Il PONTE di Messina: "La TRUFFA del secolo" [Ma l'Architetto dov'è?]

[Freeskis]

Originariamente inviato da Scalor

domanda forse scontata, ma in caso di terremoto il futuro lontano ponte come si comporterà ? cioè se un auto attravesa il ponte e nel frattempo arriva la scossa ?

considerando che chi dovrebbe costruire il ponte è lo stesso che ha rinnovato l'ospedale a l'aquila chi è sull'automobile si ritroverà su dei castelli di sabbia senza nemmeno rendersi conto di ciò che è successo

[stetteo]

Originariamente inviato da Scalor

che ottimisti !

Impregilo. Terremoti. Vento. Correnti marine.

[_Tore_]

Originariamente inviato da MARCA

Ridicolo ovviamente lo usi per chiamare tuo padre, chiaro?
Bene.
Io parlavo di indotto generale, non di quello che si è creato fino ad oggi, è ciò mi pareva anche abbastanza chiaro che partivamo da queste frasi:




Grazie di sta cippa Ho forse scritto che al momento c'è un indotto?!?!!?


Anche rifare l'asfalto è un'opera ordinaria, eppure in molti tratti non c'è ancora quello che assorbe l'acqua...quindi semplicemente e ovviamente
la facilità di un opera non è sinonimo di urgenza...

Certo che aumentano gli operai, perchè quelli che stanno lavorando sul ponte mica possono seguire le opere ordinarie
A meno che non abbiano il dono dell'obicuità, s'intende.



Io seguo grossi imprenditori edili(vivendo nella città dei muratori...) e ti assicuro che un qualsiasi progetto oltre i 10mila mq richiede uno studio approfondito.


Ovviamente avevo già scritto:




Visti i tuoi "spalleggiatori", preferisco stare da questa parte della "barricata"

Io ho scritto: Che indotto ha creato gli studi fatti sul ponte?

Risposta tua: Non lo so, vedi tu, la gente fa gli studi agGgratis Tu lavori gratis no?

A me pare che al momento si si sono fatti solo gli studi... tu hai parlato dell'indotto che ha portato il ponte... ci sono solo gli studi fatti... tira 'n pò le somme.
Se avessi sostunuto la tesi del futuro indotto, mi avresti dovuto rispondere col "futuro" (ti la gente che ci LAVORERA') e non riferendoti ai studi fatti e ai soldi che hanno percepito (passato)...

Continua ad arrampicarti sugli specchi... buona arrampicata.

Ovviamente quando parlavo degli operai mi riferivo a coloro i quali gestiscono la manutenzione della linea feroviaria, chiaro che non mi riferissi a chi lavorerà, se mai lo faranno, al ponte... niente obicuità.
D'altronde era in riposta alla tua tesi che per fare un opera nuova come una seconda tratta ferroviaria non c'è la necessità di un aumento esponensiale di personale rispetto a quello già esistente... chiaro che tu ti riferissi a chi lavora sulle ferrovie, confermi? Perchè attualmente non c'è NESSUN operaio che lavora sul ponte...Che c'metrano gli operai "del ponte" on i lavori sul rifacimento della rete ferroviaria... boh...

Comunque, per quanto mi riguarda, discorso chiuso.

[MARCA]

Originariamente inviato da _Tore_

Io ho scritto: Che indotto ha creato gli studi fatti sul ponte?

Risposta tua: Non lo so, vedi tu, la gente fa gli studi agGgratis Tu lavori gratis no?

A me pare che al momento si si sono fatti solo gli studi... tu hai parlato dell'indotto che ha portato il ponte... ci sono solo gli studi fatti... tira 'n pò le somme.

Gli studi senza il progetto apporvato non si sarebebro fatti, quindi sono un indotto del ponte.

Se avessi sostunuto la tesi del futuro indotto, mi avresti dovuto rispondere col "futuro" (ti la gente che ci LAVORERA') e non riferendoti ai studi fatti e ai soldi che hanno percepito (passato)...

Continua ad arrampicarti sugli specchi... buona arrampicata.

Detto da uno che non potendo replicare più sui contenuti passa alla distinzione dei tempi verbali, come se non fosse ovvio cosa ad oggi ha portato il ponte l'arrampicata gli dev'esser familiare.

Ovviamente quando parlavo degli operai mi riferivo a coloro i quali gestiscono la manutenzione della linea feroviaria, chiaro che non mi riferissi a chi lavorerà, se mai lo faranno, al ponte... niente obicuità.

la manutenzione è un'opera ordinaria, il ponte è un'opera straordinaria.
Non essendo il dono dell'obicuità tira tu le somme.

