[Formula 1] FIA F1 World Championship 2009 - Gran Premio della Malesia

[plutus]

mi lascia perplesso una cosa. Sbaglia la fia a non dare regole chiare per tutti (kers o non kers), ma in fondo ogni squadra ha potuto fare una scelta. La ferrari, se non sbaglio, non ha mai avuto dubbi sul suo uso. Prima dell'inizio del campionato si parlava della Mclaren in difficoltà, ma almeno si stavano rompendo la testa se usarlo o no...

[Micene.1]

Originariamente inviato da MenageZero

però newey, con la collaborazione dei suoi piloti, sta dimostrando che non è tutta una questione di buco ...

e se fosse davvero tanto importante questo buco, cmq anche venisse tappato dalla sentenza del 14, proprio per questa importanza sarebbe forse allora la red bull a scambiarsi il ruolo con la b.gp e cmq agli altri rimarrebbero solo le briciole lo stesso ...

inoltre anche con prestazioni livellate, oggi noi non avremmo i piloti né le teste al muretto per emergere in ottica campionato, stiamo procedendo a grandi passi verso i livelli dei primi anni novanta
(anzi, ehm, come risultati al momentio ci siamo pienamente )

che oltre al buco ci manchi molto altro (dai piloti al muretto passando per una macchina che è decente ma niente di piu - cmq secondo me superiore alla mcl che stiamo riuscendo a tenerci sempre davanti) purtroppo è un'amara constatzioe...la stagione mi sembra abbastanza compromessa

[fluke81]

Originariamente inviato da MenageZero

però newey, con la collaborazione dei suoi piloti, sta dimostrando che non è tutta una questione di buco

si,è anche parte questione di non avere quella merda di kers nella macchina imho

se non ti fa guadagnare niente qua che ci sono due lunghi rettilinei io non so proprio a che serva

poi newey ha fatto una bella macchina su questo non ci piove,pero continuo a pensare che sia stata un enorme cavolata puntarci tutto lo sviluppo della vettura perche poi è cosi alla fine,è come avere un blocco di cemento sotto la macchina e c'è la devi disegnare intorno

[banana snapple]

Originariamente inviato da banana snapple

Buon Gran Premio a tutti, forza Rosse, dai che vince Massa!

mi correggo, magari ora è un po' più difficile che ce la faccia

[redegaet]

Originariamente inviato da Micene.1

si si ma son d'accordo il gp dei nn bucati lo perdiamo lo stesso...poi figurati per me il kers è sempre stato un'idiozia...volevo solo dire che un decimo in piu in condizioni normali sarebbe tantissimo (aggiunto con il kers o qualsiasi altra soluzione tecnica) è in questa condizione anomala che nn serve a niente...ricordiamoci che l'anno scorso ferrari e mcl mediamente erano distanziate da 1-2 decimi

Secondo me non bisogna drammatizzare. La Ferrari ha tutto il potenziale per riprendere la Red Bull e la Bmw, che sono le uniche senza il buco davanti. Il Kers nel corso della stagione potrebbe migliorare sempre più e diventare decisivo soprattutto se ne venisse liberalizzato l'uso per premiare chi si è giustamente sbattuto per portare in pista questa novità. E' difficile recuperare la prestazione dei bucati, soprattutto di Brawn e Toyota. Tutto questo lo è ancora di più se i piloti, il muretto e l'affidabilità sono pessimi.

[redegaet]

Originariamente inviato da banana snapple

mi correggo, magari ora è un po' più difficile che ce la faccia

Già appare evidente che arriverà secondo dietro ad Hamilton.

