info dettagliate su auto F1

Trokji · 13-07-2009, 13:46

Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)?
Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa?
cosa si pensa accadrà in futuro? thanks

PhoEniX-VooDoo · 13-07-2009, 14:39

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)?
Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa?
cosa si pensa accadrà in futuro? thanks

finchè Bernie e Max non schiattano, nulla di buono secondo me

IcEMaN666 · 13-07-2009, 14:48

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)?
Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa?
cosa si pensa accadrà in futuro? thanks

il cronometro dice ancora di no...parecchi record sono ancora degli anni 2004/2005, direi quasi la totalità.

Aviatore_Gilles · 13-07-2009, 14:50

I record del 2004 sono inavvicinabili per il momento. Con lo sviluppo congelato dei motori e la gomma unica difficilmente si vedranno progressi evidenti nei tempi. Il futuro? una sola faccina basta.....

Trokji · 13-07-2009, 16:43

M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente?
Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica..

Aviatore_Gilles · 13-07-2009, 16:49

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente?
Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica..

Esatto, niente sviluppo, quindi niente incremento di potenza e niente incremento prestazioni.
Il settore aerodinamico è l'unica via, anche li con qualche limitazione...fortunatamente aggiungo.

Murakami · 13-07-2009, 16:52

Il presente e il futuro sono una tristezza. I motori turbo 1500 erano arrivati a 1500 cavalli in configurazione di prova, tanto per dirne una.

Trokji · 13-07-2009, 16:57

Ma era la tecnologia.. io vorrei vedere macchine sempre più veloci ed inarrivabili

. Spero che ci sia la scissione che magari qualche cosa cambia.
Se proprio volete fare gli ecologisti e dare l'esempio mettete limiti alle emissioni ma non potete bloccare l'upgrade dell'hardware

francofranchi · 13-07-2009, 19:05

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente?
Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica..

veramente da ques't anno l'aerodinamica è tornata indietro ai livelli di dieci anni fa,

Trokji · 13-07-2009, 19:18

E allora come si fa? come fa a migliorare un velivolo di F1?

francofranchi · 13-07-2009, 19:38

Quote:

Originariamente inviato da Trokji

E allora come si fa? come fa a migliorare un velivolo di F1?

se lo sviluppo dei motori e aerodinamica fosse continuo, arriverebbero a delle accellerazioni insopportabili

Trokji · 13-07-2009, 19:41

Ma raggiungerebbero un livello che si migliorerebbe semrpe di più.
la tecnologia è questo.. oggi farebbero da 0 a 100 in 1,2 secondi domani in 0,5. Che l'accelerazione sia pericolosa per il pilota dubito.. siamo ancora lontani da quei livelli (molto) e comunque potrebbero trovare modi per aggirare il problema

ceccoos · 13-07-2009, 19:53

Per il momento hanno :

-monogomma
-monoelettronica
-monotelemetria (praticamente a breve)
-congelamento tecnologico motori al 2008
-aereodinamica bloccata da regolamento (pochissime varianti tra un team e l'altro)
-ridotti drasticamente i km di test disponibili per scuderia
-ridotto uso della galleria del vento
-motori e cambi meno sollecitati (devono durare più gp)

La chiamiamo ancora Foruma One?

El_Camino · 13-07-2009, 19:59

Quote:

Originariamente inviato da ceccoos

Per il momento hanno :

-monogomma
-monoelettronica
-monotelemetria (praticamente a breve)
-congelamento tecnologico motori al 2008
-aereodinamica bloccata da regolamento (pochissime varianti tra un team e l'altro)
-ridotti drasticamente i km di test disponibili per scuderia
-ridotto uso della galleria del vento
-motori e cambi meno sollecitati (devono durare più gp)

La chiamiamo ancora Foruma One?

ma allora perchè non fanno la F1 da 350cv per tutti team mah

caurusapulus · 13-07-2009, 20:05

E dal prossimo anno dovranno anche consumare di meno visto che non sarà previsto rifornimento in gara

Insomma stanno veramente rasentando il ridicolo.

ceccoos · 13-07-2009, 20:23

Quote:

Originariamente inviato da El_Camino

ma allora perchè non fanno la F1 da 350cv per tutti team mah

sssshhh...

che se ti sente Mosley

ceccoos · 13-07-2009, 20:23

Quote:

Originariamente inviato da caurusapulus

E dal prossimo anno dovranno anche consumare di meno visto che non sarà previsto rifornimento in gara

Insomma stanno veramente rasentando il ridicolo.

Yes e molto probabilmente via le termocoperte.

ceccoos · 13-07-2009, 20:30

Qui potete trovare il regolameto attuale e quello previsto per il 2010.

http://www.fia.com/en-GB/sport/regul...mpionship.aspx

Molto probabilemte nella sezione archivio trovate quello degli anni precedenti.