D'altronde era in riposta alla tua tesi che per fare un opera nuova come una seconda tratta ferroviaria non c'è la necessità di un aumento esponensiale di personale rispetto a quello già esistente... chiaro che tu ti riferissi a chi lavora sulle ferrovie, confermi? Perchè attualmente non c'è NESSUN operaio che lavora sul ponte...Che c'metrano gli operai "del ponte" on i lavori sul rifacimento della rete ferroviaria... boh...

Secondo te le FS hanno degli operai o danno i lavori in appalto?
Quando avrai risposto capirai a cosa mi riferivo.

Comunque, per quanto mi riguarda, discorso chiuso.

Avendo scritto 4 volte gli stessi concetti vale anche per me, Saluti.

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da MARCA

Gli studi senza il progetto apporvato non si sarebebro fatti, quindi sono un indotto del ponte.



Detto da uno che non potendo replicare più sui contenuti passa alla distinzione dei tempi verbali, come se non fosse ovvio cosa ad oggi ha portato il ponte l'arrampicata gli dev'esser familiare.


la manutenzione è un'opera ordinaria, il ponte è un'opera straordinaria.
Non essendo il dono dell'obicuità tira tu le somme.


Secondo te le FS hanno degli operai o danno i lavori in appalto?
Quando avrai risposto capirai a cosa mi riferivo.

Avendo scritto 4 volte gli stessi concetti vale anche per me, Saluti.

Aveva ragionissima Cyrano.
Per qualcuno pur di generare indotto si dovrebbe gettare guano sulle città per poi pulirle.
La cosa che mi fa sorridere di + è che però i soldi per questo lavoro li paga anche costui che propone ciò e sembra anche felicissimo di tutto questo.

[MARCA]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

Aveva ragionissima Cyrano.
Per qualcuno pur di generare indotto si dovrebbe gettare guano sulle città per poi pulirle.
La cosa che mi fa sorridere di + è che però i soldi per questo lavoro li paga anche costui che propone ciò e sembra anche felicissimo di tutto questo.

Io sono felice se si realizza il Ponte, si.

Mi vuoi incolpare per questo?

Si può dire che costruire il ponte significa spargere merda per le città?

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da MARCA

Io sono felice se si realizza il Ponte, si.

Mi vuoi incolpare per questo?

Si può dire che costruire il ponte significa spargere merda per le città?

si, è esattamente equivalente, dato che entrambe le azioni sono assolutamente prive di utilità pratica.

[MARCA]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

si, è esattamente equivalente, dato che entrambe le azioni sono assolutamente prive di utilità pratica.

collegare due terre separate non ha utilità, certo.
Chissà perchè l'uomo nei secoli ha costruito tanti ponti... che sciocchi... per fortuna c'è tiger a indicare la retta via.

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da MARCA

collegare due terre separate non ha utilità, certo.
Chissà perchè l'uomo nei secoli ha costruito tanti ponti... che sciocchi... per fortuna c'è tiger a indicare la retta via.

non ha la minima utilità dato che ci sono i traghetti che funzionano già perfettamente

[MARCA]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

non ha la minima utilità dato che ci sono i traghetti che funzionano già perfettamente

Sissì, le navi sono nate prima dei ponti, nessuno lo mette in dubbio.
però i ponti si sono sempre costruiti...che strano

[^TiGeRShArK^]

Originariamente inviato da MARCA

Sissì, le navi sono nate prima dei ponti, nessuno lo mette in dubbio.
però i ponti si sono sempre costruiti...che strano

Ho già provato a spiegarti il concetto di utilità che dipende dal collo di bottiglia (meglio noto come bottleneck).
Ma evidentemente non hai mai sentito parlare in vita tua di queste cose e dunque ti riesce impossibile comprendere l'inutilità del ponte.
E non è che ci vuole una laurea in ingegneria per capire certe cose..
a me erano perfettamente chiare anche prima.

[MARCA]

Originariamente inviato da ^TiGeRShArK^

Ho già provato a spiegarti il concetto di utilità che dipende dal collo di bottiglia (meglio noto come bottleneck).
Ma evidentemente non hai mai sentito parlare in vita tua di queste cose e dunque ti riesce impossibile comprendere l'inutilità del ponte.
E non è che ci vuole una laurea in ingegneria per capire certe cose..
a me erano perfettamente chiare anche prima.

AsSSSsolutamente chiaro
i Ponti sono inutili, quel ponte funzionerà 15 giorni l'anno...che altro?A si, si avrà il fenomeno del bottleneck e i traghetti dello stetto funzionano

L'importante è crederci