[Micene.1]

Originariamente inviato da redegaet

Secondo me non bisogna drammatizzare. La Ferrari ha tutto il potenziale per riprendere la Red Bull e la Bmw, che sono le uniche senza il buco davanti. Il Kers nel corso della stagione potrebbe migliorare sempre più e diventare decisivo soprattutto se ne venisse liberalizzato l'uso per premiare chi si è giustamente sbattuto per portare in pista questa novità. E' difficile recuperare la prestazione dei bucati, soprattutto di Brawn e Toyota. Tutto questo lo è ancora di più se i piloti, il muretto e l'affidabilità sono pessimi.

potrebbe essere...onestamente sono abbastanza disilluso...nn vedo una figura che possa guidare l'eventuale sviluppo per riprendere le macchine senza buco davanti (cosa che in passato ci è riuscito con risultati straordinari basta pensare alla f2006) che cmq distano qualche decimo nn secondi...se penso che le principali indicazioni tecniche dovrebbero arrivare da kimi

[Apix_1024]

Originariamente inviato da MenageZero

è che su questo abbiamo un potenziale al momento inarrivabile

oddio rotolo

Originariamente inviato da buglis

Grande strategia per Massa, complimenti.
Spero saltino diverse teste alla ferrari. Situazione molto buia, aspetto di veder i carichi di benzina ma sicuramente Raikonen sarà pure più scarico di altri, batosta pure domani prevedo e anche per il resto della stagione. Nota positiva ritrovare un italiano li davanti a lottare per la vittoria e la mclaren messa peggio.

perchè pensi che le rosse vedranno la bandiera a scacchi? parliamoci chiaro su! se piove fanno cappelle piloti e muretto. ma se c'è caldo torrido fa a farsi friggere la vettura...

Originariamente inviato da fluke81

si,è anche parte questione di non avere quella merda di kers nella macchina imho

se non ti fa guadagnare niente qua che ci sono due lunghi rettilinei io non so proprio a che serva

poi newey ha fatto una bella macchina su questo non ci piove,pero continuo a pensare che sia stata un enorme cavolata puntarci tutto lo sviluppo della vettura perche poi è cosi alla fine,è come avere un blocco di cemento sotto la macchina e c'è la devi disegnare intorno

il kers si era capito da subito fosse una vaccata stratosfericamegagallatticauniversale! 35kg da mettere in un punto fisso che ti danno ben 80cv per ben 6.7secondi al giro... un pacco di batterie che devi raffreddare a 75°C (l'acqua del motore lavora a 105°C, l'olio del cambio a 120°C) quindi anche qui capire come cappero fare e poi la spesa folle... ti giuro quando al gp scorso hanno detto l'investimento io avrei già fatto saltae la testa a tutti. 35milioni di euro se li avessero investiti in ricerca e sviluppo in galleria del vento ora credo che almeno 4 decimi in meno al giro li avremmo sicuri...

[xwang]

Originariamente inviato da fluke81

si,è anche parte questione di non avere quella merda di kers nella macchina imho

se non ti fa guadagnare niente qua che ci sono due lunghi rettilinei io non so proprio a che serva

poi newey ha fatto una bella macchina su questo non ci piove,pero continuo a pensare che sia stata un enorme cavolata puntarci tutto lo sviluppo della vettura perche poi è cosi alla fine,è come avere un blocco di cemento sotto la macchina e c'è la devi disegnare intorno

Concordo.
Spero che il 14 il diffusore con il buco non venga vietato (leggendo velocemente il regolamento, mi sembra una delle classiche situazione di accorgimento non espressamente vietato) e che la ferrari si svegli e presenti una versione B della macchina con nuovo diffusore e zavorra al posto del kers (riprogettando quindi anche le fiancate e il serbatoio benzina). Se prima non mandano via baldisseri e domenicali, però, non penso che si risolvi niente. In due tre anni hano bruciato quanto acquisito con la gestione Todt dal 1993 al 2006.
Xwang

[redegaet]

Originariamente inviato da Micene.1

potrebbe essere...onestamente sono abbastanza disilluso...nn vedo una figura che possa guidare l'eventuale sviluppo per riprendere le macchine senza buco davantio (cosa che in passato ci è riuscito con risultati straordinari basta pensare alla f2006) ...se penso chele prinicipali indicazioni tecniche dovrebbero arrivare da kimi

Vorresti dire F248.
Kimi non digerisce Schumacher ai box, non l'ha mai digerito, la colpa è in parte sua, ma in grossa parte anche del muretto che non sa gestire il proprio pilota. E' inutile tenersi Raikkonen se lo si crede un bollito e non dargli la fiducia che merita una prima guida. Mi sembra di vedere il box molto unito attorno a Massa, e questo probabilmente Raikkonen lo soffre. Io ripeto che bisognava scegliere una prima guida e puntare su quella, non rinnovare i contratti a caso...