Trokji · 13-07-2009, 20:31

scusate ma allora non è meglio andare a vedere una gara di ciclismo?
Cioé posso capire mettere n limite sulle emissioni inquinanti, ma per il resto lascerei libertà su tutto o quasi.
Si arriva all'assurdo che si fa qualunque cosa per continuare ad usare il petrolio, pur facendo finta di non inquinare, e non si fa nulla per migliorare realmente le caratteristiche dei veicoli (come nel mercato dell'auto del resto

)

PhoEniX-VooDoo · 13-07-2009, 20:42

nn sai il bello, tutte queste limitazioni sono in nome di un maggior spettacolo

cmq io la soluzione l'ho scritta sopra...secondo post

13-07-2009, 13:46	#1
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13660	info dettagliate su auto F1 Vorrei avere delle informazioni dettagliate sulle attuali auto di F1 e su quelle degi anni passati. C'è un sito che ne parla (più dettagliato di wikipedia)? Ad esempio so che adesso si è ai V8 con 2400 cc e grosse limitazioni sui lavori sul motore eccetra..per cui le auto come potenza sono anora probabilmente inferiori agli ultimi V10 (anche se forse tra poco torneranno a superarli).. ma l'aerodinamica che si è sviluppata molto (era l'unica che potevano sviluppare eh) permette di avere comunque prestazioni migliori delle auto di 7-10 anni fa? cosa si pensa accadrà in futuro? thanks __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 14:50	#4
Aviatore_Gilles Senior Member Iscritto dal: May 2007 Città: Da qualche parte nel nord Messaggi: 4494	I record del 2004 sono inavvicinabili per il momento. Con lo sviluppo congelato dei motori e la gomma unica difficilmente si vedranno progressi evidenti nei tempi. Il futuro? una sola faccina basta..... __________________ Transazioni mercatino: JC_RainbowSix, jacknet1984, foglius, Modenese46, IronHead, Simtech92, steluca1

13-07-2009, 16:43	#5
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13660	M sviluppo congelato dei motori significa che non possono lavorarci praticamente? Dun uqe se non sbaglio mi pare che oggi l'unico settore che viene innovato nelle F1 è l'aerodinamica.. __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 16:52	#7
Murakami Senior Member Iscritto dal: Nov 2004 Città: Padova Messaggi: 13306	Il presente e il futuro sono una tristezza. I motori turbo 1500 erano arrivati a 1500 cavalli in configurazione di prova, tanto per dirne una. __________________ Samsung HT-Q100 <--- PS4 ---> Samsung UE40F5300AY <--- PS3 60gb ---> PS Vita PSN: NewMurakami

13-07-2009, 16:57	#8
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13660	Ma era la tecnologia.. io vorrei vedere macchine sempre più veloci ed inarrivabili . Spero che ci sia la scissione che magari qualche cosa cambia. Se proprio volete fare gli ecologisti e dare l'esempio mettete limiti alle emissioni ma non potete bloccare l'upgrade dell'hardware __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 19:18	#10
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13660	E allora come si fa? come fa a migliorare un velivolo di F1? __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 19:41	#12
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13660	Ma raggiungerebbero un livello che si migliorerebbe semrpe di più. la tecnologia è questo.. oggi farebbero da 0 a 100 in 1,2 secondi domani in 0,5. Che l'accelerazione sia pericolosa per il pilota dubito.. siamo ancora lontani da quei livelli (molto) e comunque potrebbero trovare modi per aggirare il problema __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90

13-07-2009, 19:53	#13
ceccoos Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: Chattanooga Tennessee Messaggi: 383	Per il momento hanno : -monogomma -monoelettronica -monotelemetria (praticamente a breve) -congelamento tecnologico motori al 2008 -aereodinamica bloccata da regolamento (pochissime varianti tra un team e l'altro) -ridotti drasticamente i km di test disponibili per scuderia -ridotto uso della galleria del vento -motori e cambi meno sollecitati (devono durare più gp) La chiamiamo ancora Foruma One? __________________ ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

13-07-2009, 20:05	#15
caurusapulus Senior Member Iscritto dal: May 2006 Messaggi: 7413	E dal prossimo anno dovranno anche consumare di meno visto che non sarà previsto rifornimento in gara Insomma stanno veramente rasentando il ridicolo. __________________ If you wanna make the world a better place, take a look at yourself and then make a change. MJ

13-07-2009, 20:30	#18
ceccoos Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: Chattanooga Tennessee Messaggi: 383	Qui potete trovare il regolameto attuale e quello previsto per il 2010. http://www.fia.com/en-GB/sport/regul...mpionship.aspx Molto probabilemte nella sezione archivio trovate quello degli anni precedenti. __________________ ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

13-07-2009, 20:31	#19
Trokji Senior Member Iscritto dal: Jan 2006 Città: Grosseto Messaggi: 13660	scusate ma allora non è meglio andare a vedere una gara di ciclismo? Cioé posso capire mettere n limite sulle emissioni inquinanti, ma per il resto lascerei libertà su tutto o quasi. Si arriva all'assurdo che si fa qualunque cosa per continuare ad usare il petrolio, pur facendo finta di non inquinare, e non si fa nulla per migliorare realmente le caratteristiche dei veicoli (come nel mercato dell'auto del resto ) __________________ decine di trattative positive su hwupgrade! Configurazione: Gigabyte B550I AORUS PRO AX , AMD Ryzen 5950X, NVIDIA GeForce 4060Ti MSI GamingX 16GB, Silverstone strider 600W 80+ titanium, GSkill Trident 2X8@4000 MHz, Sabrent Rocket 4.0 Plus 2TB, Silverstone SG09, Samsung Gaming Monitor C49RG90 Ultima modifica di Trokji : 13-07-2009 alle 20:34.

13-07-2009, 20:42	#20
PhoEniX-VooDoo Bannato Iscritto dal: Nov 2000 Messaggi: 15500	nn sai il bello, tutte queste limitazioni sono in nome di un maggior spettacolo cmq io la soluzione l'ho scritta sopra...secondo post

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email