> PS Vita PSN: NewMurakami

13-07-2009, 16:57	#8
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13656	Ma era la tecnologia.. io vorrei vedere macchine sempre più veloci ed inarrivabili . Spero che ci sia la scissione che magari qualche cosa cambia. Se proprio volete fare gli ecologisti e dare l'esempio mettete limiti alle emissioni ma non potete bloccare l'upgrade dell'hardware __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 19:18	#10
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13656	E allora come si fa? come fa a migliorare un velivolo di F1? __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 19:41	#12
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13656	Ma raggiungerebbero un livello che si migliorerebbe semrpe di più. la tecnologia è questo.. oggi farebbero da 0 a 100 in 1,2 secondi domani in 0,5. Che l'accelerazione sia pericolosa per il pilota dubito.. siamo ancora lontani da quei livelli (molto) e comunque potrebbero trovare modi per aggirare il problema __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 19:53	#13
ceccoos Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: Chattanooga Tennessee Messaggi: 383	Per il momento hanno : -monogomma -monoelettronica -monotelemetria (praticamente a breve) -congelamento tecnologico motori al 2008 -aereodinamica bloccata da regolamento (pochissime varianti tra un team e l'altro) -ridotti drasticamente i km di test disponibili per scuderia -ridotto uso della galleria del vento -motori e cambi meno sollecitati (devono durare più gp) La chiamiamo ancora Foruma One? __________________ ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

13-07-2009, 20:05	#15
caurusapulus Senior Member Iscritto dal: May 2006 Messaggi: 7413	E dal prossimo anno dovranno anche consumare di meno visto che non sarà previsto rifornimento in gara Insomma stanno veramente rasentando il ridicolo. __________________ If you wanna make the world a better place, take a look at yourself and then make a change. MJ

13-07-2009, 20:30	#18
ceccoos Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: Chattanooga Tennessee Messaggi: 383	Qui potete trovare il regolameto attuale e quello previsto per il 2010. http://www.fia.com/en-GB/sport/regul...mpionship.aspx Molto probabilemte nella sezione archivio trovate quello degli anni precedenti. __________________ ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

13-07-2009, 20:31	#19
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13656	scusate ma allora non è meglio andare a vedere una gara di ciclismo? Cioé posso capire mettere n limite sulle emissioni inquinanti, ma per il resto lascerei libertà su tutto o quasi. Si arriva all'assurdo che si fa qualunque cosa per continuare ad usare il petrolio, pur facendo finta di non inquinare, e non si fa nulla per migliorare realmente le caratteristiche dei veicoli (come nel mercato dell'auto del resto ) __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90 Ultima modifica di Trokji : 13-07-2009 alle 20:34.

13-07-2009, 20:42	#20
PhoEniX-VooDoo Bannato Iscritto dal: Nov 2000 Messaggi: 15500	nn sai il bello, tutte queste limitazioni sono in nome di un maggior spettacolo cmq io la soluzione l'ho scritta sopra...secondo post

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