[plutus]

Originariamente inviato da xwang

che la ferrari si svegli e presenti una versione B della macchina con nuovo diffusore e zavorra al posto del kers

beh non é una versione B, é un'altra vettura...

[wwig]

Quest'anno siamo proprio skers

[xwang]

Originariamente inviato da plutus

beh non é una versione B, é un'altra vettura...

Vabbè la chiamassero f60.5 (come gli anni di partecipazione al mondiale).
Riguardo all'esperienza per l'anno rossimo è inutile dato che ci sarà un kers standard che avrà sue problematiche di sviluppo.
Xwang

[plutus]

Originariamente inviato da xwang

Vabbè la chiamassero f60.5 (come gli anni di partecipazione al mondiale).

voglio dire che non é cosi banale mettere in pista una vettura corretta. L'errore é stato fatto fin dall'inizio scegliendo la via kers, forse anche per non distanziarsi dalle posizioni di renault e mclaren

[xwang]

Comunque mi sembra che la Ferrai stai confermando un vecchio detto:
"Il pesce puzza dalla testa".
E' ora di segarla!!!
Xwang

PS non mi riferisco a LCM, ma è lui che deve tagliare!!!

[Apix_1024]

Originariamente inviato da xwang

Vabbè la chiamassero f60.5 (come gli anni di partecipazione al mondiale).
Riguardo all'esperienza per l'anno rossimo è inutile dato che ci sarà un kers standard che avrà sue problematiche di sviluppo.
Xwang

Originariamente inviato da plutus

voglio dire che non é cosi banale mettere in pista una vettura corretta. L'errore é stato fatto fin dall'inizio scegliendo la via kers, forse anche per non distanziarsi dalle posizioni di renault e mclaren

la voce: no test stagionali credo che possa da solo limitare moltissimo un progetto di una nuova f60... questa è e questa ci si tiene... al massimo le si fa il buco dopo il 14 ma ormai il danno è fatto. la macchina è fatta di cristallo e non va come ci si aspettava.. domani poi con le morbide voglio vedere

[xwang]

Originariamente inviato da plutus

voglio dire che non é cosi banale mettere in pista una vettura corretta. L'errore é stato fatto fin dall'inizio scegliendo la via kers, forse anche per non distanziarsi dalle posizioni di renault e mclaren

Si dessero da fare! Altrimenti mi devono spiegare che senso hanno i compensi che percepiscono!
Xwang

[buglis]

Originariamente inviato da Apix_1024

oddio rotolo



perchè pensi che le rosse vedranno la bandiera a scacchi? parliamoci chiaro su! se piove fanno cappelle piloti e muretto. ma se c'è caldo torrido fa a farsi friggere la vettura...

Il problema è che se la vedono sarà oltre l'ottavo posto, quindi meglio che friggano e che friggano pure al muretto!
E il kers che lo montino alla SC!

[Apix_1024]

Originariamente inviato da xwang

Comunque mi sembra che la Ferrai stai confermando un vecchio detto:
"Il pesce puzza dalla testa".
E' ora di segarla!!!
Xwang

PS non mi riferisco a LCM, ma è lui che deve tagliare!!!

già dal 2007 era da essere in allarme. si è vinto per un buco di immenso... l'anno scorso fu palese la debacle del muretto durante il campionato e quest'anno in due gare due cappelle giganti:

strategia passata da 2 a 3 soste a massa in australia...
mega sboronata in q1 in malesia che per poco non lascia fuori tutti e due i piloti...

2 su 2 non è una buona media!

[Apix_1024]

Originariamente inviato da buglis

Il problema è che se la vedono sarà oltre l'ottavo posto, quindi meglio che friggano e che friggano pure al muretto!

infatti... arrivare fuori dai punti è ormai certo viste le prestazioni ed affidabilità altrui. vettel e kubica non credo che regaleranno più due posizioni da ora in avanti quindi